22 000 pallar, 0 anställda – Från hylla till lastbil utan hantering: Hemligheten bakom de tyska superlagren

Vad menas med full automation i höglager?

Fullautomation i höglager avser ett system där nästan alla lager- och logistikprocesser sker utan direkt manuell inblandning. Denna teknik är särskilt utbredd i Tyskland bland stora industriföretag. Företag som Henkel har till exempel driftsatt ett helautomatiserat höglager på sin anläggning i Wassertrüdingen. Det har en golvyta på 4 000 kvadratmeter och kan rymma 22 000 pallar samt lagra och hämta upp till 250 pallar per timme.

En helautomatiserad anläggning består vanligtvis av tre huvudkomponenter: staplingskranar, automatiskt styrda fordon och intelligent programvara för lagerhantering. Dessa system arbetar tillsammans på ett koordinerat sätt för att säkerställa effektiv och felfri materialhantering. Till exempel har Sofidel i USA implementerat ett automatiserat lager med 35 000 lagerplatser, utrustat med fem staplingskranar och dubbeltransportörer som samtidigt kan flytta två pallar som väger upp till 750 kilogram.

Konceptet med helautomatisering gör det möjligt för företag att avsevärt öka sin lagerkapacitet och samtidigt minska driftskostnaderna. Gealan byggde till exempel ett helautomatiserat höglager som mätte 125 meter långt, 26 meter högt och 22 meter brett, med 5 020 lagerplatser och en kapacitet på upp till 70 kassettbyten per timme.

Lämplig för detta:

• Utrymme och kostnadsbesparingar med ASR: er som optimerad logistik och hur det förvandlar din fabrik som framtidssäker lager

Hur fungerar staplingskranar i automatiserade lager?

Lager- och plockmaskiner är skenstyrda transportfordon som fungerar som hjärtat i helautomatiserade höglager. Dessa maskiner hanterar lagring och plockning av enheter som pallar, containrar och behållare på ett datorstyrt sätt och utan mänsklig inblandning. Maskinerna rör sig i tre riktningar: horisontellt längs körriktningen, vertikalt i lyftriktningen och tvärs över gångriktningen.

Moderna lager- och plockmaskiner arbetar med hög precision och hastighet. På Biohort installerades till exempel ett höglager med fyra gångar och fyra gångbaserade lager- och plockmaskiner, vilket möjliggör 70 palllagringar och plockningar per timme. Anläggningen har 25 000 pallplatser och kan lagra 13 000 ton material.

Staplingskranarna är utrustade med lasthanteringsanordningar som säkert kan hantera olika typer och storlekar av gods. Hos MS Motorservice, till exempel, drivs ett höglager med fyra gångar i treskift, där cirka 300 till 400 pallar lagras dagligen. Kranarna arbetar helautomatiskt och tar emot all information från integrerade lagerhanteringssystem.

En unik egenskap hos moderna staplingskranar är deras förmåga att utföra kombinerade cykler. Det innebär att en staplingskran samtidigt kan lagra en pall och hämta en annan under en enda resa, vilket avsevärt ökar effektiviteten.

Vilka är de viktigaste egenskaperna hos förarlösa transportsystem?

Automatiserade styrda fordonssystem är heltäckande lösningar som automatiserar hela materialflödet inom ett lager. De består av flera komponenter: en central styrenhet, kommunikationssystem och en flotta av automatiskt styrda fordon som utför specifika transportuppgifter.

Dessa system använder avancerad teknik som sensorer, kamerasystem, artificiell intelligens och moderna navigationslösningar. Det finns två huvudkategorier: fritt navigerande system som använder konturnavigering och skannar sin omgivning med lasersensorer, och spårstyrda system med fast infrastruktur.

Fördelarna med automatiskt styrda fordon är många. De kan köras dygnet runt, vilket avsevärt snabbar upp godstransporterna. Samtidigt minskar de behovet av manuell transportpersonal och sänker därmed arbetskostnaderna. Systemen följer exakt fördefinierade rutter och utför transportuppgifter med jämn noggrannhet.

På MS Motorservice används till exempel sex automatiskt styrda fordon för att koppla samman godsmottagning, transport och olika lagerområden. Dessa system möjliggör exakt styrning och minimerar risken för skador på transporterade varor.

Lämplig för detta:

• Topp tio vertikala och horisontella AGV:er (automatiskt styrda fordon) och robottransportsystem från tillverkare och företag

Vilken roll spelar intelligent programvara för lagerhantering?

Intelligent lagerhanteringsprogramvara utgör det centrala nervsystemet i moderna automatiserade lager. Dessa system koordinerar alla processer och säkerställer optimal samordning mellan de olika komponenterna, såsom lager- och hämtningsmaskiner och automatiskt styrda fordon. Lagerhanteringssystemet vägleder personalen genom viktiga arbetsflöden som mottagning, lagerhantering och plockning.

Moderna lagerhanteringssystem arbetar i realtid och möjliggör dynamisk orderhantering. I AutoStore, till exempel, kommunicerar WMS ständigt med det automatiserade systemet och får realtidsuppdateringar om lagerstatusen. Detta säkerställer exakt och effektiv orderhantering.

Programvaran kan integreras med olika andra system, såsom ERP-system eller transporthanteringssystem. På Bartels-Langness styrs det nya automatiserade höglagret av Swisslog SynQ-programvaran, ett materialflödeskontrollsystem med tillhörande delsystemkontroller. Allt arbete i systemet är helt automatiserat, vilket eliminerar behovet av manuella ingrepp under den ordinarie verksamheten.

En annan viktig funktion är optimering av lagerprocesser genom intelligenta algoritmer. Hos MS Motorservice styrs hela materialflödet via det modulära lagerhanteringssystemet Kardex Control Center. Innan varor tas emot märks alla pallar med identifikationsnummer, vilket möjliggör centraliserad samordning och planering av lagerhanteringen.

Vilka företag förlitar sig redan på helautomatiserade höglager?

Många tyska och internationella företag har redan investerat i helautomatiserade höglager. Henkel har till exempel tagit i bruk ett nytt höglager med toppmodern teknik på sin anläggning i Wassertrüdingen. Lagret har plats för 22 000 pallar och möjliggör helautomatiserad lagring och leverans till produktionslinjerna.

Gealan har byggt ett helautomatiserat höglager i Tanna för 16 miljoner euro. Lagret, som mäter 125 x 22 x 26 meter, erbjuder 5 020 förvaringsplatser för kassetter med en nyttolast på 1 700 kg per kassett. Två staplingskranar säkerställer upp till 70 kassettbyten per timme.

Oknoplast har tagit i bruk ett nytt automatiserat höglager nära Krakow med en kapacitet på nästan 30 000 kubikmeter. Lagret uppnår en produktivitet på 60 pallar per timme och tillhandahåller de profilsystem som krävs för helautomatisk produktion. Cykeltiden för att hämta en pall, transportera den och returnera den är en minut.

Biohort har installerat ett helautomatiserat höglager i sin nya anläggning i Drautendorf, med kapacitet för över 200 lagerrörelser per timme. Det 32,5 meter höga lagret har 25 000 pallplatser och ersätter med en golvyta på 4 200 kvadratmeter mer än 22 000 kvadratmeter konventionell lageryta.

Vad innebär det att renovera och modernisera befintliga lager?

Modernisering och ombyggnad avser uppgradering och förnyelse av befintliga lageranläggningar för att uppdatera dem med den senaste tekniken. Dessa åtgärder är ofta ett mer kostnadseffektivt alternativ till helt nybyggnation och gör det möjligt för företag att framtidssäkra sina anläggningar.

Eftermontering innebär att uppgradera komponenterna i ett system, oavsett om det är lagringssystem, elektriska och mekaniska komponenter, programvara eller programmerbara logikstyrenheter. Den ursprungliga strukturen behålls vanligtvis, medan enskilda element moderniseras för att uppnå högre prestanda.

Fördelarna med en eftermontering är många: ökad tillgänglighet och tillförlitlighet, minskade driftskostnader, förbättrad prestanda och funktionell anpassning till aktuella behov. Hos Logwin moderniserades till exempel automatiserade höglager med totalt 41 000 europapallsplatser i Mannheim och Heppenheim. Förbättringarna omfattade transportbandsteknik, styrsystem, sensorer och användning av nya visualiseringssystem.

Möjliga utgångspunkter för moderniseringsåtgärder inkluderar utbyte av mekaniska och elektroniska komponenter, hastighetsjusteringar av enskilda komponenter, utbyte av styrsystem, optimering av materialflödes- och lagerhanteringsdatorer samt konvertering av befintliga komponenter. Det är viktigt att modernisering ofta kan genomföras under pågående verksamhet för att minimera störningar.

Vilka specifika lösningar finns tillgängliga för olika branscher?

Olika branscher kräver skräddarsydda lösningar anpassade efter deras specifika behov. Ett utmärkt exempel är Mayr-Melnhof Holz, som har implementerat ett dedikerat automatiserat höglager för träbearbetning i Leoben. Höglagret med tre gångar är specifikt utformat för att lagra buntade virkespaket som är upp till 5,2 meter långa, 1,27 meter breda och 1,30 meter höga, och väger upp till 3 200 kilogram.

För säker och materialvänlig transport används ett innovativt modulärt bandtransportsystem tillverkat av högkvalitativ, oljefri plast med integrerade transportrullar. Detta gör att paket kan transporteras både med och utan fyrkantsvirke. Vid mottagandet genomgår alla paket en vikt- och konturkontroll.

Inom sin livsmedelslogistikavdelning har Bartels-Langness implementerat ett automatiserat höglager med över 11 100 lagerplatser. Systemet inkluderar tre Vectura tunga lager- och plockmaskiner för dubbelpallshantering med en arbetshöjd på 33 meter och ett 228 meter långt palltransportsystem. Den totala kapaciteten är upp till 200 pallrörelser per timme.

MS Motorservice har utvecklat ett specialhöglager för bilindustrin som fungerar som påfyllningslager för frakt. Systemet med fyra gångar arbetar i treskift och kan lagra 300 till 400 pallar dagligen. Dess unika egenskap är sammankopplingen av olika områden via en brygga och integrationen av automatiserat smådelslager för olika motorkomponenter.

Rådgivning, planering och implementering av kompletta lösningar för lager med hög bay och automatiserade lagringssystem - Bild: Xpert.Digital

Mer om detta här:

• High Warehouse Advice & Planning: Automatic High -Bay Warehouse - Optimera Pallet Warehouse helt automatiskt - Lageroptimering

Vilken är automatiseringsnivån i tyska lager?

Automatiseringsnivån i tyska lager varierar, även om Tyskland anses vara en internationell ledare inom lagerautomation. Studier visar att cirka 42 procent av de tillfrågade företagen i Tyskland rapporterar en mycket låg automatiseringsnivå i sin lagerverksamhet. Samtidigt saknar uppskattningsvis 80 procent av lagerplatserna fortfarande omfattande automatisering.

Tyskland kännetecknas av en hög robottäthet och en stark önskan om automatisering, särskilt inom fordons- och maskintekniksektorn. Företag som Daifuku, Jungheinrich, STILL och SSI Schäfer erbjuder internationellt eftertraktade automationslösningar. Ett nära samarbete mellan forskning, industri och startups driver innovativa teknologier framåt.

Inom intralogistik finns det i princip tre nivåer av lagerautomation: låg automation med traditionella metoder, medelhög automation med WMS-implementering och delvis maskinövertagande, och hög automation med maskinstödd lagerdrift. Trender för 2025 indikerar ökade investeringar i automationsteknik för att minska kostnader och öka produktiviteten.

Ett centralt hinder är komplexiteten i att integrera olika system. WMS, AMR, robotik och transportbandsteknik måste fungera tillsammans inom ett enhetligt IT-landskap. Till detta kommer bristen på kvalificerad arbetskraft, vilket kräver höga kvalifikationer inom mekatronik, IT och dataanalys.

Lämplig för detta:

• Warehouse Automation Global: En jämförelse mellan USA, Kina och Sydkorea - 80% manuellt lager i USA!

Vilka tekniktrender kommer att forma framtidens lagerhållning?

Digital transformation är en av de viktigaste trenderna som formar framtidens lagerhållning. Moderna lager förlitar sig i allt högre grad på automatiserade lager- och transportsystem som styrs av sensorer, robotteknik och artificiell intelligens. Detta möjliggör inte bara snabbare och mer exakt plockning, utan minimerar också mänskliga fel och minskar arbetskostnaderna.

Digitala tvillingar blir allt viktigare inom intralogistik. Dessa virtuella replikor av objekt eller processer simulerar hur deras fysiska motsvarigheter kommer att bete sig. Detta gör att potentiella fel kan förebyggas innan de inträffar och processer kan optimeras utan att man behöver utföra verkliga tester på fysiska objekt.

Att sammankoppla hela leveranskedjan via sakernas internet möjliggör realtidskommunikation mellan lager, leverantörer, tillverkare och distributionspartners. Detta leder till förbättrad samordning och snabbare respons på marknadens krav. Molnbaserade plattformar för leveranskedjehantering och realtidslagersystem håller på att bli viktiga logistiker.

Artificiell intelligens och stordataanalys möjliggör mer exakta förutsägelser av efterfrågemönster och optimerar lagernivåer. Lagerhanteringssystem övervakar redan gods och transportfordon, medan bärbara RF-skannrar och drönare används för lagerspårning. Datorer hanterar planering av lagerlastning, produktplacering och uppgiftshantering.

Vilka fördelar erbjuder helautomatisering för företag?

Fullautomation erbjuder företag många strategiska fördelar. En viktig aspekt är den betydande ökningen av lagerkapaciteten samtidigt som utrymmesbehovet minskar. Hos Henkel uppnådde till exempel det nya helautomatiserade höglagret en kapacitetsökning på 22 procent. Biohort ersatte mer än 22 000 kvadratmeter konventionell lageryta med en golvyta på 4 200 kvadratmeter.

Automatisering leder till en betydande förbättring av processhastighet och noggrannhet. Hos Oknoplast är cykeltiden för plockning, transport och retur av en pall bara en minut, med en produktivitet på 60 pallar per timme. Gealan uppnår upp till 70 kassettbyten per timme samtidigt som den fysiska belastningen på medarbetarna minskas genom den ergonomiska designen av plockstationerna.

Helautomatiserade system arbetar dygnet runt utan trötthet, vilket säkerställer en jämn kvalitet. Hos MS Motorservice möjliggör det automatiserade smådelslagret dynamisk leverans av varor med hjälp av robotar och datorstyrd lagring och hämtning. Detta leder till en betydande minskning av fel och skador.

De långsiktiga ekonomiska fördelarna inkluderar lägre driftskostnader, minskat personalbehov för repetitiva uppgifter och förbättrad planeringssäkerhet. Henkel betonar att det nya systemet inte bara representerar ett teknologiskt språng, utan framför allt erbjuder större planeringssäkerhet och betydligt högre leveranskapacitet, eftersom toppperioder kan dämpas bättre och säkerhetslager kan integreras.

Hur integreras olika automationskomponenter?

Integreringen av olika automationskomponenter kräver noggrann planering och samordning av alla systemelement. Moderna automatiserade lager består av högdensitetsställ och robotassisterad lasthanteringsutrustning som möjliggör snabb och exakt lagring och hämtning. Lagerhanteringssystemet fungerar som den centrala styrenheten som koordinerar alla komponenter.

I komplexa anläggningar som Biohorts integreras olika tekniker sömlöst. Höglagret med fyra gångar och fyra gångbaserade staplingskranar är anslutet via vertikala transportörer och anslutande transportörteknik till lagerhanteringssystemet HiLIS, som kommunicerar med värdsystemet via gränssnitt.

Programvara spelar en avgörande roll i integrationen. På Mayr-Melnhof Holz möjliggjorde Hörmann Intralogistics allt-i-ett-koncept en revolutionerande optimering av logistikprocesser. Det designade programvarustyrningssystemet, sensorerna och den innovativa transportbandstekniken integrerades sömlöst i befintliga processer, vilket ökade effektiviteten och konkurrenskraften.

En viktig aspekt är etappvis implementering. I ombyggnadsprojekt genomförs modernisering ofta i små steg som kan implementeras under den pågående verksamheten. Detta minimerar störningar och gör det möjligt för medarbetarna att gradvis anpassa sig till de nya systemen. Integrationen inkluderar vanligtvis mekaniska justeringar, utbyte av elektroniska komponenter, utbyte av styrsystem och optimering av lagerhanteringsdatorer.

Vilka är utmaningarna med implementeringen?

Att implementera helautomatiserade höglager innebär olika utmaningar som måste planeras och hanteras noggrant. En av de största är komplexiteten i att integrera olika system. WMS, AMR, robotik och transportbandsteknik måste fungera tillsammans inom ett enhetligt IT-landskap, vilket kräver hög teknisk expertis.

Bristen på kvalificerad arbetskraft utgör ett betydande hinder. Höga kvalifikationer inom mekatronik, IT och dataanalys krävs för att sätta upp och driva de nya systemen. Företag behöver därför investera i att utbilda sina anställda och rekrytera nya specialister, vilket kräver ytterligare kostnader och tid.

De höga investeringskostnaderna kan vara ett hinder, särskilt för mindre företag. Gealan investerade till exempel 16 miljoner euro i sitt höglager, medan Biohort spenderade 8 miljoner euro på sitt automatiserade system. Dessa summor kräver en noggrann kostnads-nyttoanalys och ofta långsiktiga finansieringskoncept.

Störningar i verksamheten under implementeringen kan vara problematiska, även om moderna eftermonteringsmetoder försöker minimera dem. Företag måste utveckla alternativa lösningar för övergångsperioden och anpassa sina leveranskedjor därefter. På Logwin genomfördes till exempel en omfattande eftermontering i flera faser för att begränsa driftstopp.

Dessutom finns utmaningen att anpassa systemet till specifika krav. Varje bransch och varje företag har unika behov som måste beaktas i automationslösningen, vilket exemplet Mayr-Melnhof Holz med sina specifika krav på virkespaket visar.

Hur ser framtiden för lagerhållning ut?

Framtiden för lagerhållning kommer att präglas av kontinuerlig teknisk innovation och ökad uppkoppling. Experter förutspår att lager kommer att vara nästan helt automatiserade år 2025, vilket leder till betydande minskningar av driftskostnaderna. Autonoma system som robotar och drönare kommer att revolutionera lagerlogistik och leveranser.

En viktig trend är den ökade användningen av artificiell intelligens för ruttoptimering och lagerhantering. AI-drivna algoritmer förbättrar effektiviteten i leveransrutter och sparar tid och bränsle. Samtidigt möjliggör de mer exakta prognoser av efterfrågemönster och optimerar lagernivåer genom stordataanalys.

Blockkedjetekniken kommer att bli en integrerad del av moderna leveranskedjor år 2025, vilket ökar transparensen, förhindrar förfalskningar och spårar transportrutter i realtid. Detta förbättrar inte bara säkerheten utan möjliggör också bättre produktspårbarhet.

Hållbarhet blir en allt viktigare faktor inom lagerplanering. Företag kommer i allt högre grad att förlita sig på energieffektiva system och koldioxidreducerande teknik. Digitaliseringen av alla processer kommer att fortsätta att gå framåt, med datorer som helt tar över lagerlastningsplanering, produktplacering och uppgiftshantering.

Flexibiliteten och anpassningsförmågan hos lagersystem kommer att vara avgörande för framgång. Agila leveranskedjor som snabbt kan anpassa sig till förändrade marknadsförhållanden kommer att ha en konkurrensfördel. Personliga leveransalternativ och kundfokuserade tjänster kommer att vara standarderbjudanden år 2025.

En ny dimension av digital transformation med 'Managed AI' (Artificial Intelligence) – Plattform & B2B-lösning | Xpert Consulting - Bild: Xpert.Digital

Här får du lära dig hur ditt företag kan implementera skräddarsydda AI-lösningar snabbt, säkert och utan höga inträdesbarriärer.

En Managed AI-plattform är ditt heltäckande och bekymmersfria paket för artificiell intelligens. Istället för att behöva hantera komplex teknik, dyr infrastruktur och långa utvecklingsprocesser får du en nyckelfärdig lösning skräddarsydd efter dina behov från en specialiserad partner – ofta inom några dagar.

De viktigaste fördelarna i korthet:

⚡ Snabb implementering: Från idé till operativ tillämpning på dagar, inte månader. Vi levererar praktiska lösningar som skapar omedelbart värde.

🔒 Maximal datasäkerhet: Dina känsliga uppgifter stannar hos dig. Vi garanterar säker och korrekt behandling utan att dela data med tredje part.

💸 Ingen ekonomisk risk: Du betalar bara för resultat. Höga initiala investeringar i hårdvara, mjukvara eller personal elimineras helt.

🎯 Fokusera på din kärnverksamhet: Koncentrera dig på det du gör bäst. Vi hanterar hela den tekniska implementeringen, driften och underhållet av din AI-lösning.

📈 Framtidssäkert och skalbart: Din AI växer med dig. Vi säkerställer kontinuerlig optimering och skalbarhet och anpassar modellerna flexibelt till nya krav.

Mer om detta här:

• Den hanterade AI-lösningen - Industriella AI-tjänster: Nyckeln till konkurrenskraft inom tjänste-, industri- och maskintekniksektorerna

☑ SME -stöd i strategi, rådgivning, planering och implementering

☑ skapande eller omjustering av den digitala strategin och digitaliseringen

☑ Expansion och optimering av de internationella försäljningsprocesserna

☑ Globala och digitala B2B -handelsplattformar

☑ Pioneer Business Development

Konrad Wolfenstein

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Du kan kontakta mig genom att fylla i kontaktformuläret nedan eller helt enkelt ringa mig på +49 89 674 804 (München) .

Jag ser fram emot vårt gemensamma projekt.

Xpert.Digital är ett nav för bransch med fokus, digitalisering, maskinteknik, logistik/intralogistik och fotovoltaik.

Med vår 360 ° affärsutvecklingslösning stöder vi välkända företag från ny verksamhet till efter försäljning.

Marknadsintelligens, smarketing, marknadsföringsautomation, innehållsutveckling, PR, postkampanjer, personliga sociala medier och blyomsorg är en del av våra digitala verktyg.

Du kan hitta mer på: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus