Nyckeln till att ”återrusta Europa” är automatiserad, militär (intra-)logistik

”Upprusta Europa”: Hur EU bygger vidare på digitalisering och automatisering inom försvaret

Det europeiska initiativet för upprustning av vapen "Rearm Europe" står inför en grundläggande utmaning: Hur kan Europa bygga upp sin försvarsförmåga med den hastighet och effektivitet som krävs för att möta 2000-talets geopolitiska hot? Svaret ligger inte enbart i anskaffningen av nya vapensystem eller ökade försvarsbudgetar, utan snarare i den revolutionerande omvandlingen av militär logistik genom avancerad automatisering och artificiell intelligens.

Lämplig för detta:

• ReArm Europe: Hur EU omorganiserar sitt försvar med 800 miljarder euro (Plan/Readiness 2030)

Den nya dimensionen av den militära logistikutmaningen

Initiativet "Rearmed Europe", eller "Readiness 2030", som det döptes om efter diplomatiska diskussioner, representerar Europas svar på den förändrade säkerhetssituationen sedan det ryska anfallskriget mot Ukraina. Med en planerad volym på över 800 miljarder euro fram till 2030 är detta det största europeiska vapenupprustningsinitiativet sedan andra världskriget. Men själva storleken på de ekonomiska resurserna garanterar inte framgång.

Europeisk försvarslogistik står inför komplexa strukturella problem. Nationell fragmentering, bristande systeminteroperabilitet och en otillräcklig industriell bas har försatt Europa i ett strategiskt beroende av icke-europeiska partners. Samtidigt visar konflikten i Ukraina tydligt att modern krigföring inte längre vinner enbart genom traditionella "tungmetall"-metoder – dvs. stridsvagnar, artilleri och konventionella system – utan genom intelligent integration och nätverkande av alla tillgängliga resurser.

Automatisering som kärnan i strategisk omställning

Nyckeln till framgången för "Rearm Europe" ligger i den omfattande automatiseringen av militär intralogistik. Detta omfattar inte bara fysiska transportoperationer, utan hela leveranskedjan från upphandling och lagring till distribution till slutanvändare. Automatiserade system kan bidra till att övervinna de kroniska svagheterna i den europeiska försvarslogistiken.

Moderna militära operationer genererar enorma logistiska krav. En enda stridsvagn kräver mellan 400 och 600 liter bränsle per dag, plus ammunition, reservdelar och besättningsförnödenheter. Större operationer som involverar flera tusen fordon och tiotusentals soldater skapar logistiska krav som är nästan omöjliga att hantera utan automatiserat stöd. Det är här automatiseringens transformerande potential blir uppenbar: Det kan inte bara öka effektiviteten utan också drastiskt minska svarstiderna och minimera felfrekvensen.

Intralogistikautomation omfattar olika tekniknivåer. På operativ nivå möjliggör förarlösa transportsystem och autonoma fordon transport av förnödenheter även i farliga områden utan att utsätta mänsklig personal för fara. Intelligenta lagersystem med automatiserade lagrings- och hämtningssystem och robotstödd plockning kan minska bearbetningstiderna med upp till 70 procent samtidigt som noggrannheten ökar.

Artificiell intelligens som möjliggörare för intelligenta logistiknätverk

Den andra avgörande komponenten är användningen av artificiell intelligens för att optimera hela leveranskedjan. AI-system kan bearbeta enorma mängder data i realtid och härleda exakta prognoser för materialbehov. Detta möjliggör forward-looking logistik, där leveranser redan är på väg innan de begärs.

Prediktivt underhåll av militär utrustning är särskilt relevant i detta avseende. Moderna vapensystem och fordon är utrustade med en mängd sensorer som kontinuerligt samlar in operativa data. AI-algoritmer kan använda dessa data för att identifiera mönster och förutsäga fel innan de inträffar. Detta gör det möjligt att sätta in reservdelar och underhållsteam exakt när och var de behövs. Studier visar att prediktivt underhåll kan öka utrustningens tillgänglighet med 10 till 20 procent samtidigt som underhållskostnaderna minskar med 5 till 10 procent.

Integreringen av AI i militär logistik går långt utöver enkla optimeringsalgoritmer. Moderna system kan planera komplexa multimodala transportkedjor, beräkna alternativa rutter vid störningar och till och med simulera effekterna av fiendens handlingar på leveranssäkerheten. Detta skapar en motståndskraftig logistikarkitektur som förblir funktionell även under utmanande förhållanden.

Det tyska och europeiska innovationslandskapet

Tyskland har utvecklats till ett viktigt centrum för militär automationsteknik under senare år. Företag som Rheinmetall investerar kraftigt i AI-stödda system och autonoma plattformar. Rheinmetalls PATH A-kit, ett AI-stödt navigationssystem som kan integreras i praktiskt taget vilket fordon som helst, visar potentialen hos plattformsoberoende lösningar. Rheinmetall har redan uppnått initiala framgångar med autonoma konvojsystem i internationella tävlingar som European Land Robot Trial 2024.

Samtidigt dyker innovativa startups som ARX Robotics upp som strävar efter programvarudefinierade försvarsmetoder och moderniserar befintliga militära fordonsflottor genom att eftermontera AI-system. Dessa modulära lösningar erbjuder fördelen att de kan integreras kostnadseffektivt i befintliga system utan att kräva helt nya upphandlingar.

Det europeiska forskarsamhället arbetar intensivt med vidareutveckling av militär automationsteknik. Projekt som RoX, finansierade av det tyska federala ministeriet för ekonomi och klimatskydd, syftar till att utveckla digitala ekosystem för AI-baserad robotteknik. Dessa initiativ kombinerar grundforskning med praktisk tillämpningsutveckling och skapar den tekniska grunden för nästa generations militära logistiksystem.

Interoperabilitet som en hörnsten i europeisk försvarslogistik

Ett centralt problem inom europeisk försvarslogistik är bristen på interoperabilitet mellan de olika nationella systemen. Varje land har utvecklat sina egna standarder och procedurer under årtionden, vilket har lett till betydande ineffektivitet i multinationella operationer. Initiativet "Rearm Europe" erbjuder möjligheten att övervinna denna fragmentering genom enhetliga, automatiserade standarder.

NATO har redan tagit viktiga steg i denna riktning. Systemet Logistic Functional Area Services (LOGFAS) och liknande initiativ syftar till att etablera gemensamma datastandarder och gränssnitt. Automatiserade system kan bidra till att upprätthålla dessa standarder eftersom de i sig är baserade på standardiserade protokoll.

Särskilt relevant i detta avseende är konceptet "militär mobilitet", som syftar till att förenkla och påskynda gränsöverskridande trupprörelser. Automatiserade logistiksystem kan inte bara optimera fysiska transportprocesser utan också minska byråkratiska hinder genom automatiserade dokumentations- och godkännandeförfaranden.

Logistikexpert med dubbla användningar – Bild: Xpert.Digital

Den globala ekonomin upplever för närvarande en grundläggande förändring, en trasig epok som skakar hörnstenarna i den globala logistiken. ERA med hyper-globalisering, som kännetecknades av den orubbliga strävan efter maximal effektivitet och principen om "just-in-time", ger plats för en ny verklighet. Detta kännetecknas av djupa strukturella pauser, geopolitiska förändringar och progressiv ekonomisk politisk fragmentering. Planeringen av internationella marknader och leveranskedjor, som en gång antogs som en självklarhet, löses upp och ersätts av en fas av växande osäkerhet.

Lämplig för detta:

• Strategisk motståndskraft i en fragmenterad värld genom intelligent infrastruktur och automatisering – Kravprofilen för experten på logistik med dubbla användningsområden

Utmaningar i genomförandet

Införandet av automatiserade logistiksystem i militära sammanhang innebär specifika utmaningar. Säkerhetsaspekter är av största vikt: Automatiserade system måste skyddas mot cyberattacker och kunna fortsätta fungera även vid partiella systemfel. Detta kräver redundanta system och robusta krypteringsprocedurer.

En annan viktig aspekt är personalutbildning. Införandet av automatiserade system förändrar arbetsflöden i grunden och kräver nya färdigheter från operatörerna. Detta gäller inte bara den tekniska driften av systemen, utan även förståelsen för de underliggande processerna och förmågan att felsöka funktionsfel.

Kostnaderna för att utveckla och implementera automatiserade logistiksystem är betydande. Uppskattningar tyder på att en fullständig automatisering av europeisk försvarslogistik skulle kräva investeringar på hundratals miljarder euro. Dessa investeringar måste dock ses i samband med långsiktiga besparingar: Automatiserade system kan minska driftskostnaderna med 20 till 30 procent samtidigt som prestandan avsevärt ökar.

Lämplig för detta:

• Konceptet "Militärmobilitet" och återupptagande av Europa: Strategier för att stärka europeiskt försvar

Viktiga tekniska komponenter

Modern militär intralogistik bygger på en mängd sammankopplade teknologier. Autonoma fordon utgör ryggraden i den fysiska transportkedjan. Dessa sträcker sig från små drönare för försörjning av isolerade enheter till tunga obemannade lastbilar för bulktransporter. Utvecklingen av dessa system har gjort betydande framsteg de senaste åren: Moderna autonoma militära fordon kan redan navigera i komplex terräng samtidigt som de undviker fiendens aktivitet.

Intelligenta lagersystem representerar en annan kärnkomponent. Dessa använder en kombination av robotteknik, AI och avancerad sensorteknik för att automatisera hela lagerprocessen. Moderna system kan inte bara automatisera lagrings- och hämtningsprocesser, utan även övervaka tillståndet hos lagrade varor och utlösa larm vid behov.

Alla systemkomponenter är integrerade via centrala styrplattformar baserade på AI-algoritmer. Dessa system kan lösa komplexa optimeringsproblem i realtid, såsom optimal ruttplanering för hundratals fordon eller resursfördelning över olika prioriteringar. De tar inte bara hänsyn till statiska parametrar som avstånd och kapacitet, utan även dynamiska faktorer som trafikförhållanden, väderförhållanden och hotbilder.

Förutsägande underhåll som en effektivitetsfaktor

En särskilt viktig aspekt av automatiserad militär logistik är det forward-looking underhållet av utrustning och system. Militära fordon och vapensystem arbetar ofta under extrema förhållanden.

ningar, vilket kan leda till ökat slitage och oförutsägbara fel. Traditionella underhållskoncept är antingen baserade på fasta intervall eller reagerar först efter att skada har uppstått – båda metoderna är ineffektiva och kostsamma.

Moderna prediktiva underhållssystem använder en kombination av IoT-sensorer, maskininlärning och avancerad dataanalys för att kontinuerligt övervaka utrustningens hälsa och förutsäga fel. Dessa system kan analysera vibrationer, temperaturer, oljetryck och andra parametrar i realtid och identifiera mönster som indikerar förestående problem.

Fördelarna med denna teknik är betydande: Studier visar att prediktivt underhåll kan öka tillgängligheten av militär utrustning med upp till 25 procent, samtidigt som underhållskostnaderna minskas med 10 till 15 procent. För det europeiska försvaret, som ofta måste arbeta med begränsade resurser, kan detta betyda skillnaden mellan lyckade och misslyckade uppdrag.

Cybersäkerhet och motståndskraft

Den ökande nätverksbyggandet och automatiseringen av militär logistik skapar nya attackvektorer för cyberattacker. Motståndande styrkor kan försöka hacka, störa eller till och med ta över automatiserade system. Detta kräver en omfattande cybersäkerhetsstrategi som inkluderar både förebyggande och reaktiva åtgärder.

Moderna militära automationssystem måste därför utvecklas enligt principen "security by design". Det innebär att säkerhetsaspekter integreras i systemarkitekturen från början, snarare än att läggas till senare. Dessa inkluderar krypterad kommunikation, säker autentisering, regelbundna säkerhetsuppdateringar och möjligheten att isolera komprometterade systemkomponenter.

Samtidigt måste automatiserade logistiksystem förbli funktionella även vid delvisa fel. Detta kräver redundanta system, decentraliserade beslutsstrukturer och möjligheten att automatiskt omkonfigurera vid störningar. Detta är det enda sättet att säkerställa att leveranserna upprätthålls även under ogynnsamma förhållanden.

Integrering av civila och militära logistikstrukturer

En innovativ metod för att stärka den europeiska försvarslogistiken ligger i en bättre integration av civil och militär logistikkapacitet. Civila logistikföretag har avancerade automatiserade system och omfattande infrastruktur som skulle kunna användas för militära ändamål i kristider.

Denna civil-militära sammanslagning, modellerad efter den kinesiska modellen, skulle kunna ge betydande effektivitetsvinster till Europa. Civila logistikföretag har redan omfattande erfarenhet av automatiserade lagersystem, AI-stödd ruttoptimering och prediktiv analys. Denna expertis skulle också kunna gynna militär logistik genom lämpliga samarbetsmodeller.

Samtidigt skulle militär teknologi även kunna hitta civila tillämpningar. Robusta automatiserade system som utvecklats för militära ändamål skulle kunna användas i civila logistikcenter, medan civila innovationer skulle kunna hitta militära tillämpningar. Dessa synergieffekter skulle kunna minska utvecklingskostnaderna och öka innovationshastigheten.

Hub för säkerhet och försvar – Bild: Xpert.Digital

Navet för säkerhet och försvar erbjuder välgrundade råd och aktuell information för att effektivt stödja företag och organisationer för att stärka sin roll i europeisk säkerhets- och försvarspolitik. I nära anslutning till SME Connect -arbetsgruppen främjar han små och medelstora företag (små och medelstora företag) som vill ytterligare utöka sin innovativa styrka och konkurrenskraft inom försvarsområdet. Som en central kontaktpunkt skapar navet en avgörande bro mellan små och medelstora företag och europeisk försvarsstrategi.

Lämplig för detta:

• Arbetsgruppens försvar av SME -anslutningen – Stärkande små och medelstora företag i europeiskt försvar

Europeisk industri- och teknikstrategi

Framgången för "Rearm Europe" beror i avgörande grad på huruvida Europa kan utveckla en oberoende industriell och teknologisk bas för automatiserade logistiksystem. Beroende av icke-europeiska teknikleverantörer skulle undergräva strategisk autonomi och göra Europa sårbart i kritiska situationer.

Europeiska försvarsbyrån (EDA) och nationella forskningsinstitutioner arbetar redan med att utveckla europeiska standarder och tekniker för militär automation. Samtidigt investerar europeiska försvarsföretag kraftigt i AI-forskning och autonoma system. Rheinmetall har till exempel aviserat planer på att investera flera miljarder euro i utvecklingen av digital försvarsteknik under de kommande åren.

Utvecklingen av europeiska mästare inom kritiska teknikområden är särskilt viktig. Företag som Rheinmetall, Thales och Leonardo måste bli globala ledare inom militära automationslösningar för att säkerställa Europas tekniska suveränitet. Detta kräver inte bara finansiella investeringar utan också skapandet av lämpliga regelverk och främjande av forskning och utveckling.

Lämplig för detta:

• En analys av de logistiska dimensionerna – styrkor och svagheter till gemensam vitbok för europeisk försvarsberedskap 2030

Utbildning och personalutveckling

En framgångsrik implementering av automatiserade logistiksystem kräver en grundläggande omorientering av militär utbildning. Soldater måste inte bara lära sig att hantera mycket komplexa tekniska system utan också förstå de underliggande principerna och processerna.

Detta påverkar olika kvalifikationsnivåer: På operativ nivå måste soldater lära sig att använda och övervaka automatiserade system, och ingripa vid funktionsfel. På taktisk nivå måste officerare förstå hur de optimalt kan integrera automatiserade logistikfunktioner i sin operativa planering. På strategisk nivå måste ledare förstå de automatiserade systemens funktioner och begränsningar för att kunna fatta välgrundade beslut om investeringar och utplacering.

Utbildningen måste vara praktiskt inriktad och inkludera realistiska scenarier. Simulatorer och virtuella träningsmiljöer kan hjälpa till att öva på komplexa situationer utan att riskera dyr utrustning. Samtidigt måste kontinuerliga fortbildningsprogram säkerställa att personalen kan hålla jämna steg med den snabba tekniska utvecklingen.

Internationellt samarbete och standardisering

Automatisering av militär logistik kan endast framgångsrikt genomföras genom nära internationellt samarbete. De flesta moderna militära operationer är multinationella åtaganden som kräver ett sömlöst samarbete mellan olika väpnade styrkor.

Nato och EU har redan tagit viktiga steg mot att harmonisera logistikstandarder. Natos logistikbörs (LSE) och liknande initiativ syftar till att etablera gemensamma upphandlingsförfaranden och lagerstandarder. Automatiserade system kan bidra till att upprätthålla och övervaka dessa standarder.

Utvecklingen av gemensamma gränssnitt och protokoll för automatiserade system är särskilt viktig. Endast när system från olika nationer kan samarbeta sömlöst kan de fulla effektivitetsvinsterna med automatisering realiseras. Detta kräver inte bara teknisk standardisering utan även juridisk och organisatorisk harmonisering.

Ekonomiska effekter och effektivitetsvinster

Automatiseringen av militär logistik lovar betydande ekonomiska fördelar. Nyligen genomförda studier uppskattar att en fullständig automatisering av europeisk försvarslogistik skulle kunna minska driftskostnaderna med 20 till 30 procent samtidigt som effektiviteten ökar med 40 till 50 procent.

Dessa effektivitetsvinster beror på flera faktorer: Automatiserade system arbetar mer exakt och snabbare än mänskliga operatörer, de kräver inga pauser och kan användas dygnet runt. Samtidigt minskar de mänskliga fel, vilket kan vara särskilt kostsamt inom militär logistik.

De sparade resurserna kan sedan användas till andra kritiska områden, såsom anskaffning av moderna vapensystem eller förbättring av soldaternas utrustning. Detta skapar en positiv cirkel där effektivitetsvinster inom logistik möjliggör ytterligare investeringar i försvarskapacitet.

Framtidsutsikter och utvecklingstrender

Utvecklingen av automatiserade militära logistiksystem är fortfarande i ett tidigt skede. Ytterligare tekniska genombrott förväntas under de kommande åren, vilket ger potential för ännu större effektivitetsvinster.

Särskilt lovande är utvecklingen inom området svärmintelligenssystem, där hundratals eller tusentals autonoma enheter arbetar tillsammans på ett koordinerat sätt. Sådana system skulle kunna lösa komplexa logistikuppgifter helt autonomt, utan att kräva mänsklig inblandning.

Integrationen av kvantberäkning och avancerad AI lovar också ytterligare förbättringar. Kvantdatorer skulle kunna lösa komplexa optimeringsproblem som är omöjliga att beräkna med konventionella datorer, medan avancerade AI-system möjliggör ännu mer exakta förutsägelser och beslut.

Utvecklingen går mot helt autonoma logistiska ekosystem som fungerar självlärande och självoptimerande. Dessa system skulle inte bara reagera på förprogrammerade scenarier, utan skulle kontinuerligt lära sig av nya situationer och förbättra sin prestanda.

Slutsats: Automatisering som en möjliggörare för europeisk försvarskapacitet

Automatiserad militär intralogistik är inte bara en teknisk uppgradering av befintliga system, utan nyckeln till ett framgångsrikt genomförande av initiativet "Rearm Europe". Utan en grundläggande omvandling av logistikprocesser genom automatisering och artificiell intelligens kommer Europa inte att kunna uppnå sina försvarsmål inom den tid och med den effektivitet som krävs.

Utmaningarna är betydande: teknisk komplexitet, höga investeringskostnader, cybersäkerhetsrisker och behovet av omfattande personalutbildning. Men fördelarna överväger dem vida: drastiska effektivitetsvinster, minskade kostnader, förbättrad respons och i slutändan en starkare försvarsförmåga för Europa.

Framgången kommer att bero på om Europa gör de nödvändiga investeringarna, utvecklar den tekniska kompetens som krävs och genomför de organisatoriska förändringarna. Tiden rinner ut: Geopolitiska spänningar ökar, och Europa måste agera snabbt för att säkra sin strategiska autonomi. Automatiserad militär logistik erbjuder vägen till att uppnå detta mål – det är upp till politiska och militära ledare att ta denna väg.

Markus Becker

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

Chef för affärsutveckling

Ordförande SME Connect Defense Working Group

Linkedin

Konrad Wolfenstein

Jag hjälper dig gärna som personlig konsult.

kontakta mig under Wolfenstein ∂ xpert.digital

Ring mig bara under +49 89 674 804 (München)

Linkedin