РЕГИОЛОГ ЈУГ | Пилот пројекат логистичке инфраструктуре двоструке намене: За цивилну отпорност и војну спремност

Отпоран на кризе и мултифункционалан: Визија REGIOLOG SÜD-а

Пројекат REGIOLOG SÜD је осмишљен као пионирски пилот пројекат који ће показати практичну изводљивост и додатну вредност стратешког концепта за логистичку инфраструктуру двоструке намене. У његовој сржи је изградња и рад најсавременијег, регионалног, аутоматизованог високорегалног складишта у региону Јужни Баден. Ово складиште ће имати директне везе са железничком и друмском мрежом и служиће као мултифункционални систем способан да пружи кључни допринос како у мирнодопским, тако и у кризним и одбрамбеним ситуацијама.

Цивилно снабдевање и регионални економски развој

У мирско доба, камп ће се фокусирати на поуздано снабдевање руралних подручја основним потрепштинама. То укључује храну, тоалетне потрепштине, кућне предмете и друге производе неопходне за свакодневни живот. Посебан фокус ће бити стављен на обезбеђивање медицинске опреме као што су лекови, завоји и медицинска опрема како би се побољшала здравствена заштита у руралним подручјима.

Штавише, складиште ће играти кључну улогу у обради поруџбина путем електронске трговине. Брзо и ефикасно прикупљање поруџбина и испорука омогућиће локалним предузећима да повећају своју онлајн продају и дођу до нових купаца. Ово ће допринети јачању локалних економских структура и стварању нових радних места.

Војна спремност и логистичка подршка

У случају кризе или националне ванредне ситуације, складиште се може брзо и флексибилно претворити или проширити и постати војно-логистичко складиште. Оно би тада служило за складиштење, руковање и дистрибуцију војног материјала, опреме и залиха. Ово омогућава брзу и ефикасну подршку оружаним снагама и доприноси одржавању националне одбрамбене спремности.

Модуларност и прилагодљивост

Кључна карактеристика пројекта је његов модуларни дизајн. Ово омогућава флексибилно прилагођавање специфичним потребама региона и променљивим дешавањима у безбедносној политици. Складиште се може проширити или смањити по потреби, а капацитет складиштења се може прилагодити специфичним захтевима.

Нацрт за свеобухватну мрежу

Свеобухватни циљ је да се REGIOLOG SÜD успостави као модел за сличне пројекте у другим регионима Немачке и потенцијално на међународном нивоу. Стварањем стандардизованог и провереног концепта, биће постављен темељ за свеобухватну мрежу логистичких центара двоструке намене („ZivLog-D“) која јача отпорност немачке економије и одбрамбене способности земље.

Лабораторија за иновације и увиде у стварном свету

Примарна вредност пилот пројекта не лежи само у директном пружању услуга, већ и у његовој функцији као лабораторије у стварном свету. Намера му је да пружи вредне увиде у техничку интеграцију различитих система (аутоматизација, железница, безбедност), дизајн оперативног интерфејса између цивилне и војне употребе, економску исплативост модела двоструке намене, ефикасност безбедносних концепата и сналажење у сложеном регулаторном и финансијском оквиру.

Ова искуства учења су кључна за валидацију целокупног концепта и његово касније скалирање. Систематска евалуација увида стечених у пилот пројекту омогућава идентификацију најбољих пракси и отклањање слабости. Ово омогућава континуирано унапређење концепта и његов успешан пренос у друге регионе.

Анализа локације: Јужни Баден као идеална локација

Регион јужног Бадена, посебно округ Ортенау или округ Брајсгау-Хохшварцвалд, идентификован је као потенцијална локација за пилот пројекат. Овај регион, који припада Регионалном удружењу Јужне Горње Рајне, има низ карактеристика које га чине идеалним за такав пројекат:

Инфраструктурне везе

Регион пресеца централна осовина долине Рајне у правцу север-југ, аутопут А5 и железница долине Рајне. Потоња је главна артерија за теретни саобраћај и тренутно се значајно проширује како би се повећао капацитет. Постоји неколико теретних терминала и чворишта, а истражује се могућност поновног активирања напуштених пруга. Кључно је да се регион налази у близини постојећег терминала РоЛа (ролинг аутопут), што олакшава железничку везу за камионски транспорт предвиђену концептом. Комбинација железнице великог капацитета, приступа РоЛа и везе са аутопутем обезбеђује неопходну мултимодалну повезаност за цивилну дистрибуцију и војно распоређивање.

Регионалне потребе

Јужни Баден обухвата пространа рурална подручја која се суочавају са типичним изазовима пружања основних услуга. Пројекат REGIOLOG SÜD може значајно допринети побољшању квалитета живота у овим областима обезбеђивањем поузданог снабдевања робом и услугама.

Логистичка и војна близина

Регион има успостављен логистички сектор са бројним компанијама. Истовремено, важне базе Бундесвера (немачких оружаних снага) налазе се у региону или близу њега, што олакшава интеграцију у војне логистичке ланце.

Дизајн система: компоненте, технологија и функционалност двоструке намене

Предложени дизајн за REGIOLOG SOUTH укључује неколико основних компоненти које су намењене да делују синергијски:

Високорегално складиште (HBW)

Језгро система, засновано на технологији аутоматизације (системи за складиштење и преузимање, технологија транспортера). Служи за складиштење палета или других јединица за утовар и омогућава брзо и ефикасно прикупљање поруџбина.

Бафер контејнера

Простор за привремено складиштење и руковање ИСО контејнерима. Ово омогућава флексибилно руковање контејнерским саобраћајем и интеграцију у интермодалне транспортне ланце.

Железничка рампа

Интерфејс ка железничкој мрежи, дизајниран за утовар и истовар теретних возова и РоЛа јединица. Ово омогућава еколошки прихватљив транспорт великих количина робе и повезивање са европском железничком мрежом.

Флексибилна рампа

Мобилна железничка рампа која се може брзо, флексибилно и независно од локације поставити. Омогућава спонтане сценарије утовара и проширује могућности примене у комбинованом транспорту.

Зона доставе (улица)

Простор за доласке и одласке камиона, укључујући утоварне рампе за руковање робом. Ово омогућава брзо и ефикасно руковање камионским саобраћајем и повезивање са регионалном путном мрежом.

Технички центар

Ово укључује снабдевање енергијом (потенцијално са фотонапонским панелима и системима за складиштење енергије ради повећања самодовољности и отпорности) и централну управљачку технологију. Ово обезбеђује поуздан и енергетски ефикасан рад складишта.

Двострука функционалност се постиже флексибилном употребом ових компоненти. Високорегално складиште може се користити за складиштење и цивилне робе и војне опреме. Контејнерски тампон може се користити за руковање и цивилним и војним контејнерима. Железничка рампа може се користити за утовар и цивилних и војних теретних возова. А зона за испоруку може се користити и за цивилне и за војне испоруке камионима.

Централни технички изазов

Централни технички изазов лежи у дизајну интерфејса између ових компоненти и система. Ово се односи и на физичке прелазе (нпр. од транспортног система до железничке рампе) и на дигиталне везе (нпр. између цивилног WMS-а, екстерних платформи за електронску трговину, система за управљање железничким транспортом и потенцијалних војних логистичких и командних система). Модуларност се мора проширити и на ове интерфејсе како би се омогућила флексибилна адаптација и будуће проширење. Безбедност ових интерфејса, посебно од сајбер напада, је од највеће важности.

Значај сајбер безбедности

У данашњем свету, сајбер безбедност је кључни фактор за успех било ког пројекта, посебно пројекта двоструке намене као што је REGIOLOG SÜD. Системи и подаци складишта морају бити заштићени од неовлашћеног приступа, манипулације и саботаже. То захтева употребу најсавременијих безбедносних технологија и процедура, као и континуирано праћење и унапређење безбедносних мера.

Изазови и могућности

REGIOLOG SÜD је амбициозан пројекат који представља низ изазова. То укључује сложеност техничке интеграције, потребу за блиском сарадњом између различитих заинтересованих страна и поштовање строгих безбедносних захтева.

Истовремено, пројекат нуди и велике могућности. Може значајно допринети јачању отпорности немачке економије, побољшању квалитета живота у руралним подручјима и повећању одбрамбених способности земље. Успешном имплементацијом REGIOLOG SÜD-а, Немачка може преузети пионирску улогу у развоју логистичке инфраструктуре двоструке намене и стећи драгоцено искуство за друге земље.

РЕГИОЛОГ ЈУГ: Иновативни пилот пројекат за отпорност Немачке као кључ одбрамбених способности

REGIOLOG SÜD је пионирски пилот пројекат са потенцијалом да фундаментално трансформише логистички пејзаж у Немачкој. Комбиновањем цивилних и војних захтева, може створити додатну вредност за друштво у целини. Међутим, успешна имплементација пројекта захтева блиску сарадњу између различитих заинтересованих страна, пажљиво планирање и континуирано праћење и унапређење процеса. Ако се ови услови испуне, REGIOLOG SÜD може постати водећи пројекат за логистичку инфраструктуру двоструке намене и дати значајан допринос јачању отпорности и одбрамбених способности Немачке
.

Више информација овде:

• Отпорност кроз технологију: Како концепти двоструке намене обезбеђују снабдевање и инфраструктуру у Немачкој

Маркус Бекер

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Шеф развоја пословања

Председник Радне групе за одбрану SME Connect

ЛинкедИн

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

контактирати на wolfenstein ∂ xpert.digital

Само ме позовите на +49 89 89 674 804 (Минхен) .

ЛинкедИн
 

Стручњаци за логистику двоструке намене - Слика: Xpert.Digital

Глобална економија тренутно пролази кроз фундаменталну трансформацију, прекретницу која потреса темеље глобалне логистике. Ера хиперглобализације, коју карактерише неуморна тежња ка максималној ефикасности и принципу „тачно на време“, уступа место новој реалности. Ову нову реалност обележавају дубоки структурни преломи, геополитичке промене моћи и све већа фрагментација економске политике. Некада подразумевана предвидљивост међународних тржишта и ланаца снабдевања нестаје и замењује је период растуће неизвесности.

У вези са овим:

• Стратешка отпорност у фрагментираном свету кроз интелигентну инфраструктуру и аутоматизацију – профил посла стручњака за логистику двоструке намене