AMOVA-ини системи за складиштење у високим регалима (HBS) – HBS решење за контејнерску логистику коришћењем машина за складиштење и преузимање на шинама

Шта је AMOVA и какву улогу компанија игра у логистичкој индустрији?

AMOVA је подружница SMS групе и има дугогодишње искуство у изградњи аутоматизованих система за складиштење за тешку индустрију. Компанија, историјски позната и као SMS Logistiksysteme или SIEMAG, имплементира иновативне концепте постројења већ преко 60 година. Њена посебна стручност лежи у руковању изузетно тешким теретима, посебно челичним и алуминијумским котуровима тежине од неколико тона, па све до 50 тона. Ово вишедеценијско искуство у раду 24/7 под тешким индустријским условима пружа савршену основу за контејнерску логистику.

У вези са овим:

• Десет најбољих произвођача контејнерских складишта са високим регалама и водич: технологија, произвођачи и будућност лучке логистике

Које техничке карактеристике разликују системе за складиштење са високим регалом (HBS)?

Језгро AMOVA HBS система су изузетно робусне машине за складиштење и преузимање терета монтиране на шине, познате као дизалице за складиштење. Оне су пројектоване за носивост до 50 тона, што је кључно с обзиром на то да натоварени контејнери од 12 метара могу тежити преко 30 тона. Машине за складиштење и преузимање крећу се дуж шина у складишним пролазима и могу истовремено померати контејнере и хоризонтално и вертикално, што резултира великим протоком.

Систем је дизајниран да буде потпуно модуларан и може се прилагодити како великим морским лукама, тако и мањим индустријским и логистичким парковима у унутрашњости. Основни елемент HBS-а је такозвани „пролаз“, који се састоји од два сталака са системом шина за дизалице за слагање постављене између њих. Зграда HBS-а може да садржи више пролаза и чак се може постепено проширивати док лука остаје у функцији.

Како функционише технички принцип машина за складиштење и преузимање на шинама?

Машине за складиштење и преузимање робе вођене шинама су једнотрачна возила која се крећу дуж пролаза и користе се за руковање робом у складишту са високим регалима. Крећу се дуж три осе: x-оса за уздужни правац пролаза (погонска јединица), y-оса за вертикални правац (јединица за подизање) и z-оса за попречни правац пролаза (јединица за руковање теретом). Аутоматизоване верзије могу да рукују контејнерима са тачношћу позиционирања до +/- 50 мм, чак и ако контејнер од 12 метара тежи 40 тона и креће се брзином од 5 метара у секунди.

Јединствена карактеристика AMOVA система је у томе што се сваки контејнер поставља на свој, трајно додељени простор на полицама. Аутоматизовани систем за складиштење и преузимање путује директно до овог простора, преузима контејнер и транспортује га до места преноса без померања других контејнера. Сваки контејнер је 100% директно доступан у сваком тренутку, што резултира драматично краћим временом руковања и предвидљивим временом обраде.

Које импресивне вредности капацитета постижу HBS системи?

Теоретски капацитет компаније AMOVA је импресиван: са распоредом са више пролаза високе густине, може се постићи капацитет складиштења од преко 160.000 TEU по хектару годишње. Ово подвлачи огромну густину њихових система. Просторна ефикасност HBS система је резултат два фактора: вертикалног слагања и компактне геометрије. Док традиционална поља за превоз контејнера могу обично да слажу контејнере само у 3 до 4 слоја висине, а RTG дизалице могу да управљају са 5 до 6 слојева, HBS системи користе висине до 11 слојева.

Систем нуди више него три пута већи капацитет складиштења на истој површини у поређењу са конвенционалним решењима. Капацитет складиштења на истој површини је стога најмање удвостручен или утростручен. Парови стационарних регала на оба краја сваког HBS пролаза пружају ефикасан интерфејс са хоризонталним транспортним системом поред воде.

Какво опсежно практично искуство је стекла AMOVA?

AMOVA је од 2006. године имплементирала бројна високорегална складишта у челичанама и може се похвалити мноштвом референци широм света. Компанија чак држи рекорд за највеће високорегално складиште за челичне котурове на свету, са приближно 4.300 складишних локација. Импресиван пример дуговечности AMOVA технологије може се видети у ElvalHalcor-у: постојеће високорегално складиште, које је AMOVA испоручила пре 20 година, и даље је у потпуности оперативно. То је доказ високог квалитета и издржљивости система.

Више од 45 референци широм света обухватају потпуно аутоматизоване системе са минималним простором, максималним протоком и без материјалне штете. AMOVA развија концепте складишта по принципу „кључ у руке“, високо ефикасне, укључујући транспортну и контролну технологију, као и софтвер за управљање складиштем. Ово вишедеценијско искуство у раду 24/7 у тешким индустријским условима је јак предност за његову примену у контејнерској логистици.

Које стратешке тржишне позиције AMOVA тежи?

AMOVA се позиционира као добављач прилагођених HBS решења која се могу прилагодити специфичним захтевима купаца. Они послују као флексибилан добављач решења, нудећи проверену технологију за тешке услове рада за шири спектар примене, укључујући индустријске и копнене терминале. Компанија је била прва у свету која је успешно пренела своје деценије искуства у високорегалним складиштима за тешке терете на примене у контејнерским терминалима.

HBS систем је високо модуларан и може се прилагодити потребама терминала и на браунфилд и на гринфилд локацијама. Капацитет и пропусни опсег се могу скалирати дужином пролаза, бројем трака и бројем дизалица за складиштење по траци. Ова флексибилност омогућава AMOVA-и да опслужује и велике морске луке и мање регионалне терминале.

По чему се AMOVA стратешки разликује од BOXBAY-а?

Иако оба припадају SMS групи, AMOVA и BOXBAY следе различите, комплементарне стратегије. BOXBAY је стандардизовани, високо скалабилни производ који је првенствено на глобално тржиште морских лука увео његов партнер DP World. BOXBAY је међународно заједничко улагање између DP World-а и SMS групе, а технологију високорегалног складишта првобитно је развила подружница SMS групе AMOVA за 24-часовни рад са металним калемовима тежине до 50 тона.

Насупрот томе, AMOVA послује више као флексибилан добављач решења, нудећи своју доказану технологију за тешке терете различитим сегментима тржишта. Ово се може посматрати као двострука стратегија SMS групе за покривање различитих сегмената тржишта. Док се BOXBAY фокусира на стандардизовано тржиште морских лука, AMOVA, са својим HBS системима, служи ширем спектру примена и прилагођених решења.

Које техничке иновације карактеришу машине за складиштење и преузимање AMOVA?

AMOVA машине за складиштење и преузимање имају механизам за подизање опремљен ролном и могу истовремено померати контејнере хоризонтално и вертикално. То резултира високим протоком складиштења и преузимања у комбинацији са прецизним руковањем. AMOVA нуди две верзије: машине са једном шином са горњом вођицом интегрисаном у челичну конструкцију складишта и машине са две шине које се монтирају независно од система регала.

Једна предност система са две шине је њихово мање оптерећење на точкове, јер се вертикално оптерећење распоређује на четири точка уместо на два. Ове машине за складиштење и преузимање нуде различите режиме рада: поред потпуно аутоматског рада, могућ је и полуаутоматски или потпуно ручни рад, као и посебан режим одржавања. Посебан нагласак се ставља на бескомпромисну ​​поузданост рада; стога их је веома лако одржавати, што смањује време одржавања и повећава доступност.

Консалтинг, планирање и имплементација комплетних решења за високорегална складишта и аутоматизоване системе складиштења - Слика: Xpert.Digital

Више информација овде:

• Консалтинг и планирање складишта са високим регалима: Аутоматизовано складиште са високим регалима – Оптимизујте складиштење палета потпуно аутоматски – Оптимизација складишта

Које систематске предности нуде системи везани за железницу?

Системи засновани на железници нуде неколико систематских предности за контејнерску логистику. Они су предвидљиви и поуздани, дизајнирани за теже терете и доступни су 24 сата дневно. Железнички превоз терета генерално емитује мање од једне петине гасова стаклене баште по превезеној тони и пређеном километру у поређењу са друмским транспортом. То је због не само погонског система, већ и бољег односа запремине транспорта и енергије која се користи за погон.

Безбедносни аспекти су такође значајни: Ризик од несреће на железници је приближно 40 пута мањи у поређењу са друмом. То резултира знатно мањом стопом неуспеха пошиљки. Штавише, постоји мањи ризик од крађе, јер је контејнерима у складиштима са високим регалима теже приступити него онима у отвореним терминалним зонама.

У вези са овим:

• Једноставна, али еволутивно развијена идеја складишта са контејнерима и регалима: Промена парадигме у глобалној логистици

Какву улогу системи за управљање складиштима играју у компанији AMOVA?

AMOVA развија сопствени софтвер за управљање складиштем, који нуди бројне функције поред праћења и визуелизације материјала. Посебно важна карактеристика је праћење температуре на основу симулација трендова, што је неопходно за квалитет материјала. AMOVA-ин WMS је атрактивно и поуздано решење за аутоматизовану контролу тока материјала и управљање складиштем.

Са UniWare-ом, AMOVA нуди модуларни систем за управљање складиштем са спремним модулима за све стандардне процесе. Систем садржи унапред изграђене интерфејсе ка уобичајеним системима и дизајниран је да буде заснован на потребама захваљујући својој модуларној и слободно конфигурабилној структури. UniWare је интегрисани систем који комбинује управљање складиштем, контролу тока материјала, визуелизацију постројења и технологију управљања у једну јединицу.

Како AMOVA доприноси одрживости и енергетској ефикасности?

Сва кретања складиштења и преузимања контејнера обављају се помоћу слагачких дизалица, које контејнере померају хоризонтално и вертикално истовремено током путовања. То резултира високим протоком складиштења и преузимања уз оптималну енергетску ефикасност. Слагачке дизалице AMOVA могу бити опремљене различитим функцијама које додатно повећавају енергетску ефикасност и тиме смањују трошкове рада.

Висок ниво одрживости система је такође очигледан у огромним уштедама енергије, јер се непродуктивни покрети крана потпуно елиминишу. То истовремено доводи до мањег хабања опреме. Компактно складиштење у аутоматизованим системима смањује потребу за простором за више од 50 процената у поређењу са конвенционалним системима, доприносећи оптималном коришћењу скупих лучких простора.

Који развојни пројекти окренути будућности обликују HBS технологију?

AMOVA користи најсавременију технологију симулације за валидацију и оптимизацију протока у објектима, као и за развој и имплементацију стратегија управљања складиштима. 3D симулациона платформа Visual Components користи се за моделирање опреме и креирање модела објеката и планираних логистичких концепата. Симулационе студије служе за идентификацију и имплементацију потенцијала за побољшање, чиме се омогућава анализа протока и оптимизација ограничења перформанси.

Развијени модели симулације и емулације користе се у различитим пројектима, од пролаза у високорегалним складиштима са вишеструким дизалицама за слагање и системима за транспорт палета за челичне котурове до сложених платформи за складиштење са 7 пролаза. Циљ је увек валидација и максимизирање протока кроз логичку оптимизацију. Овај систематски приступ осигурава да је сваки AMOVA систем оптимално прилагођен специфичним захтевима одговарајућег купца.

Који практични примери примене илуструју његове могућности?

Импресиван пример могућности AMOVA технологије је прво потпуно аутоматизовано складиште са високим регалама за теретне контејнере на Терминалу 4 у Џебел Алију, Дубаи. Ову револуционарну технологију имплементира BOXBAY, заједничко предузеће између DP World и SMS group/AMOVA. Пилот пројекат у Дубаију је већ успешно обрадио преко 63.000 кретања контејнера, премашивши почетна очекивања.

Систем у Дубаију може истовремено да обради 792 контејнера и постиже проток од 19,3 покрета на сат на свакој тачки претовара поред воде. Тест фаза је показала да је BOXBAY бржи и енергетски ефикаснији него што се првобитно очекивало. Ово искуство се директно укључује у даљи развој AMOVA HBS система и демонстрира практичну применљивост технологије у реалним лучким условима.

Како се AMOVA позиционира у међународној конкуренцији?

AMOVA је прва компанија у свету која је успешно пренела своју доказану технологију складиштења са високим регалима на примене у контејнерским терминалима. Ова пионирска улога даје компанији значајну конкурентску предност, јер је технологија већ деценијама тестирана у захтевној логистици тешких терета. Са преко 70 година искуства у интралогистици, AMOVA поседује неопходну стручност за развој најбољег решења за различите захтеве купаца.

Међународно тржиште контејнерских складишних простора са високим регалама обухвата различите добављаче, али се AMOVA издваја по својој доказаној стручности у области тешких услова рада. Док су други произвођачи развили решења специфична за контејнере, AMOVA се може ослонити на солидну основу система складишних простора са високим регалама који су се већ доказали у екстремним индустријским окружењима. Ово искуство у раду 24/7 под тешким условима је кључни фактор за поузданост система у лучким окружењима.

Какву интеграцију у постојећу лучку инфраструктуру омогућава AMOVA?

AMOVA-ин HBS систем је дизајниран за беспрекорну интеграцију у постојећу лучку инфраструктуру. Подземни транспортни систем повезује високорегално складиште са копненим интерфејсом за камионе. Систем за циркулацију палета ради независно од кретања дизалице за слагање и без утицаја на њихове перформансе. Кључне компоненте укључују самоходне палете на шинама и колица за пренос палета.

Флексибилни интерфејси омогућавају утовар и са воде и са копна. Систем се може повезати као систем са једним или више нивоа и постиже проток до 500 контејнера на сат. Директна веза дизалица брод-обала омогућава висок проток и скалабилне перформансе. Истовремено, подржана је динамичка расподела везова, чиме се подручје кеја оставља слободним за друге намене.

Које економске предности нуде HBS системи?

AMOVA HBS системи доводе до огромних уштеда простора у скупим лучким областима и значајно скраћују време пристајања контејнерских бродова. То резултира огромним уштедама трошкова за оператере лука. Систем елиминише непродуктивне покрете: Користећи терминал у Бусану као пример, елиминише се 350.000 непродуктивних покрета годишње, побољшавајући време руковања камионима за 20 процената.

Економска ефикасност система је такође очигледна у њиховом оптимизованом коришћењу простора: са више него три пута већим капацитетом складиштења на истој површини, оператери лука могу оптимално искористити своје вредно земљиште. Као комплетан пакет, аутоматизовани системи гарантују оптимизовано време задржавања и протока, заштиту од материјалне штете, смањене административне и транспортне трошкове и лакоћу руковања и рада. Ови фактори значајно доприносе побољшању укупне профитабилности лучких терминала.

Које технолошке перспективе за будућност нуди AMOVA?

AMOVA континуирано ради на даљем развоју своје HBS технологије, користећи најсавременије дигиталне алате. Интеграција вештачке интелигенције у системе управљања складиштима омогућава још ефикаснију оптимизацију постављања и кретања контејнера. Развој се креће ка потпуно аутономним системима који могу да раде уз минималну људску интервенцију.

Модуларни дизајн HBS система омогућава будућа проширења и модификације без прекида рада. AMOVA континуирано развија систем како би задовољила растуће захтеве контејнерског транспорта. Експертиза у тешкој индустрији пружа солидну основу за интеграцију нових технологија као што су IoT, предиктивно одржавање и напредна аутоматизација у HBS системе следеће генерације.

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

Konrad Wolfenstein

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде или једноставно позовите на +49 89 89 674 804 ( Минхен) . Моја имејл адреса је: [email protected]

Радујем се нашем заједничком пројекту.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови