Фотонапонски (PV): Желите да изградите соларну надстрешницу и соларни систем на равном крову – систем из Манхајма, Улма или Фрајбурга?
Избор језика 📢
Објављено: 15. јуна 2021. / Ажурирано: 4. августа 2021. – Аутор: Konrad Wolfenstein
Планирање соларних надстрешница, равних кровова, соларних паркова и система отвореног поља – Xpert.Digital
Пуњачке станице и соларни надстрешници за аутомобиле заједно имају смисла: круг је затворен
Посматрајући тржиште возила у смислу нових регистрација, дошло је до промене средином прошле године. Нове регистрације бензинских и дизел возила опадају, док електрични аутомобили полако добијају на значају. Тренутно се региструје више хибридних него дизел аутомобила. Да ли је ово преокрет тренда?
Занимљиво је да је 2020. године несразмерно високих 72,2 одсто нових „плаг-ин“ хибридних путничких аутомобила у Немачкој било регистровано на комерцијалне власнике. За све нове аутомобиле, комерцијални удео је био 62,8 одсто, што је више од десет процентних поена ниже. Немачка влада је проценила да је од 1. октобра 2020. године око 80 одсто „плаг-ин“ хибридних путничких аутомобила регистрованих на комерцијалне власнике коришћено као службени аутомобили са извесном приватном употребом. Фолксваген Пасат је био најпопуларнији модел „плаг-ин“ хибридног путничког аутомобила у Немачкој 2020. године. Само један страни произвођач, Митсубиши Аутлендер, заступљен је на листи десет најпродаванијих модела 2020. године.
Угљенични отисак возила са плаг-ин инсталацијама значајно зависи од тога колико често се возе електрично. Бела књига Института Фраунхофер за истраживање система и иновација и Међународног савета за чист транспорт показује да, у реалним условима вожње, хибриди са плаг-ин инсталацијама првенствено користе свој мотор са унутрашњим сагоревањем. У Немачкој, возила у приватном власништву покривају просечно 43 процента путовања електрично, док службена возила покривају само 18 процената. Рад ову разлику приписује реткој употреби инфраструктуре за пуњење. Његове препоруке укључују боље подстицаје за чешће пуњење и побољшано финансирање за инсталацију приватних станица за пуњење.
📣 Соларна решења за паркинге за индустрију, малопродају и општине
Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.
🎯 За инсталатере соларних система, водоинсталатере, електричаре и кровњаре
Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 За приватна домаћинства
Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.
Што се тиче предстојеће обавезе увођења соларне енергије у Баден-Виртембергу од 1. јануара 2022. године, где сва нејавна паркинзи са више од 75 паркинг места морају да инсталирају систем соларних надстрешница, што првенствено утиче на трговину и индустрију, круг би био затворен: подстицај за чешће пуњење би био ту, као и корак ка регистрацији комерцијалнијих хибридних „plug-in“ и електричних аутомобила.
На многа питања о соларним надстрешницама за аутомобиле потребно је одговорити. Многи људи се први пут сусрећу са овом темом, а добар савет је непроцењив. Xpert.Solar нуди B2B консултације за предузећа, као и за заинтересоване инсталатере соларних система. Крајњим потрошачима препоручујемо коришћење функције претраге инсталатера соларних система на нашој Xpert.Solar платформи . Овде је наведено преко 13.000 инсталатера соларних система из земаља немачког говорног подручја (Немачка, Аустрија и Швајцарска).
Посебно за комерцијалне и индустријске примене, соларне надстрешнице морају да испуњавају другачије захтеве од приватних инсталација. Приватне соларне надстрешнице, или надстрешнице уопште, обично немају заштиту од удараца. Већина приватних надстрешница је првенствено изграђена од дрвета. У таквим случајевима, преовлађујући став је: боље оштетити своју надстрешницу у судару него свој аутомобил. Код великих инсталација соларних надстрешница, важи супротно. Овде је фокус на безбедности великог броја паркинг места, која се не могу одржавати и сервисирати на исти начин као једна приватна надстрешница. Дрвена конструкција захтева редовно одржавање, што може постати проблем код великих инсталација соларних надстрешница.
У вези са овим:
- Да ли су соларни паркови најпопуларнији објекти за производњу електричне енергије?
- Соларни надстрешници за аутомобиле: Паркинг места за компаније – разумно коришћење затворених површина
Наше решење за соларно паркирање је модуларно и скалабилно:
- Брза и једноставна монтажа
- Стабилни тракасти темељ као заштита од удара
- Прилагодљив дизајн (боја, материјали, површина, величина итд.)
- Инсталација пуњачких станица и инвертора је могућа у било ком тренутку
- Скалабилна и модуларна: Доступна као једноредна, дворедна или бесконачно скалабилна надстрешница за аутомобиле
- Чак и у стандардној верзији, може се користити за веома велика оптерећења ветром и снегом (sk=2,2 kN/m²).
- Изузетно велика и широка паркинг места и веома лако паркирање захваљујући носачима у облику слова W
- Висококвалитетни дизајн за захтевне и дуготрајне захтеве: Конструкција од вруће поцинкованог челика (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Кликните овде за више]
У вези са овим:
Индустријски соларни системи са равним кровом и соларни паркови или фотонапонски системи отвореног поља су још једна алтернатива
Свако ко размишља о улагању у соларну надстрешницу требало би да размотри и инсталирање система соларних панела на крову компаније. Коришћење свих расположивих енергетских потенцијала за напајање без емисија и аутономно је такође конкурентска предност и помаже у обезбеђивању тржишног удела.
Више информација овде:
Инфраструктура за пуњење и станице за пуњење
Да ли генерисана енергија треба да се доводи у мрежу или да се складишти у системима за складиштење енергије? Који су профили оптерећења, технички захтеви за повезивање, број станица за пуњење, време паркирања возила и, на крају крајева, укупна фотонапонска производња? Како ће компанија бележити сесије пуњења ако запослени пуни свој службени аутомобил од куће? То су питања на која ћемо морати да одговоримо у будућности. То је другачије од онога на шта смо данас навикли.
У вези са овим:
Нове регистрације електричних аутомобила у Немачкој до 2021. године
Нове регистрације електричних аутомобила – Слика: Xpert.Digital
Рекордан број регистрација нових електричних аутомобила забележен је у Немачкој 2020. године – са приближно 194.200 регистрованих искључиво електричних путничких аутомобила, што је највећи икада забележен број. Ово представља троструко повећање у односу на претходну годину. И 2021. година је почела са значајним повећањем у односу на исти период претходне године.
Нове регистрације електричних возила на батерије (BEV)
Статистика одражава нове регистрације електричних аутомобила на искључиво батеријски погон. Термин „електромобилност“ често обухвата различите електричне и делимично електричне погонске системе. Електрична возила на батерије покреће искључиво електромотор, који црпи потребну електричну енергију из вучне батерије. Хибридна возила са прикључком на инсталацију, која имају и електромотор и мотор са унутрашњим сагоревањем и могу да раде само делимично на електричну енергију, такође су генерално укључена под заједнички термин „електромобилност“.
Инфраструктура за пуњење је основни услов за транзицију мобилности
Број јавно доступних пуњачких станица је кључни фактор у одлуци за или против електричног аутомобила. Само у 2020. години додато је преко 3.000 нових места за пуњење, чиме је укупан број пуњачких станица доступних возачима достигао преко 16.800 у децембру. Баварска је била немачка покрајина са највише пуњачких станица у 2020. години.
Број нових регистрација електричних аутомобила у Немачкој од 2003. до 2021. године
- 2003 – 28
- 2004 – 61
- 2005 – 47
- 2006 – 19
- 2007 – 8
- 2008 – 36
- 2009 – 162
- 2010 – 541
- 2011 – 2.154
- 2012 – 2.956
- 2013 – 6.051
- 2014 – 8.522
- 2015 – 12.363
- 2016 – 11.410
- 2017 – 25.056
- 2018 – 36.062
- 2019 – 63.281
- 2020 – 194.163
- 2021 – 115.296 (од јануара до маја)
Регистрације нових путничких аутомобила са хибридним погоном у Немачкој до 2021. године
Регистрације нових путничких аутомобила са хибридним погоном – Слика: Xpert.Digital
Ова статистика приказује број нових регистрација хибридних возила у Немачкој од 2010. до 2021. године. Према дефиницији УН, хибридно возило је возило са најмање два претварача енергије и два интегрисана система за складиштење енергије за његово напајање. Претварачи енергије укључују, на пример, електричне, бензинске и дизел моторе; системи за складиштење енергије укључују, на пример, батерије или резервоаре за гориво. У 2020. години регистровано је приближно 527.900 аутомобила са хибридним погонским системима, укључујући око 200.500 „плаг-ин“ хибрида.
Број нових регистрација хибридних путничких аутомобила у Немачкој од 2005. до 2021. године
- 2005 – 3.589
- 2006 – 5.278
- 2007 – 7.591
- 2008 – 6.464
- 2009 – 8.374
- 2010 – 10.661
- 2011 – 12.622
- 2012 – 21.438
- 2013 – 26.348
- 2014 – 27.435
- 2015 – 33.630
- 2016 – 47.996
- 2017 – 84.675
- 2018 – 130.258
- 2019 – 239.250
- 2020 – 527.864
- 2021 – 307.834 (од јануара до маја)
Регистрације нових путничких аутомобила са plug-in хибридним погоном у Немачкој до 2021. године
Нове регистрације путничких аутомобила са plug-in хибридним погоном
Ова статистика приказује број нових регистрација plug-in хибридних возила у Немачкој од 2013. до 2021. године. Према дефиницији УН, хибридно возило је возило које има најмање два претварача енергије и два интегрисана система за складиштење енергије за напајање возила. Претварачи енергије укључују, на пример, електричне, бензинске и дизел моторе; системи за складиштење енергије укључују, на пример, батерије или резервоаре за гориво. У 2020. години регистровано је приближно 200.500 аутомобила са plug-in хибридним погонским системима.
Извор наводи: „Постоји статистичка нетачност због старијих одобрења типа пре 2012. године, у којима је возило са функцијом „plug-in“ и даље класификовано као хибрид. Стога, нису сва новорегистрована возила са функцијом „plug-in“ још увек укључена.“ Неки од старијих података су преузети из одговарајућих публикација из претходне године.
Плаг-ин хибрид је хибридно возило чија се батерија може пунити и преко мотора са унутрашњим сагоревањем и преко утикача (од енглеског „to plug in“) на електричној мрежи. Плаг-ин хибридно возило обично има већу батерију од потпуног хибрида и стога је ближе потпуно електричном аутомобилу. Уобичајена скраћеница је PHEV (за plug-in хибридно електрично возило).
Удео plug-in хибридних аутомобила у свим регистрацијама нових аутомобила у Немачкој је нагло порастао последњих година: Док је 2015. године још увек био на 0,3 процента, што је одговарало 11.101 возилу, удео од око 200.000 нових plug-in хибридних аутомобила у 2020. години је већ био 6,9 процената.
У вези са овим:
- Најбоља пракса за соларну надстрешницу: Шта трговина и индустрија у Баден-Виртембергу треба да знају сада
- Соларни надстрешници као даљи корак ка растућој инфраструктури станица за пуњење
Број нових регистрација путничких аутомобила са plug-in хибридним погоном у Немачкој од 2013. до 2021. године
- 2013 – 1.385
- 2014 – 4.527
- 2015 – 11.101
- 2016 – 13.744
- 2017 – 29.436
- 2018 – 31.442
- 2019 – 45.348
- 2020 – 200.469
- 2021 – 132.257 (од јануара до маја)
Удео бензина и дизела у регистрацијама нових путничких аутомобила у Немачкој до маја 2021
Регистрације нових аутомобила (бензин и дизел) у Немачкој – Слика: Xpert.Digital
Удео регистрација нових путничких аутомобила са бензинским или дизел моторима у Немачкој од јануара 2016. до маја 2021. године: У мају 2021. године, приближно 37,7 процената новорегистрованих путничких аутомобила било је опремљено бензинским мотором. То одговара укупном броју од око 86.900 возила и повећању од 1,1 проценат у поређењу са истим месецом претходне године.
Нова регистрација: Прва регистрација потпуно новог возила са регистарском таблицом у Немачкој. Возила претходно регистрована у Немачкој или иностранству нису укључена. Подаци за претходне месеце преузети су из одговарајућих ранијих публикација.
У вези са овим:
Број нових регистрација путничких аутомобила у Немачкој по врсти горива
Регистрације нових путничких аутомобила по врсти горива – Слика: Xpert.Digital
Ова статистика приказује број нових регистрација путничких аутомобила у Немачкој од маја 2019. до маја 2021. године, подељених по врсти горива. 516 аутомобила новорегистрованих у Немачкој у мају 2021. године покретао је природни гас. Неки старији подаци су преузети из одговарајућих публикација из претходне године. Алтернативни погонски системи постају све популарнији, али путнички аутомобили са горивним ћелијама као извором енергије остају нишни производ.
У вези са овим:
Број нових регистрација путничких аутомобила у Немачкој према врсти алтернативног горива или извору енергије
Месечне регистрације нових путничких аутомобила по врсти алтернативног горива – Слика: Xpert.Digital
Ова статистика приказује број нових регистрација путничких аутомобила у Немачкој од априла 2019. до априла 2021. године, разврстане по врсти алтернативног горива или извору енергије. 35 аутомобила новорегистрованих у Немачкој у априлу 2021. године покреће горивна ћелија. Алтернативни погонски системи постају све популарнији, али аутомобили са бензинским и дизел моторима остају тражени, иако је удео ових врста горива опадао последњих месеци.
- Складишта, производне хале и индустријске зграде са сопственим извором напајања из кровног фотонапонског система – Слика: NavinTar|Shutterstock.com
- Индустријски погон са сопственим извором напајања из фотонапонског система монтираног на земљи – Слика: Peteri|Shutterstock.com
- Планирање соларних система са фотонапонским решењима за шпедитерске компаније и уговорну логистику
- B2B соларни системи и фотонапонска решења и консалтинг
- Планирање фотонапонских система на складиштима, пословним зградама и индустријским објектима
- Индустријски погон: Планирање фотонапонског система отвореног поља или система отвореног простора
- Планирање соларних система са фотонапонским решењима за шпедитерске компаније и уговорну логистику
- B2B соларни системи и фотонапонска решења и консалтинг
Зато Xpert.Solar нуди консултантске услуге за соларне надстрешнице, соларне системе и соларне системе на равним крововима за Манхајм, Улм и Фрајбург!
Konrad Wolfenstein
Било би ми драго да вам будем лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965 .
Радујем се нашем заједничком пројекту.
Пиши ми
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.
Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.
Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.
Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Останите у контакту
