Соларни паркинг: Тражите соларни систем за ваш паркинг у Швабији? Желите да изградите соларну надстрешницу или планирате систем у Гепингену, Вајблингену, Равенсбургу или Хајденхајму?

• Брза и једноставна монтажа
• Прилагодљив дизајн (боја, материјали, површина, величина итд.)
• Инсталација пуњачких станица и инвертора је могућа у било ком тренутку
• Скалабилна и модуларна: Доступна као једноредна, дворедна или бесконачно скалабилна надстрешница за аутомобиле
• Погодно за употребу чак и у стандардној верзији за веома велика оптерећења ветром и снегом
• ...и још много тога

• [Кликните овде за више]

Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.

Контактирајте нас 👈🏻

Позадинске информације о нафти – Слика: Xpert.Digital

Иако је нафта, или боље речено „застарела употреба нафте“, првенствено одговорна за ефекат стаклене баште и глобално загревање, она ипак остаје важан ресурс.

• Чак и производња обновљивих извора енергије захтева нафту као сировину.
• Готово сви наши свакодневни производи су базирани на нафти.
• Нафта није само извор енергије, већ и важна сировина за пластику.
• Пластика је колоквијални термин за све врсте синтетичких материјала.
• Синтетичка гума, добијена из нафте, такође чини 60% укупне потражње за гумом. До 70% свих гума се користи у производњи аутомобилских гума.

Количина пластике произведене широм света драматично је порасла у последњих 70 година – са 1,5 милиона тона (1950) на приближно 370 милиона тона у 2019. години. Ово повећање је првенствено вођено азијским земљама – посебно Кином – током протеклих 20 година.

Више информација овде:

• Основно знање о нафти

Анкета о смањењу утицаја електромобилности на климу у Немачкој – Слика: Xpert.Digital

Како показује Студија мобилности TÜV удружења из 2020. године, већина испитаника (47 одсто) верује да се утицај саобраћаја на климу може донекле смањити електромобилношћу. Међутим, 16 одсто претпоставља да електромобилност уопште нема смањење утицаја саобраћаја на климу.

Првобитно питање постављено у студији гласило је: „У којој мери верујете да електромобилност може смањити утицај саобраћаја на климу? Утицај на климу може…“

51 одсто испитаника су биле жене, 49 одсто мушкарци.

У којој мери верујете да електромобилност може смањити загађење климе повезано са саобраћајем?

• Може се значајно смањити – 11%
• Може ли се нешто смањити – 35%
• Тешко се може смањити – 25%
• Не може се уопште смањити – 16%
• Не знам – 13%

Анкета о пословним моделима у електромобилности у Немачкој – Слика: Xpert.Digital

Општинска комунална предузећа – Анкета о пословним моделима у електромобилности у Немачкој 2020

У 2020. години, 79 одсто испитаника из компанија за снабдевање енергијом изјавило је да управљају јавном инфраструктуром за пуњење у области електромобилности.

Ово је био резултат анкете спроведене међу 117 директора и чланова управних одбора општинских комуналних предузећа и компанија за снабдевање енергијом из Немачке, Аустрије и Швајцарске.

Питање у анкети је формулисано на следећи начин: „Да ли је ваша компанија већ активна у следећем пословном моделу у области електромобилности или планира да уђе у њега у наредних годину до две, касније или никако?“.

Питање је постављено само испитаницима у компанијама где је електромобилност од великог или веома великог значаја.

Пословни модели у области електромобилности:

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење
• Продаја струје пуњења
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење
• Наплата електричне енергије
• Управљање платформама за дигиталну мобилност
• Мобилност као услуга
• Управљање возним парком
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила

У којим пословним моделима у области електромобилности је ваша компанија активна?

Већ активан данас

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење – 79%
• Продаја струје за пуњење – 78%
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење – 64%
• Рачун за пуњење електричних возила – 59%
• Управљање платформама за дигиталну мобилност – 20%
• Мобилност као услуга – 12%
• Управљање возним парком – 10%
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила – 3%

Планирано за наредну годину до две

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење – 7%
• Продаја струје за пуњење – 16%
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење – 13%
• Рачун за пуњење електричних возила – 17%
• Управљање платформама за дигиталну мобилност – 16%
• Мобилност као услуга – 12%
• Управљање возним парком – 9%
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила – 11%

Планирано за каснији датум

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење – 3%
• Продаја струје пуњења – 2%
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење – 7%
• Рачун за пуњење електричних возила – 0%
• Управљање платформама за дигиталну мобилност – 12%
• Мобилност као услуга – 9%
• Управљање возним парком – 13%
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила – 34%

Уопште не

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење – 11%
• Продаја струје пуњења – 4%
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење – 14%
• Рачун за пуњење електричних возила – 21%
• Управљање платформама за дигиталну мобилност – 49%
• Мобилност као услуга – 63%
• Управљање возним парком – 65%
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила – 50%

Не знам/Немам информације

• Управљање инфраструктуром за јавно пуњење – 0%
• Продаја струје пуњења – 0%
• Продаја и инсталација приватне инфраструктуре за пуњење – 2%
• Рачун за пуњење електричних возила – 3%
• Управљање платформама за дигиталну мобилност – 3%
• Мобилност као услуга – 4%
• Управљање возним парком – 3%
• Маркетинг капацитета складиштења електричних возила – 2%

Приступне тачке на електричним аутобусима у јавном превозу у Немачкој – Слика: Xpert.Digital

Број електричних аутобуса у Немачкој значајно се повећао 2020. године; до краја 2020. године пуштено је у рад укупно 357 нових аутобуса са електрификованим погонским системима (батеријски, горивни ћелије, plug-in хибрид, тролејбус, тролејбус хибрид), што је резултирало са укупно 502 искључиво електрична аутобуса на батерије који раде у јавном превозу.

Број нових електрификованих аутобуса у јавном превозу у Немачкој од 2010. до 2020. године

• 2010 – 15 електрификованих аутобуса
• 2011 – 2 електрификована аутобуса
• 2012 – 2 електрификована аутобуса
• 2013 – 11 електрификованих аутобуса
• 2014 – 15 електрификованих аутобуса
• 2015 – 13 електрификованих аутобуса
• 2016 – 32 електрификована аутобуса
• 2017 – 16 електрификованих аутобуса
• 2018 – 51 електрификованих аутобуса
• 2019 – 104 електрификована аутобуса
• 2020 – 357 електрификованих аутобуса

Анкета у Немачкој о удружењима произвођача са електромобилношћу – Слика: Xpert.Digital

Ова статистика показује резултате анкете спроведене у Немачкој у вези са повезаношћу произвођача и електромобилности. У 2018. години, 46 одсто испитаника је изјавило да произвођача Теслу посебно повезују са електромобилношћу.

А које произвођаче лично повезујете са електромобилношћу?

• Тесла – 46%
• БМВ – 19%
• Тојота – 14%
• VW – 9%
• Ауди – 9%
• Мерцедес – 7%
• Нисан – 5%
• Опел – 5%
• Рено – 5%
• Хјундаи – 4%
• Паметно – 3%
• Хонда – 3%
• Форд – 3%
• Волво – 2%
• Мицубиши – 2%
• Мазда – 2%
• Киа – 2%
• Шкода – 1%
• Порше – 1%
• Мини – 1%
• Пежо – 1%
• Дачија – 1%
• Остало – 1%
• Ситроен – 1%
• Ленд Ровер – 0%
• Седиште – 0%
• Не знам – 25%

Удео електромобилности у железничком саобраћају у Немачкој – Слика: Xpert.Digital

Статистика приказује удео електрично пружених транспортних услуга у железничком саобраћају у Немачкој у 2017. години. У 2017. години, локални путнички превоз је чинио 83 процента електрично пружених транспортних услуга.

Удео електрично обезбеђених транспортних услуга у железничком саобраћају у Немачкој 2017. године (у процентима)

• Превоз путника на велике удаљености – 98%
• Теретни превоз – 93%
• Локални путнички превоз – 83%

Анкета о временском оквиру трансформације ка електричној мобилности међу добављачима аутомобилске индустрије – Слика: Xpert.Digital

У анкети добављача аутомобилске индустрије, 10 од 68 анкетираних компанија је изјавило да су започеле трансформацију ка електромобилности 2019. године. Већина компанија је почела већ 2018. године.

Када је ваша компанија започела трансформацију ка електромобилности?

• 2004 – 2 компаније од 68 испитаника
• 2005 – 0 компанија од 68 испитаника
• 2006 – 1 компанија од 68 испитаника
• 2007 – 1 компанија од 68 испитаника
• 2008 – 1 компанија од 68 испитаника
• 2009 – 3 компаније од 68 испитаника
• 2010 – 4 компаније од 68 испитаника
• 2011 – 1 компанија од 68 испитаника
• 2012 – 1 компанија од 68 испитаника
• 2013. – 2 компаније од 68 испитаника
• 2014 – 2 компаније од 68 испитаника
• 2015 – 5 компанија од 68 испитаника
• 2016. – 6 компанија од 68 испитаника
• 2017 – 9 компанија од 68 испитаника
• 2018 – 14 компанија од 68 испитаника
• 2019 – 10 компанија од 68 испитаника
• 2020 – 5 компанија од 68 испитаника
• 2021 – 1 компанија од 68 испитаника