Blogg/Portal för Smart Factory | Stad | Xr | Metaverse | Ki (ai) | Digitalisering | Solar | Industry Influencer (II)

Industry Hub & Blog för B2B Industry - Mechanical Engineering - Logistics/Instalogistics - Photovoltaic (PV/Solar)
för Smart Factory | Stad | Xr | Metaverse | Ki (ai) | Digitalisering | Solar | Industry Influencer (II) | Startups | Support/råd

Business Innovator - Xpert.Digital - Konrad Wolfenstein
Mer om detta här

Europa | Fragile Global Supply Chains and No End: Ship Traffic Jams framför Europas Rotterdam och Antwerpen


Konrad Wolfenstein - varumärkesambassadör - Industry InfluencerOnline -kontakt (Konrad Wolfenstein)

Röstval 📢

Publicerad den: 10 juni 2022 / UPDATE Från: 26 juni 2022 - Författare: Konrad Wolfenstein

Skicka orderstock framför Europas Rotterdam och Antwerpen

Skicka orderstock framför Europas Rotterdam och Antwerp-Image: Fabianirwin | Shutterstock.com

Skicka orderstock framför Europas hamnar

Tank- och containerfartyg är för närvarande trafikstockningar framför de europeiska hamnarna i Rotterdam och Antwerpen. Detta visas av grafiken baserad på ett aktuellt kartavsnitt från Fleetmon , en online -spårningsportal för fartyg. Ett antal lastfartyg fastnar fortfarande längre norrut framför Elbe -munnen och väntar på att kunna komma in i hamnen. Kartavsnittet illustrerar att den globala ekonomin för närvarande lider mer igen av förseningarna av containerfrakt.

Enligt ”Kiel Trade Indicator”, som höjdes av Kiel Institute for the World Economy (IFW), är för närvarande framför hamnarna i Tyskland, Hollands och Belgien i Nordsjön, nästan två procent av den globala fraktkapaciteten. Enligt IFW kan de drabbade fartygen inte lossas eller lossas. "I den tyska viken väntar ungefär ett dussin stora containerfartyg med en kapacitet på cirka 150 000 standardbehållare på starten i Hamburg eller Bremerhaven. Framför Rotterdam och Antwerpen -portarna är platsen ännu mer dramatisk," sade IFW.

Även framför hamnen i Shanghai och den angränsande provinsen Zheijang har frakt- och containerfartyg överbelastats i veckor, som denna statista -grafik visar. Anledningen till trafikstockningen var den hårda lockdown som den kinesiska regeringen införde staden. Hamnanställda påverkades också av detta, varför världens största hamn var tvungen att komma med med betydligt färre personal. Fram till nyligen led hela den kinesiska ekonomin av delvis drakoniska koronbegränsningar. Efter att de lossnar går saker upp igen. Exporten ökade avsevärt i maj.

Fleetmon använder signaler för automatiska identifieringssystem (AIS) från fartygen för att representera trafik. Dessa används i frakten för att ersätta navigationsdata via radio. Varje fartyg över 20 m måste utstråla en AIS -signal. Det skickar bland annat smeknamnet, fartygstyp, GPS -position, dimensioner och liknande data.

Daifuku Warehouse Solutions - Buffert Camp

Grafiken visar frakt och tankfartyg i hamnområdet framför Rotterdam och Antwerpen den 9 juni 2022

Fracht och tankfartyg i Nordsjön, i hamnområdet Rotterdam och Antwerpen den 9 juni 2022

Fracht och tankfartyg i Nordsjön, i hamnområdet Rotterdam och Antwerpen den 9 juni 2022- Bild: Statista

Engelsk version: Ship ConeSion Off Europas hamnar

Tankfartyg och containerfartyg fastnar för närvarande framför de europeiska hamnarna i Rotterdam och Antwerpen. Detta visas i diagrammet baserat på ett aktuellt kartavsnitt från Fleetmon , på online -spårningsportal för fartyg. Längre norrut, utanför Elbe, förtöjas ett antal lastfartyg och väntar på att komma in i hamnen. Kartavsnittet illustrerar att den globala ekonomin för närvarande återigen lider mer av förseningar i containerfrakt.

I enlighet med ”Kiel Trade Indicator” som sammanställts av Kiel Institute for the World Economy (IFW) är nästan två procent av den globala fraktkapaciteten för närvarande fast i Nordsjön utanför Tysklands hamnar. Enligt IFW kan de drabbade fartygen varken laddas eller lossas. "I den tyska viken väntar ungefär ett dussin stora containerfartyg med en total kapacitet på cirka 150 000 standardbehållare på att ringa till Hamburg eller Bremerhaven. Situationen är ännu mer dramatisk från hamnarna i Rotterdam och Antwerpen," informerade IFW.

Frakt- och containerfartyg har så fastnat i veckor utanför hamnen i Shanghai och den angränsande provinsen Zheijang, som denna statista grafiska show. Anledningen till trafikstockningen var den tuffa lockdown som den kinesiska regeringen införde på staden. Detta är så påverkade Port -anställda, varför världens största hamn för närvarande har att hantera med betydligt färre personal. Fram till nyligen led hela den kinesiska ekonomin av delvis drakoniska koronbegränsningar. Nu när de har blivit lättade ser saker upp igen. Exporten ökade avsevärt i maj.

Fleetmon använder signaler för automatiska identifieringssystem (AIS) för att visa trafikvolymen. Dessa används i frakt för att utbyta navigationsdata via radio. Varje fartyg över 20 m måste överföra till AIS -signal. Den överför bland annat samtalsnamn, fartygstyp, GPS -position, dimensioner och liknande data.

Kina | Fragile Global Supply Chains och inget slut: Skicka orderstock framför Shanghai

Fragile Global Supply Chains och inget slut: Skicka orderstock framför Shanghai

Fragile Global Supply Chains and No End: Ship Backlog framför Shanghai-Image: Xpert.Digital / Topae & Peskymonkey | Shutterstock.com

Vi har nyligen skrivit om det: "Som redan beskrivits otaliga gånger har globaliseringen starkt ansträngt leveranskedjestrukturen och gjort den känslig för utanför dess inflytande. Men också på relativt korta tid inte heller strategiskt. Det betyder att det inte finns någon avslappning längs leveranskedjan i logistik som intralogistik i sikte."

Nu är det dags att agera. Om du gör det nu är det sent - och det är en hel del! Redan 2012 uppgav 16,2 % av de undersökta företagen att de inte har några lösningar och strategier inom riskhantering av leveranskedjan. Senast nu bör en reaktion äga rum, eftersom den nuvarande situationen kommer att stoppa. Och vad många inte ens tänker på: risken för en kedjereaktion och möjliga konsekvenser av ytterligare kriser är verkliga. Kan någon på allvar säga att det var det nu?

Leveranskedja på avgrunden? Leveransproblemen och lösningarna

Rivar den globala leveranskedjan på de fortsatta problemen och regionala kriser?

Rivar den globala leveranskedjan på de fortsatta problemen och regionala kriser? - Bild: Xpert.Digital / iaroslav Neliubov | Shutterstock.com

Vi har nyligen skrivit om det: "Som redan beskrivits otaliga gånger har globaliseringen starkt ansträngt leveranskedjestrukturen och gjort den känslig för utanför dess inflytande. Men också på relativt korta tid inte heller strategiskt. Det betyder att det inte finns någon avslappning längs leveranskedjan i logistik som intralogistik i sikte."

Nu är det dags att agera. Om du gör det nu är det sent - och det är en hel del! Redan 2012 uppgav 16,2 % av de undersökta företagen att de inte har några lösningar och strategier inom riskhantering av leveranskedjan. Senast nu bör en reaktion äga rum, eftersom den nuvarande situationen kommer att stoppa. Och vad många inte ens tänker på: risken för en kedjereaktion och möjliga konsekvenser av ytterligare kriser är verkliga. Kan någon på allvar säga att det var det nu?

Åtgärd för fortsatt fungerande leveranskedjor

Bräckliga leveranskedjor: Försörjningskedja under tryck

Bräckliga leveranskedjor: Försörjningskedja under tryck - Bild: Xpert.Digital / Travel Mania | Shutterstock.com

De globala leveranskedjorna är fortfarande förorenade av pandemin. Många länder har infört många antipandemiska åtgärder som utlöste starka förseningar i värdekedjan och leveranskedjorna. Till exempel har kontroll- och karantänzoner i logistiska nav lett till leverans av varor. Som ett resultat inaktiverades många leverantörer i sin produktion och kunde inte längre uppfylla sina leveransförpliktelser fullt ut. Och bristen på leveransdelar kan snabbt försämra produktionsprocesserna. Dessutom finns det arbetstagarnas misslyckande på grund av sjukdom eller resebegränsningar.

 

Skriv mig

Eller boka en online -möte här (videosamtal via Microsoft Teams)

Xpert.digital - Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus

 

Hålla kontakten med

Fler ämnen

  • Fragile Global Supply Chains och inget slut: Skicka orderstock framför Shanghai
    Kina | Bräckliga globala leveranskedjor och inget slut: Skicka orderstock framför Shanghai ...
  • Störda leveranskedjor i Europa och USA
    Störda leveranskedjor i Europa och USA ...
  • Bräckliga leveranskedjor: Försörjningskedja under tryck
    Logistikkedja: Fragile Supply Chains of Logistics - Supply Chain Under Pressure ...
  • Leverantörer: Med omlokalisering och buffertlager för mer säkerhet
    Intralogistik och logistik - Störda leveranskedjor: med omlokalisering och buffertlager för mer säkerhet ...
  • Vi måste återuppfinna leveranskedjor
    Vi måste återuppfinna leveranskedjor - Intralogistik och logistik - Densified Storage Hubs (DSHS) / tät lagring - komprimerad / kompakt lagerlösning ...
  • Krig: En Katstrophe för logistik och leveranskedja
    Ryssland & Ukraina: En global katastrof för logistik och leveranskedja - Fortsättningen av krig och fred ...
  • Xpert.Plus: Logimat avbryts också 2021. ACT NU! - Bild: Xpert.Digital & Zapp2Photo | Shutterstock.com
    2021: Ingen logimat i år - vad ska jag göra? ...
  • Nya logistikstrategier, bland annat med digitala tvillingar och konstgjord intelligens (maskininlärning)
    Leverantörsoptimering: Nya logistikstrategier genom Corona Pandemic, bland annat med digitala tvillingar ...
  • Achilles -hälen i ekonomin - bild: xpert.digital
    Global Achilles Heel - bland annat i ekonomin och andra exempel ...
Xpert.Digital FoU (forskning och utveckling) i SEO / KIO (Artificial Intelligence Optimization) -NSEO (nästa gen Sökmotoroptimering) / AIS (Artificial Intelligence Search) / DSO (Deep Search Optimization)Kontakt - Frågor - Hjälp - Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalInformation, tips, support & rådgivande nav för entreprenörskap (entreprenörskap): Start-ups-start-upsKonstgjord intelligens: Stor och omfattande KI -blogg för B2B och små och medelstora företag inom kommersiella, industri och maskinteknikBlogg/portal/nav: Logistikråd, lagerplanering eller lagerråd - Lagerlösningar och lageroptimering för alla lagringsarterBlogg/Portal/Hub: Augmented & Extended Reality - Metaverse Planning Office/AgencyBlogg/Portal/Hub: Freiland & Rooferlagen (även industri och företag) - Solar Carport Advice - Solar Systems Planning - Semi -Transparent Double Glass Solar Module Solutions️Blogg/Portal/Hub: Smart & Intelligent B2B - Industry 4.0 -️ Mekanisk teknik, byggindustri, logistik, intralogistik - Producing Business - Smart Factory -️ Smart - Smart Grid - Smart PlantIndustriell metaverse online -konfiguratorOnline Solar Systems tak- och områdesplanerareUrbanisering, logistik, fotovoltaik och 3D -visualiseringar infotainment / PR / marknadsföring / media 
  • Materialhantering - Lageroptimering - Råd - med Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalSolar / Photovoltaic - Rådplanering - Installation - med Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital
  • Conntect med mig:

    LinkedIn Contact - Konrad Wolfenstein / Xpert.DigitalXing Konntag - Konrad Wolfenstein / Xpert.Digital
  • Kategorier

    • Logistik/intralogistik
    • Artificial Intelligence (AI) -AI-blogg, hotspot och innehållsnav
    • Förnybar energi
    • Framtidsvärme Systems - Kolvärmesystem (kolfibervärme) - Infraröd uppvärmning - Värmepumpar
    • Smart & Intelligent B2B / Industry 4.0 (Maskinteknik, byggbransch, logistik, intralogistik) - Producerande handel
    • Smart City & Intelligent Cities, Hubs & Columbarium - Urbanization Solutions - City Logistics Advice and Planning
    • Sensor och mätningsteknik - Branschsensorer - Smart & Intelligent - Autonoma & Automation Systems
    • Augmented & Extended Reality - Metaver's Planning Office / Agency
    • Digital nav för entreprenörskap och nystartade information, tips, support och råd
    • Agri-Photovoltaic (Agrar-PV) Råd, planering och implementering (konstruktion, installation och montering)
    • Täckta solparkeringsplatser: Solar Carport - Solar Carports - Solar Carports
    • Energisk renovering och nybyggnation - energieffektivitet
    • Elminne, batterilagring och energilagring
    • Blockchain -teknik
    • Försäljnings-/marknadsföringsblogg
    • AIS Artificial Intelligence Search / Kis-Ki-Search / Neo SEO = NSEO (nästa gen Sökmotoroptimering)
    • Digital intelligens
    • Digital transformation
    • E-handel
    • Ekonomi / blogg / ämnen
    • Internet of Things
    • Robotik/robotik
    • Porslin
    • Militär
    • Trender
    • I praktiken
    • vision
    • Cyber ​​Crime/Data Protection
    • Sociala medier
    • esports
    • Vindkraft / vindkraft
    • Innovation och strategiplanering, råd, implementering för artificiell intelligens / fotovoltaik / logistik / digitalisering / finansiering
    • Kall kedjelogistik (färsk logistik/kyllogistik)
    • Sol i Ulm, runt Neu-Ulm och runt Biberach Photovoltaic Solar Systems-Advice-Planering-installation
    • Franconia / Franconian Schweiz - Solar / Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
    • Berlin och Berlin Area - Solar/Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
    • Augsburg och Augsburg Area - Solar/Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
    • Expertråd och insiderkunskap
    • Press - Xpert Press Work | Råd och erbjudande
  • En annan artikel utvidgade verkligheten vid den intersolära massan: Hur Bürkle revolutionerar digital 3D -produktpresentation med SmartVU
  • Ny artikel Solar Glass - The Forgotten Component - Nästa flaskhals är oundviklig
  • Xpert.digital översikt
  • Xpert.digital SEO
Kontakt/info
  • Kontakt - Pioneer Business Development Expert och expertis
  • Kontaktformulär
  • avtryck
  • Dataskyddsförklaring
  • Villkor
  • E.xpert infotainment
  • Utstrålning
  • Solar Systems Configurator (alla varianter)
  • Industrial (B2B/Business) Metaverse Configurator
Meny/kategorier
  • Logistik/intralogistik
  • Artificial Intelligence (AI) -AI-blogg, hotspot och innehållsnav
  • Förnybar energi
  • Framtidsvärme Systems - Kolvärmesystem (kolfibervärme) - Infraröd uppvärmning - Värmepumpar
  • Smart & Intelligent B2B / Industry 4.0 (Maskinteknik, byggbransch, logistik, intralogistik) - Producerande handel
  • Smart City & Intelligent Cities, Hubs & Columbarium - Urbanization Solutions - City Logistics Advice and Planning
  • Sensor och mätningsteknik - Branschsensorer - Smart & Intelligent - Autonoma & Automation Systems
  • Augmented & Extended Reality - Metaver's Planning Office / Agency
  • Digital nav för entreprenörskap och nystartade information, tips, support och råd
  • Agri-Photovoltaic (Agrar-PV) Råd, planering och implementering (konstruktion, installation och montering)
  • Täckta solparkeringsplatser: Solar Carport - Solar Carports - Solar Carports
  • Energisk renovering och nybyggnation - energieffektivitet
  • Elminne, batterilagring och energilagring
  • Blockchain -teknik
  • Försäljnings-/marknadsföringsblogg
  • AIS Artificial Intelligence Search / Kis-Ki-Search / Neo SEO = NSEO (nästa gen Sökmotoroptimering)
  • Digital intelligens
  • Digital transformation
  • E-handel
  • Ekonomi / blogg / ämnen
  • Internet of Things
  • Robotik/robotik
  • Porslin
  • Militär
  • Trender
  • I praktiken
  • vision
  • Cyber ​​Crime/Data Protection
  • Sociala medier
  • esports
  • ordlista
  • Hälsosam kost
  • Vindkraft / vindkraft
  • Innovation och strategiplanering, råd, implementering för artificiell intelligens / fotovoltaik / logistik / digitalisering / finansiering
  • Kall kedjelogistik (färsk logistik/kyllogistik)
  • Sol i Ulm, runt Neu-Ulm och runt Biberach Photovoltaic Solar Systems-Advice-Planering-installation
  • Franconia / Franconian Schweiz - Solar / Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
  • Berlin och Berlin Area - Solar/Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
  • Augsburg och Augsburg Area - Solar/Photovoltaic Solar Systems - Råd - Planering - Installation
  • Expertråd och insiderkunskap
  • Press - Xpert Press Work | Råd och erbjudande
  • Xpaper
  • Xsek
  • Skyddsområde
  • Preliminär version
  • Engelsk version för LinkedIn

© May 2025 Xpert.Digital / Xpert.Plus - Konrad Wolfenstein - Affärsutveckling