Срамотно: Морализовање Немачке пада са 13. на 16. место на ранг листи заштите животне средине – упркос зеленим министрима на кључним позицијама

Упркос зеленим министрима: Зашто Немачка не напредује у заштити климе – 16. место уместо лидера: Да ли је Немачка и даље климатски узор?

Немачки пласман на Индексу учинка у области климатских промена (CCPI), који су саставили Germanwatch, NewClimate Institute и Climate Action Network, опао је између 2021. и 2023. године: са 13. места у 2021. на 16. место у 2023. години. Овај развој догађаја је посебно вредан пажње с обзиром на то да је такозвана „коалиција семафора“ СПД-а, Зелених и ФДП-а преузела владину одговорност у децембру 2021. године. Са Штефи Лемке као министарком за животну средину и Робертом Хабеком као министром за економска питања и климатске акције, коалиција је попунила две кључне позиције представницима Зелене странке, који традиционално следе снажну агенду заштите климе. Упркос овој политичкој констелацији, Немачка није успела да одржи своју позицију у међународном поређењу.

Разлози за пад

Разлози за пад Немачке у CCPI су вишеструки и утичу на неколико сектора где је напредак оцењен као недовољан.

1. Транспортни сектор

Транспортни сектор представља један од највећих проблема. Емисије у овом сектору нису се смањиле последњих година, већ су се у неким случајевима чак и повећале. То је првенствено последица спорог напретка Немачке у електрификацији транспортне инфраструктуре. Иако је проширење електричне мобилности и инфраструктуре за пуњење декларисани циљ владе, његова имплементација заостаје за очекивањима. Алтернативни концепти попут проширења јавног превоза или промоције вожње бицикла и дељења аутомобила такође се не спроводе са довољном снагом. Транспортни сектор остаје кључна препрека за постизање климатских циљева Немачке.

2. Обновљиви извори енергије

Још једно критично питање је споро ширење обновљивих извора енергије, посебно енергије ветра на копну. У годинама пре него што је коалициона влада ступила на власт, ширење је готово стало, делимично због бирократских препрека и отпора на локалном нивоу. Иако је нова влада предузела мере за убрзавање ширења – на пример, поједностављивањем процедура издавања дозвола – ове мере су до сада имале само ограничен утицај. Међутим, ширење обновљивих извора енергије је неопходно за смањење зависности од фосилних горива и унапређење енергетске транзиције.

3. Енергетска криза и фосилна горива

Енергетска криза која је настала као последица рата у Украјини додатно је оптеретила немачку климатску политику. Да би се осигурала безбедност снабдевања, убрзани су нови пројекти гасне инфраструктуре и поново су активиране термоелектране на угаљ – мере које се критички посматрају са становишта климатске политике. Иако влада наглашава да су ови кораци само привремени, они покрећу питања у вези са дугорочном климатском стратегијом. Штавише, стручњаци критикују немачки закон о заштити климе као разводњен, јер садржи мање обавезујућих прописа него што је првобитно планирано.

4. Грађевински сектор

Такође постоје значајни недостаци у грађевинском сектору. Стопа реновирања зграда остаје ниска, иако ова област нуди велики потенцијал за смањење емисије CO₂. Мере попут Закона о енергетској ефикасности зграда (GEG), који поставља строже захтеве за нове зграде, корак су у правом смеру, али нису довољне. Посебно је велика потреба да се надокнади заостатак у енергетски ефикасној реновацији постојећих зграда.

Позитиван развој догађаја

Упркос овим застојима, постоје и области у којима је постигнут напредак:

климатска политика

Коалициона влада је побољшала свој пласман у категорији „Климатска политика“, достигавши 12. место на ранг листи CCPI. То је захваљујући амбициозним плановима као што су убрзано ширење енергије ветра и сунца, као и планирано постепено укидање угља до 2030. године.

Обновљиви извори енергије у електроенергетском миксу

Удео обновљивих извора енергије у електроенергетском миксу је додатно повећан. Соларна енергија је, посебно, доживела снажан раст. Ови успеси показују да је Немачка на правом путу упркос свим изазовима – међутим, то није довољно да надокнади недостатке у другим областима.

Поређење са другим земљама

Више информација овде:

• Шта показује Индекс заштите климе за 2025. годину – са графиконом

Међународна поређења показују да друге земље делују далеко амбициозније од Немачке. Данска, Шведска и Мароко предводе ранг листу CCPI и постављају стандарде у заштити климе. Ове земље карактерише стално ширење обновљивих извора енергије и иновативни приступи смањењу емисије гасова стаклене баште.

Иако се Немачка и даље налази испред многих других земаља Г20, попут Канаде и Русије, она тренутно не оправдава своју тврдњу да је лидер у заштити климе. Данска, посебно, импресионира јасном стратегијом за декарбонизацију свих сектора – од енергетике и транспорта до индустрије.

Изазови за Немачку

Садашња и будућа влада суочавају се са бројним изазовима:

Решавање структурних проблема

Високе емисије у транспортном и грађевинском сектору хитно треба смањити.

Брже спровођење реформи

Мере предузете до сада још увек не показују жељени ефекат; неопходно је убрзање.

Користите стручност тржишне економије

Само политичка воља није довољна; потребно је и дубоко разумевање економских односа и подстицаја.

Кашњења у спровођењу мера климатске политике немају само националне последице: она такође штете кредибилитету Немачке на међународном нивоу.

Још увек има много тога да се уради

Пад Немачке на Индексу учинка у погледу климатских промена јасно показује да још много тога треба учинити како би се постигли самонаметнути климатски циљеви и повратила водећа међународна улога. Коалициона влада је представила амбициозне планове – укључујући убрзано ширење обновљивих извора енергије и постепено укидање угља до 2030. године – али њихова имплементација мора бити бржа и ефикаснија.

Изазови су значајни: транспортни сектор мора бити електрификован, постојеће зграде морају бити обновљене ради енергетске ефикасности, а зависност од фосилних горива мора бити смањена. Истовремено, енергетска криза не сме бити коришћена као изговор за слабљење циљева климатске политике.

У вези са овим:

• Шта Европа може да научи од иновативне снаге Кине – у области електромобилности и технолошких иновација
• Кинеска револуција електричних возила: државна подршка и технолошки продори
• Xpert.Digital критикује стручњаке за Азију: Кинеско вођство у електромобилности није искључиво последица недостатка иновација међу произвођачима аутомобила из ЕУ

Немачка има потенцијал да поново постане лидер у заштити климе – али то захтева одлучну акцију и блиску сарадњу између политике и бизниса. Пут до тога неће бити лак, али је неопходан за одрживу будућност.

У вези са овим:

• Одрживост као стратегија успеха: Како и зашто компаније обезбеђују раст и конкурентске предности смањењем емисије CO2
• 10 примера компанија и њихових мера за смањење емисије CO2 и финансијских конкурентских предности