3D -skrivare & logistik

Publicerad: 15 september 2015 / UPDATE Från: 26 november 2018 - Författare: Konrad Wolfenstein

Shutterstock / Hopsalka

Bell -up eller chans?

Sneakers, reservdelar, delikatesser gjorda av isbildning eller till och med 3D -modellen för ett mänskligt hjärta: under tiden går knappast en vecka, där en produkt tillverkad av 3D -utskrift inte gör rubriker. Och så är det inte förvånande att företag i en mängd olika branscher nu undersöker användningen av 3D -skrivare. Leverantörer av logistikstjänster startar också de första pilotprojekten för att klargöra om och hur den nya tekniken kommer att påverka deras affärsmodeller.

Det är uppenbart att marknadsandelen för ”tillsatsproduktion” (= produktion av artiklar eller delar med hjälp av 3D -trycktekniker) kommer att fortsätta växa i framtiden. Det är emellertid fortfarande helt oklart när och i vilken utsträckning denna produktionsteknologi kommer att kunna komplettera eller till och med ersätta traditionella tillverkningsprocesser.

Ansökningsområden

Enkelt konstruerad artikel

Plastbestick, knappar, skruvar eller kulspetspennor: Alla dessa är enkla varor som redan kommer från 3D-skrivaren idag. På grund av den lilla användningen av människor och låga arbetskraftskostnader i den automatiska produktionen av dessa delar måste de också produceras ekonomiskt i länder med hög lön som Tyskland. För tekniskt enkla artiklar och delar kan tekniken redan användas relativt enkelt. Styrelsens ordförande för logistikföretaget Kühne & Nagel , Karl Gernandt, antar att en betydande del av massartiklar kommer att produceras i Tyskland i framtiden om 3D -trycktekniken utvecklas i en motsvarande utveckling istället för att komma från Fjärran Östern.

Reservdelar

3D -utskrift kunde hitta en helt ny typ av lager. Istället för att återhämta ett brett utbud av reservdelar när som helst, kunde delarna endast skrivas ut av tryck-på-begäran vid behov. Tiden och antalet bitar skulle vara kontrollerbara. Fördjupade beställningsprocesser elimineras om bara tryckordern skickas till maskinerna istället. Automatiska lösningar kan till och med utformas här, där systemen autonomt tilldelar beställningen när en viss minsta mängd av delarna är nedan.

Svåra

Sällan åtkomst till C -delar, som hittills har onödigt har ockuperat ett lagringsutrymme, men måste vara permanent tillgängligt, till exempel av service skäl, bara kunde skrivas ut i framtiden när det kallas upp. På detta sätt kan det värdefulla utrymmet sparas och lagringskostnader kan hållas inom ramen.

Prototyper

Prototyper kan också enkelt skapas. Istället för att hälla reta former eller byta och justera maskiner är en USB -pinne med 3D -modellen tillräckligt, och du kan redan skriva ut. Nästan alla geometrisk form som kan representeras kan också skrivas ut genom 3D-utskrift. På detta sätt blir artikelformer genomförbara som hittills inte har varit eller bara oekonomiskt reproducerbara.

Tekniken för 3D -utskrift gör det också möjligt för företag att tillverka enskilda produkter att beställa. På detta sätt kan specialdesign av enskilda delar i små körningar också produceras ekonomiskt.

Produktionsverktyg för industrin

Carmakaren VW skapar redan ibland enheter och produktionsverktyg. Efter omfattande tester gick de in i serieanvändning på Wolfsburg -platsen.

Innan företagen kan det finnas ett visst sätt till produktionsproduktionen utan lager eller verktyg, men de första stegen vidtas.

Shutterstock / Sergi Lopez Roig

Effekter på logistik

Listan visar att företag verkligen är väl rekommenderade att anpassa sig till möjligheterna eller utmaningarna för den nya tekniken. Eftersom det är uppenbart att med hjälp av enheter, kan artiklar och delar av en mängd olika mönster och form produceras relativt enkelt.

Förutom alla möjligheter finns det naturligtvis också risker på grund av 3D -utskrift. Till exempel kan förfalskning föras i omlopp; med delvis farliga konsekvenser. Plagiater är också enkla att tillverka så snart obehöriga personer kommer till utskriftsdata. Det saknas ofta slitage eller brytstyrka hos de använda materialen. Materialegenskaperna för identiska och tryckta delar skiljer sig ofta minimalt från varandra. Detta leder till en inte konstant kvalitet och gör därmed delarna ointressanta för många applikationer.

Decentraliserad produktion

Har 3D -tryck fortfarande potential att ändra morgondagens logistik? Förutom en drivkraft för Tysklands produktionsplats, skulle lagringsutrymmet först minska lagringsutrymmebehovet i tid att skriva ut från mindre ofta behövs ersättning eller komponenter och andra långsam roterande artiklar. Goda nyheter för företag som i allmänhet måste hantera stigande mängder lagervaror; En mindre bra för logistikleverantörer, som därför skulle möta en fallande efterfrågan på deras utbud av lagringsrum och transporttjänster.

Logistiker kunde dock lätt vända spetten genom att göra sig själva pionjärer för den nya tekniken.

Logistiker som 3D -utskriftsleverantör

Speciellt inom området för reservdelar logistik finns det möjligheter här. För om delar som krävs i framtiden tillverkas av 3D -utskrift, kan det förväntas att inte alla tillverkare vågar göra kompetensen tillgänglig för att göra dessa artiklar tillgängliga i önskad mängd och kvalitet. Så det kan förväntas att denna marknad kommer att resultera i specialiserade tjänsteleverantörer som behandlar 3D -tryckorder för externa kunder. Varför ska inte dessa vara logistikföretag som har tillräckliga områden för att installera skrivaren?

Logistikleverantören TNT har redan reagerat på utmaningen genom att ställa in 3D -utskriftsstationer på flera av hans tyska platser. Med sitt erbjudande vill TNT ta itu med både stora företag och mindre och medelstora företag och därmed föra dem närmare möjligheterna till tillsatsstillverkning. Om tekniken råder vill TNT erbjuda sina kunder individuella utskrifts- och leveranskedjelösningar på lång sikt. Förändringen från den rena logistikleverantören till en vertikalt orienterad tjänsteleverantör med sina egna produktionsstrukturer i form av kraftfulla 3D -tryckstationer skulle ha genomförts.

Ökning av individuell leveransstrafik

Ju fler produkter levereras inte längre från Asien och trycks istället utanför dörren, desto mer global leveransstrafik minskas. Samtidigt ökar emellertid den lokala transportvolymen. Eftersom oavsett om logistikerna själva eller andra företag gör utskriftsorder, måste artiklarna och delarna gå till kunderna efter att ha uppfyllt beställningen. Och vem är mer lämplig för detta än huset för transport av varor till kunden som specialiserat sig på logistikföretag med sina genomoptimerade leveranskedjor?

Inlärning av råvaror

Men inte bara den lokala transporten av de tryckta delarna kommer att öka, eftersom råvarorna, som fungerar som startbasis för artiklarna, också måste komma till 3D -skrivarna. Logistiker kommer därför alltid att behöva transportera rå, hjälp- och driftsmaterial, för att inte tala om reservdelar för skrivaren. Enheterna kommer i slutändan att producera dem själva.

Så det finns möjligheter - för tillverkningsföretag såväl som logistiker. De måste bara tas.