Индустријски шок у Европи: Зашто Немачка и Италија посустају – и ко сада профитира
Xpert прелиминарно издање
Available in 27 languages 📢
Преферирајте Xpert.Digital на Google-уⓘОбјављено: 1. јула 2026. / Ажурирано: 1. јула 2026. – Аутор: Konrad Wolfenstein

Индустријски шок у Европи: Зашто Немачка и Италија посустају – и ко сада профитира – Слика: Xpert.Digital
Док Шпанија цвета: Језива деиндустријализација Немачке у конкретним бројкама
Драгијева узбуна: Зашто се европска економија суочава са невиђеним историјским преокретом
Европска индустрија се суочава са историјским преокретом. Док економије попут Шпаније и Француске подносе тренутну кризу са изузетном отпорношћу, бивше силе Немачке и Италије доживљавају забрињавајући пад производње. Оно што би у почетку могло изгледати као типичан економски пад, након детаљнијег испитивања података, открива се као дубока структурна криза. Експлозивни раст трошкова енергије, поремећени глобални ланци снабдевања, растуће бирократске препреке и агресивна конкуренција из Азије и САД угрожавају темеље европског просперитета. У Немачкој су десетине хиљада радних места већ угрожене, посебно у кључним секторима као што је аутомобилска индустрија. Може ли програм од 500 милијарди евра без преседана зауставити постепени пад или ће Европа дефинитивно изгубити своје место међу водећим светским економијама? Детаљна анализа овог кључног економског питања за континент.
У вези са овим:
Када се темељи сруше – индустријска криза Немачке и Италије као упозоравајући сигнал за цео континент
Поглед на тренутне индексе производње Евростата за највеће европске економије открива оштру слику. На основу 2021. године као референтне тачке (индекс = 100), Немачка је забележила пад од 11,5 индексних поена до првог квартала 2026. године, а следи је Италија са падом од 8,8 поена. Обе бројке су знатно испод просека ЕУ-27, који је пао за 3,9 поена током овог периода. Шпанија је, с друге стране, забележила пад од само 1,7 поена, док је Француска, са падом од 0,4 поена, остала скоро на нивоу почетне године. Управо те разлике заиста истичу драматичну природу ситуације. Оно што би у почетку могло изгледати као циклично колебање, након детаљније анализе, показује се као израз дубоких структурних поремећаја – посебно у Немачкој.
Од почетка руске агресије против Украјине у фебруару 2022. године, европска индустријска производња у целини је под изузетним притиском. Растуће цене енергије, поремећени ланци снабдевања, слабљење домаће и међународне потражње и све већи конкурентски притисак из Азије су све заједно довели Европу у тежак положај као локацију производње. Међутим, последице ових шокова нису равномерно распоређене. Они су погодили, и настављају да погађају, првенствено оне економије чији се просперитет традиционално гради на снажном, енергетски интензивном и извозно оријентисаном индустријском сектору – пре свега Немачку.
Када енергија постане оружје: Замка структурних трошкова
Колапс руских испорука гаса Европи био је прекретница. За Немачку, која је деценијама заснивала свој енергетски микс на јефтином руском гасу из цевовода, крај ове ере значио је не само краткорочну кризу снабдевања, већ и фундаменталну промену у бази трошкова за цео индустријски сектор. У 2024. години, немачке индустријске цене електричне енергије, од око 14 центи по киловат-сату, биле су нешто изнад просека ЕУ-27, ниво који ствара значајне конкурентске недостатке у међународном поређењу. Кључно је да није битна само апсолутна цена, већ и разлика у поређењу са трошковима енергије главних глобалних конкурента Немачке у САД, Кини и на Блиском истоку, где су електрична енергија и гас често доступни по много нижим ценама од европских.
Студије су показале да су цене енергије емпиријски најважнији фактор који одређује енергетски интензитет европске индустрије. Енергетски интензивни сектори попут хемикалије, металургије, производње папира и стакла од тада се суочавају са структуром трошкова која им све више отежава да понуде конкурентне цене на глобалним тржиштима. Резултат је постепена деиндустријализација – мање кроз драматично затварање фабрика, а више кроз тихо премештање инвестиција у иностранство и напуштање развоја нових капацитета у Немачкој.
Већ 2024. године, Институт Ифо је приметио да високи трошкови енергије и производње све више нарушавају конкурентност у производном сектору и да је већина индустријских компанија у својим пословним анкетама пријавила значајно погоршану конкурентску позицију. Институт је закључио да се, дугорочно гледано, конкурентност Немачке мора ојачати смањењем трошкова енергије, смањењем бирократије и модернизацијом инфраструктуре. Међутим, потребне су године да такве мере ступе на снагу – време током којег конкуренти могу да сустигну и померају тржишне уделе.
Структурна криза, а не циклични пад
Пад немачке индустријске производње било би згодно протумачити као привремену реакцију на изузетне шокове, од којих се земља може опоравити са следећим економским успоном. Међутим, подаци приказују отрежњујућу слику. Индустријска производња у Немачкој пала је за око један одсто у 2025. години – четврти узастопни пад. У поређењу са врхунцем на почетку 2018. године, обим произведене индустријске робе сада је око 14 до 15 одсто мањи. Осим пада изазваног пандемијом коронавируса, производња је тако на нивоу који је последњи пут виђен пре око 15 година. Ово се више не може сматрати цикличним успоном и падом; мора се описати као структурни пад.
Клаус Михелсен, главни економиста Удружења фармацеутских компанија заснованих на истраживању (vfa), дели ову процену, наводећи да немачка индустрија не пати од цикличне слабости, већ првенствено од структурног конкурентског недостатка. Високи бирократски трошкови, недовољан ризични капитал и неизвесни оквирни услови ометају инвестиције, док други економски региони успешно привлаче капитал. Структурне промене саме по себи нису нужно негативне – оне су неизбежне. Проблем лежи у брзини којом старе индустрије нестају и спорости којом се појављују нове, активности са додатом вредношћу. Четири мегатренда дигитализације, декарбонизације, демографије и деглобализације приморавају на трансформацију производних структура, што се мора схватити и као прилика и као ризик.
Посебна тежина немачке индустрије
Пад индустријске производње далеко више погађа Немачку него већину других европских економија – и то из једноставног, али кључног разлога: нигде другде у ЕУ индустрија није тако дубоко испреплетена у економско ткиво. У 2024. години, производни сектор у Немачкој генерисао је 19,9 одсто укупне бруто додате вредности. Поређења ради, те бројке су биле 18,1 одсто у Пољској, 16,6 одсто у Италији, 11,9 одсто у Шпанији и само 10,7 одсто у Француској. Просек ЕУ је био око 15,9 одсто.
Посматрајући индустријски удео БДП-а у целини – укључујући рударство и енергетику, као што је приказано на оригиналној инфографици са 25,8 процената за Немачку – зависност постаје још јаснија. Стога, ако индустријска производња опадне у Немачкој, цео економски екосистем је много озбиљније погођен него у земљама које су већ усмериле свој фокус ка услугама, туризму или дигиталном сектору. Добављачи губе поруџбине, логистичке компаније трпе губитке у превозу терета, регионална тржишта рада у индустријским градовима су под притиском, а порески приходи за општине које се ослањају на порезе на пословање од традиционалних индустријских компанија се смањују. Ниједна друга велика земља ЕУ није изложена слично далекосежној ланчаној реакцији пада индустријске производње.
Тржиште рада: Када бројеви постану људи
Индустријска политика није апстрактно питање. Она одређује запосленост, приходе и социјалне услове у читавим регионима. У Немачкој је производни сектор недавно био директан послодавац за око 5,5 милиона људи. Међутим, ова бројка је под притиском – и тај притисак постаје све приметнији.
Нигде ово није очигледније него у немачкој аутомобилској индустрији, која је деценијама чинила окосницу немачке индустријске изврсности. До краја трећег квартала 2025. године, сектор је запошљавао 48.700 људи мање него годину дана раније. То представља пад од 6,3 процента – највећи губитак радних места међу свим главним индустријским секторима са више од 200.000 запослених. Сектор сада запошљава само око 721.400 људи – најмањи број од средине 2011. године. Произвођачи делова и додатне опреме су посебно тешко погођени: 11,1 одсто радних места је изгубљено у року од годину дана, што је износило приближно 235.400 преосталих запослених.
Према подацима компаније EY, немачке индустријске компаније су 2025. године смањиле број отпуштених радних места за преко 124.000 – што је рекордно низак број који је више него удвостручио губитак од око 56.000 радних места из претходне године. Само аутомобилска индустрија је изгубила скоро 50.000 радних места у 2025. години, а од 2019. године, године пре пандемије, запосленост у немачком аутомобилском сектору је пала за више од 112.000. Ове бројке су више од пуке економске статистике. Оне одражавају убрзану трансформацију индустрије у којој електромобилност, док отвара нове пословне моделе, фаворизује технолошку структуру која захтева мању вертикалну интеграцију и самим тим мање радних места у Немачкој – посебно ако се производња батеријских ћелија и других кључних компоненти не одвија у земљи.
Италија: Историја пропуштених реформи
Пад индустрије у Италији од 8,8 индексних поена од првог квартала 2023. године, иако мање озбиљан него у Немачкој, барем је подједнако забрињавајући по својој природи. Структурне слабости италијанске индустрије познате су деценијама: фрагментирана средња класа која је, иако високо специјализована и иновативна, често премала да би се суочила са изазовима глобалних ланаца снабдевања; гломазан систем јавне управе који гуши предузетничке иницијативе; високи нивои јавног дуга који ограничавају фискални маневар за интервенције структурне политике; и индустријски југ који, упркос финансирању ЕУ, није успео да сустигне високопродуктивни север.
Пад италијанске индустријске производње од 7,1 одсто у односу на претходну годину у јануару 2025. године био је најоштрији међу свим главним економијама ЕУ. Италија је остала у негативној територији и у наредним месецима. Ово одражава не само опште изазове са којима се суочава европска индустрија, већ и посебну рањивост економије чија се индустрија у великој мери ослања на полупроизводе и капитална добра – производе чија потражња прва опада када се европске и глобалне инвестиције успоре. Италијанска аутомобилска, машинска и металопрерађивачка индустрија пате од истих шокова потражње као и њихове немачке колеге, али без финансијске снаге и технолошке дубине својих немачких конкурената.
Наше стручно знање из ЕУ и Немачке у развоју пословања, продаји и маркетингу
Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија
Више информација овде:
Тематски центар који нуди увиде и стручност:
- Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
- Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
- Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
- Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији
Драгијев позив на буђење: Три питања која ће одредити конкурентност Европе
Контраст: Шпанија и Француска као релативни победници
Поређење индекса производње открива не само губитнике, већ и земље које, упркос изазовном окружењу, показују изузетно стабилан или чак узлазни тренд индустријског развоја. Шпански индекс је забележио пад од само 1,7 поена током трогодишњег периода, док Француска остаје скоро на почетном нивоу са падом од само 0,4 поена.
Релативна снага Шпаније може се објаснити комбинацијом неколико повољних фактора. Економија земље је далеко мање зависна од енергетски интензивне тешке индустрије него Немачка или Северна Италија. Туризам, услуге и процват грађевинског сектора подржавају раст. Шпанска економија је забележила укупни раст од 2,8 процената у 2025. години – што је чини једном од најбрже растућих индустријализованих земаља света. Уз то, додају се конкурентске предности у сектору електричне енергије: Шпанија се етаблирала као пионир у производњи обновљивих извора енергије, што је значајно смањило трошкове енергије и користи и локалној индустрији и страним инвеститорима. И на крају, али не и најмање важно, Шпанија је несразмерно имала користи од фондова ЕУ за опоравак, који су били посебно усмерени на дигиталну трансформацију, зелене индустрије и модерну инфраструктуру.
Француска, са своје стране, има структурно другачију почетну тачку, са мањом зависношћу своје економије од производног сектора – који чини само око 10,7 процената бруто додате вредности. Истовремено, француски производни сектор показао је изненађујући опоравак крајем 2025. године: Индекс менаџера набавке за производни сектор попео се на 50,7 поена у децембру – најјачи очитавање у последње три и по године. Извозне поруџбине су се повећале из источне и јужне Европе, Северне Америке и делова Африке. Запосленост у производном сектору расла је најбржим темпом од августа 2024. За Немачку и Италију, ове бројке су из другог света.
У вези са овим:
- Како Шпанија користи милијарде евра из фондова ЕУ за реформу свог пензионог система и како Немачка ненамерно финансира шпанске пензије
Геополитика као мултипликатор структурне кризе
Криза у немачкој и европској индустрији није само домаћи политички проблем. Она је дубоко укорењена у геополитичким померањима која добијају на замаху од краја глобализацијске еуфорије 1990-их и 2000-их. Руски рат агресије против Украјине приморао је Европу да преиспита своју енергетску зависност. Растућа економска и технолошка моћ Кине ставља европску индустрију под све већи конкурентски притисак у све више сектора – од челичне и хемијске индустрије до електричних возила, машинства и соларне енергије.
Америчка трговинска политика под председником Трампом створила је додатну неизвесност кроз тарифе на европске производе, што директно утиче на европске извознике и доводи до одлагања инвестиционих одлука. За Немачку, економију која је у великој мери зависна од извоза и ослања се на слободан приступ својим најважнијим тржиштима продаје, такви геополитички ризици имају непосредне пословне импликације. Ако се трговински сукоби учврсте, производне локације се померају – компаније граде ближе својим циљним тржиштима и даље од Немачке. Овај тренд ка регионализацији ланаца снабдевања и производње представља озбиљну претњу немачкој индустријској бази.
Драгијев извештај и европски одговор
На европском нивоу, размере изазова су одавно препознате. Извештај о европској конкурентности, који је у јесен 2024. године представио бивши председник ЕЦБ-а и бивши италијански премијер Марио Драги, идентификовао је три кључна проблематична подручја: смањење растућег јаза у иновацијама са САД и Кином, управљање енергетском транзицијом без жртвовања индустријске конкурентности и смањење критичних зависности у ланцима снабдевања релевантним за безбедност. Драги је проценио неопходна додатна улагања на 750 до 800 милијарди евра годишње – износ који је упоредио са Маршаловим планом после Другог светског рата.
Као директан одговор, Европска комисија под вођством Урсуле фон дер Лајен представила је такозвани „Чисти индустријски споразум“ – оквир економске политике који комбинује субвенције за стратешке индустријске секторе са дерегулацијом и уводи циљеве за 40 процената будуће производње зелених технологија, као што су ветроелектране и соларне електране, унутар ЕУ. Правила ЕУ о државној помоћи су ублажена како би се државама чланицама олакшало пружање државне подршке стратешки важним секторима. Нови Фонд за конкурентност од 400 милијарди евра планиран је за буџет ЕУ за период од 2028. до 2034. године за финансирање индустријске политике. Ово су важни сигнали – али су углавном дугорочне мере које нуде мало тренутног олакшања.
Немачка контрастратегија: Програм од 500 милијарди
Савезна влада је такође предузела мере на националном нивоу. У марту 2025. године, уз међустраначки консензус у Бундестагу и Бундесрату, немачка влада је одобрила историјски невиђени посебан фонд од 500 милијарди евра за инфраструктуру и климатску неутралност – утврђен амандманом на Основни закон и успостављен на период од дванаест година. Већ 2025. године, савезне инвестиције су се повећале за приближно 17 процената у поређењу са претходном годином, достигавши укупно око 87 милијарди евра. Рекордна улагања од скоро 127 милијарди евра планирана су за 2026. годину.
Фокус је на модернизацији транспортне инфраструктуре – око 21,3 милијарде евра је намењено само за железнички, друмски и водни саобраћај у 2026. години, што је више него двоструко више од износа за 2025. годину – као и на дигитализацији, енергетској инфраструктури и изградњи болница. Инвестициони програм је допуњен пореским мерама: убрзаном амортизацијом до 30 процената за инвестиције у опрему, постепеним смањењем пореза на добит предузећа почев од 2028. године, поједностављеним процедурама за покретање пословања и новим Немачким фондом за смањење финансијских недостатака за мала и средња предузећа (МСП) и индустрију. Закон о промоцији локације има за циљ да подстакне приватна улагања и мобилише ризични капитал за иновативне компаније.
Ово су структурно добри кораци који одговарају на многе политичке захтеве последњих година. Међутим, кључни фактор ће бити да ли ће се средства заиста брзо и ефикасно приступити и инвестирати – Немачка има историјски лоше резултате када је у питању брза имплементација великих инвестиционих програма – и да ли ће се истовремено смањити структурне препреке економском развоју, као што су бирократија, дуготрајни процеси одобравања и недостатак квалификованих радника. Специјални фонд је неопходан, али не и довољан услов за индустријску обнову.
Образац дивергенције: Шта бројке значе за будућност Европе
Разлика у индексима индустријске производње унутар ЕУ је више од статистичког феномена. Она указује на то да Европа није хомогена економска јединица и да су изазови и могућности индустријске трансформације веома неравномерно распоређени. Земље попут Шпаније, које су се више диверзификовале, имају повољније енергетске структуре и несразмерно су користиле средства ЕУ за опоравак, су у знатно бољем положају. Земље попут Немачке и Италије, чији је просперитет изграђен на специфичном индустријском моделу – извозно оријентисаној специјализованој производњи, често енергетски интензивној и заснованој на устаљеним технолошким путевима – имају веће потешкоће.
Уколико би се тренд релативне деиндустријализације наставио у Немачкој и Италији, то би имало далекосежне последице по економску географију Европе. Шпанија, и у мањој мери друге мање чланице ЕУ, могле би добити релативан значај у погледу индустријских инвестиција, запошљавања и стварања вредности. Индустријски центар гравитације ЕУ би се померио. То само по себи не би била катастрофа, све док погођене економије заузврат развијају нове секторе са високим растом. Права опасност лежи у сценарију где демонтажа старих индустријских снага иде брже од развоја нових, и где је друштвено и фискално ткиво региона који су генерацијама зависили од индустрије непоправљиво оштећено.
Право питање система
У својој суштини, слабост немачке и европске индустрије открива дубље системско питање: Да ли је европски економски модел – са својим релативно високим трошковима рада и енергије, густим регулаторним оквиром, робусним друштвеним системима и фокусом на високе стандарде квалитета – и даље конкурентан у свету у којем технолошко лидерство све више потиче из САД и Кине, а лидерство у трошковима лежи у Азији и другде?
Они који потврдно одговоре на ово питање указују на још увек неспорне предности: технолошку дубину и репутацију квалитета европских индустријских производа, велики људски капитал, добро развијену истраживачку инфраструктуру и иновативни капацитет како малих и средњих предузећа, тако и великих корпорација. Они који су скептични указују на пад производње, губитак радних места, недостатак великих инвестиција и пресељење истраживачко-развојних центара у иностранство. Обе стране имају ваљане аргументе. Оно што недостаје је време – и то је управо оно што Европа ризикује да изгуби ако предуго одлаже структурне реформе.
Драгијев извештај је то директно рекао: Европа се суочава са егзистенцијалном претњом по свој економски положај. Ово није претеривање да би се оправдале политичке амбиције. То је објективан опис стварности која се огледа у индексима производње статистике Евростата, у програмима смањења броја радних места у аутомобилској индустрији и у паду стопа инвестиција.
Дуг пут назад
Ситуација је озбиљна, али не и безнадежна. Немачка и Италија поседују индустријски потенцијал, технолошко знање и добро обучену радну снагу која недостаје другим економијама. Специјални фонд немачке владе, иницијативе европске индустријске политике и почетни опрезни опоравак у појединачним секторима показују да је преокрет могућ. Међутим, то се неће догодити аутоматски.
Потребна је кохерентна интеракција нижих и стабилних цена енергије, поједностављених процеса издавања дозвола, циљане подршке иновацијама у будућим технологијама, активне европске трговинске и индустријске политике и воље да се тешке структурне одлуке не одлажу до следећег законодавног периода. Наредне три до пет година биће кључне. Индекси који тренутно опадају могу поново и порасти. Предуслов за то је да политички увид у дубину проблема иде у корак са одлучношћу за променама – захтевом који европске демократије познато не испуњавају када удобност и фокус на статус кво надмашују спремност за реформе.
Ваш глобални партнер за маркетинг и развој пословања
☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки
☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!
Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде [email protected]:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је
Радујем се нашем заједничком пројекту.
☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији
☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације
☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса
☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање
☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови
🎯🎯🎯 B2B индустријски центар вођен подацима као квази-интерно решење

Квази-интерно решење: Како Xpert.Digital затвара оперативне празнине у B2B маркетингу и продаји – Паметно пословање вођено садржајем - Слика: Xpert.Digital
Xpert.Digital је B2B индустријски центар вођен подацима, којим руководи Konrad Wolfenstein . Компанија делује као екстерно, квази-интерно решење за индустријске партнере, попуњавајући оперативне празнине у маркетингу, садржају и продаји – без потребе за додатним ресурсима на страни клијента.
Више информација овде:

























