Нова глобална фабрика? Зашто Запад сада улаже милијарде у Индију

Ајфони, чипови и фармацеутска индустрија: Како Индија постаје крајњи победник кризе

Збогом Кино, здраво Индија: Гигантска трансформација глобалних ланаца снабдевања

Глобална економија се налази на историјској прекретници. Годинама је Кина била неспорна фабрика света – али геополитичке тензије, последице пандемије и крхки ланци снабдевања приморавају Запад да радикално преиспита свој приступ. Решење за међународна корпоративна седишта је „Кина плус један“, а убедљиво највећи корисник ове нове стратегије је Индија. Са гигантским инфраструктурним пројектима, милијардама субвенција и стратешким савезима, потконтинент неуморно пробија свој пут ка центру глобалне економије. Било да су у питању Еплови ајфони, веома сложени полупроводници, витални лекови или кључне технологије обновљиве енергије: Индија се брзо трансформише у нову глобалну фабрику. Али пут од тржишта у развоју до економске суперсиле није без препрека. Следећа анализа открива како мастер план премијера Модија функционише у пракси, у којим секторима Индија већ превазилази Кину и зашто компаније широм света сада улажу милијарде на Индију.

Индија и глобални ланци снабдевања: Од тржишта у развоју до глобалне фабрике – зашто се Запад сада хитно фокусира на Индију

Нови поредак свиће: Зашто баш сада?

Препромена света захтева време, капитал и политичку вољу – али ретко је притисак био већи него данас. Од краја пандемије, почетка рата у Украјини и ескалације трговинског сукоба између САД и Кине, компаније, владе и инвеститори широм света су препознали да велики део глобалне производње алармантно зависи од једне земље. У том контексту, Индија се трансформисала од потенцијалног кандидата у активног играча који обликује ситуацију. Оно што се дуго сматрало пустом жељом – Индија као следећа глобална фабрика – постаће мерљива економска реалност најкасније до 2025. и 2026. године.

Темељ овог развоја није случајан. То је резултат година стратешке трансформације: програма који нуди пореске олакшице за производњу, масовних инфраструктурних иницијатива које модернизују запуштени логистички систем земље и спољноекономске политике која брзо ствара нове трговинске споразуме и стратешка партнерства. Индија је сада пета највећа економија на свету, са извозом који ће, према подацима Светске банке, порасти са 19,8 процената БДП-а у 2015. на 21,2 процента у 2024. години, а САД, ЕУ и Јапан је сматрају преферираном локацијом за производњу после Кине.

Трансформација никако није завршена. Индија се и даље бори са структурним слабостима: релативно ниским уделом производње у бруто домаћем производу, бирократским препрекама, неадекватним вештинама међу великим сегментима радне снаге и инфраструктуром која, упркос огромним инвестицијама, остаје далеко од густине и ефикасности Кине или Јужне Кореје. Напетост између ових реалности и глобалних амбиција Индије обликује целу економску дебату око ланаца снабдевања будућности.

Производна политика као полуга: PLI програм и његови резултати

Кључни инструмент индијске индустријске политике је Шема подстицаја повезана са производњом, или PLI. Уведена 2020. године и проширена на 14 стратешких сектора, програм нуди компанијама вишеслојне финансијске подстицаје за домаћу производњу која прелази дефинисану основну вредност. Дизајн је намерно заснован на учинку: подстицаји се исплаћују само за стварни производни унос и доказан извоз, а не за пука инвестициона обећања.

Резултати до средине 2026. године су изванредни. До марта 2025. године, одобрено је преко 806 пројеката у 14 сектора; реализоване инвестиције износиле су 1,76 билиона крура, што је еквивалентно приближно 20,3 милијарде америчких долара. Резултирајућа производња и продаја премашили су 16,5 билиона крура, или скоро 191 милијарду америчких долара. До тада је у оквиру програма створено преко 1,2 милиона директних и индиректних радних места.

Програм PLI је имао најспектакуларнији утицај у сектору електронике. Производња мобилних уређаја порасла је са 2,13 милијарди рупија у фискалној 2020/21. години на 5,25 милијарди рупија у фискалној 2024/25. години – што је повећање од 146 процената. Извозне бројке за мобилне телефоне су још драматичније: порасле су са 22.870 милијарди рупија на око 2 милијарде рупија у исте четири године, што је осам пута више од почетног нивоа. Промена парадигме је постигнута у фармацеутском сектору: Индија, која је и даље у великој мери зависила од нето увоза активних фармацеутских састојака (АПИ) у 2021/22. години, извезла је АПИ у вредности од око 41.5 милијарди рупија у фискалној 2024/25. години – више од укупног увоза од 39.215 милијарди рупија.

У соларном сектору, програм PLI је изазвао експлозију капацитета: производни капацитет модула премашио је 125 гигавата до краја 2025. године, што је три пута више од домаће потражње. Међутим, ово брзо ширење доноси и нове ризике – надолазећи прекомерни капацитет који би, без нових извозних тржишта, могао довести до пада цена, сличног кинеској соларној кризи. Генерално, програм није беспрекорна прича о успеху, већ амбициозан инструмент који даје стварне резултате, али генерише веома различиту динамику у различитим секторима.

Инфраструктура као уско грло и мотор раста: премијер Гати Шакти

Ниједна стратегија ланца снабдевања није отпорнија од његове физичке инфраструктуре. Историјски гледано, Индија је носила велики терет у овој области: пре само неколико година, трошкови логистике износили су 13 до 14 процената БДП-а – скоро двоструко више него у Немачкој (6 до 7 процената) или САД (8 до 9 процената). Ова структурна слабост значајно је повећала цену индијских извозних производа и учинила Индију непривлачном за многе међународне компаније, упркос нижим трошковима рада.

Одговор индијске владе је „Национални мастер план премијера Гатија Шактија за мултимодалну повезаност“, покренут у октобру 2021. Програм се заснива на јасном принципу: уместо 16 министарстава која планирају независно и пројеката који се међусобно блокирају, интегрисани дигитални ГИС систем је намењен координисању свих инфраструктурних пројеката и њиховој консолидацији на једној платформи. Данас је 44 централна министарства и 36 држава повезано путем система; интегрисано је 1.614 слојева података.

Резултати су мерљиви. До фискалне 2023/24. године, трошкови логистике су пали на 7,97 процената БДП-а, што је документовано у заједничком извештају DPIIT-а и Националног савета за примењена економска истраживања. Ово представља значајан скок у поређењу са 8,84 процента претходне године. Укупан број аутопутева порастао је са 91.287 километара у 2014. на 146.195 километара до 2025. године; број оперативних аеродрома порастао је на 162, што је највиши икада забележен ниво. Индија се попела са 54. места на Индексу логистичких перформанси Светске банке у 2014. на 38. место у 2023. години – успех који се приписује побољшаној инфраструктури, дигиталним системима за праћење и поузданијем пословању.

Ипак, циљ владе да смањи трошкове логистике на шест процената БДП-а до 2030. године и да се пласира међу 25 најбољих на LPI-ју захтева даља улагања у милијардама. DHL група је ово препознала и издвојила је око милијарду евра за Индију до 2030. године, укључујући први DHL центар за здравствену логистику у Бхивандију, највећу индијску локацију са ниском емисијом за Blue Dart у Биџвасану и први аутоматизовани центар за сортирање за DHL Express India у Њу Делхију. Такве међународне обавезе сигнализирају поверење у будућу конкурентност индијског логистичког екосистема.

Кина плус један: Индија као стратешка алтернативна адреса за глобалну индустрију

Термин „Кина плус један“ описује стратегију диверзификације коју међународно пословајуће компаније систематски спроводе, посебно од пандемије COVID-19 и ескалације трговинских сукоба: Уместо да се производи искључиво у Кини, успоставља се друга производна локација како би се ублажили геополитички и логистички ризици. Индија није само један од неколико кандидата, већ је постала преферирана алтернатива у кључним секторима.

Промена није постепена, већ структурна. Између априла и јуна 2025. године, Индија је први пут претекла Кину као највећи добављач паметних телефона америчком тржишту: 44 одсто целокупног америчког увоза паметних телефона дошло је из Индије у том кварталу, док је удео Кине пао са преко 60 одсто на само 25 одсто. Овај развој није био резултат изненадног догађаја, већ плод вишегодишњег развојног рада, током којег су компаније попут Епла, Самсунга, Фокскона и Тате постепено градиле капацитете у Тамил Надуу, Карнатаки и Гуџарату.

Са економске перспективе, дебата „Кина плус један“ има дубљу димензију за Индију од само краткорочних извозних добитака: реч је о изградњи истинског екосистема добављача. Јер свако ко жели да буде глобална фабрика на дужи рок треба не само финалну монтажу, већ и добављаче компоненти, произвођаче алата, специјалне хемикалије, логистичке провајдере и лабораторије за тестирање које се налазе у близини. Управо је то изазов на којем Индија још увек ради: многи међупроизводи, посебно у електроници, и даље се увозе из Кине. Смањење ове зависности без жртвовања трошковних предности – то је тежак пут који Индија мора да превазиђе у глобалној конкуренцији.

Еплова трансформација у Индији: Кључни пројекат у реструктурирању ланца снабдевања

Ниједна компанија не илуструје успон Индије у глобалном ланцу снабдевања електроником боље од компаније Епл. Након трговинског спора између Вашингтона и Пекинга 2018. године, америчка корпорација је почела озбиљно да смањује своју производну зависност од Кине. Индија је у почетку била само полигон за тестирање; данас је централни стуб.

У фискалној години која се завршава у марту 2025. године, у Индији су склопљени ајфони вредни приближно 1,88 лакх крура (око 22 милијарде америчких долара) – што је повећање од скоро 60 процената у односу на претходну годину. Од тога је извезена роба у вредности од 1,49 лакх крура (око 17,4 милијарде америчких долара). До краја 2025. године, Индија је произвела око 55 милиона ајфона, што је повећање од 53 процента у односу на 36 милиона јединица произведених 2024. године. Аналитичари процењују да ће удео Индије у глобалној производњи ајфона порасти на између 26 и 28 процената у 2026. години, док ће удео Кине пасти са 83 процента у 2024. на око 74 процента у 2025. години и даље.

Посебно је симболична чињеница да се, по први пут од циклуса iPhone 17, сви модели – укључујући и скупље Pro и Pro Max варијанте – производе истовремено у Индији и Кини. Раније је високопрецизна монтажа премијум модела била резервисана за Кину; ово ограничење је сада укинуто. Два индијска произвођача по уговору покрећу ову промену: Foxconn, који је 2025. године био одговоран за приближно 65 процената индијске производње iPhone-а и гради нову фабрику у ширем подручју Бенгалуруа са инвестицијом од 2,6 милијарди долара, и Tata Electronics, који брзо сустиже и могао би да чини половину укупне индијске производње до 2027. године.

Иза ових бројки стоји више од само једне компаније. Еплов ланац снабдевања обухвата мрежу произвођача компоненти, логистичких стручњака и добављача софтвера. Где год Епл иде, често га прате десетине добављача. Индија још увек није у потпуности учествовала у овоме, али се темељи постављају, не само кроз нове пореске прописе у буџету ЕУ за 2026/27, који омогућавају страним компанијама попут Епла да снабдевају производне погоне индијским произвођачима по уговору без стицања пореских обавеза.

Полупроводници: Улазак Индије у кључни сегмент будуће технологије

У мало којим другим секторима је геополитичка димензија глобалних ланаца снабдевања толико очигледна као у полупроводницима. Чипови су окосница модерне економије – неопходни су за паметне телефоне, електричне аутомобиле, војну опрему и системе вештачке интелигенције. Индија никада није имала сопствену независну производњу полупроводника, увози чипове вредне милијарде долара и стога је била структурно рањива.

Ово се сада мења захваљујући амбициозној владиној иницијативи. Између јуна 2023. и маја 2025. године, одобрено је шест пројеката полупроводника, што представља комбиновану инвестицију од приближно 20 милијарди америчких долара. Највећи од њих је партнерство између Тата Електроникса и тајванског произвођача уговора ПСМЦ у Дхолери, Гуџарат: фабрика чипова са планираним капацитетом од 50.000 плочица месечно и инвестицијом од око 11 милијарди америчких долара. Микрон Технолоџи гради АТМП (склапање, тестирање, обележавање и паковање) погон за меморијске чипове у Сананду, такође у Гуџарату, са обимом од 2,75 милијарди америчких долара. Фокскон и ХЦЛТех заједнички улажу 435 милиона америчких долара у фабрику чипова у близини Џевара у Утар Прадешу, која ће се специјализовати за чипове за драјвере дисплеја за паметне телефоне, лаптопове и аутомобиле и требало би да почне са радом 2027. године.

Индијска мисија за полупроводнике поново је покренута 2026. године као верзија 2.0 и има за циљ да покрене развој комплетног екосистема полупроводника – од дизајна и производње до паковања и тестирања. На Самиту AI Impact 2026 у Њу Делхију, Индија је потписала споразум Pact Silica, коалицију предвођену САД за обезбеђивање глобалних ланаца снабдевања чиповима. Истовремено, у току су разговори са ASML из Холандије, Tokyo Electron из Јапана и ASMP из Сингапура у вези са испорукама опреме и партнерствима у процесима. Поређење са TSMC-ом нуди отрежњујућу перспективу: оно што Тајван изгради за једну годину у смислу инвестиционог капитала и производних капацитета, Индија планира да инвестира у све своје пројекте. Међутим, кључна разлика је у томе што инвестиције више нису само најављене, већ су сада одобрене и у изградњи су.

Фармацеутска индустрија: Тиха, али изузетно важна улога Индије у ланцу снабдевања

Индија се с правом назива „светском апотеком“. Као трећи највећи произвођач фармацеутских производа по обиму, земља снабдева преко 200 земаља, држи глобални удео на извозном тржишту од око 20 процената генеричких лекова и извезла је фармацеутске производе у вредности од 2,45 лакх крура рупија – што је еквивалентно око 30,5 милијарди америчких долара – у фискалној 2024/25. години.

Ова промена је посебно значајна у снабдевању активним фармацеутским састојцима (АПИ). Индија је дуго времена била у великој мери зависна од Кине за ове основне хемикалије; пандемија је болно открила рањивост ове једностране зависности. Програм ПЛИ за лекове на велико посебно се бави овим проблемом: У фискалној 2024/25. години, извоз АПИ из Индије, са приближно 41.500 милијарди рупија, први пут је премашио увоз од око 39.215 милијарди рупија. Ово је више од пуког рачуноводственог побољшања – то представља структурну промену у ланцу снабдевања фармацеутским производима која повећава отпорност Индије и њених земаља купаца.

Истовремено, искрен поглед на бројке показује да Кина остаје убедљиво најважнији увозник активних фармацеутских ингредијената (АПИ) у Индију: у 2024/25. години, Индија је увезла АПИ из Кине у вредности од 29.064 круре рупија. Зависност је смањена, али није превазиђена. Стратешко питање је колико брзо се може повећати домаћа производња кључних почетних материјала (КСМ) и интермедијара лекова како би се додатно смањила ова преостала зависност. Паркови лекова на велико, који се тренутно развијају у неколико држава, имају за циљ да помогну стварањем кластер ефеката за произвођаче фармацеутских производа и обезбеђивањем заједничке инфраструктуре.

Глобални значај овог развоја је очигледан: земље попут САД, Немачке, Холандије и Јапана, које данас свака од 10 до 23 процената или више увоза АПИ-ја добијају из Индије, имају истински интерес за даљу стабилизацију и ширење индијског фармацеутског ланца снабдевања.

Контејнерска складишта са високим регалама и контејнерски терминали: Логистичка интеракција – стручни савети и решења - Креативна слика: Xpert.Digital

Ова иновативна технологија обећава да ће фундаментално променити контејнерску логистику. Уместо хоризонталног слагања контејнера као раније, они ће бити складиштени вертикално у вишеспратним челичним регалним конструкцијама. Ово не само да омогућава драстично повећање капацитета складиштења унутар истог простора, већ и револуционише све процесе на контејнерском терминалу.

Више информација овде:

• Контејнерска складишта са високим регалама и контејнерски терминали: Логистичка интеракција – стручни савети и решења

Одбрана: Од увозника до извозника у успону

Један сектор коме се ретко поклања довољно пажње у дискурсу о улози Индије у ланцу снабдевања јесте одбрамбена индустрија. Пре само десет година, Индија је била један од највећих светских увозника оружја. То се брзо променило. У фискалној 2025/26. години, индијски извоз одбрамбене опреме достигао је рекордних 38.424 милијарде рупија – што је повећање од 62,66 процената у односу на претходну годину.

Индијске компаније – и државна предузећа јавног сектора одбране (DPSU) и приватне корпорације – сада снабдевају преко 100 земаља, укључујући САД, Француску и Јерменију, робом као што су дронови, лако оружје, муниција, електронски системи и компоненте за борбене авионе и подморнице. У рекордној години, приватне компаније су допринеле са 45,16% извоза, док су државна DPSU чинила 54,84%. Само DPSU су забележиле повећање извоза од 151% у поређењу са претходном годином. Ове бројке не само да одражавају бум наоружања, већ и означавају почетак нове улоге Индије као поузданог партнера у ланцима снабдевања критичним за безбедност – геополитички фактор који додатно повећава укупну атрактивност Индије као пословне локације.

Критичне сировине: Нова дипломатија ресурса

Они који желе да контролишу ланце снабдевања будућности морају имати приступ критичним минералима: литијум за батерије електричних возила, кобалт за складиштење енергије, ретки земни елементи за ветротурбине и технологије дисплеја, и никл за високоперформансне легуре. Кина тренутно доминира у преради многих од ових материјала са тржишним уделом од 60 до 90 процената – зависност коју западне земље све више доживљавају као стратешку рањивост.

Индија је развила активну дипломатију ресурса како би побољшала своју ситуацију у снабдевању. Билатерални оквирни споразум о критичним минералима и ретким земљама формализован је са Сједињеним Државама 2023. године, који обухвата сарадњу у рударству, преради, рециклажи и инвестицијама. У октобру 2024. године, Вашингтон и Њу Делхи потписали су нови Меморандум о разумевању ради диверзификације ланаца снабдевања критичним минералима. Са Бразилом, који поседује друге највеће резерве ретких земаља на свету, свеобухватни Меморандум о разумевању потписан је у фебруару 2026. године, са циљем билатералне трговине од 20 милијарди америчких долара током пет година и продубљеном инвестиционом сарадњом у вађењу ресурса.

Крајем 2025. године, Канада и Индија су се сложиле око дугорочних партнерстава у ланцу снабдевања критичним минералима и чистом енергијом, као и о проширењу инвестиционих односа у сектору авијације. Са Уједињеним Краљевством је основана Глобална опсерваторија за ланац снабдевања критичним минералима како би се створила транспарентност у погледу глобалних токова робе. Земље Персијског залива такође долазе у фокус: Меморандум о разумевању (MoU) за заједничко истраживање минерала потписан је са Саудијском Арабијом у фебруару 2025. године. Ова концентрисана робна дипломатија тежи јасном циљу: Индија не жели само да буде проширено производно средиште, већ независно чвориште у критичним мрежама снабдевања – са довољним стратешким ресурсима да остане способна да делује чак и у временима кризе.

Стратешка партнерства: САД, ЕУ и Јапан као кључни партнери

Индија следи стратегију мултиполарног партнерства која намерно избегава ексклузивне везе са једном великом силом, уместо тога гради дубоке економске везе са неколико актера истовремено.

Индо-пацифички економски оквир за просперитет (IPEF), у сарадњи са Сједињеним Државама, пружа институционални оквир. Споразум о отпорности ланца снабдевања IPEF-а, који је ступио на снагу 24. фебруара 2024. године, обухвата 14 држава чланица које представљају приближно 40 процената глобалног БДП-а. Индија је потпредседница Савета за ланац снабдевања, док САД председава. Овај оквир је допуњен Привременим трговинским оквиром између Индије и САД, закљученим 2026. године, према којем Индија смањује или укида царине на робу произведену у САД, док САД смањују своје реципрочне царине на индијски извоз са 26 процената на 18 процената. Индија се такође обавезала да ће купити америчку робу у вредности од 500 милијарди америчких долара током пет година.

Историјски пробој је постигнут са Европском унијом почетком 2026. године: Споразум о слободној трговини између Индије и ЕУ, званично закључен 27. јануара 2026. Након више од 20 година преговора и поновног покретања 2022. године, споразум смањује царине на робу, услуге и инвестиције између Индије и јединственог тржишта ЕУ. Билатерална трговина робом износила је приближно 136 милијарди америчких долара у 2024/25. години; Индија је извезла робу у вредности од 75,9 милијарди америчких долара, а увезла робу у вредности од 60,7 милијарди америчких долара из ЕУ. За Европу, споразум је стратешки инструмент за диверзификацију ланаца снабдевања даље од Кине; за Индију то значи побољшан приступ тржишту за текстил, накит, фармацеутске производе и машине.

Индија је развила посебно блиско партнерство са Немачком: Немачка је највећи трговински партнер Индије у ЕУ; билатерална трговина робом и услугама премашила је 50 милијарди америчких долара у 2024/25. Платформе као што је LogiMAT India, коју организује Messe Stuttgart India, стварају могућности умрежавања између немачких и индијских логистичких и машинских компанија. VDMA (Немачка инжењерска федерација) процењује да би LogiMAT India могао да катализује више од 15 процената билатералног раста логистике и инвестиција током три године – то би износило око 7,5 милијарди америчких долара. Извоз немачке машинске технологије у Индију недавно је достигао око 4,5 милијарди евра, са стопом раста од приближно 10 процената.

Јапан је још један кључни партнер: Токио је повезан са Индијом кроз билатералне споразуме о економском партнерству и улаже посебно у индијску инфраструктуру, високу технологију и полупроводничку опрему. Токио Електрон из Јапана је један од партнерских добављача за индијску мисију полупроводника 2.0.

Обновљиви извори енергије: Ланци снабдевања соларном енергијом као нова линија фронта

Енергетска транзиција није само климатски пројекат, већ и питање ланца снабдевања. Соларни фотонапонски панели, ветротурбине, батерије и електролизери за зелени водоник формирају нове глобалне ланце вредности, којима тренутно и даље у великој мери доминира Кина. Индија је одлучила да постане озбиљан конкурент у овој арени.

Капацитет соларних модула у Индији премашио је 125 гигавата до краја 2025. године – више него три пута више од домаће потражње од око 40 гигавата. У оквиру PLI програма, до јуна 2025. године пуштено је у рад 18,5 гигавата само капацитета модула, заједно са 9,7 гигавата капацитета ћелија и првих 2,2 гигавата производње ингота, чиме је постављен темељ за дубљу вертикалну интеграцију. Компаније попут Викрам Солар и Тата Пауер већ су отвориле производне погоне у САД како би директно снабдевале америчко тржиште. Међутим, развој ових капацитета наилази на структурни проблем: тренутне америчке одмаздне тарифе од 50 процената на индијски извоз соларне енергије довеле су до пада извоза за 52 процента у првих шест месеци 2025. године.

Ово истиче амбивалентност индијских соларних амбиција: с једне стране, земља гради једину потенцијално конкурентну алтернативу кинеском ланцу снабдевања соларном енергијом; с друге стране, њене структуре трошкова још увек нису конкурентне. Према тренутним прорачунима, соларни модул произведен у потпуности у Индији кошта више него двоструко више од кинеског еквивалента – разлика коју је практично немогуће превазићи без државних субвенција. Дугорочни циљ – Индија као глобална соларна сила – је реалан, али пут до његовог постизања захтева континуирана улагања у технологију, смањење трошкова и нова извозна тржишта у Африци, Латинској Америци и Европи.

Препреке и провере реалности: Шта кочи Индију

Стратешка нарација о Индији као растућем гиганту у ланцу снабдевања била би непотпуна без искреног погледа на структурне препреке. Први проблем је „јаз у производњи“: Удео производног сектора у БДП-у стагнира на око 14 процената – чак је и благо опао последњих година, са 17,4 процента у 2012. на 14 процената у 2024/25. Поређења ради, удео Кине је 26 процената, а Вијетнама 24 процента. Индијски декларисани циљ повећања овог удела на 25 процената је далеко од стварности.

Други структурни проблем је фрагментација средње класе. Мала и средња предузећа (МСП) чине окосницу индијске економије, али су често слабо интегрисана у глобалне ланце вредности. Царинске процедуре, оптерећења усклађености и недостатак сертификата квалитета (као што је BIS) отежавају многим од ових предузећа улазак на извозна тржишта. Велике компаније попут Тата, Махиндра, Релианс и Випро могу да послују на међународној сцени; за МСП ово остаје изазов.

Треће, упркос горе описаним напорима за диверзификацију, зависност Индије од Кине за сировине остаје значајна. Било да је у питању фармацеутска индустрија, полупроводнички материјали или соларни сектор, Индија се и даље у великој мери ослања на кинеске добављаче за полупроводнике и основне хемикалије. Ова зависност се не може превазићи за само неколико година и ограничава простор за маневрисање Индије у случају геополитичке ескалације.

Четврто, побољшања логистике у Индији су стварна, али још увек нису завршена. Упркос порасту на 38. место на LPI листи, и даље постоје значајне разлике између Индије и глобалне елите: у капацитету мултимодалног претовара, поузданости „последње миље“, стању унутрашње инфраструктуре широм земље и дигиталној интеграцији дуж целог ланца снабдевања.

Индија на глобалном пољу моћи: Стратешка опклада

Геополитичко преуређење глобалне трговине пружа Индији ретку историјску прилику, заједно са подједнако ретким историјским ризицима. Притисак да се прилагоди америчкој царинској политици Трампове администрације био је стваран за Индију: одмаздне царине од 26 одсто на индијски извоз у САД представљале су озбиљан економски изазов. Прелазни трговински оквир, финализован 2026. године, смањио је овај терет на 18 одсто – не слободна пропусница, већ значајно побољшање.

Али Индија је активно искористила овај притисак. Убрзани преговори о споразуму о слободној трговини са ЕУ, споразуми закључени са Уједињеним Краљевством, државама ЕФТА, УАЕ и Шри Ланком, чланство у IPEF-у и билатерална партнерства у области минерала са САД, Канадом, Бразилом, Аустралијом и земљама Персијског залива: све ово није резултат реактивне спољне политике, већ активне стратегије позиционирања Индије као „Вишва Митре“ – пријатеља света. Ова формулација није само реторика; она одражава истински интерес Индије да је сви главни економски блокови истовремено доживљавају као поузданог партнера – без присиљавања на стратешку ексклузивност са било којом појединачном силом.

Оно што издваја Индију јесте комбинација два ретка фактора: демократски легитимисане, реформски оријентисане владе која систематски ради на побољшању своје конкурентности и ненадмашног демографског ресурса. Индија сада има више људи млађих од 25 година него што Европа има становника – и ова млада популација се све више појављује као квалификована радна снага, потрошачи и предузетници. Пројектовано је да ће средња класа порасти на 38 процената становништва до 2031. године. Овај домаћи економски мотор чини Индију једним од ретких тржишта које истовремено служи као производни и дистрибутивни центар за глобалне ланце снабдевања.

Шта очекивати од трансформације ланца снабдевања у Индији

Следећа деценија ће показати да ли ће Индија успети да се из фабрике на монтажној траци претвори у технолошку нацију. Знаци су више повољни него неповољни. Премештање компаније Епл је стварно и структурно, а не циклично. Програм полупроводника је достигао критичну масу. Зона слободне трговине ЕУ отвара огромно тржиште са високим нивоом куповине за радно интензивну индијску робу. Трошкови логистике мерљиво се смањују. А глобални притисак за диверзификацију ланаца снабдевања и даље постоји – то није пролазни тренд, већ трајан одговор на геополитичке реалности.

Али Индија мора да научи праве лекције из успона Кине, а да не понови њене грешке. Кина је градила своју предност у ланцу снабдевања током две деценије кроз масивни државни капитализам, присилни трансфер технологије и дужничку дипломатију која сада показује пукотине. Индија може кренути другачијим путем: кроз трговинске споразуме засноване на правилима, атрактивне инвестиционе услове без присиле, демократску поузданост и кредибилитет државе којом управља владавина права која штити права имовине. Ово није сентиментални аргумент – то је економски. За компаније које планирају дугорочно, поузданост је барем једнако важна као и краткорочне предности у трошковима.

Индија није савршен кандидат да постане следећа глобална сила ланца снабдевања – то би било нереално очекивање. Али она је најбоље позиционирани, најодлучнији и демографски најјачи кандидат који је тренутно доступан. Клађење на Индију није без ризика – али је све већи број играча, од компаније Apple до Европске комисије, од DHL-а до јапанских произвођача полупроводничке опреме, узима у обзир. И то је можда најубедљивији аргумент од свих.

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Можете ме контактирати на wolfenstein∂xpert.digital или

Само ме позовите на +49 7348 4088 965 .

ЛинкедИн
 

Системи контејнерских терминала за друмски, железнички и морски транспорт у концепту двоструке намене логистике тешког терета - Креативна слика: Xpert.Digital

У свету обележеном геополитичким превирањима, крхким ланцима снабдевања и новом свешћу о рањивости критичне инфраструктуре, концепт националне безбедности пролази кроз фундаменталну репроцену. Способност државе да гарантује свој економски просперитет, обезбеђивање основних добара и услуга свом становништву и своје војне способности све више зависе од отпорности њених логистичких мрежа. У овом контексту, концепт „двоструке намене“ еволуира од нишне категорије контроле извоза до шире стратешке доктрине. Ова промена није само техничко прилагођавање већ неопходан одговор на „промену парадигме“ која захтева дубоку интеграцију цивилних и војних капацитета.

У вези са овим:

• Системи контејнерских терминала за друмски, железнички и морски транспорт у концепту двоструке намене у логистици тешког транспорта