Solceller | Solcellsparkeringsplatser: Asfaltparkering med solcellstak som en solcellsparkeringslösning för att bekämpa värmeöar i städer

Utöver den tredubbla funktionen parkering, väderskydd och elproduktion läggs en fjärde och ytterligare miljöpolitisk aspekt till: minskning av värmeöar i städerna.

Temperaturerna i städer stiger stadigt. Detta beror främst på den ständigt ökande mängden asfalt som täcker området. Parkeringsplatser och gator skapar värmeöar, vilket gör att omgivningstemperaturen stiger.

Dessa värmeöar i städerna är ett stort problem, särskilt i tätbefolkade områden. I New York City, till exempel, är den genomsnittliga sommartemperaturen nästan fem grader högre än i förorterna. Det betyder att det är mycket varmare i staden än på landsbygden.

Problemet med värmeöar i städer är att de inte bara är obehagliga för människor, utan också leder till ökad energibehov. Luftkonditioneringsapparater måste arbeta hårdare och förbrukar därför mer el. Fordon måste också använda mer energi för att röra sig i värmen.

Allt detta leder till ytterligare uppvärmning av atmosfären och därmed till ännu fler värmeöar i städerna. Det är en ond cirkel som bara kan brytas om vi gör våra städer grönare.

En möjlighet vore att plantera fler träd och grönområden i städer. Eller att skugga asfaltytor med soltak.

Halvtransparenta moduler som släpper igenom ljus kan till och med användas för att integrera grönskande element under, vilket i sin tur skapar ny acceptans och nya möjligheter för stadsplanerare och arkitekter.

Detta skulle inte bara sänka temperaturen utan även minska koldioxidutsläppen. Dessutom skulle det vara bra för människor att tillbringa tid i naturen och njuta av den friska luften.

Mer om detta här:

• Urbaniseringens inverkan: Värmeöar i städer – förebyggande åtgärder genom soltak med samtidig elproduktion

Det är en indirekt funktion med långtgående konsekvenser. Värmeöar i städerna kan direkt påverka hälsan och välbefinnandet hos stadsborna. Bara i USA dör i genomsnitt 1 000 människor varje år till följd av extrem värme. Eftersom värmeöar i städerna kännetecknas av förhöjda temperaturer kan de potentiellt öka intensiteten och varaktigheten av värmeböljor i städer. Studier har visat att dödligheten under en värmebölja ökar exponentiellt med topptemperaturen, en effekt som ytterligare förstärks av värmeöar i städerna. Antalet personer som utsätts för extrema temperaturer ökar av den uppvärmning som orsakas av värmeöar i städerna.

Att utöka öppna parkeringsplatser och förändra den allmänna uppfattningen om parkeringsområden kan förbättra hälsan hos stadsborna genom att ge asfalterade ytor en ny användning. Transparenta solpaneler erbjuder också nya designmöjligheter för stadsplanerare och arkitekter att skapa grönområden, vilket i sin tur har en positiv inverkan på välbefinnandet och den övergripande livskvaliteten i städer.

Mer om detta här:

• Solcellscarportar och solcellsparkeringsanläggningar – det hållbara sättet att använda solceller på asfaltytor

Vissa städer har redan insett att installation av solenergisystem på offentliga parkeringsplatser kan vara ett effektivt sätt att minska värmeöar i städerna.

Solfasader är ett annat sätt att minska värmeöar i städer. De absorberar solenergi och omvandlar den till elektricitet. Denna elektricitet används sedan för att belysa byggnaden eller driva dess luftkonditionering. Solfasader kan också användas för att värma vatten eller generera andra former av energi.

Solfasader erbjuder en mängd fördelar jämfört med konventionella fasader. För det första är de mer energieffektiva. Solfasader utnyttjar solenergi för att generera elektricitet istället för att bara förbruka den. För det andra minskar solfasader behovet av konventionella energikällor som kol och gas. För det tredje bidrar solfasader till att minska föroreningar orsakade av utvinning av fossila bränslen.

Asfalt är en idealisk yta för parkering av bilar. Den är slät och jämn, vilket gör det enkelt att parkera bilen. Den är också lätt att rengöra och underhålla.

Den största fördelen med asfaltparkering hittills har varit att det är mycket enklare och billigare att bygga eller reparera en parkeringsplats. Men det är inte hållbart. Denna medvetenhet växer bara långsamt. Tidigare ignorerades ofta frågan eftersom det inte fanns några andra verkliga alternativ eller praktiska lösningar.

En annan stor fördel med asfaltparkering är dess mångsidighet. Den kan läggas i olika storlekar och former, vilket gör den lämplig för både små och stora fordon. Utformningen av asfaltparkeringsområdet är också mycket flexibel. Till exempel kan du använda olika områden för olika ändamål.

I kombination med halvtransparenta solmodultak och samtidig delvis utökning av grönområdesalternativ är en vändning och ett förändrat tänkande nu möjligt även här.