Intralogistik och logistik – Störda leveranskedjor: Flytt och buffertlagring för ökad säkerhet

I över två och ett halvt år har logistikföretag och företag världen över brottats med störda leveranskedjor. Särskilt sedan starten av den globala covid-19-pandemin har produktionsavbrott och oväntade förseningar i fartygshanteringen upprepade gånger inträffat, vilket potentiellt har lett till månader långa väntetider på motsvarande produkter eller komponenter i Europa. Kriget i Ukraina har lagt till ytterligare en riskfaktor, vilket ytterligare förvärrat situationen och orsakat betydande störningar och förseningar i leveranskedjan.

För logistikföretag gör denna osäkerhet det praktiskt taget omöjligt att bedriva strategiskt planerad verksamhet. Omvänt kan företag inte producera och leverera tillräckligt, vilket resulterar i värdefulla intäktsförluster trots ibland hög efterfrågan. De resulterande störningarna i leveranskedjan leder i slutändan till att många företag ser framtiden an med skepsis eller till och med rädsla för sin överlevnad, trots att deras orderböcker är fulla.

Faktum är att problem med leveranskedjorna, särskilt med säsongsvaror, kan leda till betydande kassaflödesproblem. En återförsäljare som säljer sommarvaror kommer att ha svårt att sälja, och ofta bara till betydande rabatter, om de inte får dem förrän på hösten eller vintern. Det finns praktiskt taget inget sätt för dem att kompensera för de negativa konsekvenserna av de nuvarande kaotiska leveranskedjorna, vilket innebär att förlorade affärer är praktiskt taget omöjliga att återhämta.

Modehandeln lider särskilt hårt av den rådande situationen. Enligt en studie från den tyska föreningen för textil-, sko- och lädervaruhandlare (BTE) uppgav endast 5 % av de tillfrågade återförsäljarna att de inte upplevde några eller endast minimala problem med leveranserna. Däremot klagade 37 % på förluster på upp till 10 % respektive 20 %. De drabbade företagen måste ha en mycket stark finansiell position för att absorbera de resulterande intäktstabbloppen.

Krisen i leveranskedjan drabbar dock företag av alla storlekar och inom alla sektorer. Detta gäller även den lokala solcellsindustrin, eftersom även den importerar viktiga råvaror och mellanprodukter från hela världen. Ändå är denna sektor särskilt väl lämpad för en kraftigt ökande försäljning. Energiomställningen och trycket att gå ifrån fossila bränslen, ytterligare intensifierat av konflikten med Ryssland, leder till en kraftigt förnyad efterfrågan på förnybar energi. Solkraftverk blomstrar över hela landet, men siffrorna skulle kunna bli ännu bättre om företagen kunde möta denna enorma efterfrågan.

Men vad kan man göra för att undvika den onda cirkeln av hotande flaskhalsar i leveranserna, materialbrist, produktionsstopp, begränsad tillgång och massiva intäktsförluster? Senast sedan början av 2020 har det diskuterats alltmer om att flytta delar av produktionen, varav en del outsourcades till Fjärran Östern för årtionden sedan, närmare hemmamarknaden och företagets egen anläggning. Dessutom lägger allt fler företagsledare större vikt vid produktionssäkerhet, snarare än enbart ytlig effektivitet, när de väljer produktionsplats.

Särskilt i högautomatiserade tillverkningsprocesser är flytt ett mycket produktivt steg, eftersom länder med lägre löner knappast kan utnyttja sina kostnadsfördelar där. Dessutom flyttar tillverkare närmare produktionsprocesserna, vilket ger dem betydligt bättre kontroll- och ledningsmöjligheter än om produktionen ägde rum tiotusentals kilometer bort. Dessutom har företag som återinför produktionen bättre möjligheter att hantera eventuell förlust av kunnande och känsliga uppgifter.

Buffertlager erbjuder ett annat sätt att mildra fluktuationer i leveranskedjan . Framåttänkande företag har länge förlitat sig på att upprätthålla tillräckliga lagernivåer. Det innebär att de går ifrån just-in-time-principen som dominerat produktionen de senaste åren. Även här gäller nu principen att säkerhet och, ur ett rent affärsperspektiv, ett potentiellt något överlagerat lager är att föredra framför ett logistiksystem som kan kollapsa om den första nödvändiga delen saknas.

Håller den globala leveranskedjan på att falla sönder på grund av pågående problem och regionala kriser? – Bild: Xpert.Digital / Iaroslav Neliubov|Shutterstock.com

Vi skrev nyligen om detta: ”Som beskrivits otaliga gånger tidigare har globaliseringen allvarligt ansträngt leveranskedjestrukturerna, vilket gör dem sårbara för oväntade kriser utanför deras kontroll. Den har dock inte heller lyckats strategiskt sensibilisera dem på relativt kort tid. Det innebär att ingen lättnad av situationen längs leveranskedjan inom logistik eller intralogistik är i sikte för framtiden.”

Nu är det dags att agera. Den som bara agerar nu är sen – och det är många! Redan 2012 visade en undersökning att 16,2 % av de tillfrågade företagen inte hade några lösningar eller strategier för riskhantering i leveranskedjan. En åtgärd behövs snarast nu, eftersom den nuvarande situationen är här för att stanna. Och vad många inte ens tänker på: faran för en kedjereaktion och de potentiella konsekvenserna av ytterligare kriser är verklig. Kan någon på allvar säga att det är allt?

Sköra leveranskedjor: Leveranskedjan under press – Bild: Xpert.Digital / Resemani|Shutterstock.com

Globala leveranskedjor är fortfarande ansträngda av pandemin. Många länder har implementerat ett flertal åtgärder mot pandemin, vilket har lett till betydande förseningar i värde- och leveranskedjor. Till exempel har kontroll- och karantänzoner vid logistikhubbar lett till flaskhalsar i leveranserna. Som ett resultat har många leverantörer hindrats i sin produktion och inte kunnat uppfylla sina leveransskyldigheter fullt ut. Brist på komponenter kan snabbt och allvarligt störa produktionsprocesserna. Till detta kommer bristen på arbetskraft på grund av sjukdom eller reserestriktioner.

Att flytta produktionen tillbaka till lokal produktion kräver att företagen har expertisen att själva tillverka nödvändiga material eller delar. Många företag har dock förlorat denna kunskap under senare år och har istället blivit problematiskt beroende av sina leverantörer.

GridParity AG, en tillverkare av solceller, visar hur man gör saker effektivt och annorlunda. Solcellsspecialisterna från Karlsfeld nära München har under en tid arbetat med självförsörjande metoder för produktion av sina solcellssystem. Till exempel arbetar GridParity nära Agora Solar i Slovakien för produktion av moduler. På så sätt hanterar Agora Solar, där GridParity äger en tredjedel, tillverkningen av många viktiga komponenter som annars skulle behöva skickas runt halva jorden för att vara tillgängliga för GridParity. Detta bidrar också till att minimera osäkerheter i leveranskedjan. Samtidigt visar det att strategiska beslut som att investera i en lokalt baserad tillverkare som Agora kan bidra avsevärt till att säkra GridParitys framtid.

Behöver du experthjälp med att implementera dina krav? Har du frågor om Smart Factory, Smart Logistics eller digitalisering?

Råd och lösningar finns här 👈🏻

Att automatisera lager och leveranskedjor är en viktig del av lageroptimering. Vi kan hjälpa dig med det.

Råd och lösningar finns här 👈🏻

E-handel har specifika krav och konkurrensen hårdnar ständigt. Det är ingen slump att e-handel anses vara en drivkraft bakom marknadsförändringar. Vår styrka ligger i vår digitala expertis, vilket gör att vi kan leverera innovativa lösningar och implementeringar.

Ta kontakt med oss ​​👈🏻