Оптималан проток материјала код појединачног прикупљања поруџбина

Објављено: 9. марта 2015. / Ажурирано: 24. априла 2021. – Аутор: Konrad Wolfenstein

[У сарадњи са Kardex Remstar и Servus Intralogistics – РЕКЛАМА]

„Савладавање сложености – интелигентно обликовање будућности“ је мото овогодишњег LogiMAT-а у Штутгарту. Овај водећи принцип прикладно описује све сложеније и захтевније процесе у логистици. Логистика у којој су све потребнија свеобухватна решења како би се компанијама помогло да холистички управљају овим повећаним захтевима. Ово посебно важи за добављаче интралогистичких услуга, чији купци морају да складиште и прикупљају све веће количине артикала у све бржим временским оквирима за све већи број појединачних поруџбина.

Јасне предности у индустрији се отварају за произвођача који успева да покрије цео интралогистички процес – од пријема робе, преко складиштења и прикупљања поруџбина, до консолидације и отпреме малих поруџбина – једном апликацијом. Тржишне могућности добављача се повећавају када су ове четири фазе интелигентно умрежене.

Од палете до појединачне испоруке предмета

Произвођач интралогистике Kardex Remstar се бави тржишним трендом ка повећању разноврсности производа, мањим поруџбинама и краћим роковима испоруке стандардизованим апликацијама које значајно смањују време обраде поруџбина. Произвођач има за циљ да купцима у малопродајном и производном сектору понуди једноставна интралогистичка решења за све сложеније токове материјала.

Станица 1: Пријем робе

На првој станици, „Пријем и пријем робе“, палете једног типа са јединицама за паковање се првобитно евидентирају помоћу софтвера за управљање складиштем који је развио Kardex Remstar. MMove-CrossDrive, универзално возило за транспорт палета и контејнера од жичане мреже које је развио Mlog, компанија Kardex Group, затим обавља директан и безбедан транспорт до складишта.

Станица 2: Препакивање

Овде се испоручене јединице за паковање складиште у складишном лифту Kardex Remstar Shuttle XP 500 и препакују у кутије за поруџбине на две тацне које се истовремено постављају у приступни отвор. Након преузимања, аутономни транспортни роботи произвођача Servus Intralogistics преузимају транспорт до следећих станица. Они преузимају кутије за поруџбине и прецизно их транспортују до следеће станице помоћу транспортног система монтираног на плафону.

Станица 3: Прикупљање поруџбина

Примарни фокус овде је на бржем преузимању појединачних делова и постизању високих стопа преузимања. Ту до изражаја долази најновији члан породице производа Kardex Remstar лаке конструкције. Специјално дизајнирана за ефикасно складиштење и преузимање малих делова у појединачним поруџбинама, машина може постићи до 500 преузимања по станици за преузимање на сат. У зависности од конфигурације, свака јединица може да складишти до 3.000 малих носача терета (KLT) или других стандардних AS/RS-компатибилних контејнера, са могућношћу слагања више јединица на неодређено време, повећавајући пропусност. Захваљујући свом дизајну који штеди простор и конфигурацији која се може подесити по висини како би се прилагодила постојећим димензијама плафона, овај динамички систем за преузимање омогућава оптимално коришћење расположивог простора.

Поред времена протока, ново решење се посебно добро котира у погледу ергономије и енергетске ефикасности. На пример, систем штеди око 50 процената енергије у поређењу са аутоматизованим складиштем ситних делова (AS/RS).

Станица 4: Баферовање и консолидација

Овде, систем за складиштење на ротирајућем принципу серије Megamat делује као аутоматизовано међускладиште, где се мале поруџбине привремено складиште док се коначно не консолидују и не прослеђују на отпрему.

Укратко, цео процес складиштења може се управљати коришћењем опреме и софтверских решења од једног добављача. Ово има посебну предност јер се избегавају губици услед трења изазвани интеграцијом различитих система, а штавише, постоји само једна контакт особа за сва питања у вези са решењем за опрему.