Фотонапонски системи (PV): Изградња соларне надстрешнице и соларног система на равном крову – тражите систем из Кила, Либека, Фленсбурга или Нојминстера?
Избор језика 📢
Објављено: 9. јула 2021. / Ажурирано: 4. августа 2021. – Аутор: Konrad Wolfenstein
Фотонапонски соларни надстрешници и соларни панели за равне и косе кровове – Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com
Растућа индустрија електричних аутомобила оптерећује инфраструктуру
Мото тренутка је „тражити, а не промовисати“. Од 1. априла 2021. године, постоји преко 700.000 plug-in хибридних возила и електричних аутомобила. То значи да је само у априлу 2021. године постигнуто повећање од 300% у поређењу са целом претходном 2020. годином.
Када говоримо о финансирању, оно је увек повезано са конкретним догађајима. Међутим, у области електромобилности постоји акутни недостатак станица за пуњење и места за пуњење, што чини потражњу за неопходним капацитетом за проширење електромобилности неопходном и истовремено представља изазов за целу економију.
📣 Соларна решења за паркинге за индустрију, малопродају и општине
Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.
🎯 За инсталатере соларних система, водоинсталатере, електричаре и кровњаре
Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 За приватна домаћинства
Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.
Број бензинских станица поред пута је смањен у последњих десет година. Број је стално опадао са 14.410 у 2010. на 14.089 у 2020. години. Насупрот томе, број пуњачких станица у Немачкој се повећао скоро десет пута између 2012. и 2021. године. Са растућом популарношћу електричних возила, број пуњачких станица ће наставити да расте у будућности.
Иако се станица за пуњење састоји од једне или више тачака за пуњење, разлика између тачке за пуњење и пуњачке станице је у томе што се на једној тачки за пуњење може истовремено пунити само једно електрично возило. Стога, станица за пуњење може се састојати од једне или више тачака за пуњење.
Пуњачке станице, заједно са зидним кутијама (wallbox), део су места за пуњење. Тренутно постоји преко 39.500 места за пуњење (закључно са фебруаром 2021. године).
У вези са овим:
- Зашто соларни надстрешници за аутомобиле сада постају важни
- Да ли су соларни паркови најпопуларнији објекти за производњу електричне енергије?
39.500 места за пуњење у поређењу са 14.000 бензинских станица само на први поглед делује импресивно. Међутим, стварност је да бензинске станице могу истовремено да напуне или напуне много више возила, и то много брже. Процене сугеришу да станице за пуњење електричних возила тренутно нуде само око 10% капацитета пуњења бензинских станица. Неуједначена инфраструктура за пуњење додатно погоршава проблем. Ово је посебно тачно имајући у виду да је удео електричних возила у свакодневном саобраћају и даље знатно мањи. Проблем ће се само погоршати како број електричних возила буде расо у наредним годинама, што се и очекује.
Обавезна употреба соларних панела и ширење соларних надстрешница на отвореним паркинг површинама имају за циљ да се супротставе овоме. Генерално, ширење обновљивих извора енергије, првенствено кроз соларне паркове , соларна поља и фотонапонске системе монтиране на земљу , треба убрзати. Будућност транспорта и његове инфраструктуре без емисија логично и доследно се покреће не познатом електричном енергијом из зидне утичнице, већ соларним надстрешницама и станицама за пуњење. Да ли обавезна употреба соларних панела има смисла у том погледу, још увек се расправља. Међутим, чињеница је да јавно интересовање за соларне панеле још увек није широко распрострањено. Док су многи људи еколошки свесни и еколошки оријентисани, интересовање за саме соларне панеле остало је релативно константно на нешто мање од 50% од 2013. године. Свакако је тачно да би сви требало да допринесу животној средини без емисија, а не да чекају да струја из зидне утичнице постане без емисија и зеленија.
Да би се повећале могућности пуњења и истовремено црпела снага пуњења из соларне енергије, сада долазе до изражаја отворени паркинзи.
Шта су отворена паркинг места?
Ово се не односи на јавна паркинг места. Отворена паркинг места су обично:
- Простор за складиштење отворен са стране, не штала, шупа или слично.
- Надстрешнице, наткривена паркинг места
- Непокривена паркинг места
- Паркинг доступан на имању
- Паркинг места на отвореном
У вези са овим:
У Баден-Виртембергу, ово се односи на сва отворена паркинг места са 75 или више паркинг места. Члан 8б Закона о заштити климе Баден-Виртемберга прописује да „ фотонапонски систем мора бити инсталиран изнад паркинг простора погодног за коришћење соларне енергије “. Не постоји алтернатива овом захтеву, за разлику од обавезне инсталације фотонапонских система на новим нестамбеним зградама.
Наше решење за соларно паркирање је модуларно и скалабилно:
- Брза и једноставна монтажа
- Стабилни тракасти темељ као заштита од удара
- Прилагодљив дизајн (боја, материјали, површина, величина итд.)
- Инсталација пуњачких станица и инвертора је могућа у било ком тренутку
- Скалабилна и модуларна: Доступна као једноредна, дворедна или бесконачно скалабилна надстрешница за аутомобиле
- Чак и у стандардној верзији, може се користити за веома велика оптерећења ветром и снегом (sk=2,2 kN/m²).
- Изузетно велика и широка паркинг места и веома лако паркирање захваљујући носачима у облику слова W
- Висококвалитетни дизајн за захтевне и дуготрајне захтеве: Конструкција од вруће поцинкованог челика (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Кликните овде за више]
Зашто соларне надстрешнице за аутомобиле?
Потражња за електричним возилима расте. Број електричних возила широм света повећао се више од педесет пута од 2012. године. У 2007. години у Немачкој је регистровано укупно 8 нових електричних аутомобила. До 2019. године, овај број је порастао на 194.163! Од јануара до маја 2021. године, већ је достигао 115.296 нових регистрација. Очекује се да ће се овај тренд наставити. Соларни надстрешници за аутомобиле су већ атрактивна инвестициона роба. То се такође претвара у повећану привлачност за развој особља и купаца, чинећи производњу и локацију компаније атрактивнијим.
У вези са овим:
Индустријски соларни системи са равним кровом и соларни паркови или фотонапонски системи отвореног поља су још једна алтернатива
Свако ко размишља о улагању у соларну надстрешницу требало би да размотри и инсталирање система соларних панела на крову компаније. Коришћење свих расположивих енергетских потенцијала за напајање без емисија и аутономно је такође конкурентска предност и помаже у обезбеђивању тржишног удела.
Више информација овде:
Пуњачке станице и инфраструктура за пуњење
соларна надстрешница није довољна. Потребно је одговорити на фундаментална питања. Да ли произведену енергију треба доводити у мрежу или складиштити у системима за складиштење енергије? Који су профили оптерећења, технички захтеви за повезивање, број станица за пуњење, време паркирања возила и, на крају крајева, укупна фотонапонска снага? Како ће компанија бележити сесије пуњења ако запослени пуни свој службени аутомобил од куће? То су питања на која ћемо морати да одговоримо у будућности. Разликује се од онога на шта смо данас навикли.
У вези са овим:
Хибридни аутомобили у Немачкој до 2021. године
Хибридни аутомобили у Немачкој – Слика: Xpert.Digital
Број хибридних аутомобила је на рекордном нивоу
У 2021. години, број хибридних путничких аутомобила у Немачкој износио је приближно милион јединица. У 2011. години у Немачкој је регистровано око 37.300 хибридних аутомобила. Од тада, број се стално повећава сваке године. Хибридно возило се дефинише као возило са најмање два конвертора енергије и два интегрисана система за складиштење енергије за напајање возила. Конвертори енергије укључују електричне, бензинске и дизел моторе, док системи за складиштење енергије укључују батерије, резервоаре за гориво и резервоаре за гас. Хибридна возила која такође имају електромотор класификују се као „плаг-ин“ хибриди.
Бонус за куповину електричних возила и plug-in хибрида
Куповина или лизинг разних врста електричних аутомобила испуњава услове за државну субвенцију у Немачкој која се назива „еколошки бонус“. Право на куповину (куповину или лизинг) испуњавају електрична возила која се први пут региструју и чија нето каталошка цена за основни модел не прелази 65.000 евра. Чисто батеријска електрична возила добијају субвенције до 9.000 евра, а хибридна електрична возила до 5.625 евра. Две трећине субвенције покрива савезна влада, а једну трећину произвођач аутомобила. Ова повећана субвенција (раније 4.000 евра за чисто батеријска електрична возила и 3.000 евра за хибридна електрична возила) уведена је као део пакета економских стимуланса за борбу против последица пандемије COVID-19.
Потражња за алтернативним погонским системима расте
Удео конвенционалних погонских склопова у регистрацијама нових возила значајно је опао последњих месеци, док број електричних аутомобила у Немачкој наставља да расте. Међутим, други алтернативни погонски склопови нису показали упоредив раст; плаг-ин хибриди и електрична возила на батерије (BEV) и даље доминирају на листи нових регистрација.
Број хибридних аутомобила у Немачкој од 2011. до 2021. године
2011 - 37.256 хибридних аутомобила
2012 - 47.642 хибридних аутомобила
2013 - 64.995 хибридних аутомобила
2014 - 85.575 хибридних аутомобила
2015 - 107.754 хибридних аутомобила
2016 - 130.365 хибридних аутомобила
2017 - 165.405 хибридних аутомобила
2018 - 236.710 хибридних аутомобила
2019 - 341.411 хибридних аутомобила
2020 - 539.383 хибридних аутомобила
2021 - 1.004.089 хибридних аутомобила
Плаг-ин хибриди у Немачкој до 2021. године
Број плаг-ин хибридних аутомобила у Немачкој – Слика: Xpert.Digital
Број plug-in хибридних аутомобила стално расте – од 1. априла 2021. године, број путничких аутомобила са plug-in хибридним погоном у Немачкој износио је приближно 349.300 јединица. Заједно са потпуно електричним путничким аутомобилима (BEV), број електричних аутомобила у Немачкој се тако приближава милионској цифри.
Хибридно возило има најмање два претварача енергије и два интегрисана система за складиштење енергије за напајање возила. Претварачи енергије укључују, на пример, електричне, бензинске и дизел моторе; системи за складиштење енергије укључују, на пример, батерије, резервоаре за гориво или резервоаре за гас. Почетком 2021. године у Немачкој је било приближно милион хибридних возила (укључујући и plug-in хибриде).
Хибридна возила која такође имају електромотор класификују се као електрични аутомобили (плаг-ин хибриди).
Највећа разлика између електричног аутомобила и „плаг-ин“ хибрида је погонски систем. Електрични аутомобил је потпуно електричан, док „плаг-ин“ хибрид увек има конвенционални мотор са сагоревањем поред електромотора. Хибридни аутомобили стога имају два погонска система. У чисто хибридном возилу, електромотор помаже мотору са сагоревањем само при кретању, а мотор са сагоревањем преузима посао при већим брзинама и нижим обртајима. Овај хибридни електромотор се стога не може сматрати независним погонским системом возила или еквивалентним електромотором у „плаг-ин“ хибридном аутомобилу.
У вези са овим:
- Соларни надстрешници као даљи корак ка растућој инфраструктури станица за пуњење
- Интересовање и потражња за соларним надстрешницама за аутомобиле расте
Број plug-in хибридних аутомобила у Немачкој од 2017. до 2021. године
- 2017 – 20.975 plug-in хибридних возила
- 2018 – 44.419 plug-in хибридних возила
- 2019 – 66.997 plug-in хибридних возила
- 2020 – 102.175 plug-in хибридних возила
- 2021. (закључно са 1. априлом) – 349.341 plug-in хибридних возила
Регистровани електрични аутомобили у Немачкој
Регистровани електрични аутомобили у Немачкој до 2021. – Слика: Xpert.Digital
Колико електричних аутомобила има у Немачкој?
Број регистрованих електричних аутомобила био је приближно 365.300 1. априла 2021. године. Ова бројка представља путничке аутомобиле који се покрећу искључиво електричном енергијом (BEV). У зависности од дефиниције, и plug-in хибридни путнички аутомобили се рачунају као електрични аутомобили; њихов број 1. априла 2021. године био је приближно 349.300. Укупно, број путничких аутомобила на електрични погон се тако приближава милионској цифри.
Који електрични аутомобили испуњавају услове за субвенције?
Пошто су електрични аутомобили и даље релативно скупи, влада подржава њихову куповину субвенцијама. Право на финансирање испуњава набавка (куповина или лизинг) електричног возила које се први пут региструје и чија нето каталошка цена основног модела не прелази 65.000 евра. Електрична возила на батерије субвенционишу се са до 9.000 евра, а хибридна електрична возила са до 5.625 евра. Субвенцију покрива две трећине савезна влада, а једну трећину произвођач аутомобила. Ова повећана субвенција (раније: 4.000 евра за електрична возила на батерије, 3.000 евра за хибридна електрична возила) одлучена је као део пакета економских стимуланса за борбу против последица пандемије коронавируса.
Када су измишљени електрични аутомобили?
Већ 1830-их, прва возила су покретале батерије или електромотори. Међутим, ова возила се још нису називала аутомобилима. Данас се возило које је развио Андреас Флокен у Кобургу, Горња Франконија, 1888. године сматра првим електричним аутомобилом на свету.
У вези са овим:
- Најбоља пракса за соларну надстрешницу: Шта трговина и индустрија у Баден-Виртембергу треба да знају сада
- Пуњачке станице и соларни надстрешници за аутомобиле заједно имају смисла: круг је затворен
Број електричних аутомобила у Немачкој од 2011. до 2021. године
2011 – 2.307 електричних аутомобила; 2012 – 4.541 електрични аутомобил; 2013 – 7.114 електричних аутомобила; 2014 – 12.156 електричних аутомобила; 2015 – 18.948 електричних аутомобила; 2016 – 25.502 електрична аутомобила; 2017 – 34.022 електрична аутомобила; 2018 – 53.861 електрични аутомобил; 2019 – 83.175 електричних аутомобила; 2020 – 136.617 електричних аутомобила; 2021 (закључно са 1. априлом) – 365.262 електрична аутомобила
- Складишта, производне хале и индустријске зграде са сопственим извором напајања из кровног фотонапонског система – Слика: NavinTar|Shutterstock.com
- Индустријски погон са сопственим извором напајања из фотонапонског система монтираног на земљи – Слика: Peteri|Shutterstock.com
- Планирање соларних система са фотонапонским решењима за шпедитерске компаније и уговорну логистику
- B2B соларни системи и фотонапонска решења и консалтинг
- Планирање фотонапонских система на складиштима, пословним зградама и индустријским објектима
- Индустријски погон: Планирање фотонапонског система отвореног поља или система отвореног простора
- Планирање соларних система са фотонапонским решењима за шпедитерске компаније и уговорну логистику
- B2B соларни системи и фотонапонска решења и консалтинг
Зато Xpert.Solar нуди консултантске услуге за соларне надстрешнице, соларне системе и соларне системе на равним крововима за Кил, Либек, Фленсбург и Нојминстер!
Konrad Wolfenstein
Било би ми драго да вам будем лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965 .
Радујем се нашем заједничком пројекту.
Пиши ми
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.
Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.
Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.
Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Останите у контакту
