Тихи шампион Европе: Зашто чешка економија изненађује све – Економски бум у европској индустријској земљи чуда

Тајна успона Чешке Републике до аутомобилске суперсиле

У срцу Европе куца моћан индустријски мотор, који тренутно ради гласније и поузданије од многих других на континенту: Чешка Република. Док главне европске економије стагнирају, земља доживљава изузетан процват, најочигледнији у њеном водећем сектору, производњи аутомобила. Са рекордном производњом, економским растом двоструко већим од просека ЕУ и завидно ниском стопом незапослености, Чешка Република се етаблирала као права индустријска сила. Уз подршку доброг фискалног управљања и вековне индустријске традиције, земља делује добро спремно за будућност.

Али иза ове блиставе фасаде крију се дубоки структурни изазови. Огромна зависност од слабљења немачке економије све се више показује као Ахилова пета, док на домаћем плану, опадајуће инвестиције и све већи недостатак квалификованих радника угрожавају дугорочну конкурентност. Земља се стога налази на кључној прекретници: Хоће ли успети да диверзификује своју економску структуру, направи скок ка стварању веће вредности и прилагоди свој образовни систем захтевима будућности? Овај текст осветљава импресивну причу о успеху Чешке Републике, анализира фундаменталне снаге играча попут Шкоде и Хјундаија и критички осврће на ризике и стратешке одлуке које ће одредити будућност овог централноевропског економског мотора.

Шта чини чешку економију тако успешном управо сада?

Чешка економија тренутно доживљава изузетан период раста, посебно евидентан у производњи аутомобила. У 2024. години, Чешка Република је била једина земља у Европи која је забележила повећање производње аутомобила, док су други региони доживели значајан пад. Производња је достигла рекордних 1.452.881 путничких аутомобила у 2024. години, што представља повећање од 3,9 одсто у поређењу са 2023. годином.

Успех чешке економије заснива се на неколико структурних фактора. Економија тренутно расте око два процента, што је двоструко више од просека ЕУ. Истовремено, земља ужива практично пуну запосленост, са стопом незапослености од 2,5 до 3,5 процента, међу најнижима у целој Европској унији.

Посебно је вредно напоменути да Чешка Република такође држи солидну позицију у погледу јавних финансија. Државни дуг износи приближно 43 процента бруто домаћег производа, што је знатно испод просека ЕУ од 83 процента. Ова фискална стабилност пружа влади степен флексибилности који многим другим европским земљама недостаје.

Који су историјски темељи индустријске снаге Чешке Републике?

Индустријска традиција Чешке Републике сеже далеко у прошлост, још у време Хабзбуршке монархије. Земља се може осврнути на скоро 120 година искуства у производњи аутомобила, посебно кроз сопствени бренд, Шкода, који је првобитно основан као компанија за машинство 1859. године. Ова дуга традиција поставила је темеље за висококвалификоване инжењере који данас чине окосницу чешке индустрије.

Кристијан Римкорф из Немачко-чешке индустријске и трговинске коморе наглашава ову историјску димензију: „Чешка је веома традиционална индустријска земља. То заправо датира још из доба Хабзбурга. Али аутомобилска индустрија је изузетно важна. Чешка има заиста изванредне инжењере.“.

Данашња аутомобилска индустрија чини приближно 10 процената бруто домаћег производа и одговорна је за око 20 процената целокупног извоза. Сектор запошљава преко 200.000 људи, што представља око 3,7 процената укупне запослености. Ове бројке подвлаче централни значај аутомобилске индустрије за целокупну чешку економију.

Ко су кључни играчи у чешкој аутомобилској индустрији?

Чешки аутомобилски пејзаж доминирају три велика међународна произвођача. Шкода Ауто је највећи домаћи произвођач аутомобила, са 61,7% учешћа у укупној производњи путничких аутомобила у Чешкој Републици. У 2024. години, Шкода је произвела укупно 896.933 возила у својим чешким фабрикама, што представља повећање од 3,7%.

Хјундаи мотор мануфабрикашн чешки у Ношовицама је други највећи произвођач, са укупно 330.890 возила у 2024. години. Иако ово представља смањење од 2,8 одсто у поређењу са 2023. годином, Хјундаи чини 22,8 одсто укупне производње путничких аутомобила у Чешкој Републици. Јужнокорејска компанија је посебно активна у електричним возилима, која чине 16,5 одсто укупне производње бренда.

Тојота мотор мануфактуринг у Колину употпуњује трио главних произвођача аутомобила. У 2024. години тамо је склопљено 225.058 возила, што је повећање од 32.631 возила или 17 процената у поређењу са 2023. годином. Тојота чини 15,5 процената укупне производње путничких аутомобила у Чешкој Републици, при чему половину те производње чини хибридни модел Јарис ХЕВ.

Поред ова три главна играча, сви главни добављачи аутомобилске индустрије су такође присутни у Чешкој Републици, често са више фабрика. Ова густа мрежа добављача значајно доприноси стварању вредности у земљи и чини Чешку Републику саставним делом европске аутомобилске производње.

Колико је јака зависност Чешке Републике од Немачке?

Чешка економија се суочава са једним од својих највећих структурних изазова због зависности од Немачке. Око трећине целокупног чешког извоза иде њеном западном суседу. Немачка је убедљиво најважнији трговински партнер Чешке Републике већ дуги низ година – 2023. године у Немачку је извезена роба у вредности од 77,8 милијарди евра, што представља око трећину укупног обима извоза.

Ова блиска економска интеграција доноси и могућности и ризике. Герит Шулце из организације „Germany Trade and Invest“ то савршено сумира: „Чешка економија увек каже: Када Немачка има прехладу, чешка економија добија грип.“ Слаба немачка економија стога успорава и Чешку, иако је сама земља у бољој економској позицији.

Извоз хране, возила и делова, као и производа електротехнике у Немачку је посебно погођен. Извоз електротехнике је порастао за 17,5 процената на 10,7 милијарди евра у 2023. години, док је извоз аутомобилских делова повећан за 17,6 процената на 7,6 милијарди евра. Ове бројке илуструју колико је чешка индустрија добављача аутомобилске индустрије повезана са немачком аутомобилском индустријом.

Висока зависност од Немачке је такође очигледна у чињеници да је између Немачке и Чешке Републике 2019. године размењена роба у вредности од скоро 98 милијарди евра, што представља око 29 процената укупног обима чешке спољне трговине. Због своје снажне индустрије добављача, Чешка Република је чак једна од ретких земаља са негативним трговинским билансом са Немачком, што значи да се више робе увози у Немачку него што се извози у Чешку.

Које стратегије Чешка Република спроводи како би диверзификовала своја извозна тржишта?

Да би смањила своју велику зависност од Немачке, Чешка Република већ неко време покушава да се пробије на нова тржишта, посебно у Азији. Ова стратегија диверзификације већ показује почетни успех у различитим регионима. Извоз у Француску, Мађарску, Румунију и Уједињено Краљевство забележио је значајан раст између 7 и 9 процената у 2023. години. Испоруке у Турску, са повећањем од 31 проценат, и у Украјину, са растом од 28 процената, развијале су се још динамичније.

Експанзија у Азију је посебно занимљива, где Шкода игра пионирску улогу. Компанија је успешно развила тржишта у Вијетнаму и Индији. Шкода је лансирала своје вијетнамско тржиште 2023. године и планира да прошири своју дилерску мрежу на 30 партнера, са годишњим потенцијалом продаје од преко 40.000 јединица након 2030. Први модели ће бити увезени из Европе, али локална CKD (Completely Knocked Down) производња, користећи синергије са индијском фабриком, требало би да почне већ 2024. године.

Индија је постала кључна компонента Шкодине стратегије интернационализације. Приближно 50 одсто Шкодиних возила произведених ван Чешке Републике долази из Индије. Компанија је 2023. године продала преко 101.000 аутомобила произведених у Индији, од чега је 44.000 извезено. Индија служи не само као тржиште продаје већ и као извозна база за друге земље у региону.

Кина остаје највеће појединачно тржиште Шкоде ван Европе. Већ девет година Кина је највеће појединачно тржиште чешког произвођача аутомобила на свету, са једним од четири Шкоде која се тренутно испоручују тамо. У 2018. години, продаја је порасла за 4,9 одсто на 341.000 возила, од којих је трећина била теренска возила.

Како се ситуација са платама у Чешкој Републици упоређује са другим земљама ЕУ?

Ситуација са платама у Чешкој Републици представља помешану слику, показујући јасан напредак, али и даље значајне разлике у поређењу са нивоима у Западној Европи. Просечна плата у првом кварталу 2025. године износила је 47.000 чешких круна, што је еквивалентно приближно 1.870 евра. Међутим, ова бројка није много значајна због велике разлике у платама, што средњу плату од 38.400 круна, односно 1.530 евра, чини реалнијим показатељем.

У 2023. години просечна зарада је била преко 43.000 круна, односно око 1.700 евра бруто. То значи да људи у Чешкој и даље зарађују знатно мање од својих западноевропских суседа у поређењу са другим земљама ЕУ. Ниво чешких плата тренутно износи око 60 процената немачког нивоа.

Регионалне разлике унутар Чешке Републике су посебно изражене. У Прагу је просечна месечна бруто примања 1.395 евра, док је у Централној Бохемији 1.220 евра, а у Јужној Бохемији само 1.085 евра. Ове регионалне разлике одражавају различиту економску снагу различитих региона.

Влада, међутим, очекује значајно повећање реалних плата у наредним годинама: 4,1 одсто за 2025. и 3,1 одсто за 2026. годину. Најкасније до 2026. године, очекује се да ће просечна плата премашити 50.000 чешких круна, односно 2.000 евра. Премијер Петр Фиала је чак поставио амбициозан циљ да се средњорочно достигну нивои плата упоредиви са онима у Немачкој.

Наша стручност у развоју пословања, продаји и маркетингу из ЕУ и Немачке - Слика: Xpert.Digital

Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија

Више информација овде:

• Експертски пословни центар

Тематски центар који нуди увиде и стручност:

• Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
• Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
• Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
• Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији

Који структурни проблеми слабе конкурентност Чешке Републике?

Упркос позитивном економском развоју, Чешка Република се бори са значајним структурним проблемима који угрожавају њену дугорочну конкурентност. Најозбиљнији проблем су смањене инвестиције. Кристијан Римкорф овде види забрињавајући тренд: „Инвестиције опадају годинама. Чак 43 одсто индустријских компанија планира да мање инвестира у 2025. години. А то, наравно, угрожава дугорочну конкурентност.“.

Још један критичан проблем је недостатак квалификованих радника, који се погоршава не само квантитативно већ и квалитативно. До 2021. године, квалификације запослених су биле међу позитивним факторима локације у Чешкој Републици, рангирајући се на 6. месту од 25, али су од тада пале на 19. место. Проблем није у томе што се обука погоршала, већ у томе што су захтеви компанија енормно порасли због дигитализације и вештачке интелигенције, и ни људи ни систем обуке не могу да прате корак.

Бернард Бауер, генерални директор Немачко-чешке привредне коморе (DTIHK), упозорава: „Чешки систем стручног образовања још није пронашао одговор на ово, али квалификације наших запослених одређују иновативну снагу нашег региона.“ 61 одсто анкетираних компанија види недостатак квалификованих радника као највећу препреку иновацијама.

У регионалном поређењу инвестиционих локација у Централној и Источној Европи, Пољска је сада претекла Чешку Републику. Инвеститори су Пољску рангирали на прво место, затим Чешку Републику на другом месту, па Словачку, Румунију, Мађарску и Бугарску. Кључни фактори у овој процени били су првенствено нижи трошкови производње, боља инфраструктура и побољшан приступ квалификованим радницима у Пољској.

Како се јавне финансије Чешке Републике упоређују са финансијама других европских земаља?

Чешка Република заузима изузетно стабилну позицију у погледу јавних финансија, што значајно одступа од европског просека. Почетком 2025. године, премијер Петр Фиала је могао да објави да је његова влада успела да смањи чешки буџетски дефицит са преко пет процената бруто домаћег производа на испод три процента. За 2025. годину очекује се да ће дефицит бити само 2,3 процента.

Државни дуг износи око 43 процента бруто домаћег производа, што је знатно испод просека ЕУ. Пре избијања пандемије коронавируса, износио је чак и до 30 процената. Иако су посебни издаци за спасавање домаћих компанија и додатни трошкови за енергетске субвенције настали услед рата у Украјини оптеретили јавне финансије, Чешка Република се и даље веома добро котира у поређењу са другим европским земљама.

Према јесењој прогнози Европске комисије, просечан јавни дуг земаља ЕУ достићи ће 83 процента у 2024. години. Чешка је тако око 40 процентних поена испод овог просека. Оваква здрава финансијска позиција даје влади простор за маневрисање који многим другим европским земљама недостаје.

Посебно је вредно напоменути да је, упркос консолидацији буџета, Чешка Република истовремено значајно повећала своје војне издатке и испунила своје обавезе према НАТО-у. Ово земљу ставља на врх четири земље Вишеградске групе, па чак и значајно испред суседне Аустрије.

Које су политичке промене на помолу?

Политички пејзаж Чешке Републике суочава се са значајним променама. Парламентарни избори у октобру 2025. године указали су на јасну промену власти. Десничарска популистичка странка АНО бившег премијера и бизнисмена Андреја Бабиша била је убедљиво у вођству у анкетама са приближно 38 одсто гласова.

Према пројекцијама, десноцентристичка алијанса Сполу (Заједно) актуелног премијера Петра Фијале освојила је само око 20 одсто гласова, док је странка градоначелника и грађана СТАН, која је раније била део владајуће коалиције, освојила нешто мање од 11 одсто. Садашња владајућа коалиција би тако изгубила већину у Посланичком дому.

Током своје предизборне кампање, Бабиш је најавио прекид испорука оружја Украјини и обећао ниже порезе и повољније цене енергената. Владајућа коалиција је, међутим, упозорила на претње које представља Русија и најавила постепено повећање издатака за одбрану.

Упркос новонасталим политичким променама, стручњаци не очекују никакве фундаменталне преокрете у економској политици. Кристијан Римкорф из Немачко-чешке индустријске и трговинске коморе наглашава: „У основи, у Чешкој Републици постоји широк консензус у корист отворених тржишта, интеграција у ЕУ и повољног окружења за инвестиције, и мало је вероватно да ће се то много променити.“.

Како се развија електромобилност у Чешкој Републици?

Електрична мобилност добија све већи значај у Чешкој Републици, иако још увек чини релативно мали удео у укупној производњи. У 2024. години произведено је укупно 151.162 електрична возила, што представља 10,4 одсто укупне производње. Од јануара до децембра, електрична возила су тако већ чинила значајан део чешке производње аутомобила.

Шкода Ауто је 2024. године произвела укупно 96.534 електричних возила, што представља 10,8 одсто укупне производње компаније. То је укључивало 79.932 чисто електрична возила и 16.602 плуг-ин хибрида. Хјундаи у Ношовицама је чак постигао удео електричних возила од 16,5 одсто укупне производње бренда, са 33.300 чисто електричних аутомобила и 21.328 плуг-ин хибрида.

Тојота планира значајно проширење производње електричних возила у Европи. Фабрика у Колину ће, по први пут, производити возила на електрични погон на батерије за европско тржиште. Тојота улаже приближно 680 милиона евра у проширење свог присуства у Чешкој, стварајући око 173.000 квадратних метара новог производног простора, укључујући нове линије за каросерију, фарбање и монтажу, као и сопствени погон за производњу батерија.

Шкода планира да у будућности лансира додатне потпуно електричне моделе, укључујући кросовер Epiq, прилагођен градској вожњи, и велики електрични породични SUV, базиран на концептном аутомобилу Škoda Vision 7S. Овај развој догађаја показује да је Чешка Република спремна да помогне у обликовању преласка на електромобилност, а да притом задржи своју позицију кључне локације за производњу аутомобила.

Какву улогу туризам игра у чешкој економији?

Туризам је важан економски сектор за Чешку Републику, чак и ако не достиже доминантну улогу аутомобилске индустрије. Већина посетилаца долази из Немачке, а затим следе Словачка, Пољска, Кина и Сједињене Америчке Државе. Укупно 21 милион туриста посетило је Чешку Републику 2018. године. Овај број је смањен због пандемије COVID-19, али је скоро поново достигнут 2022. године са 19,5 милиона посетилаца, од којих је 7,3 милиона било страних гостију.

Немачка је такође најважнији партнер у туризму, са око 1,2 милиона посетилаца у Чешкој Републици 2019. године. Географска близина Немачкој и Аустрији чини Чешку Републику атрактивном дестинацијом за једнодневне излете и викенд одморе.

Туристички сектор је део сектора услуга, који чини 60 процената чешке економије. Поред туризма, овај сектор обухвата и финансије, трговину, угоститељство и телекомуникације. Ова диверзификација економске структуре показује да Чешка Република није искључиво зависна од индустрије, иако она остаје доминантан сектор.

Како се Чешка Република позиционира у глобалним ланцима снабдевања?

Чешка Република је постала важно чвориште у глобалним ланцима снабдевања, посебно у аутомобилској индустрији. Чешки произвођачи су дубоко интегрисани у глобалне ланце вредности, посебно уско испреплетени са немачким ланцима вредности. Ово се првенствено односи на аутомобилске делове, машинске компоненте, електронику и металне производе.

Многи чешки међупроизводи се користе у немачким финалним производима, који се затим извозе у САД или на друга тржишта. Ова блиска интеграција значи да би додатне америчке царине могле имати значајне индиректне ефекте на чешку економију. Зависност Чешке Републике од немачких ланаца снабдевања чини је посебно рањивом на поремећаје код њеног најважнијег трговинског партнера.

Истовремено, Чешка Република диверзификује своје међународне економске односе. Америчко тржиште већ игра несразмерно велику улогу за одређене групе производа. То укључује алкалоиде опијума и њихове деривате, са 90% учешћа САД у извозу; делове за турбомлазне или пропелерске моторе, са 57% учешћа САД; и револвере и пиштоље, са 45% учешћа САД.

Локално стварање вредности је значајно: Тојота набавља приближно две трећине својих компоненти на домаћем тржишту. Ова висока стопа локалног набављања јача чешку економију и ствара радна места дуж целог ланца снабдевања.

Који дугорочни изазови предстоје?

Чешка Република се суочава са неколико структурних изазова који ће утицати на њену дугорочну конкурентност. Најважнији задатак је прелазак на стварање веће вредности. Министар индустрије Лукаш Влчек истакао је да је чешки економски модел достигао своје границе. Веће стварање вредности захтева повећана улагања у људски капитал и инфраструктуру.

Влада је себи поставила амбициозан циљ да до 2040. године буде међу десет најбољих земаља ЕУ по БДП-у по глави становника. Спровођењем нове стратегије, влада има за циљ да постигне дугорочни, одрживи раст, повећа конкурентност и генерише већи просперитет.

Кључни проблем остаје модернизација образовног система. Брзи развој дигитализације и вештачке интелигенције поставља потпуно нове захтеве за квалификације радне снаге. Чешки систем стручног образовања хитно мора да пронађе одговоре на ове изазове како би одржао иновативну снагу земље.

Диверзификација економске структуре остаје још један важан задатак. Иако је аутомобилска индустрија тренутно успешна, снажна концентрација на један сектор носи ризике. Развој других индустрија, као што је одбрамбена индустрија, која већ доживљава значајан раст, могао би допринети диверзификацији.

На крају крајева, Чешка Република мора пронаћи равнотежу између блиских веза са Немачком и неопходне диверзификације својих извозних тржишта. Успешан развој азијских тржишта показује да је земља на правом путу, али овај процес мора бити доследно спроведен како би се смањила њена зависност од једног главног партнера.

Позиција Чешке Републике као индустријске земље чуда

Током протекле две деценије, Чешка Република се трансформисала у импресивну индустријску силу у срцу Европе. Бројке говоре саме за себе: рекордна производња аутомобила, низак економски раст двоструко већи од просека ЕУ, пуна запосленост и здраве јавне финансије. Ова прича о успеху изграђена је на вековној индустријској традицији, висококвалификованој радној снази и стратешки повољној локацији у срцу Европе.

Ипак, земља се суочава са значајним изазовима. Њена екстремна зависност од Немачке чини чешку економију рањивом на спољне шокове. Смањење инвестиција и све већи недостатак стручне радне снаге угрожавају њену дугорочну конкурентност. Потреба за преласком на стварање веће вредности и диверзификацију економске структуре биће кључна у наредним годинама.

Успешан развој азијских тржишта од стране компанија попут Шкоде показује да је Чешка Република заиста способна да крене новим путевима. Раст електромобилности и инвестиције у нове технологије дају наду да ће земља савладати и прелазак на Индустрију 4.0.

Политичке промене су на помолу, али ће широки консензус у корист отворених тржишта, интеграција у ЕУ и повољног окружења за инвестиције вероватно остати. Чешка Република ће тако остати индустријска сила у срцу Европе – са великим могућностима, али и са изазовима које ће требати решити у наредним годинама. Успех ће зависити од тога да ли може да превазиђе ове структурне изазове, а истовремено да гради на постојећим снагама земље.

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

Konrad Wolfenstein

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде или једноставно позовите на +49 89 89 674 804 ( Минхен) . Моја имејл адреса је: [email protected]

Радујем се нашем заједничком пројекту.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови

Искористите предности Xpert.Digital-овог опсежног, петоструког стручног знања у свеобухватном пакету услуга | Истраживање и развој, XR, односи с јавношћу и оптимизација дигиталне видљивости - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital поседује дубинско знање у различитим индустријама. То нам омогућава да развијемо прилагођене стратегије прецизно усклађене са захтевима и изазовима вашег специфичног тржишног сегмента. Континуираном анализом тржишних трендова и праћењем развоја у индустрији, можемо деловати проактивно и понудити иновативна решења. Комбинација искуства и стручности ствара додатну вредност и пружа нашим клијентима одлучујућу конкурентску предност.

Више информација овде:

• Искористите предности 5 области стручности компаније Xpert.Digital у једном пакету – већ од 500 евра месечно