Објављено: 12. маја 2025. / Ажурирано: 12. маја 2025. – Аутор: Konrad Wolfenstein
Немачка интралогистичка индустрија: Раст од три процента (обим производње од 27,7 милијарди евра) са резервама – Слика: Xpert.Digital
Пауза у трговинском рату: САД и Кина се договориле о смањењу царина на 90 дана
Немачки интралогистички сектор забележио је обим производње од 27,7 милијарди евра у 2024. години, што представља номинални раст од три процента. Међутим, ова позитивна бројка прикрива нијансиранију слику: пад поруџбина од девет процената и смањење обима извоза указују на све изазовнију тржишну ситуацију. Удружење за руковање материјалима и интралогистику VDMA прогнозира даљи пад обима производње за 2025. годину. Сектор је заробљен између смањених заосталих поруџбина и растуће међународне конкуренције, посебно из Кине.
У вези са овим:
Тренутна ситуација произвођача транспортне технологије и интралогистике
Немачки произвођачи опреме за руковање материјалима и интралогистику остварили су процењени обим производње од 27,7 милијарди евра у 2024. години, што представља повећање од 3% у односу на претходну годину. Међутим, овај пораст није разлог за неоправдано славље, како је објавило Удружење за руковање материјалима и интралогистику VDMA. Јан Дремер, председник Удружења, објаснио је ситуацију: „Овај обим производње делимично произилази из постојећих заосталих поруџбина. Овај бафер је сада исцрпљен.“ Ова изјава наглашава забринутост због будућег развоја индустрије, јер се ситуација са поруџбинама значајно погоршала.
Развој пријема поруџбина
У поређењу са 2023. годином, индустрија је забележила пад поруџбина од девет процената у 2024. години. Овај силазни тренд је у оштрој супротности са претходном годином: 2023. је била веома успешна година за интралогистичку индустрију, са обимом производње од приближно 27 милијарди евра, што представља повећање од девет процената у односу на 2022. годину. У то време, индустрија је имала користи од снажног међународног пословања и значајно повећане спремности за улагање међу индустријама купаца.
Развој извоза и међународно поређење
Укупан обим извоза немачке интралогистичке индустрије опао је за пет процената на 19,8 милијарди евра у 2024. години у поређењу са претходном годином. Европа је остала највеће тржиште са обимом од приближно 12,2 милијарде евра, што такође представља смањење од пет процената у односу на претходну годину. Најважније земље купци и даље су САД са 2,5 милијарди евра (пад од девет процената), затим Француска са 1,3 милијарде евра (пад од десет процената) и Холандија са око милијарду евра (раст од шест процената).
Међународно поређење открива изванредан развој: Мерено међународним извозом, Кина остаје на врху светског извоза. Средње краљевство је повећало свој укупни обим извоза на 26,8 милијарди евра у 2023. години, што је пораст од 13 процената. Немачка је била друга у 2023. години са обимом извоза од 20,8 милијарди евра, а следи је Италија на трећем месту са 9,1 милијардом евра. Укупно, глобални обим извоза у интралогистици достигао је 122,5 милијарди евра у 2023. години, што је повећање од 13 процената у поређењу са 2022. годином.
Прогнозе и будући изгледи
У светлу пада поруџбина и затегнуте економске ситуације, VDMA (Немачко удружење инжењера) очекује пад обима производње од два процента на 27,2 милијарде евра у 2025. години. Ова прогноза наглашава изазове са којима се индустрија суочава, али такође показује да ће очекивани пад бити умерен.
Технолошки развој и иновације
Упркос економским изазовима, постоје и позитивни развоји у сектору. Фраунхоферов институт за проток материјала и логистику IML развио је технолошке мапе пута за интралогистику 2025. за Удружење за руковање материјалима и интралогистику VDMA (Немачке инжењерске федерације). Ове мапе пута показују који ће технолошки развој бити неопходан до 2025. године како би се испунили будући захтеви Индустрије 4.0.
Дигиталну трансформацију ка самооптимизирајућим интралогистичким системима омогућава напредак у технолошким областима сензора, комуникације и науке о подацима. Ове технолошке иновације могле би дати индустрији нови подстицај и ојачати њену конкурентност.
Структурне промене у индустрији
Динамичност индустрије се огледа и у структурним променама. Један пример је преименовање одељења за транспортне системе без возача у Мобилне роботе у оквиру трговинског удружења VDMA. Ова промена имена одражава технолошки развој који је континуирано напредовао ка аутономним мобилним роботима последњих година.
У вези са овим:
Изазови и ризици
Интралогистичка индустрија се суочава са неколико изазова који ће утицати на њен будући развој. Међу најважнијима су:
Економске и политичке неизвесности
Глобални економски опоравак је још увек у току, а прогнозе раста за Немачку су чак ревидиране наниже. Овоме се додају стални геополитички изазови и неизвесности које негативно утичу на инвестиционо понашање. Јан Дремер, нови председник инжењерског одељења VDMA, такође наглашава да се компаније суочавају са значајним изазовима: „Економске и политичке неизвесности, као и бирократске препреке, узрокују значајне поремећаје у свакодневном пословању у многим областима.“.
Међународна конкурентност
Растућа конкуренција из Кине представља додатни изазов. Кина је претекла Немачку у извозу и додатно шири своју позицију водећег извозника интралогистичких производа. Овај развој догађаја би могао да угрози тржишну позицију немачких компанија на дужи рок.
Иновативни пословни модели и сарадње
Упркос изазовима, Јан Дремер такође види могућности за развој сектора интралогистике и руковања материјалима. Он истиче Manufacturing-X као узбудљиво поље деловања за компаније у овим секторима. Такве иницијативе би могле да подстакну нове сарадње и пословне моделе, чиме би се ојачао иновативни капацитет индустрије.
Технолошке промене: Како интралогистика може остати конкурентна
Немачка интралогистичка индустрија пролази кроз трансформацију. Након снажног раста последњих година, тренутни развој догађаја указује на успоравање. Пад поруџбина и пад извоза су упозоравајући знаци које индустрија треба озбиљно да схвати.
Истовремено, технолошке иновације и нови пословни модели нуде могућности за будући раст. Технолошке мапе пута за 2025. годину оцртавају могуће путеве развоја који могу ојачати конкурентност немачких интралогистичких компанија.
Прогноза VDMA о умереном паду обима производње у 2025. години сугерише да индустрија показује одређени степен стабилности упркос изазовима. Кључно за будући развој биће како компаније реагују на променљиве тржишне услове и у којој мери могу успешно да имплементирају иновативне технологије и пословне моделе.
У вези са овим:
Ту смо за вас - Консалтинг - Планирање - Имплементација - Управљање пројектима
☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки
☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!
Konrad Wolfenstein
Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде или једноставно позовите на +49 89 89 674 804 ( Минхен) . Моја имејл адреса је: [email protected]
Радујем се нашем заједничком пројекту.
