Energimål i fara: Tysk utvidgning av vindkraft och elektromobilitet bakom förväntningarna

Åtgärd för förnybara energier: Varför den federala regeringen ännu inte har nått sina mål år 2030

Den federala regeringens energimål är för närvarande fortfarande långt borta, som en aktuell utredning av det tyska institutet för ekonomisk forskning Berlin (DIW) . Även om utvidgningen av vindkraft på land redan är en framsteg på cirka 51 procent av målet för 2030, har utvidgningen av vindkraften till sjöss med endast 28 procent av målet förblivit betydligt bakom. Med elektromobilitet ser det ännu mörkare ut: av de önskade 15 miljoner elbilar godkänns endast cirka 1,2 miljoner, vilket motsvarar en kvot på endast 7,8 procent. Antalet lastpunkter för elbilar är på samma sätt otillfredsställande.

DIW -experterna har också beräknat att den nuvarande expansionstakten är för låg för nästan alla indikatorer för att kunna uppnå målen för 2030. De har jämfört expansionstrenden under de senaste tolv månaderna i takt som skulle vara nödvändig för att nå 2030 -målen. Det visar att både utvidgningen av vindkraft på land och i synnerhet utvidgningen av vindkraft till sjöss förblir bakom fotovoltaik. Detta indikerar ett brådskande behov av åtgärder i vindkraft. Utvidgningen av elektromobilitet är fortfarande betydligt för långsam.

För att uppnå den federala regeringens energimål år 2030 krävs därför betydande ansträngningar och åtgärder. Investeringar i utvidgningen av vindkraft måste i allt högre grad göras ovanpå både mark och på havet för att öka elproduktionen från förnybara energier. Dessutom måste hinder och byråkratiska hinder för konstruktion av vindkraftverk brytas ned för att möjliggöra snabbare framsteg.

Inom området elektromobilitet bör riktade åtgärder också vidtas för att påskynda utvidgningen. Detta inkluderar ekonomiska incitament som statliga subventioner och skatteförmåner för köp av elfordon. Det är också viktigt att tillhandahålla ett omfattande nätverk av laddningspunkter för elbilar för att minska rädslan för räckvidd och att göra byte till elektromobilitet mer attraktiv.

Dessutom bör investeringar göras i forskning och utveckling av kraftfullare batterier för att öka utbudet av elektriska fordon och för att förkorta deras lastningstider. Nära samarbete mellan politik, näringsliv och forskningsinstitutioner är avgörande för att främja innovativ teknik och minska beroendet av fossila bränslen.

Det är också viktigt att utbilda allmänheten om fördelarna med förnybara energier och elektromobilitet för att få acceptans och stöd från befolkningen. Utbildnings- och informationskampanjer kan hjälpa till att öka medvetenheten om hållbara energikällor och miljövänlig rörlighet.

Genomförandet av energimålen kräver således en helhetssyn som inkluderar politiska åtgärder, ekonomiska incitament, tekniska innovationer och brett socialt deltagande. Tyskland kan bara uppnå sina klimatmål genom konsekvent och accelererad utvidgning av förnybara energier och elektromobilitet och ge ett bidrag till den globala energiövergången.

DIW Traffic Light Monitor Energy Transition-Image: DIW Berlin

De nuvarande rubrikerna:

"Temporal önskan vid energiövergången: Tyskland hotar att missa målet för 2030"
"Bakom förväntningarna: Varför energiövergången i Tyskland stall"
"Energiövergång i fara: Tyskland hotar att förlora anslutningen"
"loppet mot tiden: Varför Tyskland måste agera nu för att påskynda energiövergången"

Den hastighet med vilken energiövergången i Tyskland utvecklas blir allt mer orolig eftersom den är helt klart för låg för att uppnå energipolitiska mål för 2030. Detta blir särskilt tydligt på grundval av utvidgningen av olika områden med förnybara energier och elektromobilitet.

Ett oroande exempel är fotovoltaik som spelar en central roll i elproduktion från förnybara energier. Enligt nuvarande data är fotovoltaikens expansionstakt endast 49 procent av det genomsnittliga tempot som skulle vara nödvändigt för att uppnå målen för 2030. Detta innebär att utvidgningen av solenergi fortskrider alltför långsamt för att tillgodose behovet av klimatvänlig elproduktion.

Utvidgningen av vindkraft, både på land och till sjöss, ligger också långt efter förväntningarna. När det gäller vindkraft på mark är den nuvarande expansionstakten endast 33 procent av den erforderliga genomsnittliga stämpeln. Detta visar att byggandet av nya vindkraftsparker på mark inte går tillräckligt snabbt för att skapa de planerade mängderna av förnybar energi. Men ännu mer oroande är situationen i vindkraften till sjöss, där expansionstakten bara är 22 procent av målet för 2030. Detta är ett tydligt tecken på att det finns ett brådskande behov av åtgärder för att fullt ut utnyttja potentialen för vindkraft offshore.

Ett annat område där Tyskland ligger bakom är elektromobilitet. Istället för att nå de önskade 100 procent är expansionshastigheten för batterimelektriskt drivna bilar för närvarande endast 24 procent. Detta innebär att övergången till utsläpp -fria fordon sker mycket för långsamt för att avsevärt minska trafikutsläppen och uppnå klimatmålen. Utvecklingen av offentliga lastpunkter för elfordon är på samma sätt dålig, där expansionstakten endast är 27 procent. Detta representerar ett hinder för acceptans och distribution av elektromobilitet, eftersom en tillräcklig laddningsinfrastruktur är avgörande för bred användning av elfordon.

Med tanke på dessa oroande expansionsnummer är det brådskande att den federala regeringen och andra aktörer ökar sina ansträngningar för att främja energiövergången. En accelererad installation av fotovoltaiska system krävs för att öka andelen solenergi avsevärt i elproduktionen. Dessutom måste de byråkratiska hinder och godkännandeprocesser för konstruktion av vindkraftverk revideras och påskyndas för att driva utvidgningen på både mark och till sjöss.

Inom området elektromobilitet är ekonomiska incitament som statliga subventioner och skattefördelar för köp av elfordon avgörande för att öka efterfrågan. En landsomfattande och tillförlitlig laddningsinfrastruktur är också av stor betydelse för att minska rädslan för räckvidd och göra växling till elektromobilitet mer attraktiv.

Dessutom bör ökade investeringar i forskning och utveckling göras för att utveckla kraftfullare batterier som ökar utbudet av elektriska fordon och förkortar lastningstider. Samarbete mellan politik, näringsliv och forskningsinstitutioner spelar en avgörande roll för att främja innovationer och minska beroendet av fossila bränslen.

Utmaningarna med energiövergången kräver en omfattande och samordnad strategi som inkluderar politiska åtgärder, ekonomiska incitament, tekniska innovationer och brett socialt deltagande. Endast genom en accelererad och bestämd implementering kan Tyskland nå sina energimål för 2030 och ge sitt bidrag till den globala energiomgången.

Dödlig inverkan av koldioxidskatt i frånvaro av koldioxidutsläppsreduktion-bild: Xpert.Digital / BigBluestudio | Shutterstock.com

Mer om detta här:

• Som inte investerar i förnybara energier förlorar nu

Frälsning och osäkerhet: Tillverkare av värmepump lider efter en tvist om värmelagen - Bild: Xpert.digital

Mer om detta här:

• Uppvärmning i kaos: Röstningsdebakel och långsam förändring till värmepumpen