Аутоматизација и роботика у интралогистици: трендови, изазови и могућности

Роботика се сусреће са интралогистиком: отвара пут економском напретку

Интралогистичка индустрија тренутно пролази кроз дубоку трансформацију, коју карактерише све већа аутоматизација и употреба иновативних роботичких и вештачких интелигенцијских решења. Упркос слабљењу немачке економије, овај сектор показује значајан потенцијал раста и технолошки напредак. Док неке компаније, попут Schwingshandl аутоматизационе технологије, доживљавају раст изнад просека, многа етаблирана предузећа се боре да интегришу нове технологије у своје постојеће структуре. Следећа дискусија испитује тренутни развој, изазове и могућности аутоматизације и роботике у интралогистици, као и њихов значај за будућу одрживост компанија у овом сектору.

У вези са овим:

• Шта објашњава тренутни успех неких компанија у сектору машинства упркос економској кризи у Немачкој?

Актуелни развој и иновације у интралогистици

Интралогистичка индустрија тренутно доживљава изузетан пораст иновација, покренут водећим добављачима као што су Viastore, Agilox и Knapp. Ове компаније се фокусирају на интелигентна решења за аутоматизацију која дају приоритет ефикасности, флексибилности и скалабилности. Viastore је недавно проширио свој портфолио решења за складиштење палета иновативним палетним шатловима који омогућавају компанијама да максимизирају свој капацитет складиштења – чак и у складиштима неправилног облика. Са носивошћу до 1.500 килограма и радним температурним опсегом од -30 до +50 степени Целзијуса, ови потпуно аутоматизовани системи нуде разноврсне примене, укључујући и у окружењима за дубоко замрзавање. Њихов компактан дизајн смањује простор потребан за путеве кретања, омогућавајући више јединица товара и оптимално коришћење складишног простора.

У области аутономних мобилних робота (AMR), Agilox се етаблирао као водећи добављач са импресивним присуством на глобалном тржишту. Са преко 1.800 аутономних мобилних робота у раду и реномираним купцима као што су Siemens, BMW, Bosch и Daimler, компанија се чврсто етаблирала на међународном нивоу. Да би додатно подстакла глобални раст, Agilox је увео нови двоструки руководећи тим, који чине Давид Нидермајер и Дирк Ерлахер, са ступањем на снагу 1. априла 2025. године. Ова стратешка одлука наглашава ширење компаније, које већ укључује канцеларије у Европи, САД и Кини, и запошљава више од 250 људи. Међународно искуство Дирка Ерлахера, стечено раније као генерални директор Agilox-а за Азијско-пацифички регион, где је водио ширење на азијско тржиште, додатно ће ојачати глобалну стратегију и оперативну ефикасност компаније.

Роботика покретана вештачком интелигенцијом такође добија на све већем значају, што показује сарадња између компанија Knapp и Covariant. У сржи овог партнерства је решење за брање Pick-it-Easy Robot, развијено пре отприлике пет година помоћу Covariant-овог система вида покретаног вештачком интелигенцијом. Ово иновативно решење омогућава аутоматизовано руковање појединачним артиклима, на пример, за високо ефикасно брање поруџбина или потпуно аутоматизован пренос робе у системе за сортирање у џеповима. Захваљујући употреби вештачке интелигенције, роботика у логистичким применама може да обрађује шири спектар артикала различитих величина, својстава површине или паковања. Технологија је доказала своју вредност како у новим складишним структурама, тако и за оптимизацију постојећих објеката, а тренутно је користи 26 Knapp купаца у различитим индустријама широм света.

Технолошки напредак мења интралогистички пејзаж

Интралогистика пролази кроз дубоку трансформацију, вођену иновативним технологијама као што су аутономни мобилни роботи, дигитални близанци, вештачка интелигенција и хуманоидни роботи. Ова технолошка достигнућа означавају нову еру у којој флексибилност и иновације постају кључни фактори успеха. Аутоматизација је кључна за повећање ефикасности у интралогистици, при чему аутономни мобилни роботи (AMR) и аутоматизовано вођена возила (AGV) револуционишу токове материјала и омогућавају компанијама да ефикасније управљају сложеним логистичким захтевима.

Разноврсност робота који се користе у интралогистици се брзо шири, а водећи добављачи попут Magazino и KUKA развијају свестране роботске системе, од мобилних складишта малих делова до колаборативних мобилних робота. Нови типови робота, као што су аутономни виљушкари за употребу на отвореном или роботски трактори за рад у дворишту, континуирано проширују спектар примене. Специјализовани системи попут робота за чишћење и дронова такође добијају на значају беспрекорном интегрисањем у производне процесе и праћењем нивоа залиха у реалном времену. Хуманоидни роботи компанија попут Figure AI и Agility Robotics могли би у будућности да преузму флексибилне задатке као што је утовар машина, додатно проширујући спектар аутоматизованих процеса.

У вези са овим:

• Остајање конкурентним: Кључна улога иновација у немачкој индустрији – међусекторска сарадња је кључна

Развој тржишта и економски оквир

Економско окружење за интралогистички сектор је тренутно изазовно, али такође показује знаке отпорности и потенцијала за раст. Тренутне прогнозе „Логистичких стручњака“ указују да ће се логистички сектор смањити за 0,1 одсто у реалном износу у 2025. години, док се очекује номинални раст од 1,3 одсто. 26 стручњака у панелу, који представљају разне компаније као што су Audi, DB Cargo, KPMG и Otto Group, верују да би силазни тренд могао бити на прекретници, иако се укупна ситуација и даље сматра изазовном. Овај развој догађаја је у супротности са очекиваним растом БДП-а и наглашава специфичне изазове са којима се суочава логистичка индустрија.

Упркос овим изазовним условима, тржиште интралогистике показује изузетну отпорност и потенцијал раста. Иако је вредност индустрије 2022. године процењена на 41,3 милијарде америчких долара, стручњаци предвиђају годишњи раст од 8 до 10 процената до 2032. године. У овом захтевном окружењу, неке компаније постижу натпросечан успех кроз специјализацију и иновације. Један пример је Schwingshandl automatization technology GmbH, водећи добављач прилагођених интралогистичких решења, који је више него удвостручио своје приходе у последње четири године и први пут 2024. године остварио преко 45 милиона евра. Компанија очекује приход од око 50 милиона евра у 2025. години, што показује да је раст могућ чак и у тешким временима.

Schwingshandl аутоматизациона технологија ГмбХ послује у специјализованој ниши која је често премала и сложена за високо стандардизоване генералне извођаче радова, пружајући прилагођена решења за широк спектар индустрија – од производње хране и моде до логистике аеродрома и аутомобилске индустрије. Овај фокус на нишна тржишта и способност задовољавања индивидуалних потреба купаца показали су се као успешна стратегија у веома конкурентном окружењу. Компанија је већ припремила планове ширења за свој планирани даљи раст, наглашавајући своје поверење у будући развој тржишта.

Изазови у имплементацији решења за аутоматизацију

Имплементација решења за аутоматизацију у интралогистици представља бројне изазове који представљају значајне препреке за многе компаније. Недавна студија TMG Consultants, под називом „Аутоматизација и дигитализација у интралогистици“, открива значајну потребу за побољшањем у овој области и закључује: „Производња добра, интралогистика неадекватна“. Посебно је алармантна чињеница да 63 одсто анкетираних компанија уопште није аутоматизовало своју интралогистику или је само у ограниченој мери аутоматизовало, док додатних 22 одсто има барем делимично аутоматизоване процесе. Високо аутоматизовани процеси са интегрисаним системима налазе се у само 11 одсто компанија, а само 4 одсто је достигло највиши ниво аутономне интралогистике. Ове бројке илуструју значајну разлику између технолошког потенцијала и његове стварне примене у пракси.

Главни проблем у аутоматизацији интралогистике лежи у неадекватном планирању и анализи тренутних процеса пре увођења аутоматизованих система. Многе компаније прецењују ниво зрелости своје интралогистике и занемарују свеобухватну анализу свог пословања, што доводи до неоптималних интеграција и неефикасних система. Друге уобичајене грешке укључују недостатак флексибилности у аутоматизованим системима, који се не могу адекватно прилагодити променљивим околностима или условима производње, и недостатак стандардизације у интралогистичким процесима, што отежава аутоматизацију. Ови фактори, заједно са недовољном обуком и увођењем запослених, често доводе до неоптималног коришћења имплементираних технологија.

Интеграција нових технологија у постојеће оперативне процесе представља још један кључни изазов. Аутоматизовано истоваривање камиона на утоварној рампи, посебно, остаје нерешено питање, као што показује студија TMG. Технолошка интеграција различитих система захтева висок ниво стручности и пажљиво планирање, што преоптерећује многе компаније. Стратешки преглед, довољни пројектни ресурси и добро разумевање тржишта често недостају, што доводи до извесног степена резигнације и угрожавања конкурентности кроз застареле интралогистичке структуре. Ове застареле структуре не само да доводе до неефикасних процеса већ и до фрустрације запослених и могу ослабити тржишну позицију компаније на дужи рок.

Људски фактор у аутоматизованој интралогистици

Недостатак квалификованих радника представља један од највећих изазова за интралогистику, као што показује студија EHI о „Факторима успеха модерне малопродајне логистике“, у којој је девет од 13 анкетираних компанија навело запошљавање као кључни изазов. Логистички сектор запошљава приближно 2,8 милиона људи у Немачкој и послује као пружалац услуга у окружењу које карактерише све већа динамика, сложеност и непредвидивост. Запошљавање квалификованог особља постаје све теже у логистичком сектору у условима индустрије са ниским платама, док су изостајање са посла због болести и стопа флуктуације међу младим запосленима релативно високи.

Потребна флексибилност се тренутно углавном постиже коришћењем привремених радника, али кадровске мере су све недовољније да надокнаде краткорочне и непланиране флуктуације у учинку. Конкуренција за ограничену понуду радне снаге све више ограничава овај приступ и интензивира притисак на компаније да пронађу алтернативна решења. Иако аутоматизација нуди могућности, она такође захтева одговарајућу обуку постојећих запослених да ефикасно користе нове технологије. Проналажење равнотеже између технолошких иновација и људске стручности остаје један од кључних изазова за успешну трансформацију интралогистике.

Могућности и потенцијал аутоматизације

Упркос свим изазовима, аутоматизација у интралогистици нуди значајне могућности и потенцијал за компаније. Употреба иновативних технологија омогућава значајно повећање ефикасности и оптимизацију процеса, што може пружити одлучујуће предности у данашњем високо конкурентном економском окружењу. Аутоматизовани системи попут система за палетни шатл од компаније viastore омогућавају изузетно компактно складиштење на више дубина, што доводи до оптималног искоришћења расположивог складишног простора. Шатлови су дизајнирани да буду толико компактни да је потребно мање простора за путеве кретања, што омогућава више утоварних јединица и максимизирање капацитета складишта. Ова оптимизација складиштења значајно доприноси повећању укупне ефикасности и истовремено смањује оперативне трошкове кроз боље искоришћење ресурса.

Још једна значајна предност модерних решења за аутоматизацију лежи у њиховој флексибилности и скалабилности. Систем за палетни шатл „viastore“, на пример, карактерише се модуларним дизајном, који омогућава флексибилно прилагођавање постојећим грађевинским структурама. Са својом архитектуром компатибилном са „brownfield“ стандардима, систем се такође може имплементирати у постојећим складиштима и прилагодити постојећим распоредима спратова, распоредима или крововима. Могући су различити распореди по нивоу, а шатлови могу независно мењати смер, што их чини посебно погодним за зграде са неправилним распоредом спратова. Додатни шатлови се могу лако интегрисати ради повећања пропусности, док се систем регала може флексибилно проширити како би обухватио више простора, омогућавајући лако скалирање како би се задовољиле растуће потребе пословања.

Аутоматизација такође нуди значајне конкурентске предности које могу бити кључне у данашњем динамичном тржишном окружењу. Студија EHI показује да једанаест од тринаест анкетираних трговаца планира конкретне кораке ка аутоматизацији, док шест намерава да повећа употребу роботских апликација. Очекује се да ће технолошки напредак омогућити компанијама не само да побољшају своју конкурентност већ и да одговоре на растућу потражњу за брзим и поузданим испорукама. Посебно значајан потенцијал се види у прикупљању поруџбина, где се решења попут Knapp-овог робота Pick-it-Easy већ успешно користе за растерећење запослених монотоних рутинских задатака прикупљања, а истовремено повећавају прецизност и брзину.

У вези са овим:

• Дигитална економија као светионик наде: Раст упркос економском паду – немачко дигитално тржиште је на 4. месту у свету

Одрживост и побољшани услови рада кроз аутоматизацију

Поред економских предности, аутоматизација такође нуди значајне могућности у областима одрживости и дизајна радног места. Модерни аутоматизовани системи, као што је систем за палетни шатл од компаније viastore, карактеришу се мањом потрошњом енергије у поређењу са другим решењима за аутоматизацију, што резултира и еколошким и економским користима. Ефикасније коришћење енергије доприноси смањењу еколошког отиска и подржава компаније у постизању њихових циљева одрживости, који данас постају све важнији. Истовремено, ови системи нуде максималну безбедност и поузданост кроз редундантно распоређивање шатла и једноставне опције одржавања током рада, минимизирајући време застоја и обезбеђујући континуитет пословања.

Аутоматизација такође доводи до значајног побољшања услова рада за запослене у интралогистици. Преузимањем монотоних, понављајућих и физички захтевних задатака помоћу робота и аутоматизованих система, запослени се могу концентрисати на изазовније и активности које додају вредност. Ово не само да доводи до већег задовољства послом, већ и до смањења здравствених проблема и изостајања са посла повезаних са послом. Роботска решења попут робота Pick-it-Easy компаније Knapp ослобађају запослене у складишту монотоних рутинских задатака прикупљања средстава, доприносећи тако хуманијем радном окружењу. Ово побољшање услова рада такође може помоћи у сузбијању недостатка квалификованих радника повећањем атрактивности послова у логистичком сектору.

Будући изгледи и препоруке за акцију

Будућност интралогистике биће значајно обликована континуираним ширењем аутоматизације и интеграцијом интелигентних технологија. Интралогистика пролази кроз дубоку трансформацију, вођену иновативним технологијама као што су аутономни мобилни роботи, дигитални близанци, вештачка интелигенција и хуманоидни роботи. Платформе засноване на облаку побољшавају ефикасност, безбедност и скалабилност, истовремено помажући компанијама да ефикасније користе ресурсе попут енергије. Ови трендови означавају нову еру у којој су флексибилност и иновације кључни фактори успеха, а компаније које се одупиру овом развоју ризикују да заостају.

Међутим, имплементација решења за аутоматизацију захтева пажљиво планирање и стратешки приступ како би се избегле скупе грешке. Уобичајена грешка је да компаније уводе аутоматизацију без довољног планирања и анализе својих тренутних процеса и специфичних захтева. Стога је кључно спровести свеобухватну анализу тока посла како би се аутоматизовани системи оптимално интегрисали у целокупни систем. Подједнако важно је осигурати довољну флексибилност у имплементираним решењима како би се одговорило на будуће изазове и променљиве тржишне услове. Превише крута аутоматизација може довести до уских грла и неефикасних процеса, што на крају узрокује више проблема него што их решава.

За компаније које желе да модернизују своју интралогистику, решења компатибилна са „браунфилд“ стандардима су посебно важна, јер омогућавају интеграцију у постојеће структуре без потребе за скупом новом изградњом. Системи попут Viastore-овог система за палетни шатл, са својом архитектуром компатибилном са „браунфилд“ стандардима, могу се имплементирати у постојећим складиштима и прилагодити постојећим распоредима спратова, распоредима или крововима. Ово омогућава фазну модернизацију и аутоматизацију интралогистике, што боље одговара финансијским и оперативним могућностима многих компанија. Knapp-ово Pick-it-Easy Robot решење за прикупљање података такође је доказало своју вредност и у „греенфилд“ и у „браунфилд“ окружењима за оптимизацију постојећих локација, нудећи тако флексибилне опције примене за различите почетне тачке.

Успешна имплементација решења за аутоматизацију у интралогистици значајно зависи од правилне интеграције и обуке запослених. Недовољна обука и увођење у посао могу довести до неефикасног коришћења нових технологија и спречити остваривање њиховог пуног потенцијала. Стога је неопходно издвојити довољно ресурса за обуку запослених и континуирани професионални развој и активно укључити запослене у процес трансформације. Само комбиновањем технолошких иновација и људске стручности компаније могу да ослободе пун потенцијал модерних интралогистичких решења и оптимално се позиционирају за изазове будућности.

У вези са овим:

• Које индустрије тренутно доживљавају процват? Фотонапонска енергија, логистика, вештачка интелигенција, 5G, дронови, вакцине, капитал и виртуелни светови са метаверзумом

Зашто тржиште интралогистике наставља да расте упркос паду

Аутоматизација и роботика у интралогистици нуде огроман потенцијал за повећање ефикасности, уштеде трошкова и конкурентске предности, али такође представљају значајне изазове за компаније у имплементацији и интеграцији у постојеће структуре. Развој иновативних решења као што су аутономни мобилни роботи, системи за прикупљање робе подржани вештачком интелигенцијом и флексибилни системи за превоз палета брзо напредује, отварајући нове могућности за оптимизацију логистичких процеса. Истовремено, стварност у многим компанијама и даље открива значајну потребу за побољшањем, што илуструје чињеница да 63 одсто анкетираних компанија уопште није аутоматизовало своју интралогистику или је то учинило само у ограниченој мери.

Тренутно економско окружење је изазовно, са пројектованим реалним смањењем од 0,1 одсто у логистичком сектору у 2025. години. Ипак, чак и у овом тешком окружењу, постоје приче о успеху попут Schwingshandl технологије аутоматизације, која постиже натпросечан раст кроз специјализацију и иновације. Упркос тренутним економским изазовима, тржиште интралогистике у целини показује значајан потенцијал раста, са очекиваним годишњим повећањем од 8 до 10 одсто до 2032. године. Овај позитиван развој је првенствено вођен повећањем аутоматизације и употребом иновативних технологија.

Успешна трансформација интралогистике захтева стратешки, холистички приступ који подједнако узима у обзир технолошке иновације, оптимизацију процеса и обуку запослених. Компаније које одговоре на овај изазов моћи ће да ојачају своју конкурентност, одговоре на растуће захтеве купаца и истовремено створе одрживије и хуманије услове рада. Будућност интралогистике лежи у интелигентним, умреженим и флексибилним системима који се беспрекорно интегришу у укупну структуру компаније и генеришу мерљиву додату вредност. У овом динамичном окружењу, успеће оне компаније које су спремне да улажу у иновације, уче из грешака и континуирано унапређују своје процесе.

☑️ Паметни град и фабрика: Стручњак у индустрији за енергетски ефикасне 5G зграде и хале, као и консултације и инсталацију соларних система

☑️ Xpert.Plus - Логистичко консултовање и оптимизација логистике

☑️ Стручњак у индустрији, овде са својим Xpert.Digital индустријским центром са преко 2.500 стручних чланака

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 89 89 674 804 (Минхен) .

Радујем се нашем заједничком пројекту.

Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.

Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.

Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.

Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus