
Инсталације соларних надстрешница за електромобилност – Слика: Xpert.Digital & Heliographer|Shutterstock.com
Електромобилност у Немачкој
Немачка види електромобилност као покретачку снагу потенцијалне енергетске транзиције у земљи, наиме постепеног укидања фосилних горива. С обзиром на то да је немачка аутомобилска индустрија један од најважнијих стубова економије и да такође игра кључну улогу на глобалном нивоу, широк приступ електричним возилима могао би, у време када се од индустрија очекује да пронађу климатски прихватљива и еколошки исправна решења за производњу и употребу, бити и почетак нове, зеленије ере и огроман извор прихода.
Укратко, идеално би било да електрични аутомобили доведу до смањења емисија, одрживе енергетске ефикасности и флексибилнијих решења за мобилност потрошача. Возила су повезана са станицом за пуњење и пуне се преко постојеће електричне мреже. Станице могу бити приватно или јавно доступне. Електрични аутомобили се напајају пуњивим батеријама. Врсте електричних аутомобила доступне на немачком тржишту су хибридни, благи хибриди, електрични аутомобили на батерије и „плаг-ин“ хибриди, а Рено је најпродаванији бренд електричних аутомобила у земљи. Тесла је водећи светски произвођач електричних аутомобила.
Немачка влада има за циљ да промовише електромобилност кроз разне мере. То укључује проширење инфраструктуре за пуњење у земљи и омогућавање јавних набавки за јавне институције које желе да купе електрична возила. Електрична возила обухватају не само путничке аутомобиле већ и јавни превоз попут аутобуса. Имплементација и интеграција електромобилности на националном нивоу подразумева низ неопходних фундаменталних промена. Ове промене у суштини значе сарадњу између електроенергетске и аутомобилске индустрије, што захтева опсежне реформе за обе. Електрична енергија из обновљивих извора енергије је пожељна за пуњење како би се постигли циљеви одрживости. Међутим, за успешно покретање електромобилности у Немачкој, возила морају бити повезана на електроенергетске и транспортне мреже, а произвођачи и добављачи аутомобила суочавају се са преласком на редовну производњу делова и система за електричне аутомобиле.
Инфраструктура за пуњење и станице за пуњење
Да ли генерисана енергија треба да се доводи у мрежу или да се складишти у системима за складиштење енергије? Који су профили оптерећења, технички захтеви за повезивање, број станица за пуњење, време паркирања возила и, на крају крајева, укупна фотонапонска производња? Како ће компанија бележити сесије пуњења ако запослени пуни свој службени аутомобил од куће? То су питања на која ћемо морати да одговоримо у будућности. То је другачије од онога на шта смо данас навикли.
У вези са овим:
Дистрибуција пуњачких станица за електрична возила у Немачкој
Статистика приказује расподелу станица за пуњење електричних возила у Немачкој по типу станице (закључно са 9. априлом 2021. године). У априлу 2021. године, нешто мање од 1,6 одсто станица за пуњење налазило се на железничким станицама.
Пуњачи за електричне аутомобиле у Немачкој по типу станице 2021
- Паркинг/гаража: 25,2%
- Непознато: 17,1%
- Јавни пут: 13,6%
- Трговање: 7,9%
- Компаније: 6,7%
- Хотел: 6,6%
- Продавци аутомобила: 6,1%
- Градска скупштина: 2,8%
- Аутопут: 2,4%
- Остало: 2,2%
- Ресторан: 1,9%
- Бензинска пумпа: 1,7%
- Железничка станица: 1,6%
- Приватно: 1,4%
- Школа: 0,6%
- Болница: 0,5%
- Музеј: 0,4%
- Удружење: 0,3%
- Парк: 0,3%
- Црква: 0,2%
Повезивање станица за пуњење електричних аутомобила у Немачкој према брзини пуњења
Расподела пуњачких станица за електрична возила у Немачкој према брзини пуњења – Слика: Xpert.Digital
Статистика приказује расподелу места за пуњење електричних возила у Немачкој према брзини пуњења (закључно са априлом 2021. године). У априлу 2021. године, приближно 7,3 процента места за пуњење биле су станице за пуњење са стандардним могућностима пуњења.
Расподела пуњачких станица за електрична возила у Немачкој према брзини пуњења 2021. године
- Нормално: 7,3%
- Полуубрзано: 13,5%
- Убрзано: 65,5%
- Брзо: 13,7%
Градови у Немачкој са највећим бројем јавних пуњача за електрична возила
Статистика приказује градове у Немачкој са највећим бројем пуњача за електрична возила у 2021. години (закључно са 23. фебруаром). У то време, град Минхен је имао укупно 1.310 пуњача за електричне аутомобиле и plug-in хибриде.
Јавне пуњачке станице за електрична возила по немачким градовима 2021
- Берлин: 1.694 јавних пуњача
- Минхен: 1.310 јавних пуњача
- Хамбург: 1.226 јавних пуњача
- Штутгарт: 616 јавних пуњача
- Волфсбург: 467 јавних пуњача
- Есен: 398 јавних пуњача
- Регензбург: 283 јавна места за пуњење
- Хановер: 278 јавних места за пуњење
- Карлсруе: 261 јавних пуњача
- Келн: 260 јавних пуњача
Број јавно доступних пуњача за електрична возила у немачким савезним државама
Број јавно доступних места за пуњење електричних возила у немачким савезним покрајинама – Слика: Xpert.Digital
Ова статистика приказује број јавно доступних места за пуњење електричних возила у немачким савезним покрајинама у 2021. години (закључно са 23. фебруаром). Савезна покрајина Баварска је у то време имала укупно 8.325 места за пуњење.
Јавне пуњачке станице за електрична возила по савезним државама 2021
- Баварска: 8.325 јавних места за пуњење
- Баден-Виртемберг: 7.047 јавних места за пуњење
- Северна Рајна-Вестфалија: 6.164 јавних пуњача
- Доња Саксонија: 3.783 јавних пуњача
- Хесен: 2.775 јавних места за пуњење
- Берлин: 1.694 јавних пуњача
- Рајна-Палатинат: 1.654 јавних места за пуњење
- Саксонија: 1.509 јавних места за пуњење
- Шлезвиг-Холштајн: 1.278 јавних места за пуњење
- Хамбург: 1.236 јавних места за пуњење
- Тирингија: 831 јавних пуњача
- Бранденбург: 673 јавних пуњача
- Саксонија-Анхалт: 593 јавна места за пуњење
- Мекленбург-Западна Померанија: 355 јавних места за пуњење
- Бремен: 281 јавних пуњача
- Сарланд: 278 јавних места за пуњење
Интересовање и потражња за соларним надстрешницама за аутомобиле расте
Соларни надстрешници за аутомобиле су релативно нови. У поређењу са соларним инсталацијама на крововима кућа или равним крововима производних хала, као и са соларним парковима илимонтираним на земљу , готово да нема доступних упоредних података. Студије на ову тему су такође још увек прилично ретке. Тек последњих година, са порастом декарбонизације и климатске неутралности, развила се идеја о коришћењу отворених паркинг места као соларних станица за пуњење у комбинацији са пуњачима.
У вези са овим:
Сам термин „надстрешница за аутомобиле“ сковао је 1930-их амерички архитекта Френк Лојд Рајт. Имао је своје идеје и одбацивао је гараже јер, по његовом мишљењу, власници кућа их нису користили за паркирање аутомобила, већ као оставе. Пошто надстрешнице, са својим отвореним дизајном, нису биле намењене за складиштење ствари, он је изградио надстрешнице на својим кућама.
Надстрешнице за аутомобиле су обично направљене од дрвета, челика или алуминијума, мада су доступне и пластичне верзије. Надстрешнице углавном имају раван кров, док модели вишег квалитета имају сложеније дизајне као што су забат, куварски кров или кров у облику бачве. Надстрешница може бити отворена са свих страна, а неки модели нуде елементе који омогућавају да се појединачни делови потпуно или делимично затворе.
Поред соларних поља и соларних панела на крововима за аутомобилесве се више користи за соларне инсталације . Обавезна употреба соларних панела, посебно у Баден-Виртембергу, а која се првенствено односи на отворене паркинг просторе са више од 75 места, такође доприноси значајном развоју у овој области у наредним годинама. Ово се посебно односи на комерцијални и индустријски сектор, утичући и на паркирање купаца и запослених.
У вези са овим:
Већ 2013. године, комерцијални и индустријски сектори су чинили 27 процената инсталираних фотонапонских капацитета у Европи, одмах иза система монтираних на земљу са 34 процента. Индустрија је у то време била на четвртом месту са 17 процената удела.
Према пројекцијама, око 3,31 милиона људи је разматрало куповину или надоградњу система соларне енергије у 2020. години. Од ове групе, 71,1% је живело у својим домовима, у поређењу са 36,8% опште популације. Већина (33,2%) је живела у малим градовима са популацијом између 5.000 и 20.000 становника. Удео мушкараца (54,9%) и жена (45,1%) био је релативно уравнотежен. Интересовање за системе соларне енергије је подједнако јако међу мушкарцима и женама и није родно специфично.
Решење је HELIOS систем соларне надстрешнице од T.Werk-а:
- Брза и једноставна монтажа
- Стабилни тракасти темељ као заштита од удара
- Прилагодљив дизајн (боја, материјали, површина, величина итд.)
- Инсталација пуњачких станица и инвертора је могућа у било ком тренутку
- Скалабилна и модуларна: Доступна као једноредна, дворедна или бесконачно скалабилна надстрешница за аутомобиле
- Чак и у стандардној верзији, може се користити за веома велика оптерећења ветром и снегом (sk=2,2 kN/m²).
- Изузетно велика и широка паркинг места и веома лако паркирање захваљујући носачима у облику слова W
- Висококвалитетни дизајн за захтевне и дуготрајне захтеве: Конструкција од вруће поцинкованог челика (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
У вези са овим:
Индустријски соларни системи са равним кровом и соларни паркови или фотонапонски системи отвореног поља су још једна алтернатива
Свако ко размишља о улагању у соларну надстрешницу за просторије своје компаније и/или отворене паркинг просторе требало би да размотри и инсталирање система соларних панела на крову компаније. Коришћење свих расположивих енергетских потенцијала за напајање без емисија и аутономно је такође конкурентска предност и помаже у обезбеђивању тржишног удела.
Више информација овде:
Зато је Xpert.Solar идеалан партнер за саветовање о инсталацијама соларних надстрешница за аутомобиле у индустрији и трговини
Било би ми драго да вам будем лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965 .
Радујем се нашем заједничком пројекту.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.
Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.
Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.
Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

