H. & J. Brüggen KG из Либека: Зашто се овај немачки произвођач муслија сада ослања на мега-логистику
Xpert прелиминарно издање
Available in 27 languages 📢
Преферирајте Xpert.Digital на Google-уⓘОбјављено: 7. септембра 2026. / Ажурирано: 7. септембра 2026. – Аутор: Konrad Wolfenstein

H. & J. Brüggen KG из Либека: Зашто се овај немачки произвођач муслија сада ослања на мегалогистику – креативна слика на тему, са вештачком интелигенцијом: Xpert.Digital
Од произвођача муслија до логистичког гиганта: Милионска опклада породичног предузећа из северне Немачке
Највећа инвестиција у историји компаније: Како Бриген поново измишља рат ценама у супермаркетима
Више од обичне овсене каше: Зашто се традиционална компанија одједном понаша као технолошки гигант
Сваког јутра, њихов мусли се налази на милионима немачких столова за доручак – али права тајна њиховог успеха лежи далеко даље од само овса и орашастих плодова. Компанија H. & J. Brüggen KG са седиштем у Либеку, један од највећих европских произвођача житарица у пахуљицама, тренутно предузима највећи финансијски подухват у својој преко 150-годишњој историји. Изградњом гигантског, потпуно аутоматизованог складишта са високим регалима, породична компанија одговара на неумољиви рат ценама у супермаркетима, акутни недостатак логистичког особља и недостатак расположивог индустријског простора. Поглед иза кулиса ове изванредне опкладе на будућност вредне више милиона евра открива како се традиционални произвођач хране трансформисао у високо технолошку логистичку корпорацију и зашто су вертикална складишта одговор на најхитније изазове са којима се суочава цела индустрија.
Ево вашег комплетног, потпуно лекторисаног текста. Правопис, интерпункција и граматика су проверени. Посебна пажња је посвећена исправном немачком правопису (укључујући „ß“), као и стилским детаљима (нпр. писање великим словом после двотачке када следи цела реченица или исправна типографија за „CO₂“).
Када жито постане капитал: Бригенова опклада од милијарду долара на будућност логистике хране
Зашто произвођач муслија одједном размишља као логистичка компанија
Најава на први поглед звучи неупадљиво: Породична компанија из Либека гради ново складиште. Али иза ове чињеничне изјаве крије се једна од најзначајнијих индустријских одлука у севернонемачкој прехрамбеној индустрији последњих година. H. & J. Brüggen KG, са седиштем у Либеку од 1868. године и данас један од највећих европских произвођача муслија и житарица у пахуљицама, наводно планира изградњу складишта са високим регалима, што се сматра највећом инвестицијом у више од 150 година дугој историји компаније. Да би се заиста разумео обим ове одлуке, она се не мора посматрати као изоловани грађевински пројекат, већ као логичан наставак стратешког правца који компанија следи више од деценије: систематско померање својих конкурентских предности са чисте продаје производа на управљање сложеним ланцима снабдевања.
Бриген више није само произвођач хране, већ интегрисана логистичка компанија са сопственим погоном за прераду житарица. Према недавним проценама, компанија остварује приход од приближно 330 до 560 милиона евра и запошљава око 1.900 до 2.000 људи у целој групи. Ове бројке варирају у зависности од године извештавања и обима консолидације, јер Бриген сада има неколико подружница и заједничких улагања. Ова размера јасно показује да није реч о компанији средње величине у традиционалном смислу, већ о лидеру на европском тржишту у сегменту муслија и хрскавог муслија. Његова оперативна изврсност значајно зависи од његове способности да преради огромне количине сировина као што су овас, ораси и сушено воће „тачно на време“ и да их испоручи подједнако поуздано као и готове производе малопродајним објектима.
Невидљива инфраструктура иза сваке чиније за доручак
Преглед инвестиционе историје компаније Бриген током протекле две деценије открива јасан образац континуираног ширења капацитета. Између 2017. и 2018. године, компанија је изградила центар за отпрему и логистику на својој локацији у Глашитенвегу, са потпуно аутоматизованим складиштем са високим регалима и приближно 20.000 палетних места, чиме је повећана укупна количина складиштења на 50.000 евро палета. Неколико година касније, између 2018. и 2020. године, изграђена је нова зграда за производњу муслија директно на обали, која обухвата објекте за испоруку сировина и истовар бродова, чиме се наглашава блиска интеграција логистике и производње морске луке. Почев од 2022. године, изграђено је још једно централно складиште у Констинкају, што представља инвестицију од преко 20 милиона евра. Истовремено, пуштена је у рад зграда са потпуно аутоматизованим складиштем са високим регалима за снабдевање сировинама, укључујући систем за прикупљање и производне линије за конвенционални, органски и мешани мусли.
Овај низ догађаја показује да сада најављени пројекат није спонтана, изолована мера, већ прелиминарни врхунац стратегије расподеле капитала која се спроводила током неколико година. Још 2022. године, управљачки партнери Јоханес, Хано и Јохен Бриген изјавили су у интервјуу да ће приближно 100 милиона евра бити уложено у локације у Либеку и Пољској у року од три до четири године. Тренутна најава највећег грађевинског пројекта у историји компаније стога се органски уклапа у талас инвестиција, чије се појединачне компоненте међусобно појачавају: повећани капацитет складиштења омогућава веће производне серије, веће производне серије смањују трошкове по јединици, а нижи трошкови по јединици дају компанији одлучну преговарачку моћ у односу на велике малопродајне ланце у већ жестоко конкурентном немачком сектору малопродаје хране.
Тржиште ухваћено у клешта између раста и притиска цена
Економска логика која стоји иза инвестиције постаје потпуно јасна тек када се узме у обзир стање европског тржишта житарица за доручак. Ово тржиште тренутно се процењује на око 13 милијарди америчких долара и предвиђа се да ће до 2031. године порасти на приближно 15 милијарди америчких долара, што представља умерену годишњу стопу раста од нешто мање од 3 процента. Међутим, унутар овог генерално зрелог тржишта постоје знатно динамичније нише: житарице спремне за кување и функционалне врсте каше расту стопом од преко 5 процената, скоро двоструко брже од укупног тржишта, вођене континуираним трендом здравља и потражњом за опцијама за доручак богатим протеинима и влакнима. Овсена каша остаје доминантна сировинска база са тржишним уделом од нешто више од 34 процента, док су тржишта источне Европе, посебно Пољска, међу најдинамичнијим регионима раста, са пројектованом стопом раста од скоро 5 процената.
За Бриген, ово тржишно окружење представља двоструки изазов. С једне стране, раст премиум сегмената као што су органска гранола, производи без глутена и функционални доручак у плочицама отвара нове токове прихода, што је показала недавна аквизиција компаније Рошер Миле у Рошеу, Доња Саксонија. Ова аквизиција, заједно са партнерском компанијом Баук, јача позицију Бригена у сектору органских, производа без глутена и специјалних производа. С друге стране, немачки сектор малопродаје хране годинама доживљава жесток рат ценама, у којем произвођачи могу да преживе само тако што истовремено делују као поуздани добављачи великих трговинских ланаца и континуирано оптимизују своју структуру трошкова. Управо у оквиру ове напетости између премиумизације и трошковне дисциплине, аутоматизација складишне логистике добија свој стратешки значај, јер омогућава да се оба циља остваре истовремено, а да се међусобно не искључују.
Високорегална складишта као стратегија локације: Зашто вертикално згушњавање постаје норма
Зашто вертикалне полице решавају недостатак хоризонталног простора
Изградња високорегалних складишта је очигледан одговор у свим индустријама на структурни проблем који погађа многе немачке индустријске локације: све већу оскудицу и растуће трошкове комерцијалног простора, посебно у успостављеним лучким градовима попут Либека, где се историјски развијене фабричке локације тешко могу хоризонтално проширити. Уместо развоја додатног земљишта на ободу града, што би подразумевало дуготрајне процесе добијања дозвола, веће трошкове транспорта између одвојених локација и губитак оперативне близине постојећој производњи, вертикално згушњавање омогућава знатно ефикасније коришћење расположивог земљишта. Високорегално складиште висине од 20 до 30 метара може да прими неколико пута већи капацитет складиштења од конвенционалног равног складишта на истој површини, као што показују упоредиви пројекти у индустрији, где аутоматизовани системи превоза дневно померају више од 200.000 пакета робе на висини од 30 метара.
Међутим, ово просторно згушњавање је само пола приче. Права економска предност лежи у аутоматизацији интерних токова материјала, што готово увек прати изградњу таквих објеката. Машине за складиштење и преузимање, шатл системи и аутоматизоване станице за прикупљање замењују традиционалне, радно интензивне складиштарске радове софтверски контролисаним процесима који раде 24/7, што смањује стопу грешака и драстично скраћује време испоруке. За произвођача хране попут Бригена, чији се пословни модел ослања на благовремену испоруку дисконтним продавницама и ланцима супермаркета са кратким роковима испоруке, ова поузданост није нешто што је лепо имати, већ витални оперативни захтев.
Недостатак особља као скривена покретачка снага иза таласа аутоматизације
Један фактор који се често потцењује у јавној дебати о аутоматизацији складишта је демографски узрокован недостатак квалификованих радника у логистичком сектору. Тренутне анализе индустрије показују да је аутоматизација порасла са деветог на четврто место у најновијој студији трендова Немачког логистичког удружења (BVL) међу најважнијим будућим темама. Прави покретач овог развоја је мање технолошка помпе него приметан недостатак расположивог особља за непривлачне, физички захтевне складишне задатке. Тамо где недостају квалификовани радници, најнепријатнији задаци прво нестају из људског оптерећења, и управо ту празнину сада попуњавају аутономни транспортни системи, дизалице за складиштење и све више софтвер за управљање подржан вештачком интелигенцијом.
До 2026. године, индустрија ће бити у фази прагматичне консолидације. Након година експерименталних технолошких имплементација, многе компаније се сада ослањају на хибридне системе који комбинују мобилне роботе и стационарна решења за аутоматизацију, као што су традиционалне дизалице за слагање, при чему се сваки систем распоређује тамо где може најбоље да демонстрира своје специфичне предности. Велика, централизована складишта ће остати кључни покретач инвестиција у аутоматизацију, иако ће се њихова улога све више мењати како се неколико мањих локација консолидује у веће дистрибутивне центре. Пројекат у Либеку се управо уклапа у овај образац: он не подразумева стварање потпуно новог сегмента локације, већ доследно згушњавање и модернизацију постојеће, историјски развијене производне локације.
Либек као корисник и као стрес тест
За Либек као пословну локацију, инвестициона одлука има импликације које се протежу изван појединачне компаније. Као традиционални индустријски и лучки центар, овај ханзеатски град се такмичи са другим севернонемачким центрима за нове послове, радна места и пореске приходе. Велике инвестиције етаблираних компанија попут Бригена сигнализирају снажно поверење у дугорочну одрживост локације. Такође је вредно напоменути да је Либек недавно био сведок неколико упоредивих великих логистичких пројеката: компанија за медицинску технологију Дрегер, на пример, изградила је нови логистички објекат у улици Ревалштрасе као део свог пројекта „Фабрика будућности“, који обухвата приближно 30.000 квадратних метара и представља инвестицију од преко 70 милиона евра. Ова концентрација великих индустријских инвестиција сугерише да се Либек позиционирао као атрактивна локација за капитално интензивну, аутоматизовану производну и логистичку инфраструктуру, што би требало да има позитивне дугорочне ефекте преливања на локалне добављаче, грађевинску индустрију и квалификоване раднике.
Истовремено, извесна доза скептицизма је оправдана када је реч о непосредним ефектима запошљавања таквих пројеката. Кључна економска карактеристика високорегалних складишта лежи управо у њиховом драстичном смањењу потреба за особљем по тони робе којом се рукује. Тамо где су десетине складишних радника некада ручно померале палете, софтверски контролисани системи за складиштење и преузимање сада овај задатак обављају углавном аутономно. Стога је вероватно да ће број директно створених радних места бити ограничен, иако инвестиција у целини доприноси обезбеђивању локације и тиме одржавању постојеће, знатно веће радне снаге у производњи. Прави економски утицај, дакле, мање лежи у новим радним местима као таквим, већ у очувању конкурентности целог погона и, индиректно, неколико хиљада радних места која већ постоје тамо.
Интензитет капитала као мач са две оштрице
Са пословне тачке гледишта, изградња високорегалног складишта ове величине је веома капитално интензивна одлука са дугим периодом амортизације. Упоредиви пројекти у прехрамбеној и индустрији робе широке потрошње обично се крећу од 20 милиона до преко 100 милиона евра, у зависности од капацитета, нивоа аутоматизације и времена изградње. Сам Бриген је већ инвестирао десетине милиона евра у раније, мање фазе проширења између 2017. и 2020. године. Ако је тренутни пројекат заиста највећа појединачна инвестиција у историји компаније, трошкови изградње ће вероватно значајно премашити ове раније пројекте и вероватно достићи високе десетине до ниске стотине милиона евра, иако конкретне, званично потврђене бројке још увек нису јавно доступне.
Ова капитална интензивност са собом носи фундаментални стратешки ризик који се ретко помиње у јавности: Аутоматизована високорегална складишта су високо специјализовани објекти које је тешко пренаменити, чија профитабилност у основи зависи од искоришћења током периода од двадесет до тридесет година. За разлику од флексибилних простора за изнајмљивање или конвенционалних складишта, такве објекте је тешко прилагодити или препродати ако потражња опадне или се асортиман производа промени. За породичну компанију попут Бригена, која се традиционално ослања на органски, конзервативно финансиран раст, одлука да се предузме пројекат ових размера је стога и израз снажног поверења у сопствену дугорочну тржишну позицију као лидера на европском тржишту у сегменту муслија.
Између тежње за одрживошћу и економске нужности
Још један често занемарен аспект таквих великих инвестиција је њихова еколошка димензија. Иако аутоматизована високорегална складишта захтевају значајне количине материјала и енергије за изградњу, она често омогућавају значајно повећање ефикасности током рада. Ови добици укључују оптимизовану, енергетски штедљиву контролу климе захваљујући вертикалном сабијању, краће интерне транспортне руте и боље искоришћење капацитета камиона кроз прецизније прикупљање поруџбина. С обзиром на све већи значај сертификата одрживости у малопродајном сектору, где малопродајни ланци све више захтевају CO₂ отиске дуж ланца снабдевања, овај аспект је вероватно такође утицао на инвестициону одлуку, чак и ако још није био у централном фокусу у јавном дискурсу.
Истовремено, паралелна инвестиција у млин Рошер показује да Бриген свесно спроводи своју стратегију раста на два комплементарна нивоа: на страни производње сировина кроз учешће у специјализованим операцијама млевења органских и специјалних производа, и на страни низводне логистике кроз систематско проширење капацитета за складиштење и дистрибуцију на својој главној локацији у Либеку. Ова двострука стратегија омогућава компанији да обезбеди снабдевање сировинама за растуће премиум сегменте и да додатно повећа оперативну ефикасност у масовној производњи конвенционалних производа од муслија, без међусобне конкуренције ова два циља.
Инвестиција која открива више о индустрији него о било којој појединачној компанији
Посматрајући високорегално складиште у Либеку у ширем контексту немачке прехрамбене индустрије, постаје јасно да оно представља пример структурне трансформације целе индустрије. Све већи број етаблираних произвођача робе широке потрошње реагује на комбинацију сталног ценовног притиска у малопродајном сектору, растућих трошкова запослених, недостатка простора на већ постојећим индустријским локацијама и све већих захтева за брзином испоруке огромним улагањима у аутоматизовану логистичку инфраструктуру. Упоредиви примери могу се наћи у различитим индустријама, као што су трговци на мало попут Кауфланда или Талије, који се ослањају на високорегална складишта, роботику и оптимизацију залиха уз помоћ вештачке интелигенције како би скратили време испоруке и повећали флексибилност својих ланаца снабдевања.
За Бриген, пројекат у крајњој линији представља доследан наставак корпоративне стратегије која се деценијама показала успешном, засноване на континуираном, органском реинвестирању сопственог профита у модернизацију своје главне локације у Либеку. Најава највеће појединачне инвестиције у историји компаније стога је мање изненадни стратешки прекид, а више логична, иако посебно амбициозна, следећа фаза развоја коју компанија доследно спроводи од почетка 2010-их. Да ли ће се ово коцкање исплатити на дужи рок у великој мери ће зависити од тога да ли ће Бриген успети да премаши пројектовани умерени раст тржишта у сегменту житарица за доручак тако што ће несразмерно прећи на премијум и специјалне производе са већим растом и сходно томе искористити новостворене капацитете.
Ваш глобални партнер за маркетинг и развој пословања
☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки
☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!
Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде [email protected]:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је
Радујем се нашем заједничком пројекту.






















