Претварање паркинга компанија или паркинг места у тржним центрима у соларне надстрешнице – Слика: Xpert.Digital / PATSUDA PARAMEE|Shutterstock.com
Соларни надстрешници као кључна компонента електричне мобилности?
Сада би све требало да се деси веома брзо: трансформација у мобилности. Начин на који се крећемо. Деценијама нам је говорено да се резерве нафте смањују и да неће трајати још дуго. Бројке су увек биле 40, 50, чак и 100 година. Па ипак, мало се тога дешавало у погледу транспортне политике, јер је гориво и даље изгледало као да слободно тече са пумпе на бензинској станици. Тим пре је изненађујуће што се овај аргумент више ни не покреће. Одувек смо знали да нашем тренутном облику превоза са моторима са сагоревањем треба алтернатива. Да не можемо овако да наставимо на дуге стазе, без обзира на утицај на животну средину наших вољених бензинских и дизел возила. Електромобилност је још увек у повоју. Још увек има много мана. Али такође не може да се ослања на деценије развоја попут мотора са сагоревањем, где су побољшања и оптимизације, од емисија до потрошње горива, ишли руку под руку. Дизелгејт, скандал са емисијама дизел мотора, а да не помињемо скандал са дизелом.
📣 Соларна решења за паркинге за индустрију, малопродају и општине
Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.
🎯 За инсталатере соларних система, водоинсталатере, електричаре и кровњаре
Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 За приватна домаћинства
Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.
Легитимна критика је тренутно недовољан асортиман електричних возила. Ово је погоршано високом набавном ценом, што ствара двоструки проблем. Ово такође објашњава зашто постоји више службених аутомобила са електричним погоном него приватних електричних возила. Пореске олакшице и амортизационе олакшице фаворизују прва.
Код plug-in хибридних возила, која комбинују електромотор са мотором са унутрашњим сагоревањем, примећено је да се режим рада искључиво на електрични погон ретко користи. Разлози за то су неадекватна инфраструктура за пуњење и дуго време пуњења. Такође су наведене неисправне станице за пуњење и неисправне картице за пуњење.
Ипак, дебата о томе да ли мотори са унутрашњим сагоревањем могу имати бољи еколошки резултат од електричних аутомобила, од њиховог настанка до одлагања, је бесмислена. Резерве нафте су још увек ограничене, а потенцијал за развој и оптимизацију електричних аутомобила је још увек у повоју. Боље и снажније батерије за веће домете већ постоје, а у току је рад на побољшању њихове ефикасности и еколошке компатибилности. Исто важи и за системе за складиштење енергије.
Све ове тачке спадају у аспект развоја и унапређења. Оно што је сада далеко важније јесте да овај напредак не буде одложен или чак спречен недостајућим компонентама.
играју на отвореним паркинзима и складишним просторима. Наше навике паркирања и пуњења ће се фундаментално променити у наредним годинама, удаљавајући се од централизованих станица за пуњење горива ка децентрализованим местима за пуњење и станицама за пуњење. Обрасци саобраћаја ће се такође променити. Да би се осигурало да електрична мобилност не доспе до ћорсокака у погледу снабдевања енергијом без емисија због растућих и огромних количина доступне енергије, соларни надстрешници су намењени да допринесу значајним делом енергије потребне за електрична возила.
Тада све има смисла, боље икад него никад. Важно је запамтити да гориво и конвенционална електрична енергија не извиру једноставно из пумпе или зидне утичнице; постоје бројна еколошка и еколошка питања. Увек постоје предности и мане за оба. Међутим, тренутни приступ је јасно и приметно доспео до ћорсокака. Електромобилност има потенцијал и свакако има много посла да се унапреди.
У вези са овим:
Сада имамо прилику да користимо соларну енергију, неисцрпан извор енергије који је упоредно најприхватљивији по еколошки начин. Само треба да радимо на компонентама. И: Свако од нас може да развије сопствено аутономно снабдевање енергијом, нешто што раније није било ни могуће ни приступачно.
Удео у глобалним резервама нафте
Удео глобалних резерви нафте – Слика: Xpert.Digital
Статистика приказује удео резерви нафте по земљама широм света у 2020. години. Према извору, доказане резерве нафте генерално укључују количине које се, на основу геолошких и инжењерских информација, највероватније могу извући у будућности из тренутно познатих налазишта и под тренутним економским и техничким условима.
Уједињени Арапски Емирати су ове године чинили приближно 5,6 процената глобалних резерви нафте. Венецуела је 2020. године поседовала највеће светске резерве нафте, са скоро 304 милијарде барела. Саудијска Арабија је била на другом месту са приближно 298 милијарди барела. Доказане резерве нафте обухватају количине које се могу извући из тренутно познатих налазишта под садашњим економским и техничким условима.
Детаљне информације о резервама нафте
Најскорије су процењене глобалне резерве нафте на приближно 244,4 милијарде тона. Упркос великим резервама нафте Венецуеле, отприлике половина глобалних резерви налази се на Блиском истоку. Јужна и Централна Америка, као регион, поседује скоро једну петину светских резерви нафте.
Нафта као сировина
Упркос Париским климатским циљевима, који имају за циљ да ограниче раст просечне глобалне температуре на највише 2° Целзијуса изнад прединдустријских нивоа, глобална потрошња нафте је порасла последњих година. САД су земља са највећим уделом у глобалној потрошњи нафте, чинећи приближно једну петину светске годишње потрошње нафте. Нафта стога остаје, поред природног гаса и угља, најважније фосилно гориво.
Обновљиви извори енергије - производња електричне енергије у Немачкој по извору енергије
Обновљиви извори енергије – производња електричне енергије у Немачкој по извору енергије – Слика: Xpert.Digital
Бруто производња електричне енергије из обновљивих извора енергије у Немачкој по извору енергије, међугодишње поређење 2010. и 2020. године: У 2010. години, у Немачкој је произведено 11,7 милијарди киловат-сати бруто електричне енергије из фотонапонских система; до 2020. године, ова бројка је порасла на приближно 50,4 милијарде киловат-сати. Фотонапонски системи су тако повећали своју производњу за око 300 процената у наведеном периоду. Нови фотонапонски системи су инсталирани посебно у годинама 2010, 2011. и 2012. Након тога, годишње инсталирани капацитет је имао тенденцију смањења.
Излазна снага ветротурбина
Енергија ветра на копну је такође значајно повећала производњу електричне енергије. То се може приписати расту инсталираних капацитета, посебно између 2014. и 2017. године. Међутим, стопа ширења је знатно опала у последње две године. Тржиште приобалних ветротурбина је такође недавно било подложно значајним флуктуацијама.
Производња постројења за обновљиве изворе енергије широм света
Широм света, инсталирани капацитет постројења за обновљиве изворе енергије расте сваке године. Недавно је Азија имала највећи инсталирани капацитет. Европа је забележила нешто мање од половине инсталираног капацитета Азије. Међу постројењима за обновљиве изворе енергије, хидроенергија је била извор енергије са највећим инсталираним капацитетом широм света.
Бруто производња електричне енергије из обновљивих извора енергије у Немачкој по изворима енергије 2010. године
- Снага ветра на копну: 38,80 терават сати
- Фотонапонски системи: 11,70 терават сати
- Биомаса: 29,10 терават сати
- Снага ветра на мору: 0,20 терават сати
- Хидроенергија*: 21 терават сат
- Кућни отпад**: 4,70 терават сати
- Геотермална енергија: 0,03 терават сата
Бруто производња електричне енергије из обновљивих извора енергије у Немачкој по изворима енергије 2020. године
- Снага ветра на копну: 105,30 терават сати
- Фотонапонски системи: 50,40 терават сати
- Биомаса: 44,10 терават сати
- Снага ветра на мору: 27,50 терават сати
- Хидроенергија*: 18,50 терават сати
- Кућни отпад**: 5,70 терават сати
- Геотермална енергија: 0,20 терават сати
* Производња у проточним и акумулационим хидроелектранама, као и производња из природног дотока у реактивним хидроелектранама.
** Производња само из биогене фракције чврстог комуналног отпада (приближно 50 процената).
2021: Износ субвенција за куповину електричних возила у Немачкој
Износ еколошког бонуса за куповину електричних возила – Слика: Xpert.Digital
Бонус за куповину електричних возила и plug-in хибрида
Куповина или лизинг разних врста електричних аутомобила испуњава услове за државну субвенцију у Немачкој која се назива „еколошки бонус“. Право на куповину (куповину или лизинг) испуњавају електрична возила која се први пут региструју и чија нето каталошка цена за основни модел не прелази 65.000 евра. Чисто батеријска електрична возила добијају субвенције до 9.000 евра, а хибридна електрична возила до 5.625 евра. Две трећине субвенције покрива савезна влада, а једну трећину произвођач аутомобила. Ова повећана субвенција (раније 4.000 евра за чисто батеријска електрична возила и 3.000 евра за хибридна електрична возила) уведена је као део пакета економских стимуланса за борбу против последица пандемије COVID-19.
Фотонапонски системи - Рангирање земаља по инсталираном капацитету
Фотонапонски системи – Рангирање земаља по инсталираном капацитету – Слика: Xpert.Digital
У 2020. години, кумулативни инсталирани капацитет фотонапонских система у Кини достигао је приближно 253 гигавата – што представља скоро 33 процента укупног инсталираног фотонапонског капацитета у свету. Кина је тако била убедљиво земља са највећим инсталираним фотонапонским капацитетом, а следе САД, Јапан и Немачка.
Фотонапонска енергија
Производња енергије путем фотонапонских система значи да се светлосна енергија претвара у електричну енергију помоћу соларних ћелија. Кумулативни инсталирани капацитет фотонапонских система значајно се повећао не само у Немачкој, већ и широм света у последњих десет година. Кина, Вијетнам и САД биле су водеће земље у свету по питању новоинсталираних фотонапонских капацитета. Немачка је следила Јапан на петом месту.
Обновљива енергија
За разлику од фосилних горива као што су нафта и угаљ, обновљиви извори енергије су обновљиви. Удео обновљивих извора енергије у производњи електричне енергије у Немачкој је последњих година стално растао – 2020. године око 45 процената произведене електричне енергије потицало је из обновљивих извора. Једна петина ове производње електричне енергије из обновљивих извора приписује се фотонапонским системима.
Земље са највише инсталираних фотонапонских капацитета у свету у 2020. години
- Кина: 253,4 гигавата
- САД: 95,5 гигавата
- Јапан: 71,4 гигавата
- Немачка: 53,9 гигавата
- Индија: 47,4 гигавата
- Италија: 21,7 гигавата
- Аустралија: 20,4 гигавата
- Вијетнам: 16,4 гигавата
- Јужна Кореја: 15,9 гигавата
- Уједињено Краљевство: 13,9 гигавата
У вези са овим:
Фотонапонски системи - Инсталирани капацитет по савезним државама
Инсталирани фотонапонски капацитети у Немачкој по савезним државама – Слика: Xpert.Digital
У Баварској, номинална снага фотонапонских система је приближно 12,5 гигавата. Ово чини Баварску убедљиво немачком државом са највећим инсталираним капацитетом у 2018. години. Следе је државе Баден-Виртемберг и Северна Рајна-Вестфалија. Градови-државе Бремен, Хамбург и Берлин имају најмању номиналну снагу фотонапонских система у поређењу са другим немачким државама.
Фотонапонски системи
Фотонапонски системи производе енергију претварањем светлосне енергије у електричну енергију. У Немачкој, инсталирани капацитет фотонапонских система континуирано расте. Ово одражава глобалне трендове: од приближно 402 гигавата укупног инсталираног капацитета, преко четвртине се налази у Кини. Следе САД, Јапан и Немачка, са знатно мањим инсталираним фотонапонским капацитетом.
Обновљиви извори енергије
Обновљиви извори енергије, за разлику од фосилних горива као што су угаљ и нафта, јесу обновљиви. Штавише, њихова употреба смањује емисију CO2, између осталих предности. Хидроенергија је водећи обновљиви извор енергије у свету, производећи највише електричне енергије. У Немачкој је енергија ветра посебно важна, чинећи приближно 18 процената укупне производње електричне енергије.
Инсталирани фотонапонски капацитети у Немачкој по савезним државама у 2018. години
- Баварска: врхунац од 12.545 мегавата
- Баден-Виртемберг: врхунац од 5.819 мегавата
- Северна Рајна-Вестфалија: врхунац од 4.917 мегавата
- Доња Саксонија: врхунац од 3.930 мегавата
- Бранденбург: врхунац од 3.703 мегавата
- Саксонија-Анхалт: врхунац од 2.503 мегавата
- Рајна-Палатинат: врхунац од 2.196 мегавата
- Хесен: врхунац од 2.054 мегавата
- Саксонија: врхунац од 1.892 мегавата
- Мекленбург-Западна Померанија: врхунац од 1.878 мегавата
- Шлезвиг-Холштајн: врхунац од 1.667 мегавата
- Тирингија: врх од 1.464 мегавата
- Сарланд: врхунац од 465 мегавата
- Берлин: врхунац од 106 мегавата
- Хамбург: врхунац од 45 мегавата
- Бремен: врхунац од 44 мегавата
Зато Xpert.Solar нуди консултантске услуге за соларне надстрешнице, соларне системе и соларне системе на равним крововима за Хановер, Брауншвајг, Билефелд и Касел!
Konrad Wolfenstein
Било би ми драго да вам будем лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965 .
Радујем се нашем заједничком пројекту.
Пиши ми
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.
Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.
Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.
Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Останите у контакту
