Објављено: 16. маја 2025. / Ажурирано: 16. маја 2025. – Аутор: Konrad Wolfenstein
Тренутни развој: Потпуна аутоматизација и роботика у интралогистици – Слика: Xpert.Digital
Недавни развој догађаја у компанијама Intersport Austria, Wildeboer и кроз партнерство Robotize & ROEQ
Интралогистика пролази кроз трансформацију
Компаније се све више ослањају на потпуно аутоматизоване системе и роботику како би повећале ефикасност, флексибилност и конкурентност. Тренутни пројекти компанија Intersport Austria и Wildeboer, као и партнерство између Robotize и ROEQ, илуструју овај тренд.
У вези са овим:
Интерспорт Аустрија: Високо аутоматизовани дистрибутивни центар са роботиком
Обим пројекта
Интерспорт Аустрија је значајно проширио свој дистрибутивни центар у Велсу и опремио га високо аутоматизованим интралогистичким системом компаније TGW Logistics. Циљ је консолидација неколико мањих складишта на централној, аутоматизованој локацији, чиме се значајно повећавају перформансе, капацитет и флексибилност.
Техничке карактеристике
- Четворопролазни шатл систем са троструком дубином складиштења за максималну густину складиштења (122.000 контејнера/картона).
- Шест високо ефикасних радних станица за прикупљање поруџбина, од којих једна има робота за прикупљање поруџбина „RovoFlex“ подржаног вештачком интелигенцијом.
- Потпуно аутоматизовано склапање и затварање картона за транспорт.
- TGW систем за управљање складиштем (WMS): Контролише и прати све процесе и повезан је са системом за управљање робом.
За употребу
Аутоматизација омогућава свакодневне испоруке малопродајним објектима вођене потражњом, убрзава испоруке и смањује потенцијалне грешке. Запослени су ослобођени понављајућих задатака и могу се концентрисати на активности које додају вредност.
Вајлдебоер: Потпуно аутоматизована интралогистика са мобилним роботима
Циљ пројекта
Компанија Wildeboer Bauteile GmbH је, заједно са Jungheinrich-ом и MHP-ом, изградила нови логистички центар у Винеру, који се ослања на потпуно аутоматизовану интралогистику како би проширила складишне капацитете и скратила време протока.
Техничка имплементација
- Мобилни роботи: Шест робота ERC 213a обрађује транспорт великих носача терета (палете, кутије од жичане мреже), док робот SOTO транспортује мале носаче терета (KLT) дуж производне линије.
- Управљање возним парком независно од произвођача (MHP-FleetExecuter): Централно контролише различите типове робота и омогућава интеграцију нових возила путем VDA 5050 интерфејса.
- Подаци о учинку: Преко 83 палетних и 22 KLT транспорта на сат; праћење материјала у реалном времену и флексибилно прилагођавање производним циклусима.
Предности
Решење је скалабилно, спремно за будућност и може се флексибилно прилагодити променама. Повећава продуктивност, смањује потребу за особљем на монотоним задацима и решава проблем недостатка вештина.
Robotize & ROEQ: Партнерство за флексибилну, скалабилну аутоматизацију
сарадња
Данске компаније Robotize (развој AMR-а) и ROEQ (роботска опрема) комбинују своју стручност како би компанијама понудиле свеобухватна, безбедна и ефикасна решења за аутоматизацију интерног транспорта материјала.
Техничке иновације
- Комбинација АМР-а и модуларних додатних решења: Први заједнички производ је горњи модул ROEQ TMC300, који омогућава Robotize GoPal P35 AMR-у да аутономно транспортује терет до 300 кг помоћу ROEQ Cart500.
- Једноставна интеграција и скалабилност: Решења су дизајнирана за различите индустрије (производња, складиштење, логистика) и могу се лако имплементирати и проширити.
Тренд на тржишту
Потражња за флексибилним, модуларним транспортним решењима као што су колица и колица брзо расте. Ово партнерство омогућава компанијама да ефикасно, исплативо и имајући у виду будућност осмисле своју интралогистику.
У вези са овим:
Развој и значај тржишта
раст
Тржиште логистичке роботике расте око 17% годишње и очекује се да ће достићи обим од 21 милијарде америчких долара до 2029. године. 75% компанија планира да аутоматизује барем један процес у свом ланцу снабдевања до 2026. године.
Предности аутоматизације
- Побољшање ефикасности и смањење трошкова
- Смањење грешака и поузданост процеса
- Олакшање запосленима и бољи услови рада
- Флексибилност и осигурање будућности
изазови
Трошкови инвестиција, скептицизам запослених и недостатак концепата аутоматизације делимично успоравају увођење, али конкретни пројекти и студије показују да највећи потенцијал лежи у областима прикупљања поруџбина и транспорта материјала.
Роботика као стандард: Иновација и флексибилност у интралогистици
Примери компанија Intersport Austria, Wildeboer и партнерства између Robotize и ROEQ показују како потпуно аутоматизована интралогистика и роботика већ повећавају ефикасност, флексибилност и конкурентност. Интеграција роботике – од робота за брање и мобилних робота до модуларних AMR решења – више није будућа перспектива, већ постаје нови стандард у логистици. Компаније које рано усвоје ове технологије обезбеђују одлучујуће предности у глобалној конкуренцији.
У вези са овим:
Ваш глобални партнер за маркетинг и развој пословања
☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки
☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!
Konrad Wolfenstein
Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде [email protected]:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је
Радујем се нашем заједничком пројекту.
