Нантонг | Економски већи од многих европских земаља: Тајна непознатог кинеског суперграда

Од рибарског села до високотехнолошког гиганта: Бродоградња, висока технологија и огроман проблем – Два лица кинеске метрополе Нантонг

Нантонг, стратешки савршено лоцирана метропола на ушћу реке Јангцекјанг, једва је позната на Западу – ипак је гигантски економски мотор Кине. Са бруто домаћим производом који лако парира производу средње велике европске економије, град, у непосредној сенци Шангаја, трансформисао се из традиционалног текстилног упоришта у глобалног високотехнолошког и бродоградитељског гиганта. Масивни инфраструктурни пројекти, попут гигантских мостова, све више повезују регион у развоју са економски моћном делтом Јангцекјангјанг. Али иза блиставе фасаде брзог раста и огромних међународних инвестиција крије се велики изазов: Нантонг има највећу стопу старења становништва у земљи и сматра се демографском лабораторијом за будућност Кине. Следећи чланак испитује брзи успон, паметне стратегије индустријске политике и структурне ризике индустријске метрополе која представља пример будућности целе кинеске економије.

Са бруто домаћим производом од око 1,28 билиона јуана или око 184,5 милијарди америчких долара у 2025. години, Нантонг надмашује укупни економски производ бројних европских земаља – попут Хрватске, Бугарске, Литваније, Летоније, Естоније или Словачке, чији је бруто домаћи производ све нижи.

Нантонг – потцењена индустријска метропола Кине

Од реке до глобалне тржишне моћи: Како је мало познати град постао кључни град Кине

На ушћу реке Јангцекјанг, где се она улива у Жуто море, налази се град који једва да је познат ван Кине, али се ипак убраја међу економски најзначајнија метрополитанска подручја у земљи. Нантонг, у провинцији Ђангсу, генерисао је бруто домаћи производ од преко 1,28 билиона јуана у 2025. години, што је еквивалентно приближно 184,5 милијарди америчких долара, што представља реалну стопу раста од 5,3 процента у поређењу са претходном годином. Само ова бројка била би довољна да Нантонг постави у ранг са средњим европским економијама, али прави значај града лежи дубље: у његовој стратешкој локацији у Шангајском појасу путника, његовој вековној индустријској традицији и његовој улози једног од водећих светских центара бродоградње. Свако ко жели да разуме како Кина диверзификује своју економску базу и гради регионалне моторе раста изван својих добро познатих мегаполиса не може игнорисати Нантонг.

Повољан географски положај као економска полуга

Нантонг лежи на северној обали реке Јангцекјанг, директно насупрот Шангаја, и административно је део провинције Ђангсу, једне од економски најмоћнијих провинција Кине. Град је јединствен у Ђангсуу због своје локације и на великој реци и на мору, са 66 километара обале реке Јангцекјанг и 206 километара обале Жутог мора. Овај двоструки приступ омогућава и исплатив унутрашњи транспорт преко реке и директан приступ међународним поморским трговинским рутама, што Нантонг чини природним чвориштем за увоз и извоз. После Таичанга и Куншана, Нантонг се сматра трећим највећим од мањих градова у непосредној близини Шангаја и тренутно генерише скоро девет процената укупног БДП-а провинције Ђангсу.

Географска близина Шангаја, у комбинацији са знатно нижим трошковима земљишта и рада, учинила је Нантонг деценијама преферираном алтернативном локацијом за компаније које су желеле да профитирају од инфраструктуре метрополитанског подручја, а да не морају да плаћају цене тамо. Ова ситуација није случајна, већ је резултат намерне политике интеграције делте реке Јангце, која систематски приближава Нантонг Шангају.

Мостовске конструкције као симбол интеграције

Мало који други кинески град је последњих година толико инвестирао у прелазе преко реке Јангце као Нантонг. Мост преко реке Јангце Шангај-Суџоу-Нантонг, отворен 2020. године, простире се на 11.072 метра и смањио је време путовања између Нантонга и Шангаја са 3,5 сата на нешто више од сат времена. Хутонг мост, двоспратни друмски и железнички мост завршен 2021. године са главним распоном од 1.092 метра, повезује Нантонг са Жангђагангом и једна је од технички најсофистициранијих структура те врсте на свету. Укупно, град се сада може похвалити транспортном мрежом која обухвата 17.524 километра аутопутева, 428 километара железничких пруга и 3.207 километара пловних путева.

Од 2021. године, Нантонг је годишње улагао приближно десет милијарди јуана у транспортну инфраструктуру, достигавши 41 милијарду јуана у 2023. години – више од једне седмине укупних издатака покрајине у овом сектору. Даљи велики пројекти, као што су тунел Хаитаи Јангце и мост Жангђинггао Јангце, тренутно су у изградњи и намењени су завршетку такозване структуре Осам речних прелаза, која ће додатно интегрисати Нантонг са остатком делте Јангце. Ова инфраструктурна иницијатива је више од пуке транспортне политике; то је намерни напор да се Нантонг трансформише из сенке Шангаја у равноправног партнера унутар економског региона.

Бродоградња као индустријски драгуљ

Ниједан други сектор не обликује глобални углед Нантонга толико као бродоградња. У 2025. години, градска индустрија бродоградње и приобалног инжењеринга остварила је укупну производњу од преко 220 милијарди јуана, што је повећање од 6,6 процената у односу на претходну годину. Ово сврстава Нантонг у кинеску причу о успеху која се протеже далеко изван градских граница: У 2025. години, кинеска бродоградилишта су обезбедила 1.421 нову поруџбину бродова широм света, укупног износа 35,37 милиона компензованих бруто тона, чиме су заузела глобални тржишни удео од 63 процента, значајно испред Јужне Кореје. Већ 2022. године, тржишни удео Кине у бродоградњи, са 47 процената, већ је први пут премашио комбиновани удео Јапана и Јужне Кореје.

У оквиру овог националног успона, Нантонг игра пионирску улогу. Бродоградилиште Нантонг CIMC Синопацифик Офшор енд Инжењеринг са седиштем у Кидонгу специјализовано је за изградњу танкера за течни природни гас (ТПГ), течни етилен (ТПГ) и течни нафтни гас (ТПГ), постижући водећи глобални тржишни удео у овом специјализованом сегменту. Његова матична компанија, Чајна интернешенел марин контејнери, главни играч у индустрији, такође држи водећу глобалну позицију од 1996. године, са преко 40 процената тржишног удела у међународном контејнерском пословању и 56 процената на тржишту контејнера за суви терет. Ова концентрација светских лидера на тржишту јасно показује да Нантонг није само регионално већ и глобално конкурентан.

Од текстилног града до високотехнолошке производне базе

Индустријска историја Нантонга сеже много даље од реформских политика из 1980-их. Већ 1899. године, познати кинески индустријалац и образовни реформатор Џанг Ђиан основао је фабрику памука у граду, поставивши темеље за текстилну традицију која и данас обликује град. Ова историјска дубина даје Нантонгу индустријску културу која недостаје многим новијим кинеским градовима у процвату. Данас град производи 1.350 комплета постељине, 670 ћебади и 340 јастука сваког минута, што укупно износи преко 1,2 милијарде производа кућног текстила годишње. Приближно 70 до 80 процената свих постељина, ћебади и душека који се продају онлајн у Кини потичу из Нантонга.

Истовремено, током протекле две деценије, град је константно померао фокус са чисто лаке индустрије на технолошки интензивну производњу. Између 2012. и 2021. године, број високотехнолошких компанија у Нантонгу порастао је са 390 на 2.370, док се појавио индустријски систем који је успоставио бродоградњу, висококвалитетни текстил и електронску информациону технологију као своје главне ослонце, допуњене паметном производњом, новим материјалима, новим изворима енергије и електричним возилима као новим областима раста. ЗТТ Група, специјализована за информационе комуникације, паметне мреже и прецизну индустријску опрему, сада је највећи произвођач у граду. Бивши текстилни град се тако трансформисао у диверзификовану индустријску метрополу, а да није потпуно напустио своје традиционалне предности.

Шест милијарди кластера као мотор раста

Нантонгово економско планирање фокусира се на шест индустријских кластера, сваки са производном вредношћу већом од 100 милијарди јуана: бродоградња и поморска технологија, висококвалитетни текстил, нови материјали, информациона технологија следеће генерације, технологија висококвалитетне опреме и нова енергија. Од јануара до новембра 2023. године, ових шест кластера заједно је генерисало 982,51 милијарду јуана прихода, што је повећање од 10,5 процената у односу на исти период претходне године, док се предвиђа да ће укупна вредност ових кластера премашити 1,2 билиона јуана у 2024. години.

Ова кластерска стратегија прати јасан образац индустријске политике: Град се стратешки фокусира на комбиновање ревитализације традиционалних индустрија, ширења успостављених сектора раста и неговања потпуно нових будућих индустрија. За период до приближно 2029. године, Нантонг је дефинисао шест будућих индустрија, укључујући ваздухопловство, поморску технологију, енергетику, науку о материјалима, комуникационе технологије и здравствену заштиту. Посебна пажња се посвећује нишним областима као што су такозвана економија на малим надморским висинама, опрема за дубокоморска истраживања, нова решења за складиштење енергије, полупроводници треће генерације, општа вештачка интелигенција и ћелијска и генска технологија. Да би финансирао ове будуће секторе, град планира да оснује више од десет инвестиционих фондова са укупним уписаним капиталом од преко пет милијарди јуана.

Економска зона NETDA као магнет за инвестиције

Кључна институционална компонента Нантонговог модела успеха је Нантонгска економско-технолошка развојна зона, или НЕТДА, која је основана у децембру 1984. године као једна од првих 14 националних развојних зона у Кини. Зона је рангирана на 21. месту у земљи међу скоро 300 упоредивих економских зона, према ранг листи кинеског Министарства трговине. Упркос томе што обухвата само 2,1 одсто површине Нантонга и четири одсто његовог становништва, НЕТДА генерише приближно 7,8 одсто бруто домаћег производа града, десет одсто његових пореских прихода и 35 одсто његових страних директних инвестиција.

Међународни инвеститори су већ уложили више од 30 милијарди америчких долара у преко 900 производних или истраживачких погона у овој зони, фокусирајући се на биомедицину и науке о животу, електронску информациону технологију, нове материјале и зелену хемију, као и напредне услуге. NETDA је циљала на економски раст од око 6,8 процената до 2025. године, уз повећање потрошње на истраживање и развој на преко 4,1 проценат укупне производње. Ова концентрација капитала, пореских олакшица и административне ефикасности у јасно дефинисаној зони је типичан елемент кинеске индустријске политике, која је посебно доследно спровођена у Нантонгу.

Xpert.Digital је B2B индустријски центар вођен подацима, којим руководи Konrad Wolfenstein . Компанија делује као екстерно, квази-интерно решење за индустријске партнере, попуњавајући оперативне празнине у маркетингу, садржају и продаји – без потребе за додатним ресурсима на страни клијента.

Више информација овде:

• Квази-интерно решење: Како Xpert.Digital затвара оперативне празнине у B2B маркетингу и продаји – Паметно пословање вођено садржајем

Спољна трговина и међународно умрежавање

Током протекле четири деценије, Нантонг се трансформисао од безначајне рибарске луке у међународно повезано трговачко средиште. Проток терета у луци Нантонг повећао се са 3,06 милиона тона 1978. на 340 милиона тона 2023. године, док је проток контејнера први пут премашио милион TEU 2017. године. Данас, лука одржава бродске руте до 312 лука у 96 земаља и региона. У прва три квартала 2025. године, спољна трговина Нантонга порасла је за 17,3 процента на 333,98 милијарди јуана, а извоз је порастао за 23,9 процената на 230,62 милијарде јуана.

Такође је вредна пажње динамика прекограничне електронске трговине, чији је обим трансакција експлодирао за 63,4 процента на 7,89 милијарди јуана током истог периода. Град такође симболично подвлачи своје технолошке амбиције: 2025. године, сателит произведен у Нантонгу је први пут успешно лансиран, док је стварање вредности у стратешки новим услужним индустријама повећано за 14,4 процента. Ова комбинација традиционалне лучке трговине, растуће електронске трговине и новог високотехнолошког извоза показује да Нантонг континуирано шири своју економску базу уместо да се ослања на појединачне секторе.

Замка старења као структурни ризик

Међутим, иза импресивне фасаде раста крије се демографски изазов који Нантонг чини весником будућности Кине у целини. Град је већ 1983. године достигао статус друштва које дубоко стари, дефинисано популацијом од најмање 14 процената старости 65 година или више, што је 17 година испред кинеског националног просека. Попис из 2020. године показао је да је 30,1 проценат становништва Нантонга имало 60 или више година, а 22,67 процената 65 или више година, док је национални просек био само 18,7 и 13,5 процената, респективно. Ово Нантонг чини градом са најстаријим становништвом међу свих 149 кинеских градова који су сада класификовани као градови са дубоко старим становништвом.

Узроци овог развоја леже дубоко у прошлим популационим политикама: кумулативна стопа једног детета у Нантонгу достигла је 78,6 процената, што је највиша стопа у целој провинцији Ђангсу, док истовремено велики број младих, радно способних људи и студената мигрира у друге регионе или иностранство. Просечан животни век у граду достигао је 82,61 годину на крају 2019. године, што је 5,3 године изнад националног просека. Иако ово одражава друштвени и медицински напредак, такође значајно погоршава оптерећење система социјалне заштите и дугорочне неге. У округу Рудонг, који је део Нантонга, удео људи старијих од 60 година је још већи, са 39 процената, што додатно подвлачи екстремну демографску ситуацију региона.

Одговори социјалне политике на демографске промене

С обзиром на ову ситуацију, Нантонг је изабран као један од првих пилот градова за систем осигурања за дуготрајну негу. До краја 2019. године, 7,5 милиона људи је већ било обухваћено овим системом, а 25.727 је заправо примало накнаде. Број установа за негу у граду повећао се са само шест домова са мање од 1.000 кревета у 2016. години на 254 установе у 2020. години. Ово представља значајно квантитативно повећање, али се и даље чини недовољним у поређењу са другим пилот градовима попут Ћингдаоа, који има преко 850 установа за негу.

Сви нови стамбени пројекти у Нантонгу сада морају да укључују зграде за негу старијих особа, док се старија насеља подстичу да обезбеде најмање 20 квадратних метара простора за негу на сваких 100 домаћинстава. Град тренутно има 2.331 установу за негу старијих особа са укупно 92.000 кревета, осмишљених да обезбеде беспрекоран прелаз између институционалне, заједничке и кућне неге. Ове мере показују да Нантонг није само економска лабораторија већ и друштвено-политичко полигон за целу Кину, чије се становништво предвиђа да ће се развијати слично тренутним трендовима Нантонга до 2035. године.

Стопа раста у поређењу са другим градовима са преко милијарду становника

У националном поређењу кинеских такозваних градова од трилиона јуана – метропола са бруто домаћим производом који прелази један трилион јуана – Нантонг показује солидан, мада не спектакуларан, раст. Град је превазишао границу од трилиона јуана 2020. године, позиционирајући се као један од 24 кинеска града ове величине у то време. Између 2013. и 2021. године, економија Нантонга је расла просечном годишњом стопом од 8,4 процента, што је темпо који је премашио национални просек за 1,9 процентних поена и покрајински просек за један процентни поен.

Међутим, у скорије време, стопа раста је знатно успорила и сада је у средњем распону кинеског пејзажа раста. Током прве половине 14. петогодишњег плана, између 2021. и 2025. године, економија је расла у просеку 5,4 процента годишње. Разлика између реалног и номиналног раста у 2025. години такође је вредна пажње: док је реални раст достигао 5,3 процента, номинални раст је био само 3,1 проценат, најнижи међу свих 13 градова у провинцији Ђангсу. Ово указује на сталне притиске на цене или слабе дефлаторне ефекте у локалној економији. БДП по глави становника достигао је приближно 166.000 јуана у 2025. години, што је повећање од 5,5 процената у односу на претходну годину, док је расположиви доходак по глави становника порастао на 57.242 јуана.

Квалификована радна снага и образовна инфраструктура

Индустријска трансформација Нантонга била би практично незамислива без одговарајуће инфраструктуре за образовање и обуку. Град се сада може похвалити са шест универзитета и тридесет центара за стручно образовање, посебно дизајнираних за обуку квалификованих радника за своје растуће индустријске кластере. Ова инвестиција у људски капитал је посебно важна с обзиром на старење становништва града, јер се Нантонг мора истовремено носити са смањењем броја младих радника и континуираним одласком добро образованих младих људи у економски атрактивније регионе попут Шангаја.

Фокус на иновације је такође очигледан у конкретним инфраструктурним инвестицијама: Град је основао десет лабораторија на нивоу покрајине и петнаест платформи за јавне технолошке услуге, такође на нивоу покрајине. У 2023. години спроведено је више од 1.600 локалних научних и технолошких иновативних пројеката, док је стварање вредности индустријских предузећа изнад дефинисаног прага величине било међу највишим у провинцији Ђангсу. Ова систематска интеграција образовања, истраживања и индустријске примене објашњава зашто је Нантонг успео да одржи своју позицију водећег индустријског центра упркос смањењу и старењу радне снаге.

Процена економских изгледа

Нантонгова прича о економском успеху почива на реткој комбинацији локацијских предности, историјске индустријске дубине и доследног државног управљања. Међутим, будући изгледи града никако нису без ризика. Са позитивне стране, може се похвалити веома диверзификованом индустријском структуром, која се креће од традиционалног текстила и бродоградње светске класе до сектора у развоју оријентисаних ка будућности, као што су полупроводници и ваздухопловна технологија. Ово је употпуњено једном од најбољих транспортних инфраструктура у Кини и стратешком близином Шангаја, која се континуирано шири. Огромна међународна инвестициона активност у НЕТДА зони, заједно са њеним глобалним лидерством у бродоградњи и одређеним сегментима контејнера, даје граду отпорност на економске флуктуације коју многи други средње велики кинески градови немају.

Међутим, на страни ризика лежи демографска реалност града који већ показује старосни профил који се не очекује да ће Кина у целини достићи до око 2035. године. Ова пионирска улога у старењу са собом доноси растуће друштвене трошкове, смањење удела становништва радног доба и све већу конкуренцију за квалификоване раднике, док истовремено номинално успоравање раста у 2025. години указује на структурне притиске на цене који се могу приметити и другде у Кини. Нантонг стога представља пример дилеме коју деле многи зрели кинески индустријски центри: прелазак са модела раста заснованог на масовној производњи и трошковним предностима на онај заснован на иновацијама, стварању вредности и услугама мора успети управо када демографска база већ почиње приметно да се смањује. Да ли ће масовна улагања у будуће индустрије као што су вештачка интелигенција, полупроводници и ваздухопловна технологија бити довољна за успешно управљање овом транзицијом биће одлучено у наредним годинама и вероватно ће имати далекосежан утицај на укупни развој кинеске економије, који се протеже далеко изван граница овог једног града.

У индустријском B2B пословању, одрживи пословни односи ретко настају преко ноћи. Они се развијају корак по корак – кроз видљивост, професионалну релевантност, сталне тачке контакта и растуће поверење. Xpert.Digital-ов четворостепени модел се бави управо овим: нуди структурирани пут који почиње са управљивом улазном тачком и може се развити у дубљу сарадњу у развоју пословања ако је потребно.

Уместо ослањања на гласна маркетиншка обећања, овај модел ставља однос у први план. Компаније почињу са јасно дефинисаним, лако израчунатим мерама, а затим одлучују, на основу сопственог искуства, колико желе да прошире сарадњу. Кључни фактор за овај несметан процес изградње поверења: Платформа потпуно избегава досадне рекламне огласе, тако да уреднички фокус остаје искључиво на стручности компанија.

Више информација овде:

• Од видљивости до поверења: Ваш скалабилни пут са Xpert.Digital

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

 

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде wolfenstein@xpert.digital:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је

Радујем се нашем заједничком пројекту.

 

 

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови