Топ десет: Водећи произвођачи индустријских виљушкара у интралогистици

Индустријски виљушкарци су међу најважнијим елементима интралогистике. То су транспортна возила са или без пруге, као и возила по шинама која се користе за унутрашњи превоз робе.

У вези са овим:

• Интралогистика 4.0 и интелигентни системи тока материјала у инжењерству тока материјала

Два главна глобална играча у интралогистици за индустријске виљушкаре налазе се у Немачкој. Мерено по приходима, KION Group и Jungheinrich AG су 2019. године били други и трећи међу највећим светским произвођачима индустријских виљушкара. Прво место већ годинама припада јапанском конгломерату Toyota. Индустријски виљушкари обухватају транспортну опрему за хоризонтално кретање робе, која се првенствено користи на нивоу тла унутар компанија. То укључује, између осталог, виљушкаре, палетне виљушкаре, виљушкарске машине и тракторе. Приход од индустријских виљушкара чини скоро једну петину укупних прихода немачког интралогистичког сектора.

Десет највећих светских произвођача индустријских виљушкара по приходима

Ова статистика приказује највеће светске произвођаче индустријских виљушкара по приходима у 2019. години. У 2019. години, компанија Jungheinrich AG са седиштем у Хамбургу остварила је приход од приближно 4,6 милијарди америчких долара. Подаци о страним валутама засновани су на девизном курсу на дан 31. децембра 2019. године. Вредности су заокружене.

Највећи произвођачи индустријских виљушкара широм света по приходима у 2019. години

• Тојота Индустрис (Јапан) – 13,40 милијарди америчких долара
• Кион група (Немачка) – 7,20 милијарди америчких долара
• Jungheinrich (Немачка) – 4,60 милијарди америчких долара
• Митсубиши Логиснекст (Јапан) – 4,20 милијарди долара
• Crown Equipment Corp. (САД) – 3,70 милијарди долара
• Hyster-Yale Materials Handling (САД) – 3,30 милијарди америчких долара
• Група за виљушкарске камионе Анхуи (Кина) – 1,40 милијарди америчких долара
• Хангцха Гроуп (Кина) – 1,30 милијарди долара
• Doosan Industrial Vehicle (Јужна Кореја) – 1,20 милијарди америчких долара
• Clark Material Handling (Јужна Кореја) – 0,80 милијарди америчких долара

У вези са овим:

• KION Group – Статистика и чињенице
• Jungheinrich – Статистика и чињенице

Обим производње немачке индустрије руковања материјалима и интралогистике по секторима

Ова статистика приказује обим производње немачке индустрије руковања материјалима и интралогистике по секторима у 2017. години. Немачка интралогистичка индустрија је 2017. године остварила обим производње од приближно 4,5 милијарди евра у области индустријских виљушкара.

Интралогистика – Обим производње у Немачкој по секторима 2017

• Индустријски камиони – 4,50 милијарди евра
• Кранови и опрема за дизање – 4,10 милијарди евра
• Серијски произведена опрема за дизање – 3,60 милијарди евра
• Логистички софтвер и електрична аутоматизација (укљ. софтвер за машине) – 3,40 милијарди евра
• Континуирани финансијер – 3,10 милијарди евра
• Складишни капацитети – 1,30 милијарди евра (нпр. бафер складиштење)
• Монтажа, инсталација и поправке – 1,30 милијарди евра

Зелени развој транспортних возила без емисија

Од средине 19. века до почетка 20. века, дешавали су се развоји који су довели до данашњих модерних виљушкара. Претече модерног виљушкара били су ручно управљани уређаји за дизање који су се користили за подизање терета. Године 1906, Пенсилванска железница је увела платформске виљушкаре на батерије за руковање пртљагом на својој станици у Алтуни, Пенсилванија. Током Првог светског рата, разне врсте опреме за руковање материјалом развила је компанија Ransomes, Sims & Jefferies из Ипсвича у Великој Британији. То је делимично било због недостатка радне снаге током рата. Године 1917, Кларк је почео да развија и користи моторизоване тракторе и палетне виљушкаре у својим фабрикама у Сједињеним Државама. Године 1919, Towmotor Company, а 1920. Yale & Towne Manufacturing, ушли су на тржиште палетних виљушкара у Сједињеним Државама. Континуирани развој и проширена употреба виљушкара наставили су се током 1920-их и 1930-их. Увођење хидраулике и развој првих електрично погоњених виљушкара, као и употреба стандардизованих палета крајем 1930-их, допринели су повећању популарности виљушкара.

Избијање Другог светског рата, као и Првог светског рата пре њега, подстакло је употребу виљушкара у ратним напорима. Након рата, уведене су ефикасније методе складиштења производа у складиштима. Складиштима су били потребни окретнији виљушкари способни да досегну веће висине, а нови модели виљушкара су произведени како би задовољили ову потребу. На пример, 1954. године, британска компанија под називом Lansing Bagnall, сада део KION групе, развила је оно што се сматра првим електричним виљушкаром са уским пролазом. Овај развој је променио дизајн складишта, што је довело до ужих пролаза и веће могућности слагања терета, чиме се повећао капацитет складиштења. Током 1950-их и 1960-их, безбедност оператера је постала забрињавајућа због повећања висине подизања и капацитета. Управо у том периоду виљушкари су опремљени безбедносним карактеристикама као што су наслони и кавези за оператера, познати као заштитни уређаји. Крајем 1980-их, произвођачи су почели да пројектују нове виљушкаре имајући у виду ергономију како би побољшали удобност оператера, спречили повреде и повећали продуктивност. Деведесетих година прошлог века посвећена је повећана пажња емисијама виљушкара, што је довело до увођења стандарда емисија за произвођаче виљушкара у разним земљама. Увођење виљушкара на наизменичну струју и технологије горивних ћелија такође је допринело усавршавању развоја виљушкара.

У вези са овим:

• Умрежени дистрибутивни центри – Интралогистика 4.0
• Логистика последње миље
• Речник интралогистике
• Библиотека интралогистике и логистике (PDF)

Зато је Xpert.Plus идеалан избор за консултације и планирање технологије индустријских виљушкара у интралогистици

Xpert.Plus је пројекат компаније Xpert.Digital. Имамо дугогодишње искуство у подршци и консултацијама о складишним решењима и оптимизацији логистике, које обједињујемо у оквиру Xpert.Plus- а у велику мрежу.

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965 (Минхен) .

Радујем се нашем заједничком пројекту.

 

 

Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein

Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.

Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.

Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.

Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus