Консалтинг о планирању соларних надстрешница и темеља: Фактор трошкова темеља за соларне надстрешнице

Брза монтажа и једноставна инсталација – то су атрибути који се често налазе у понудама за соларне надстрешнице. Али то је само врх леденог брега. Из конкурентских разлога, цена обично не укључује трошкове темеља, а код неких врста соларних надстрешница, кључне носеће греде за структурну стабилност такође нису узете у обзир. Због тога је директно поређење тешко.

Земљани радови су велика непознаница када су у питању соларне надстрешнице за аутомобиле. Тракасти темељи су уобичајена врста темеља. Они носе целу тежину зграда и преносе је на тло. Ово је изузетно захтеван посао, понекад захтева тешку механизацију. Стога, тракасти темељи морају поседовати веома специфична својства. Да би зграда стабилно стајала, тло мора бити носиво.

Да би се постигла већа површина носивости између зида и тла, тракасти темељ се генерално прави шири од самог зида. Тракасти темељи морају бити пажљиво планирани и изграђени. Било каква уштеда направљена у овој фази касније ће се показати скупом и угрозити цео грађевински пројекат. Наравно, ово зависи и од састава и врсте тла. Сваки тракасти темељ захтева густо и носиво тло. У меком подтлу, темељ мора бити пројектован са одговарајуће великом површином како би се терет боље распоредио на тло и спречило слегање зграде.

Ситуација је слична, али мало другачија, са соларним надстрешницама за аутомобиле. У зависности од врсте носеће конструкције за соларни кров, неопходно је нивелисање у нивоу тла. У зависности од потребног нивелисања и услова тла, тракасти темељ можда више неће бити довољан, што захтева употребу бетонске плоче.

Оно што можда није толико приметно код једноструких и двоструких надстрешница, постаће главни финансијски фактор код великих система соларних надстрешница.

Стога, тачкасти темељи нису само исплативији избор, већ и, посебно за соларне надстрешнице, једноставнији и флексибилнији метод градње. Међутим, тачкасти темељи нису могући нити применљиви за соларне надстрешнице са компензацијом греда.

Тачкасти темељи су отпорнији на грешке и лакши за прилагођавање. Такође се могу индивидуално прилагодити специфичним условима тла у било ком тренутку. Посебно код закривљених распореда или угаоних паркинг места за соларне надстрешнице, технологија са 4 стуба одговарајућег модуларног система соларних надстрешница, примена тачкастог темеља или темељне плоче (у зависности од постојећег заптивања тла) показала се веома флексибилном и свестраном.

Несумњиво је да сви соларни надстрешници морају испуњавати структурне захтеве. Међутим, постоје разлике у зависности од возила и учесталости паркирања. Свакако постоји разлика између једноструких и двоструких надстрешница за приватне куће и великих инсталација соларних надстрешница са великим прометом посетилаца, као што су оне које се налазе у тржним центрима, на паркинзима компанија и сличним локацијама.

Велика количина саобраћаја и паркинга стога захтева темељно планирање у пројектовању темеља како би се избегло започињање првих радова на рестаурацији након само неколико година. Често се погрешно поступа на погрешном месту.

Соларни систем надстрешнице са 4 стуба, по 2 стуба (4+2+) - проширив по двоструком паркинг месту

Модуларни соларни систем надстрешнице са 4+ 2+ стуба, округли – Слика: Xpert.Digital

Исплативи тачкасти темељи су могући само са техником са 4 стуба. То је пожељнији избор за сигурну инсталацију у поређењу са плочастим или тракастим темељима. Штавише, потребно је врло мало грађевинског материјала.

Поред једноставне модуларне проширивости конструкције са 4 стуба са само 2 додатна стуба (4+2+ технологија/систем) за сваку додатну паркинг јединицу, ова технологија се може користити и за косе отворене паркинг површине. Штавише, подконструкције соларних надстрешница са 4 стуба су лакше и индивидуално прилагодљивије за закривљене паркинг делове, за разлику од других конструкција.

Са основном плочом, потпорном ципелом или стубном ципелом за већ заптивене површине

Модуларни соларни систем надстрешнице са основном плочом – Слика: Xpert.Digital

У зависности од услова тла већ запечаћених подручја, могуће је и причврстити носаче стубова за земљу вијцима. Ово елиминише потребу за даљим земљаним радовима и не утиче на подземне комуналне услуге.

Пошто систем са 4 стуба омогућава и причвршћивање за тло, идеалан је за паркинг објекте са отвореним, непокривеним и приступачним горњим палубама или кровним паркинг местима!

Све из једног извора, посебно дизајнирано за соларна решења за велике паркинг површине. Рефинансирајте или надокнадите своје будуће трошкове сопственом производњом електричне енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Консултације и планирање, укључујући необвезујућу процену трошкова. Повезујемо вас са јаким партнерима у области фотонапонске енергије.

Пронађите савете и решења овде 👈🏻

Регионално смо присутни широм немачког говорног подручја. Имамо поуздане партнере који ће вас саветовати и реализовати ваше жеље.

Контактирајте нас 👈🏻

Соларна надстрешница за аутомобиле у облику Т-греде

Соларна надстрешница са Т-гредама – Слика: Xpert.Digital

У зависности од структурних захтева, на тлу мора бити обезбеђен слој за изравнавање носача за подконструкцију соларног крова од Т-греде. Т-греде захтевају темељ на тлу. У зависности од услова тла, бетонска плоча такође може бити неопходна, а у сваком случају захтева тешку опрему за монтажу и поравнање.

Соларна надстрешница са помакнутом Т-гредом

Соларна надстрешница са помакнутом Т-гредом – Слика: Xpert.Digital

Накнадна подешавања и корекције су веома тешка, а неки већ обављени радови морају се поништити, што утиче на трошкове. Уређење соларних надстрешница са благим кривинама или угловима паркинг места није могуће са овим системом.

Промене у изградњи услед „непредвиђених“ промена својстава тла такође могу ретроактивно повећати трошкове, што заузврат изазива сумњу да је намерно ниска цена одређена током фазе лицитирања како би се стекла конкурентска предност. Код тачкастих темеља, такве „непредвиђене“ промене нису значајне, јер се прилагођавања могу вршити флексибилно.

Соларна надстрешница за аутомобиле са V-гредом – Слика: Xpert.Digital

У зависности од структурних захтева, на тлу мора бити обезбеђен систем за нивелисање носача за подконструкцију соларног крова V-греде. V-греде захтевају темељ на тлу. У зависности од услова тла, бетонска плоча такође може бити неопходна, а у сваком случају захтева тешку опрему за монтажу и поравнање.

Соларна надстрешница за аутомобиле са V-гредом и потпорним зидом – Слика: Xpert.Digital

Соларна надстрешница са бетонским потпорним зидовима са стране сматра се посебно робусном конструкцијом. Робусност и отпорност на временске услове ових бетонских потпорних зидова са темељима испод земље (тракасти темељи) имају своју цену. Ово је изузетно тежак посао и може се извести само тешком опремом.

У поређењу са бетонским зградама, оштећења бетонских потпорних зидова, пукотине повезане са материјалом или спољашње силе су сходно томе већа, што више не може спречити продор влаге током следећег кишног периода и оштећује материјал.

У поређењу са конструкцијом са четири стуба, ризик од прљања од утицаја околине и спољашњих утицаја је знатно већи код бетонских потпорних зидова. То укључује илегално прскање од стране трећих лица и друге факторе. Чак се и мали отпад који је донео ветар не може тако лако однети као код конструкције са четири стуба, већ се уместо тога лепи за потпорне зидове, што захтева периодично чишћење свих паркинг простора.

Слично томе, неуништивост потпорних зидова у случају судара је само ограничена. У зависности од врсте судара, систем такође може постати нестабилан, а због тешке конструкције, поправке се могу изводити само тешком опремом и подразумевају знатно веће трошкове одржавања него код других система соларних надстрешница.

Стубови за заштиту од удара (са тачкастим темељима) показали су се знатно исплативијим на одговарајућим системима соларних надстрешница, за разлику од система са бетонским потпорним зидовима са стране.

Соларна надстрешница за аутомобил са потпорним зидом и подршком за ТВ – Слика: Xpert.Digital

Друга опција је смањење величине потпорног зида и његово померање на крај паркинг простора. Ово омогућава возачу да без проблема уђе и изађе из возила ако вешто паркира. У супротном, горе поменуте тачке остају исте.

Соларни надстрешници: осетљиве зоне улаза – Слика: Xpert.Digital

У вези са овим:

• Потреба за паркинг местом, обавеза за соларну енергију, врсте паркинг места и стратегија соларних надстрешница за отворена паркинг места
• Соларни надстрешници за аутомобиле где стандард више не важи – Оптимално решење за сваки изазов са соларним кровом за отворена паркинг места

Али постоји паметнији начин : комбиновање дрвене конструкције са системом соларних надстрешница са четири стуба, где су носачи направљени од челика. У горњем делу, директно испод соларних панела, дрвена подконструкција за соларне модуле је заштићена од временских услова, док носећи стубови остају направљени од челика, као и код свих других великих система соларних надстрешница. Овом методом, дрво које се користи практично не захтева даљу обраду од временских услова, чак ни деценијама.

У вези са овим:

• Архитекте их воле: Естетска разноликост са полупрозирним двоструко застакљеним соларним модулима за соларне надстрешнице и терасе

Ова комбинација такође штеди знатно више челика, што се одражава на цену.

Још један важан аспект се тиче естетике и изгледа.

Комбинација дрвета и челика са провидним кровом направљеним од полупровидних модула са двоструким стакленим дном не само да побољшава сам паркинг простор, већ има и велики позитиван утицај на људе и животну средину.

То знамо из грађевинске индустрије. Постоје разне методе да се људи обесхрабре да уђу у одређене области, подстичући их да долазе само када је то апсолутно неопходно. С друге стране, многи сектори напредују захваљујући великом промету купаца, као што су тржни центри. Конкуренција је жестока. Стога је у овим областима посебно важно створити просторе који привлаче људе и чине да се осећају пријатно.