Тражите соларну надстрешницу за аутомобиле: Планирате изградњу соларне надстрешнице за паркинг или соларног система надстрешница за аутомобиле у Минстеру, Менхенгладбаху, Гелзенкирхену или Ахену?

• Брза и једноставна монтажа
• Стабилни тракасти темељ као заштита од удара
• Прилагодљив дизајн (боја, материјали, површина, величина итд.)
• Инсталација пуњачких станица и инвертора је могућа у било ком тренутку
• Скалабилна и модуларна: Доступна као једноредна, дворедна или бесконачно скалабилна надстрешница за аутомобиле
• Чак и у стандардној верзији, може се користити за веома велика оптерећења ветром и снегом (sk₌2,2 kN/m²).
• Изузетно велика и широка паркинг места и веома лако паркирање захваљујући носачима у облику слова W
• Висококвалитетни дизајн за захтевне и дуготрајне захтеве: Конструкција од вруће поцинкованог челика (DIN EN 10346, DIN EN 1461)

• [Кликните овде за више]

Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.

Контактирајте нас 👈🏻

Фотонапонска библиотека (PDF) – Слика: Xpert.Digital / Benvenuto Cellini|Shutterstock.com

Велика PDF библиотека: Праћење тржишта и тржишна интелигенција на тему фотонапонских система.

Подаци се прегледају и њихова релевантност процењује у редовним интервалима. Ово обично даје низ занимљивих информација и документације, које сумирамо у ПДФ презентацији: наше сопствене анализе података и маркетиншке обавештајне податке, као и екстерна запажања о тржишту.

Више информација овде:

• Преглед фотонапонских/соларних система библиотеке и занимљивости као ПДФ-ови за преузимање

Доступност опција пуњења електричних аутомобила од стране добављача електричне енергије – Слика: Xpert.Digital

Према истраживању из 2019. године, између 60 и преко 70 процената испитаника није могло да пружи прецизне информације о опцијама пуњења електричних аутомобила код свог добављача електричне енергије. Ово је посебно било изражено у вези са „wallbox-овима“, приватним пуњачима за сопствену гаражу.

Број нових пуњачких станица у Немачкој од 2010. до 2021. године – Слика: Xpert.Digital

Око 4.500 нових пуњачких станица за електричне аутомобиле пуштено је у рад широм Немачке 2020. године, након завршетка процеса нотификације Федералне агенције за мреже. Највећи пораст до сада забележен је 2019. године, са преко 5.000 нових места за пуњење. Укупно, сада у Немачкој постоји преко 19.600 пуњачких станица за електричне аутомобиле.

Извор наводи: „Мапа приказује пуњачке станице свих оператера који су у потпуности завршили процедуру обавештавања Федералне агенције за мреже и пристали су на објављивање на интернету. LSV не дозвољава потпуно снимање целокупне немачке инфраструктуре за пуњење. Број јавно доступних пуњачких станица у Немачкој је стога већи него што је овде приказано.“

Експертска анкета о утицају мреже пуњачких станица на тржиште електричних аутомобила – Слика: Xpert.Digital

Статистика показује резултате анкете међу стручњацима за е-мобилност у Немачкој који раде у овој области најмање две године. Она се тиче утицаја проширења мреже пуњачких станица на тржиште електричних возила. У 2018. години, око 6 процената анкетираних стручњака сматрало је да проширење мреже пуњачких станица има мали утицај на немачко тржиште електричних возила.

Експертска анкета о утицају мреже пуњача на тржиште електричних аутомобила 2018: Какав утицај има проширење мреже пуњача на немачко тржиште електричних возила?

• Јак утицај – 70%
• Известан утицај – 22%
• Мали утицај – 6%
• Без утицаја – 0%
• Не знам – 2%
• Нису дате информације – 0%

Електромобилност: Европа брзо напредује – Слика: Оливије Ле Моал|Shutterstock.com

Упркос изазовним околностима и негативном утицају пандемије на аутомобилску индустрију, електрична возила су остварила значајан напредак у многим земљама 2020. године. Према проценама индустријског праћења EV Volumes, електрична возила са плаг-ин прикључком чинила су 4,2 процента глобалне продаје лаких возила прошле године, у поређењу са 2,5 процента у 2019. години. Док је само осам земаља пријавило удео електричних возила од 5 процената или више у 2019. години, 13 земаља је успело да повећа удео електричних возила у продаји нових аутомобила на преко 10 процената у 2020. години. Као и претходних година, Норвешка је била позитиван изузетак са 75 процената удела електричних возила са плаг-ин прикључком, док су Исланд, Шведска и Финска такође биле међу првих пет – што сведочи о брзом усвајању електричних аутомобила у нордијским земљама. Кина, убедљиво највеће тржиште електричних возила по продаји, пала је из првих 10 са уделом од 6,2 процента у продаји путничких аутомобила у земљи. У међувремену, Сједињене Државе су додатно заостале са уделом електричних возила од само 2,3 процента.

Више информација овде:

• Електромобилност: Европа иде напред

Електрична мобилност у Норвешкој – Слика: Piotr Krzeslak|Shutterstock.com

Електрична возила заузела су централно место на Салону аутомобила у Женеви 2019. године. Са строжим стандардима емисије у Европи, бројни произвођачи су представили своју најновију визију будућности на батерије, при чему су концептни аутомобили и модели спремни за тржиште били снажно заступљени.

Упркос снажном расту и рекордној продаји електричних возила на већини највећих аутомобилских тржишта, мотори са унутрашњим сагоревањем и даље доминирају глобалном продајом путничких аутомобила. Удео електричних возила са прикључком на струју у укупној продаји/регистрацијама путничких аутомобила и лаких комерцијалних возила био је испод пет процената на свим тржиштима осим на четири у 2018. години, при чему је Норвешка најзначајнији изузетак са 49 процената. Са Исландом, Шведском и Финском, такође међу првих пет земаља са највећим уделом електричних возила, нордијске земље усвајају електричну мобилност брже од било ког другог дела света. Кина, убедљиво највеће тржиште електричних аутомобила по питању продаје јединица, налази се на шестом месту иза Финске са уделом од 4,44 процента.

Више информација овде:

• Електромобилност: Норвешка брзо напредује

Електрична мобилност долази полако, али долази – Image Xpert.Digital, Роман Бабакин|Shutterstock.com

Године 2009, у Немачкој је било нешто мање од 1.500 електричних аутомобила. Добру деценију касније, 2021. године, према подацима Федералне агенције за моторни саобраћај, већ је било око 309.000 електричних возила. Не Тесла, већ Рено Зое је био најчешће регистровани електрични аутомобил у Немачкој 2020. године, са скоро 30.000 нових регистрација (друго место: Тесла Модел 3 – 17.438). Међутим, широм света, Тесла је предводила ранг листу продаје електричних аутомобила са својим Моделом 3 на крају 2020. године, са приближно 813.000 продатих возила, испред Фолксвагена, САИЦ-а и БМВ-а. Нисан Лиф је следио на другом месту у свету са скоро 500.000 продатих електричних аутомобила. Тесла Модел С је заузео треће место са нешто више од 300.000 нових регистрација.

У 2020. години постављен је нови рекорд са скоро 11 милиона регистрованих електричних аутомобила широм света. Осам година раније, тај број је био само 250.380. То је повећање од педесет пута!

Уз обновљиве изворе енергије, електромобилност је кључна компонента енергетске транзиције, посебно у Европи. Међутим, Кина је километрима испред Европљана, са преко 5 милиона електричних возила на путевима у 2020. години. То је скоро три пута више од другопласираних САД у глобалном поређењу. У пролеће 2019. године, Кина је увела квоту за електрична возила, забрањујући производњу модела који троше много горива. Произвођачи су стога обавезни да обезбеде да одређени проценат њихових возила покрећу алтернативни погонски системи. Кинески произвођачи аутомобила доминирају тржиштем електричних возила у Кини, док страни произвођачи знатно заостају. Многи од ових кинеских произвођача аутомобила су такође још увек релативно непознати у западном свету.

Више информација овде:

• Анкете на тему електромобилности

Тестирање електромобилности – Слика: Rido|Shutterstock.com

Пут ка индустријском друштву посвећеном одрживости и свесном своје одговорности према будућим генерацијама води ка будућности без нуклеарне енергије. Кључни елемент је ширење обновљивих извора енергије. Нове технологије за производњу и производњу енергије, као и за транспорт без емисија, постају све важније. Промоција ових технологија стално напредује. Виртуелне електране већ повезују широк спектар произвођача и потрошача енергије.

Да би се гарантовала неопходна безбедност свих система и корисника, свеобухватно тестирање, посебно електричне безбедности, је неопходно. GOSSEN METRAWATT, као један од водећих светских произвођача технологије за тестирање, развио се у добављача решења у овој области, укључујући и за нове технологије.

Више информација овде:

• Поуздано и безбедно тестирање будућих технологија – Безбедно обликовање будућности