Консалтинг и планирање за аутоматизована високорегална складишта за палете (HBW) – Изградња високорегалног складишта

Да ли вам је потребна стручна подршка у имплементацији ваших захтева? Да ли имате питања о паметној фабрици, паметној логистици или дигитализацији?

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Аутоматизација складишта и ланаца снабдевања је кључни елемент оптимизације складишта. Ми вам можемо помоћи у томе.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Е-трговина има специфичне захтеве, а конкуренција се стално интензивира. Није случајно што се е-трговина сматра покретачком снагом тржишних промена. Наша снага лежи у дигиталној стручности, која нам омогућава да испоручимо иновативна решења и имплементације.

Контактирајте нас 👈🏻

Овде се роба складишти у високим регалима. Између сваког пара регала налази се пролаз у коме се крећу машине за складиштење и преузимање (СРМ), које се, на пример, могу кретати само по дужини пролаза користећи шине или индукцију, како би складиштиле и преузимале робу са регала.

Машине за складиштење и преузимање робе се аутоматски контролишу када се врши прикупљање поруџбина у претзони (роба до особе). Међутим, могу се управљати и ручно када се прикупљање поруџбина врши директно на полици (од особе до робе). У складишту са аутоматизованим радом, ово подручје је обезбеђено од људског приступа из безбедносних разлога, коришћењем ограда и светлосних баријера.

Сваки пролаз има простор за складиштење и преузимање. У аутоматизованом складишту са високим регалима, транспортна технологија помера јединице терета до места за утовар и истовар за виљушкаре. У ручно управљаним складиштима са високим регалима, најпредње позиције у регалима на крају су пројектоване као места за претовар за виљушкаре.

Високорегално складиште обухвата улазни или складишни простор где се роба испоручује и из којег машине за складиштење и преузимање преузимају робу ради складиштења. Слично томе, потребан је излазни простор где машине за складиштење и преузимање смештају робу након преузимања.

Компоненте ове транспортне технологије могу да укључују ланчане транспортере, моторне ваљкасте транспортере, гравитационе ваљкасте транспортере, подизне столове, ротационе столове, преносне јединице, аутоматизована вођена возила (AGV), преносна колица и вертикалне транспортере. Посебна карактеристика ових машина за складиштење и преузимање је систем камионског превоза за сваки ниво складиштења, као што се види у потпуно аутоматизованим компактним складиштима.

У аутоматизованим складиштима за прикупљање, станице за прикупљање се налазе у претзони. Палета долази из високорегалног складишта до станице за прикупљање, роба се уклања, одјављује и палета се враћа у високорегално складиште.

У претзони се роба такође идентификује за систем управљања складиштем или рачунар протока материјала; ова тачка се назива I-тачка (тачка идентификације). Овде се роба обележава аутоматски читљивим идентификаторима, као што су бар-код или паметна етикета, и њоме управља систем управљања складиштем од ове тачке док се не изда.

Високорегалним складиштем управља и контролише ИТ систем. Пејзаж ових система је веома хетероген. ERP систем је скоро увек интегрисан. Ово често укључује систем за управљање складиштем (WMS), који заузврат комуницира са рачунаром протока материјала. Рачунар протока материјала контролише технологију транспортера у зони пријема, дизалице за слагање и евентуално технологију у другим одељењима. У мање сложеним системима, рачунар протока материјала је обично интегрисан у систем управљања складиштем.

ИТ систем координира складиштење и преузимање робе према одређеним смерницама. Оптимизација софтвера према индивидуалним захтевима је кључна за перформансе складишта.

Складиштење често прати принцип динамичког складиштења – раније познатог као хаотично складиштење. Једноставно речено, то значи да систем аутоматски бира било који расположиви простор и складишти робу. Ако је потребно, овај хаотични принцип може се допунити правилима. На пример, може се захтевати да се материјал садржан у неколико контејнера распореди на више редова полица на такав начин да му различите машине за складиштење и преузимање могу приступити. Ово осигурава да материјал остане доступан чак и ако једна од машина откаже.

АБЦ стратегија за повећање протока је такође широко распрострањена. Овде се најчешће потребни артикли складиште у области А (близу места складиштења/преузимања) складишта. У области А, путне удаљености су релативно кратке, па је стога и време складиштења/преузимања смањено. Слично томе, област Б, на средњој удаљености, користи се за ређе потребне артикле, а област Ц, у задњем делу складишта, за ретко потребне артикле.

Такође је могуће распоредити ускладиштену робу што је могуће равномерније по тежини како би се равномерно оптеретила конструкција полица.

Аутоматизовано складиште за палете са високим регалима – Слика: Xpert.Digital / Chesky|Shutterstock.com

У вези са овим:

Аутоматизовани систем за складиштење и преузимање – AS/RS (Automatic Storage and Retrieval System)

Више информација овде:

• Регалско складиштење – Системи за складиштење и регале – Аутоматизовани системи за складиштење и преузимање – AS/RS (Аутоматски системи за складиштење и преузимање)

Аутоматизовано складиште малих делова (AS/RS)

Више информација овде:

• Аутоматизовано складиште ситних делова (AS/RS) – Аутоматски систем за мини-утовар – Вертикални бафер систем / модул

У вези са овим:

• Бафер складиштење: За електронску трговину, малопродају и производну индустрију