En solparkering med fotovoltaikmarkorter för parkeringsplatser frÄn företag som detaljhandel för anstÀllda och kunder
Röstval đą
Publicerad: 22 juli 2021 / Uppdatering frÄn: 4 augusti 2021 - Författare: Konrad Wolfenstein

Photovoltaik Parkplatz eller Solar Carport - Bild: Xpert.Digital / Marina Lohrbach | Shutterstock.com
Kraftproduktion med solparker och samtidigt uppfyller officiella krav: sĂ€rskilt inom den kommersiella sektorn solskyldighet för öppna parkerings- och parkeringsplatser. Den sĂ„ kallade solcarsportskyldigheten kommer nu att pĂ„verka alla kommersiella nya byggnader i Baden-WĂŒrttemberg under en ny byggnad av icke-bostadsbyggnader och North Rhine-Westfalia.
Mer om detta hÀr:
- FrĂ„n 75 öppna parkeringsplatser- Solar carport obligatoriskt för nya parkeringsplatser i BawĂŒ- Baden-WĂŒrttemberg- BW, privata och företagets parkeringsplatser eller liknande.
- FrÄn 35 öppna parkeringsplatser - solskyldighet i NRW? North Rhine-Westphalia-den nuvarande status-nya: Solar carport solskyldighet
Som kÀnt Àr frÀmjandet av elektromobilitet (miljöbonus) nyckeln till klimatvÀnlig rörlighet. Detta kan ses frÄn den betydande tillvÀxten av nya registreringar av elfordon. Emellertid inkluderar den framgÄngsrika implementeringen av utslÀpp -fri rörelse tre andra viktiga punkter som sÀkerstÀller en förnuftig och verklig luftkonditioneringsförÀndring av förbrÀnningsmotorer till elektromobilitet. SÄ lÀnge den berömda elen fortfarande kommer ut ur uttaget Àr eko-switch inte riktigt.
Â
đŁ ParkeringsomrĂ„den Sollösningar för bransch, detaljhandel och kommuner
Allt frÄn en enda kÀlla, speciellt utformad för sollösningar av stora parkeringsomrÄden. Med din egen elproduktion, refinansiering eller motverkning i framtiden.
đŻ För solanvĂ€ndare, installatörer, elektriker och taklĂ€ggare
RÄdgivning och planering inklusive uppskattning av icke -bindande kostnad. Vi förenar dig med starka partner av fotovoltaik.
đšđ» đ©đ» đ”đ» đ”đ» för privata hushĂ„ll
Vi placeras över regionen över tyska -talande lÀnder. Vi har pÄlitliga partners som ger dig rÄd och implementerar dina önskemÄl.
Â
För att göra detta Àr laddningsalternativen ocksÄ viktiga utöver finansieringen. Men det finns redan flaskhalsar hÀr. Antalet laddningsalternativ Àr lÄngt ifrÄn tillrÀckligt för att möta tillvÀxten av de elbilar som drivs av marknadsföringen.
NÀsta steg sÀgs vara de redan förseglade omrÄdena pÄ öppna parkeringsplatser med tÀckta fotovoltaiska system, solcarport.
Krav för en riktig övergÄng till klimatvÀnlig rörlighet:
- Elfordon
- Solvagn
- Lastalternativ
- Kraftminne
Den elektricitet som erhÄlls över solparkeringsplatserna kan antingen matas in i elnÀtet eller ocksÄ lagras i ett mellanliggande elminne. Vad Àr den bÀsta varianten hÀr mÄste bestÀmmas separat. Helst Àr en laddningsstation instÀlld pÄ den solstörda, en gÄng öppna och nu tÀckta parkeringsplatserna sÄ att elfordonen kan anvÀnda livslÀngden för laddning. Trots all entusiasm för elektromobilitet finns det fortfarande nÄgra betydande svaga punkter jÀmfört med konventionella förbrÀnningsmotorer. Detta skulle ta den relativt lÄnga laddningstiden och det lÀgre intervallet per belastning. Eftersom övergÄngen Àr lag och alla förbrÀnningsmotorer mÄste ha försvunnit Ätminstone i Europa Är 2030 kommer elektromobilitet snabbt att komma ikapp tekniken för förbrÀnningsmotorer som Àr optimerade i Ärtionden.
LÀmplig för detta:
- Den första federala staten vĂ„gar ta steget: solskyldighet i BawĂŒ-Baden-WĂŒrttemberg
Â
Vad Àr tillgÀngligheten för laddningsalternativ för elbilar av elleverantörer?
Undersökning för tillgÀnglighet av laddningsalternativ för elbilar efter elleverantörer-bild: Xpert.digital
Enligt en undersökning frÄn 2019 kan 60 till över 70 procent av de tillfrÄgade inte göra nÄgra exakta uttalanden om erbjudandena frÄn deras elleverantör nÀr det gÀller laddningsalternativ för elbilar. Detta var sÀrskilt uttalat i omrÄdet "Wallboxes", de privata laddningsstationerna för ditt eget garage.
Erbjuder din elleverantör redan laddningsstationer för elbilar i den offentliga sektorn?
60 % - Vet inte/ ingen information
12,5 % - nr
27,5 % - ja
Erbjuder din elleverantör laddstationer för ditt eget garage - sÄ kallade vÀgglÄdor?
77,1 % - Vet inte/ ingen information
14,1 % - nr
8,8 % - ja
Hur mycket nya registreringar av elbilar finns det i Tyskland?
Nya registreringar av elbilar - Bild: Xpert.Digital
De nya registreringarna av rent batteri -opererade elbilar visas i statistik. Olika elektriska eller partiella elektriska drivtyper sammanfattas ofta under begreppet elektromobilitet. Batterielektriska fordon drivs uteslutande av en elmotor, som erhÄller den nödvÀndiga elektriska energin frÄn ett dragbatteri. Plug-in hybridfordon, som, förutom en elmotor, ocksÄ har en förbrÀnningsmotor och endast delvis kör rent elektriskt, vanligtvis ocksÄ listas under begreppet elektromobilitet.
- 2003 - 28 elbilar
- 2004 - 61 elbilar
- 2005 - 47 elbilar
- 2006 - 19 elbilar
- 2007 - 8 elbilar
- 2008 - 36 elbilar
- 2009 - 162 elbilar
- 2010 - 541 elbilar
- 2011 - 2 154 elbilar
- 2012 - 2 956 elbilar
- 2013 - 6 051 elbilar
- 2014 - 8.522 elbilar
- 2015 - 12 363 elbilar
- 2016 - 11.410 elbilar
- 2017 - 25 056 elbilar
- 2018 - 36 062 elbilar
- 2019 - 63 281 elbilar
- 2020 - 194.163 Elbilar
- 2021 - 115.296 (januari till maj)
Hur mÄnga nya bilregistreringar med alternativa enheter fanns det i Tyskland 2020?
Antal nya registreringar av personbilar med alternativa enheter - Bild: Xpert.Digital
Alternativa enheter med en vÀxande marknadsandel: BÄde hybridbilar och elbilar frÄgades mer under de senaste Ären. Följaktligen sjunker andelen bilar med diesel och bensinmotorer.
- Hybrid - 527 864 personbil
- Elektro - 194,163 personbil
- Naturgas - 7 159 personbilar
- Flytande gas - 6 543 personbilar
Hur ofta har miljöbonusen applicerats för de olika typerna av elbilar?
BegÀrda miljöbonusar för elbilar efter typ i Tyskland - Bild: Xpert.Digital
Denna statistik visar antalet begÀrda inköpsbonusar för elfordon, som ocksÄ kallas miljöbonusar, enligt enhetstypen av elfordon i Tyskland (frÄn och med 1 juni 2021). Köp (köp eller leasing) av ett elfordon Àr berÀttigat, vilket Àr godkÀnt för första gÄngen och inte överskrider ett nettotlistpris för grundmodellen pÄ 65 000 euro. Upp till den angivna tiden begÀrdes totalt cirka 359 400 miljöbonusar för rena batterielektriska fordon i Tyskland.
- Pure Battery Electric Vehicles - 359.446
- Plug-in hybrid-282.083
- BrÀnslecellfordon - 198
- Totalt - 641.727
Vilket inflytande har laddningsbensinnÀtverket i Tyskland pÄ elfordon?
Expertundersökning om pÄverkan av laddningsbensinnÀtverket pÄ elbilens marknadsimage: Xpert.digital
Statistiken visar resultatet av en undersökning bland emobilitetsexperter i Tyskland, som har arbetat inom omrÄdet emobilitet i minst 2 Är. Det handlar om pÄverkan av utvidgningen av laddningsbensinnÀtverket pÄ marknaden för elfordon. Under 2018 ansÄg cirka 6 procent av de undersökta experterna att utvidgningen av det laddande bensinnÀtverket hade liten inflytande pÄ den tyska marknaden för elfordon.
- 70 %: Det har ett starkt inflytande
- 22 %: Det har ett visst inflytande för elfordon
- 6 %: LaddningskolumnÀtverket har litet inflytande
- 0 %: Det har inget inflytande
- 2 %: En lÄg procentandel vet inte
- 0 %: gav ingen information
För företag och detaljhandel: Med Xpert.Solar , utveckla, planera och bygga en solcarport
Jag hjÀlper dig gÀrna som personlig konsult.
Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformulÀret nedan eller helt enkelt ringa mig pÄ +49 89 89 674 804 .
Jag ser fram emot vÄrt gemensamma projekt.
Â
Â
Xpert.digital - Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital Àr ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.
Med vÄr 360 ° affÀrsutvecklingslösning stöder vi vÀlkÀnda företag frÄn ny verksamhet till efter försÀljning.
Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehÄllsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg Àr en del av vÄra digitala verktyg.
Du kan hitta mer pÄ: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus
Â