Од заосталог до лидера у иновацијама: Капацитет немачке економске трансформације у кризи

Парадокс немачке економске позиције

Немачка се налази у економској кризи која савременицима може деловати парадоксално. Док се највећа европска индустријска нација бори са стагнирајућом растом, смањењем доминације у извозу и опадањем конкурентских позиција у 2024. и 2025. години, систематски поглед на скорију економску историју открива феномен од највеће важности: поновљену способност немачких компанија да у почетку заостају, а затим, захваљујући концентрисаној инжењерској стручности и истрајности, постану глобални репери. Ова способност за трансформацију није ни случајна ни сентиментална носталгија, већ структурна карактеристика немачког економског система која је више пута активирана у критичним тренуцима.

Тренутна ситуација стога захтева нијансирану анализу. Површна дијагноза је: Немачка губи. Дубља дијагноза мора бити: Немачка је у фази у којој постоје услови за обновљену трансформацију, под условом да политички и пословни актери донесу исправне стратешке одлуке.

Историјски преседан: Понављани обрасци сустизања у немачкој индустријској историји

Железница: Прелазак са увозника на сопствени развој

Када је локомотива „Адлер“ саобраћала пругом између Нирнберга и Фирта 7. децембра 1835. године, она није била резултат немачког изума, већ директно усвајање британске технологије. Локомотива је дошла из фабрике Роберта Стивенсона и компаније у Њукаслу и транспортована је у Краљевину Баварску у деловима бродом и уз помоћ мазги. Машиновођа је био Вилијам Вилсон, Енглез. У том тренутку, Немачка није била проналазач, већ потрошач већ проверене технологије.

Међутим, оно што је уследило био је класичан немачки образац индустријализације која је сустизала заостатак. У року од неколико деценија, развила се снажна немачка индустрија производње локомотива, која је снабдевала не само домаће тржиште, већ је постала и извозна индустрија. До краја деветнаестог века, Немачка се уздигла и постала водећи светски произвођач локомотива. Ова фаза немачке производње локомотива постала је симбол шире индустријализације која је земљу трансформисала из аграрне државе у индустријску силу.

Образац је јасан: прво имитација, затим оптимизација, коначно лидерство. Овај процес није брз; захтева стрпљење и улагања, али функционише. И што је важно, нема срамоте у овом процесу. Стратешки увид је да се мање ради о изуму прве технологије, а више о њеном усавршавању.

Систем против блокирања кочница: Седам година усавршавања страног концепта

Антиблокирајући систем кочница (ABS) представља класичну студију случаја овог немачког обрасца трансформације. Форд и Крајслер су развили прве електронске антиблокирајуће системе кочница за аутомобиле 1960-их. Међутим, ови рани покушаји били су склони грешкама и нису били исплативи. Неки произвођачи су обуставили развој.

Бош је увезао технологију почетком 1970-их и урадио оно у чему су немачке компаније систематски добре: анализирали су не само функционалност већ, пре свега, слабости. Компанија Телдикс ГмбХ са седиштем у Хајделбергу је већ од 1968. године радила на електронски контролисаном систему који је могао независно да регулише сва четири точка. Међутим, кључни технички проблем је брзо постао очигледан: аналогна електроника тог времена није испуњавала безбедносне захтеве кочионог система. Опсежна зимска испитивања су показала њену функционалност, али хардвер није био довољно робустан за серијску производњу у возилима.

Ту је дошла до изражаја основна компетенција компаније Бош. Године 1973, компанија је стекла 50% удела у Телдиксу, доприносећи првенствено својим богатим стручним знањем у развоју и производњи полупроводничких компоненти довољно робусних за аутомобилске примене. Године 1975, Бош је преузео пуну одговорност за развој АБС-а. Систем против блокирања кочница АБС 2, са дигиталном обрадом сигнала и високо интегрисаним колима, ушао је у серијску производњу у августу 1978. године. Мерцедес-Бенц и Бош су представили систем на тестној стази фабрике у Унтертиркхајму као технолошку сензацију, обележавајући увођење дигиталне технологије у аутомобил.

Временска линија је овде откривајућа. Од првог систематског интерног развоја 1969. године до спремности за серијску производњу 1978. године, прошло је приближно девет година. То није био спринт, већ доследан развојни рад заснован на разумевању слабости. Данас, Бош дефинише глобални стандард за АБС системе. Сједињене Америчке Државе, које су изумеле оригиналну технологију, купују немачку АБС технологију.

Индустријски ласери: Две деценије оптимизације

Ласер је изумен у Сједињеним Државама 1960. године. Америчке компаније су преузеле водећу улогу у индустријској примени ласерске технологије. TRUMPF, са седиштем у Дицингену, Баден-Виртемберг, следио је класичан немачки приступ: 1979. године компанија је увезла CO2 ласере из САД. Међутим, брзо је постало очигледно да увезени системи нису били довољни да испуне немачке стандарде квалитета.

TRUMPF се определио за сопствени развој. Компанија се фокусирала на побољшања управо у оним областима где су амерички оригинали били слаби: робусност, прецизност, поузданост и лакоћа одржавања. Ово је био инвестициони програм који је трајао деценијама. Данас је TRUMPF глобални лидер у ласерској технологији и испоручује кључне ласере за најнапреднију производњу чипова на свету. Без TRUMPF-ове ласерске технологије, многи данашњи најсавременији iPhone и Android уређаји не би могли бити произведени. САД, родно место ласерских иновација, сада купују немачку ласерску технологију.

Конкретније: Технологија EUV литографије потребна за производњу најсавременијих полупроводника са величинама карактеристика испод седам нанометара заснована је на партнерству између ASML (Холандија), ZEISS (Немачка) и TRUMPF (Немачка). ZEISS испоручује оптичке системе са незамисливом прецизношћу. Огледала се производе са таквом прецизношћу да је одступање при увећању на величину Немачке само око једне десетине милиметра. TRUMPF испоручује EUV погонски ласер. Развој ове технологије трајао је двадесет година, али она позиционира немачке компаније на челу глобалне опреме за производњу полупроводника. Intel, амерички гигант у производњи чипова, је први купац за ZEISS-ову High-NA EUV технологију. Intel намерава да користи ову немачку технологију за почетак масовне производње најсавременијих чипова.

Тренутна ситуација: Структурни изазови наспрам историјске компетенције

Криза немачке извозне позиције

Тренутни економски показатељи су забрињавајући. Бруто домаћи производ Немачке је опао за 0,2 процента у 2024. години и предвиђа се да ће порасти за само 0,3 до 0,4 процента у 2025. години. Индустрија мерљиво губи међународну конкурентност. У Индикатору иновација за 2024. годину, који упоређује 35 економија, Немачка је пала на дванаесто место, два места ниже него претходне године. Међу главним индустријализованим земљама, Немачка и даље држи респектабилно друго место иза Јужне Кореје, али је тренд очигледно негативан. Вредност индикатора је благо пала са 45 на 43 поена (од могућих 100), док су друге земље прошириле своју посвећеност иновацијама и последично се попеле на ранг листи.

На IMD-овој ранг листи светске конкурентности, Немачка је пала на 24. место. Немачка се посебно лоше котира у погледу трошкова јединичног рада: само Данска и Белгија имају веће трошкове рада од Немачке. То значи да немачки радници и запослени плаћају више, док продуктивност није пропорционално порасла. На ранг листи продуктивности, Немачка и даље држи 7. место од 27 земаља, али САД и посебно Данска имају знатно боље резултате.

Удео на извозном тржишту слика још мрачнију слику. Од 2017. године, Немачка стално губи удео на извозном тржишту, а тај пад се знатно убрзао од 2021. године па надаље. Преко 75 процената губитка удела на тржишту између 2021. и 2023. године може се приписати чињеници да немачки извозници једноставно више нису конкурентни. Превише су скупи, преспори или нису довољно иновативни. Ово није привремени циклични проблем, већ структурни изазов.

Међутим, Бундесбанка је идентификовала важан фактор разликовања: Немачка одржава значајан основни бренд. Приближно шездесет до стотину група производа (на шестоцифреном нивоу ХС) одржавало је удео извоза од преко тридесет процената током дужег периода. Ова стална доминација унутар мањег портфолија чини основу на којој се може изградити трансформација.

Кина као структурни изазов

Тренутна криза је нераскидиво повезана са растућом конкуренцијом из Кине. Кина се развила у доминантну индустријску нацију и спроводи стратешку индустријску политику у оквиру своје стратегије „Произведено у Кини 2025“, која је експлицитно усмерена на секторе у којима су се немачке компаније специјализовале. Кина користи не само тржишно засноване алате као што су образовање и економија обима како би повећала ефикасност, већ и опсежне индустријске субвенције.

Ниво претње је висок. Према истраживању Немачког економског института, између шездесет и деведесет пет процената анкетираних компанија очекује губитке и пад профита због конкуренције из Кине. Приближно половина индустријских фирми које се суочавају са кинеском конкуренцијом намерава да смањи производњу и отпусти запослене. Кинески трговински суфицит је достигао рекордно висок ниво, а земља континуирано осваја тржишни удео на својим европским домаћим тржиштима, где су немачке компаније традиционално доминирале.

Специфични структурни проблеми: енергија, демографија, бирократија

Тренутне тешкоће могу се приписати неколико специфичних фактора. Прво, трошкови енергије. У априлу 2025. године, индустријске компаније у Немачкој плаћале су у просеку 16,20 центи по киловат-сату (без субвенција). Ово је међу највишим ценама електричне енергије у свим земљама ЕУ. Гледајући у будућност, ситуација ће се погоршати. До 2030. године, очекује се да ће трошкови у Немачкој за компанију са годишњом потрошњом од десет гигават-сати бити око 132 евра по мегават-сату. У Кини ће иста цена бити око 102 евра, а у неким деловима САД чак и до 61 евра. Трошкови енергије нису маргиналан фактор, већ су кључни за конкурентност енергетски интензивних индустрија као што су челична и хемијска.

Друго: Демографске структуре. Немачка губи раднике због старења становништва. Генерације бејби бумера из година високог наталитета 1950-их и раних 1960-их одлазе у пензију. „Инжењерски монитор“, који објављују Удружење немачких инжењера (VDI) и Немачки економски институт (IW), илуструје обим кризе: У другом кварталу 2024. године било је приближно 136.000 отворених инжењерских позиција, али само око 70.000 до 75.000 дипломираних инжењера годишње. На сваких 100 инжењера који траже посао, постоји преко 300 отворених позиција. Ово је структурна погрешна расподела ресурса која се не може решити само имиграцијом.

Још више забрињава: Број студената инжењерства континуирано опада од зимског семестра 2020/21, са 783.000 на садашњих 749.000. Посебно нагло опада број студената у критичним областима као што су машинство и процесно инжењерство.

Треће: бирократија и регулатива. У немачкој дебати је више пута истицано да су регулаторна оптерећења посебно висока. Немачки креатори политике често намећу још строже захтеве поред већ строгих директива ЕУ. Ово не само да ствара трошкове већ и психолошку нелагоду међу предузетницима који су несигурни у погледу будућих услова. Процеси одобравања су спори. Овај фактор је тешко квантификовати, али је стална забринутост у разговорима са предузетницима.

Наша стручност у развоју пословања, продаји и маркетингу из ЕУ и Немачке - Слика: Xpert.Digital

Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија

Више информација овде:

• Експертски пословни центар

Тематски центар који нуди увиде и стручност:

• Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
• Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
• Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
• Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији

Основе компетенција: Немачке снаге упркос тренутним слабостима

Упркос овим изазовима, постоје мерљиве и опипљиве основе компетенција на којима Немачка може да изгради још једну трансформацију. Оне нису измишљене, већ чињенично постојеће.

Константна изврсност у кључним индустријама

Као што је већ поменуто, Немачка је од 2010. године одржавала сталну доминацију у извозу у приближно шездесет до стотину група производа. Ове групе производа нису изабране насумично, већ се фокусирају на оне области у којима је немачка стручност традиционално јака: машинство, аутомобилска индустрија, хемикалије, ваздухопловство, прецизни инструменти и метрологија.

Аерокосмички сектор запошљава приближно 120.000 људи и остварује приход од 52 милијарде евра. Ово није маргинално, већ значајно. Технолошко лидерство ове индустрије је неспорно. Немачка, са својим добављачима и инжењерима, остаје централна у аерокосмичкој индустрији.

Оптика, фотоника и полупроводничка опрема: Дигитално језгро

Немачка није произвођач чипова као Тајван или Јужна Кореја, али је један од кључних добављача за глобалну производњу чипова. ZEISS, TRUMPF и њихови добављачи су незаменљиви. Технологије које производе захтевају ниво прецизности и инжењеринга који конкуренти тешко могу да реплицирају.

Поглед на High-NA-EUV литографију илуструје ову поенту. Ова технологија је развијена током двадесет година, уз огромна улагања у истраживање и развој. Не може се брзо имитирати. И није периферна, већ централна за производњу најнапреднијих полупроводника потребних за примене вештачке интелигенције. Intel, Интелов највећи конкурент TSMC, и други произвођачи чипова зависе од ове немачке технологије.

Биотехнолошка ренесанса: BioNTech и шта се крије иза ње

БиоНТек је можда млада компанија (основана 2008. године), али она отелотворује важан принцип: коришћење фундаменталних истраживања из САД или других места и њихова индустријализација и унапређење у Немачкој. Основна истраживања мРНК настала су претежно у америчким лабораторијама и била су у великој мери финансирана од стране америчких власти. БиоНТек је искористио ову основу, али је компанија индустријализовала технологију на начин који је изненадио свет.

Када је избио COVID-19, свету је хитно била потребна вакцина. Компанији BioNTech је требало десет месеци да развије и клинички тестира вакцину против COVID-19 BNT162b2 (тозинамеран). Ово није био само најбржи развој вакцине против новог патогена у историји медицине, већ и доказ концепта да иРНК може да функционише као нова класа лекова у медицини. BioNTech је била прва компанија у свету која је довела вакцину против COVID-19 засновану на иРНК до регулаторног одобрења.

Ово је мање прича о проналаску, а више прича о индустријализацији и оптимизацији. И то је управо оно што немачке компаније добро раде.

Потенцијал трансформације: Стратешка репроцена

Историјски обрасци и тренутне компетенције воде до убедљивог закључка: Немачка није дошла до краја свог технолошког лидерства, већ се налази у периоду транзиције у којем се могу поставити темељи за обновљену трансформацију.

Међутим, ово захтева јасноћу у вези са три кључне тачке:

Прво, Немачка мора престати да размишља у смислу губитка. Тренутна дебата је прожета страхом, песимизмом и катастрофалним размишљањем. То је психолошки разумљиво, али стратешки контрапродуктивно. Питање не би требало да буде: Можемо ли задржати наш претходни тржишни удео? Питање мора бити: У које нове технолошке области можемо пренети нашу постојећу стручност?

Друго, тренутне структуре трошкова су симптом, а не узрок проблема. Енергија је скупља у Немачкој него другде, и то је прави проблем. Али Немачка је такође пребродила периоде високих трошкова и надокнадила то иновацијама и квалитетом. То је немачка снага.

Треће: Потребна је акција, али не панична акција. Енергетска транзиција мора бити убрзана, али не по цену индустријског застоја. Квалификовани радници морају бити привучени, али не снижавањем стандарда квалитета. Бирократија мора бити смањена, али не дерегулацијом која угрожава иновације.

Специфичне области трансформације

Индустрије оријентисане ка будућности у којима Немачка већ има снаге су мерљиве: биотехнологија, логистика и паковање, управљање животном средином и рециклажом, медицинска технологија, оптика и фотоника, ваздухопловство, чисте технологије и климатске технологије. Оне нису егзотичне, већ су стратешки кључне за економску будућност.

Извоз немачких климатских технологија сада чини око четири процента њеног бруто домаћег производа, више него у било којој другој земљи Г7, укључујући Кину. Немачка не заостаје у заштити климе, већ предњачи. У производњи електричних возила, Немачка је друга у свету, иза Кине.

Ови сектори су интензивни по питању раста, али захтевају улагања у инфраструктуру, обуку квалификованих радника и политичку стабилност. Такође захтевају културну промену: мање сумње у себе, више фокуса на снаге.

Налог за изградњу

Немачка је међу највећим губитницима у последњих петнаест година. То је чињеница. Али Немачка је безброј пута у прошлости доказала да може да сустигне заостатак. Железница, систем против блокирања кочница, индустријски ласер, технологија иРНК: све ове приче показују образац. Могуће је почети касније, а ипак постати глобални референтни модел.

Ово захтева три ствари: Прво, разумевање да технолошко лидерство не зависи од тога да будете први који ће изумети, већ од оптимизације и усавршавања. Друго, стрпљење да се истраје кроз ове процесе годинама или деценијама. И треће, спремност за иновације и преузимање ризика.

Тренутна ситуација је озбиљна. Али није безнадежна. Са циљаним инвестицијама у енергетику, квалификоване раднике и дерегулацију, са јасним фокусом на снаге немачке економије, са мање приче и више акције, Немачка се не би могла једноставно вратити на своје старе позиције, већ би могла да успостави нове у будућим технологијама. То није загарантовано. Али је могуће. И историја показује да је Немачка то већ много пута радила.

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

Konrad Wolfenstein

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде или једноставно позовите на +49 89 89 674 804 ( Минхен) . Моја имејл адреса је: [email protected]

Радујем се нашем заједничком пројекту.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови

Искористите предности Xpert.Digital-овог опсежног, петоструког стручног знања у свеобухватном пакету услуга | Истраживање и развој, XR, односи с јавношћу и оптимизација дигиталне видљивости - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital поседује дубинско знање у различитим индустријама. То нам омогућава да развијемо прилагођене стратегије прецизно усклађене са захтевима и изазовима вашег специфичног тржишног сегмента. Континуираном анализом тржишних трендова и праћењем развоја у индустрији, можемо деловати проактивно и понудити иновативна решења. Комбинација искуства и стручности ствара додатну вредност и пружа нашим клијентима одлучујућу конкурентску предност.

Више информација овде:

• Искористите предности 5 области стручности компаније Xpert.Digital у једном пакету – већ од 500 евра месечно