Економска криза: Инстинктивна реакција на негативност – или фатална самообмана? Зашто канцелар Мерц опасно греши са својом метафором танкера

Егзодус компанија: Бајка о немачком економском повратку

Порези, бирократија, енергија: Зашто „танкер Немачка“ масовно губи терет

У свом недавном говору на Источнонемачком економском форуму, канцелар Фридрих Мерц употребио је незаборавну, али контроверзну слику: Немачка није окретан глисер, већ тешки танкер – на правом курсу, иако и даље превише гломазан. Категорички је искључио радикални пробој којем се надала пословна заједница, велики „Велики прасак“, и уместо тога упозорио на типично немачки „рефлекс критике“. Али да ли ова политичка реторика уверавања издржава суровост провере реалности? Док влада позива на стрпљење и указује на минимална економска побољшања, структурни подаци говоре другачију, далеко драматичнију причу. Експлозивни бирократски трошкови у милијардама, однос државне потрошње који прелази критичних 50 процената, стални међународни конкурентски недостаци у енергетици и опорезивању и невиђени егзодус малих и средњих индустријских компанија сликају локацију која масовно губи своју суштину. Кључно питање, дакле, није да ли је песимизам користан, већ да ли политичари и даље препознају озбиљност ситуације. Детаљна анализа показује да танкер већ губи терет алармантном брзином – и да је време за пуке корекције курса прошло.

Када реторика уверавања постане политика локације: Зашто је канцелар Мерц у праву – и где опасно греши

Канцелар, танкер и мост

На Источнонемачком економском форуму у Бад Зарову почетком јуна 2026. године, канцелар Фридрих Мерц одржао је говор чија је амбивалентност симптоматична за политички Берлин. Мерц је упозорио на оно што је назвао „врло немачким рефлексом оговарања“, призвао је будућност у којој су најбоље године Немачке тек пред нама и категорички је искључио структурно ослобођење којем су се многи надали: неће бити великог „Великог праска“ у реформама. Немачка, рекао је, није глисер, већ тешки танкер – курс је био прави, само је брзина недостајала. Ова метафора заслужује озбиљну анализу, јер садржи и зрно аналитичке истине и зрно опасног самозадовољства.

Питање није да ли је песимизам користан политички став – несумњиво није. Питање је да ли су економски сигнали које Немачка тренутно шаље заправо мрачни и пропасти, или представљају чињеничну процену ситуације на коју би политичари требало да одговоре са више суштине него метафорама о танкерима.

Где Мерцова анализа има зрно истине

Пре него што се анализирају слабости политичког става, интелектуално је поштено признати његове снаге. И заиста, постоје неки убедљиви аргументи за тезу да Немачка није у слободном паду, већ усред продуженог, болног процеса структурног прилагођавања.

Макроекономска ситуација се стабилизовала на ивици пропасти након три године стагнације и рецесије. Савезни завод за статистику потврдио је да је БДП прилагођен ценама порастао за 0,2 процента у 2025. години – након две узастопне године рецесије са падом од 0,3 процента у 2023. и 0,2 процента у 2024. години. Ово није тријумфалан опоравак, али није ни још један колапс. KfW Research прогнозира раст од 1,5 процената за 2026. годину, са убрзањем у другој половини године, када се очекује да ће владине инвестиције и расходи за одбрану ступити на снагу. Међутим, Институт IFO је био песимистичнији и ревидирао је своју прогнозу за 2026. годину наниже на 0,8 процената, након што је претходно очекивао 1,3 процента.

Канцеларка је такође у праву када истиче да се перцепција Немачке у иностранству разликује од њене самоперцепције код куће. Немачка поседује снажну индустријску базу, одличне лидере средње величине на глобалном тржишту, добро образовану – иако у опадању – квалификовану радну снагу и инфраструктуру која се, упркос препознатљивим недостацима, и даље налази у вишем средњем рангу на глобалном нивоу. Песимистички рефлекс је заиста добро познати културни феномен, историјски изражен у Немачкој, који може имати дисфункционалан утицај на економске одлуке.

Штавише, Мерцова влада је спровела почетне, опипљиве мере економске помоћи: убрзана амортизација за корпоративне инвестиције повећана је на 30 процената, одлучено је о постепеном смањењу стопе пореза на добит предузећа са 15 на 10 процената до 2028. године, укинута је накнада за складиштење гаса, а смањене су накнаде за преносну мрежу. Ово нису симболични гестови, већ стварна, иако укупно скромна, побољшања пореског оквира.

Обим структурне кризе: Шта подаци заиста говоре

Свако ко жели да Мерцов говор процени праведно и потпуно мора га упоредити са стварношћу – а та стварност је знатно забрињавајућа него што сугеришу метафоре о танкерима.

Бирократија као фактор економске ерозије

Студија коју је наручила Индустријска и трговинска комора Минхена и Горње Баварске (IHK) од стране Института ifo израчунала је да Немачка годишње губи до 146 милијарди евра економског учинка због прекомерне бирократије. Савезни завод за статистику процењује да само директни трошкови испуњавања обавеза извештавања износе 62,5 милијарди евра годишње – што је благо смањење у односу на 66,6 милијарди евра из претходне године. Студија KfW-а спроведена на приближно 10.000 малих и средњих предузећа (МСП) открила је да 3,8 милиона запослених у овом сектору у просеку троши седам процената свог радног времена на бирократске процесе – што је еквивалентно 1,5 милијарди радних сати годишње и трошковима од око 61 милијарде евра. Самозапослени сносе највећи релативни терет, трошећи 8,7 процената свог радног времена на бирократске процесе.

Шта ове бројке заправо значе: Бирократски трошкови не само да коштају Немачку директног новца, већ смањују и склоност ка ризику, успоравају инвестиционе одлуке и систематски повећавају трансакционе трошкове економске активности. Иако је Мерц најавио „годишње законе за смањење бирократије“, а правило „један унутра, два напоље“ је утврђено као принцип у коалиционом споразуму, број обавеза извештавања је смањен само са 12.390 на 12.364 – смањење од 0,2 процента након година јавних обећања о смањењу бирократије. Свако ко, у светлу ове неслагања, говори о „правом курсу“ погрешно процењује обим потребе за акцијом.

Коефицијент државне потрошње је изнад упозоравајуће линије

Коефицијент државне потрошње порастао је на 50,3 процента у 2025. години – премашивши границу од 50 процената први пут од пандемије COVID-19. Хелмут Кол је једном приликом изјавио да социјализам почиње на 50 процената. Иако је овај цитат можда поједностављен, он описује фундаментални проблем: када сваки други евро бруто домаћег производа одлази у руке владе, остаје структурно ограничен простор за приватна улагања, акумулацију капитала и предузетнички ризик. Научни саветодавни одбор Савезног министарства финансија предвидео је да би коефицијент државне потрошње могао порасти на 52 процента до 2030. године. Савезни буџет има финансијски јаз од приближно 172 милијарде евра за период од 2027. до 2029. године.

Државни дефицит је већ 2025. године износио 119 милијарди евра, што представља коефицијент дефицита од 2,7 процената БДП-а. Социјална потрошња, демографија, дугорочна нега и посебан фонд за немачке оружане снаге структурно покрећу овај развој. Политика која истовремено брани обећања државе благостања о бенефицијама на начин сличан осигурању, номинално одржава дужничку кочницу, има за циљ смањење пореза и мора масовно улагати у инфраструктуру покушава фискално решавање проблема – и, наравно, не може да донесе никакво трансформативно, одмах приметно олакшање за средњу класу.

Енергија: Конкурентски недостатак остаје драматичан

Посебно болан фактор, и онај који је егзистенцијалан за немачку индустријску базу, јесте разлика у цени енергије у поређењу са међународним конкурентима. У 2024. години, просечна велепродајна цена електричне енергије у Немачкој била је око 80 евра по мегават-сату – након историјског максимума од око 235 евра у 2022. години, али и даље далеко изнад нивоа пре кризе. Према бриселском тинк-тенку Бројгел, индустријске тарифе за електричну енергију у ЕУ у 2023. години биле су 158 процената веће од оних у САД. Немачка домаћинства и предузећа плаћала су највишу тарифу у ЕУ, 39,50 евра по 100 киловат-сати.

Тренутни подаци BDEW-а показују извесно побољшање: просечна цена индустријске електричне енергије за мала и средња предузећа биће 16,7 центи по киловат-сату 2026. године, што је смањење од 0,9 центи у односу на претходну годину. Међутим, ово побољшање је маргинално у поређењу са структурним конкурентским недостацима који су се акумулирали током година. Компаније које производе у енергетски интензивним индустријама у Немачкој данас плаћају знатно више од својих конкурената у САД, Кини или Источној Европи – ситуација која се не може решити преко ноћи посебним фондом од 500 милијарди евра.

Пореска конкуренција: Немачка у средишту ОЕЦД-а

Што се тиче међународне пореске конкурентности, Немачка је 2025. године рангирана на 20. месту од 38 земаља ОЕЦД-а – у доњем средњем делу листе. Комбинована стопа пореза на добит предузећа у 2024. години износила је око 29,93 процента, што Немачку сврстава међу четири највише стопе пореза на добит предузећа у ОЕЦД-у. Чак и ако би планирано смањење стопе пореза на добит предузећа на 10 процената до 2028. године било у потпуности спроведено, Немачка би, према Пореској фондацији, у најбољем случају достигла само 14. место – што и даље не би била водећа позиција. Поређења ради, Ирска, са стопом пореза на добит предузећа од 12,5 процената, привлачи европска седишта компанија Гугл, Епл и бројних других корпорација.

Егзодус: Најјачи аргумент против реторике о танкерима

Најубедљивији доказ да забринутост немачке економије није само сентименталност пружа се понашањем самих компанија – јер компаније гласају ногама.

Према студији компаније Deloitte и Федерације немачке индустрије (BDI), скоро свака пета компанија је изјавила да више не производи у Немачкој – што је повећање од осам процентних поена у поређењу са две године раније. Седамнаест процената је преместило своје развојне операције, а 13 процената је преместило своје истраживачко-развојне активности – и очекује се да ће се ове бројке даље повећавати: У наредне две до три године, 43 процента анкетираних компанија планира да премести своју производњу, у поређењу са 33 процента у сличном истраживању две године раније. Ово премештање стога утиче не само на производњу, већ све више и на интелектуални капитал у облику истраживања и развоја.

Конкретни примери илуструју овај тренд: Фолксваген премешта производњу свог Голфа у Мексико и у потпуности развија возила у Кини. БАСФ пребацује услуге у Индију. МАН Трукс премешта део своје производње у Пољску. ЗФ Фридрихсхафен премешта велики део свог пословања у Мађарску. Енергетски интензивне корпорације – укључујући 86 одсто основних хемијских компанија – премештају своја улагања у иностранство јер цене енергије у Немачкој еродирају њихове међународне конкурентске марже.

Ако је пословна реалност да скоро три од четири енергетски интензивне корпорације пресељавају своје инвестиције из Немачке, онда је питање оправдано: На који танкер Мерц заправо мисли? Онај који је на курсу не губи терет успут.

Наша стручност у развоју пословања, продаји и маркетингу из ЕУ и Немачке - Слика: Xpert.Digital

Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија

Више информација овде:

• Експертски пословни центар

Тематски центар који нуди увиде и стручност:

• Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
• Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
• Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
• Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији

Поверење предузетника се урушава

Промена у пословном расположењу је очигледна не само у одлукама о локацији већ и у подацима анкета о бетону. Према анкети ДЗ банке, у јесен 2025. године, само 39 одсто од више од 1.000 анкетираних генералних директора и доносилаца одлука у средњим предузећима очекивало је да ће Мерцова влада бити у стању да постави економију на пут раста – у односу на 62 одсто у пролеће. Уверење да влада може да створи већу сигурност планирања сада дели мање од трећине испитаника (27 одсто), у поређењу са 45 одсто на почетку године. Ово није импулсивна реакција негативности; то је мерљив, квантификован губитак поверења у анкете о бетону.

На Берлинском дијалогу о малим и средњим предузећима у јесен 2025. године, водећи представници предузећа отворено су захтевали акцију. Петер Адријан, председник Удружења немачких индустријских и трговинских комора (DIHK), описао је „тихи крај“ многих предузећа због бирократије, недостатка планирања сукцесије и недовољне сигурности планирања. Гинтер Алтхаус, председник Немачког удружења малих и средњих предузећа (BVMW), критиковао је владу због превеликог фокусирања на велике корпорације, док се мала предузећа боре са истим обавезама, али са знатно мање ресурса. Кристоф Алхаус из BVMW упозорио је да су многа мала и средња предузећа на ивици колапса.

Посебно симптоматична тачка спора је питање пореза на електричну енергију. Коалициони споразум је обећао смањење пореза на електричну енергију на минимум ЕУ за све компаније – али из буџетских разлога, олакшице су потом проширене само на енергетски интензивне индустрије; трговина, занатство и пружаоци услуга су били искључени. Немачко удружење малих и средњих предузећа је ово описало као „кардинални грех“. Ова епизода прецизно илуструје системски проблем: обећања се дају са сигурношћу коалиционог споразума, а затим делимично повуку због фискалних ограничења.

Неуспех структурних реформи: Зашто је танкер погрешна слика

Метафора танкера је политички паметна јер стрпљење за реформе представља као системску нужност, а не као политичку одлуку. Међутим, она замагљује кључни налаз: институционална инерција и политичко одређивање приоритета су две различите ствари.

Немачка је деценијама акумулирала структурне проблеме који су добро познати и могли би се политички решити ако би постојала политичка воља. То укључује дигитализацију јавне управе: Ако би Немачка достигла ниво дигитализације Данске, њен економски учинак би био 96 милијарди евра већи годишње, према прорачунима Института Ифо. То такође укључује убрзање процеса планирања: Немачка је позната по томе што јој је потребно исто толико времена за изградњу ветротурбине или железничке пруге колико и другим земљама за изградњу читавих инфраструктурних пројеката. А то укључује и порески систем: Земља која је на 20. месту у ОЕЦД-у по пореској конкурентности и истовремено тврди да је индустријска локација број један у Европи има јаз у структурним амбицијама.

Метафора танкера сугерише да је исправљање курса одговорност навигатора и да посада треба да буде стрпљива. Али танкер који наставља да губи терет упркос исправљању курса, који пушта више компанија са брода у свакој луци него што их прихвата, који се сусреће са чеоним ветром јер му је погон прескуп, а бирократија прегломазна – не требају му празна обећања о стрпљењу, потребан му је ремонт машинског одељења.

Штавише, велике коалиције у прошлости су редовно давале обећања о реформама и нису успевале да их испуне. Јенс де Бур, издавач и посматрач политичког и економског пејзажа, сажето је сумирао контрадикцију: „Велики прасак“ не пада с неба; мора бити створен. Ово није популистички захтев, већ структурна нужност у земљи која се такмичи у глобализованој економији са дигитализованим конкурентима који својим компанијама нуде знатно повољније пословне услове.

Ово чини перспективу средњих предузећа посебно јасном

Мала и средња предузећа (МСП) у овој анализи нису било који економски субјект – она су структурно најизложенији сегмент немачке економије. Она обезбеђују отприлике 60 процената свих радних места, генеришу велики део пореских прихода, али им недостају политичке мреже и капацитети за усклађеност великих корпорација да би ефикасно ублажили регулаторна оптерећења.

Док велике корпорације могу да расподеле бирократске трошкове на опсежна правна и пореска одељења, средње предузеће са 50 запослених сноси исти апсолутни регулаторни терет много више у релативном смислу. Док велике компаније могу да преселе своју производњу тамо где је енергија јефтина, а прописи мање строги, многа средња предузећа су везана за своје локације – локалним ланцима снабдевања, структурама власништва и друштвеним везама. Не могу да се преселе, али могу да се смање, престану да улажу и на крају одустану.

Ово није драматичан колапс преко ноћи – то је спора ерозија економске супстанце која постаје видљива у статистици тек када је штета неповратна. „Тиха смрт“ предузећа, о којој је говорио председник DIHK-а Адријан, није схваћена метафорички.

Недостатак вештина: Структурни проблем без брзог решења

Уско повезан са проблемима са којима се суочавају мала и средња предузећа (МСП) јесте демографски узрокован недостатак квалификованих радника. Према студији ManpowerGroup за први квартал 2025. године, 86 одсто немачких компанија је пријавило потешкоће у попуњавању упражњених радних места – што Немачку ставља на врх глобалне ранг листе и значајно премашује глобални просек од 74 одсто. У року од десет година, недостатак квалификованих радника у Немачкој се више него удвостручио: 2014. године само 40 одсто компанија је пријавило такве потешкоће. За енергетски сектор, та бројка је била још већа, 92 одсто.

Иако новији подаци DIHK-а са краја 2025. године показују благо смањење тешкоћа у запошљавању на 36 процената, то је првенствено последица економских услова – не одражава демографски тренд. Више од једне од три компаније са преко 20 запослених и даље доживљава значајан недостатак запослених. Подаци Kofa-е из другог квартала 2025. године показују да и даље постоји национални недостатак од приближно 391.000 квалификованих радника, а више од једне од три отворене позиције (35 процената) није могло бити попуњено одговарајућим кандидатима. Овај проблем се неће смањити политичким стрпљењем, већ ће се погоршати демографским променама.

У вези са овим:

• Парадокс немачког тржишта рада: милиони незапослених, милиони слободних радних места

Бити у праву и бити у криву – биланс стања

Могуће је бити у праву и погрешити у исто време. Фридрих Мерц је у праву када каже да фундаментални преокрети у сложеним демократским системима захтевају време, да су ограничења коалиционе политике стварна и да песимизам није продуктиван приступ обликовању политике. Ове тачке су аналитички тачне и не заслужују потпуно одбацивање.

Међутим, он греши у једној кључној тачки: хитност којом су Немачкој потребне структурне реформе неспојива је са реториком стрпљивог корекције курса. Егзодус индустрије, бирократско оптерећење у стотинама милијарди, коефицијент државне потрошње већи од 50 процената, порески ранг на 20. месту, разлика у трошковима енергије од 158 процената у поређењу са САД – то нису само проблеми перцепције који се могу решити бољом комуникацијом. То су структурни недостаци који утичу на стварне одлуке компанија о локацији, узрокујући да у реалном времену повлаче капитал, таленте и додату вредност из Немачке.

Права економска опасност не лежи у песимизму пословних лидера. Лежи у чињеници да охрабрујућа реторика ублажава политички притисак за реформе које би биле неопходне да би се доследно искористио постојећи простор за маневар. Они који патологизују критику као културни рефлекс имунизују се против непријатних чињеница. А они који објављују да неће бити „Великог праска“ поткопавају сопствени легитимитет за оно што је заиста потребно: амбициознији темпо, смелије компромисе и искренију комуникацију о стварном стању ствари.

Шта предузетници треба да науче из ове анализе

Аналитички закључак извучен из онога што је речено није резигнација, већ структурни реализам. Током текућег законодавног периода, креатори политике неће створити оквир који ће преко ноћи трансформисати Немачку у водећи порески и регулаторни центар. Ниједан предузетнички прорачун не би требало да се заснива на томе, прорачун који се не може директно контролисати.

Шта компаније, а посебно мала и средња предузећа, могу да ураде: Свесно и без сентименталности процењују факторе локације. То не значи нужно напуштање Немачке – али значи развијање стварања вредности тамо где то има економског смисла. То значи испитивање холдинг структура у земљама са повољнијим пореским режимима. То значи доследно и агресивно тежњење ка међународном регрутовању квалификованих радника, уместо чекања на владине програме. То значи улагање у дигитализацију и аутоматизацију, јер недостатак квалификованих радника остаје стални проблем. И то значи коришћење политичког ангажмана – кроз удружења, јавни дискурс и анкете – као дугорочне, стратешке полуге, а не као краткорочног излаза за фрустрацију.

Танкер „Дојчланд“ није ни непоправљиво оштећен нити се налази у безбедним водама. То је брод који хитно мора да се реши баласта, чија машинска соба захтева ремонт, а чији капетан треба транспарентније да комуницира у вези са дубинским сондирањем. Алтернатива тужби није слепо поверење у мост – алтернатива је преузимање одговорности и реална процена шта политичари могу, а шта не могу да ураде.