Kontraktslogistik - tjänsteleverantör för logistik - 80 % av alla större företag använder dem!

Publicerad: 25 februari 2021 / UPDATE Från: 3 mars 2021 - Författare: Konrad Wolfenstein

Effektiv outsourcing av logistikstjänster - med dynamisk logistik

Kontraktslogistik - Bild: Flamingo Images | Shutterstock.com

Under en ständigt skärpningstävling och det resulterande trycket på permanent produktivitetsökning har outsourcing av områden som inte ingår i företaget blivit ett brådskande förvaltningsmål. Detta inkluderar ofta också logistik, vars processer alltmer, åtminstone delvis, till externa tjänsteleverantörer. Av denna anledning har branschen för leverantörer av specialiserade logistikstjänster upplevt en snabb uppgång under de senaste decennierna. Försäljningen med externa logistikstjänster i Tyskland är nu över 100 miljarder euro.

Kontraktslogistikleverantörer sammanfattar ett paket logistiska uppgifter för sina kunder till ett servicepaket som är speciellt anpassat efter deras klients behov. Ofta går deras utbud av tjänster utöver bara transport och lagring av varorna. På grund av deras specialisering utvecklar leverantörerna en betydande bransch och kundspecifik kunskap. Denna kunskap gör det möjligt för dig att utföra de tjänster som erbjuds mer effektivt och billigt än vad som skulle vara möjligt för klienten.

I den angloamerikanska regionen kallas dessa kontraktslogistiker eller leverantörer av externa logistiklösningar som tredjepartslogistikleverantören (3PL) eller fullserviceleverantör. En term som nu också har etablerat sig i Tyskland. Baserat på de ursprungliga 3PL -leverantörerna har ytterligare servicemetoder utvecklats, som vi presenterar nedan i deras olika former.

Enligt en studie av Capgemini från USA använder cirka 80 % av alla större företag nu tjänsterna hos en tredjepartslogistikleverantör.

Lämplig för ämnet:

• Bättre nätverk av affärsutveckling med logistikchef och planerare (3PL & 4PL)
• Kuehne + Nagel - Statistik och fakta

Var är de största logistikregionerna i Tyskland?

Förutom Ruhr -området, är klassikerna Hamburg, Bremen och Frankfurt AM, regioner som Ulm, Mannheim och Halle också en del av det. Naturligtvis att inte glömma Köln, München, Berlin och Östersjön. Enligt en studie uppgav 35 procent av de tillfrågade att Ruhr Area Logistics Region är på dynamiken. En annan studie säger i sin tur att den mest dynamiska logistikregionen är i Leipzig-hallen.

De flesta dynamiska logistikregioner i Tyskland - Bild: Xpert.Digital

Vad är dynamisk logistik?

Det kommer att vara avgörande för framtiden hur vi säkerställer infrastrukturen i våra viktigaste branscher! Den viktigaste industrin inkluderar idag fordonsindustri, byggindustri, livsmedel, kemisk industri, elektrisk industri, energiproduktion, maskinteknik och varv.

Om vi ​​behåller standarden för våra nyckelindustrier och vill utvidga ytterligare för framtiden, behöver vi dynamisk logistik som snabbt och flexibelt kan reagera på respektive marknadsförändringar. Först och främst tänker vi på en modern det här. Även utan modern programvara är de komplexa transportprocesserna inte längre tänkbara.

Följande faktorer spelar också en avgörande och viktig roll för dynamisk logistik:

• Digital intelligens (digital transformation, Internet Access, Industry 4.0 och Internet of Things)
• Intralogistik/logistik (full automatisering, rörlighet för varor och människor)
• Autonom kraftförsörjning (CO2 -neutralitet, planeringssäkerhet, säkerhet för miljön)

Lämplig för detta:

• Solsystem med fotovoltaiska lösningar för speditörer och kontraktslogistik

Du kommer att vara avgörande för framtiden hur vi säkerställer infrastrukturen i våra viktigaste branscher!

Marknadsandel för ledande företag i kontraktslogistik om hela den globala omsättningen

Marknadsandel för ledande företag i kontraktslogistik om hela den globala omsättningen - Bild: Xpert.Digital

Kontraktslogistik - Serviceleverantör för logistik - PDF: s nedladdning

Vilka typer av logistikleverantörer finns det?

Vilka typer av logistikleverantörer finns det? - Bild: xpert.digital

Klassificeringen av logistikleverantörer inom olika områden beror på historisk utveckling. Utbudet av tjänster och lösningar går utöver den traditionella speditionsindustrin: till exempel erbjuds kundrelaterad lagring, plockning, montering eller fakturering.

De olika logistikleverantörerna från varandra och från andra serviceföretag kan differentieras till många, ibland icke -enhetliga arter. Typologin för logistikleverantörerna enligt deras utbud av tjänster ger en möjlighet. En åtskillnad kan göras, till exempel efter transport, processkedjanutveckling, leverans, orderbehandling inklusive produktion och distribution samt bortskaffande.

Klassificeringen av logistikleverantörer inom operativa, samordnande och strategiska tjänster och användning av investeringskultivatorer, så kallade logistiktillgångar, erbjuder ett andra, mycket vanligt sätt att avgränsa. Leverantörer kallas "tjänsteleverantörer" och delas in i områden ("partilogistik"), börjar med första partilogistik upp till femte partilogistikleverantören.

First Parts Logistic Service Provider (1PL)

I decennier hanterades logistiska processer vanligtvis uteslutande internt av företagen. Dessa företag är en del av den första partiets logistikleverantör (1PL) -segment. En stor del av kärnverksamheten för logistik, den så kallade transport-, hanterings- eller lagringstjänster (TUL-tjänster) utförs här av företag själva. Förutsättningen för detta är närvaron av lämpliga lagringsalternativ och sin egen flotta, liksom de anställda som krävs för att utföra arbetet. I tider med ökande specialisering och outsourcing av hela områden mjukades emellertid denna styva lösning. Det främsta skälet till detta är de kostnader som företagen har åstadkommit genom att underhålla logistikstjänsterna. Med utvecklingen av stora leverantörer av logistikstjänster uppstod samarbetspartners snabbt, som kunde erbjuda de nödvändiga uppgifterna billigare och snabbare - en huvudsaklig orsak till att andelen företag som bearbetar hela logistiken internt har sjunkit kontinuerligt sedan slutet av 1970 -talet.

1PL -koncept: Detta betyder en lösning där företag som till stor del behärskar sin logistik själva. Dessa bokar endast ytterligare tjänster från externa företag i det speciella fallet, till exempel behandling av internationella transporter.

Second Party Logistics Service Provider (2PL)

Med trenden att tilldela logistiska tjänster till externa tjänsteleverantörer på 1980 -talet fortsatte branschen att växa. magra förvaltningsmetoden , sluttande från USA och Asien till Europa, där företag koncentrerar sig på sina kärnkompetenser och också söker efter tjänsteleverantörer för nedströmsprocesser från logistik. Dessa företag som erbjuder TUL -tjänsterna som nämns ovan benämns Second Parts Logistics Service Leverantör (2PL).

Detta inkluderar till exempel fraktspeditörer, lager- och kuvertföretag, rederier och leverantörer från KEP -industrin (operatörer av kurir, express- och pakettjänster), som var och en har nödvändiga resurser (lager, transportmedel, anställda).

2PL -koncept: Klient som inte vill redigera delar eller hela sin logistik med sina egna system och resurser, välj 2PL -konceptet. Här köps de nödvändiga individuella och sammansatta tjänster från olika 2PL -tjänsteleverantörer eller tillhandahålls av dem. Syftet är att minska dina egna logistikkostnader samtidigt som de påskyndar processerna från företagen som specialiserat sig på sina respektive tjänster.

Tredjepartslogistikleverantör (3PL)

Leverantörer från området för logistikområdet för tredje part är leverantörer av rätt logistikstjänster med en makroekonomisk strategi. Liksom 2PL -tjänsteleverantörer har de en oberoende infrastruktur. Till skillnad från dem lindrar emellertid 3PL-leverantörer hela logistikkedjan för sina kunder, och inte bara enskilda underområden. Dessutom tar 3PL -leverantörer aktiviteter som returhantering eller finansiella och IT -tjänster för sina kunder.

Under 1990-talet utvecklades 3 PL-tjänsteleverantörer från 2PL-tjänsteleverantörer till så kallade systemleverantörer när de började ta på sig ytterligare aktiviteter utöver organisationen av flödet av varor och information. Förutom den rena hanteringen av varorna, är kunderna mycket mer intensivt sköts av deras tjänsteleverantör. Dessa ibland mycket komplexa lösningar säkerställer ett nära samarbete mellan leverantören och kunderna och är vanligtvis utformade på lång sikt på grund av den smala integrationen.

Fördelar med användning av externa 3PL -leverantörer för företag:

• På grund av specialiseringen arbetar leverantörerna mycket mer effektivt och ser till att kunderna enligt undersökningar kan minska sina logistikkostnader med i genomsnitt 10 procent på grund av de höga kostnads- och tidsbesparingarna, medan leveranstiden kan förkortas med 30 procent.
• På grund av de nedsänkta fasta kostnaderna inom logistikområdet kan företagen dessutom minska kapitalet som ursprungligen bundet där.
• Flexibiliteten ökade när det gäller fluktuationer i produktion eller efterfrågan ger också företaget ett större utrymme för åtgärder.
• Kunder drar nytta av branschens kunskap om logistikleverantörer. Dessa har mestadels byggt upp globala nätverk som kunden kan använda till sin fördel.

3PL-koncept (kontraktslogistik): Klient som vill lägga ut en stor del av deras tvärföretagslogistik på lång sikt Välj 3PL-konceptet. Syftet är att smala ner dina egna processer och överlämna de outsourcade uppgifterna till en extern tjänsteleverantör under en definierad tidsperiod. Kunder och 3PL -tjänsteleverantörer tar hand om kontroll- och kontrolluppgifter.

Fjärdepartslogistikleverantör (4PL)

Till skillnad från 3PL -leverantörer har 4PL -tjänsteleverantörer inte sin egen utrustning inom områden som transport, lagring eller kuvert. Istället tillhandahåller 4PL-leverantörer sin kunskap till företagets uppdrag. En tjänst som ofta används av 4PL -kunder är fordonsflottan, till exempel Fleet Management. Kärnkompetensen hos 4PL -tjänsteleverantören är därför i planering och kontroll av logistikprocesserna på kundsidan. Han ses som en systemintegrator som står mellan sina kunder och andra logistikleverantörer för att säkerställa samordning och organisation av alla affärsprocesser inom värdekedjan. I detta avseende agerar en 4PL -leverantör i rollen som en neutral koordinator mellan klienten och de olika tjänsteleverantörerna, som strävar efter att optimera interaktionen mellan alla som är involverade i sin helhet. På grund av komplexet, nuförtiden endast med effektiv mjuk och hårdvara som ska hanteras strukturen för processerna, måste 4PL-leverantörer ha en mycket väl utvecklad IT-struktur.

Efterfrågan på detta koncept skapades under en ytterligare outsourcing -strävan, vars mål också är outsourcing av planerings- och kontrollfunktioner i företag till ett fjärde neutralt parti. På kundens vägnar tar detta över optimeringen av den operativa logistikkedjan och därmed också valet av 3PL -tjänsteleverantörer. Som en slags huvudentreprenör sammanställer 4PL -leverantören således alla prestandakomponenter i logistikkedjeprocessen optimalt.

Tillvägagångssättet att tillhandahålla en neutral mediator mellan kunden och 3PL -leverantören har fördelen för det förstnämnda att det optimala paketet är sammansatt över bredden på de olika tjänsteleverantörerna beroende på begäran.

Fifth Party Logistics Service Provider (5PL)

Leverantörer i denna kategori handlar om hantering av leveranskedjor och specialiserat sig på erbjudande av systemorienterade konsulttjänster för dina kunder. Detta inkluderar stöd i samordning och expansion interna leveranskedjor och leveransnätverk, där 5PL-leverantörerna säkerställer att de komplexa processerna i dessa nätverk hanteras effektivt. Liksom med 4PL -leverantörer är fokus på en rådgivande aktivitet.

Eller boka en online -möte här (videosamtal via Microsoft Teams)