Логистика 4.1 је логистика двоструке намене као стратешко оружје: отпорност и технологија са вештачком интелигенцијом, аутономијом и аутоматизацијом

Стратешко преусмеравање логистике у 21. веку

Војна логистика, која се историјски често доживљавала као „воз за снабдевање“ или помоћна функција, тренутно пролази кроз фундаменталну трансформацију. Суочена са драматично променљивим глобалним безбедносним пејзажом, који карактерише поновно појављивање међудржавних сукоба и свеприсутност хибридних претњи, логистика се показује не само као неопходна услуга, већ и као кључна стратешка способност. Она је кичма и нервни систем модерних оружаних снага, чија ефикасност одређује одвраћање, издржљивост и, на крају крајева, победу или пораз. Овај извештај анализира вишеструко преусмеравање војне логистике и осветљава зашто је она постала проактивно, стратешко оружје.

У вези са овим:

• Удружење за шпедицију и логистику Баден-Виртемберга (VSL) поставља захтеве за логистику како би се осигурала одбрамбена способност

Од „конвоја“ до „нервног система“: Историјски развој војне логистике

Схватање да је логистика кључна за успех рата није никако ново. Чак и у Наполеоновим ратовима, Америчком грађанском рату и два светска рата 20. века, способност снабдевања војски намирницама, опремом и залихама на великим удаљеностима била је кључни фактор војног успеха. Пруски генерал Карл фон Клаузевиц препознао је да систем снабдевања војске одређује њен оперативни домет и темпо. У Другом светском рату, логистички изазови глобалних ратних позоришта довели су до иновација као што су стандардизовани контејнер и примена истраживања операција, које и данас обликују цивилну и војну логистику. Међутим, примарна функција је увек била јасно дефинисана: обезбеђивање „хране, муниције и залиха“ за опремање борбених трупа на фронту.

Међутим, савремена дефиниција војне логистике далеко превазилази ову класичну функцију снабдевања. Данас, она обухвата свеобухватно управљање, пројектовање и оптимизацију свих логистичких структура, система и процеса са циљем обезбеђивања преживљавања, оперативне спремности и издржљивости оружаних снага у свим условима. У својој суштини, ради се о ономе што се сада назива „војна мобилност“: способност брзог и ефикасног премештања трупа, опреме и ресурса на велике удаљености, како унутар тако и ван националних граница. Ово чини логистику централним фактором за сваку војну операцију.

„Прекретница“ као катализатор: Зашто робусна логистика одређује победу и пораз

Након завршетка Хладног рата и распада Варшавског пакта, западне оружане снаге су систематски ускладиле своје структуре и капацитете са операцијама међународног управљања кризама (ICM). Ова распоређивања, на пример на Балкану или у Авганистану, често су карактерисала релативно статичне операције на ограниченом подручју и релативно ниски трошкови материјала и муниције. Логистика током ове ере је била поједностављена ради ефикасности; органске логистичке снаге и ресурси су понекад драстично смањени, на пример за преко 40 процената у немачким оружаним снагама (Бундесвер). Фокус је померен на предвидљиве процесе, поједностављену организацију складишта и цивилне пружаоце услуга.

Незаконита анексија Крима 2014. године и руска инвазија на Украјину 2022. године означиле су прекретницу и натерале на нагло стратешко преусмеравање. Национална и колективна одбрана (Н/КО) поново су заузеле централно место, постављајући фундаментално другачије захтеве пред логистику. Планиране, статичне операције замењене су сценаријима са изузетно кратким временима реакције, веома динамичним и мобилним ратовање на огромним подручјима и огромном потрошњом муниције, горива и резервних делова. Рат у Украјини брутално је потврдио мудрост генерала Двајта Д. Ајзенхауера: „Неће вам бити тешко да докажете да се битке, кампање, па чак и ратови добијају или губе првенствено због логистике.“ Километром дуг, насукан руски војни конвој испред Кијева у првим недељама рата, осакаћен несташицом горива, пробушеним гумама и недостатком одржавања, постао је симбол логистичког неуспеха и његових катастрофалних стратешких последица. Он је био позив на буђење који је несумњиво учинио Запад свесним потребе за робусном, издржљивом и отпорном логистиком.

Логистика више није подређена служба која реактивно чека захтеве борбених трупа. Уместо тога, то је проактивна, стратешка способност која омогућава оперативно понашање и дефинише његове границе. Њено видљиво савладавање је само по себи облик одвраћања, сигнализирајући потенцијалном противнику способност спровођења одрживих и континуираних операција, чиме се истиче „лудост агресије“. Модернизација логистике кроз интелигентну интеграцију података, вештачке интелигенције и аутономних система, систематско коришћење цивилно-војних синергија – посебно кроз јединствени потенцијал милиције – и одлучно превазилажење бирократских препрека иновацијама су од виталног значаја за одбрамбене способности модерних војски у 21. веку.

Милиција је војна или паравојна организација састављена од грађана који нису војници са пуним радним временом. Они обављају војне дужности поред свог цивилног запослења, посебно у временима одбране или ванредних ситуација.

Постоје два главна облика:

1. Државно организовано (нпр. Швајцарска): Грађани добијају редовну војну обуку и могу бити мобилисани у случају нужде.

2. Независне или нередовне: Групе које се саме организују, нпр. у грађанским ратовима или покретима отпора.

Типичне карактеристике:

• Служба са непуним радним временом или волонтерска служба

• Комбинација цивилног живота и војне службе или спремности за распоређивање

• Често укорењено локално или регионално

Милиције се могу користити за националну одбрану, унутрашњу безбедност или у временима кризе.

Трансформација војне логистике: Од службе до стратешких способности

Преусмеравање ка националној и савезничкој одбрани захтева фундаментално преиспитивање концепције и организације војне логистике. Она мора да се трансформише из функције подршке вођене ефикасношћу у робустан, отпоран и умрежен систем способан да функционише чак и под директним притиском непријатеља. Ова трансформација се заснива на новим принципима дизајна, ангажовању са концептом „спорне логистике“ и критичној зависности од цивилне инфраструктуре.

Принципи дизајна за бојно поље будућности

Да би војна логистика испунила своју стратешку улогу, она не сме постати сама себи циљ. Њен дизајн мора да следи јасне принципе који осигуравају да је ефикасно и делотворно усклађена са војним захтевима. Ови принципи чине концептуалну основу модерне логистичке организације.

Оперативни фокус: Најважнији принцип је строго усклађивање свих логистичких структура, процеса и капацитета са захтевима операције. То значи свесно одступање од чисто економских разматрања ефикасности, која могу доминирати у мирнодопским операцијама. У оперативним распоређивањима, најнижи трошкови нису одлучујући фактор; већ је то загарантована доступност залиха у право време и на правом месту.

Оријентација на утицај: За разлику од цивилне економије, где је циљ максимизирање профита, фокус војне логистике је на жељеном утицају: успостављање и одржавање борбене моћи, оперативне спремности и издржљивости трупа. Свака логистичка мера се мери њеним доприносом успеху војне операције.

Оријентација ка мрежи: Модерна војна логистика није монолитни блок, већ интегрисана мрежа. Она повезује базну логистику, која делује од куће, са оперативном логистиком оружаних снага, цивилним организационим јединицама одбрамбене администрације и службама трећих страна, као што су приватни сектор и савезнички партнери. Ово умрежавање захтева највиши степен интероперабилности – и техничке и процедуралне. Способност беспрекорног рада са мултинационалним партнерима је „кључ успеха“ у операцијама савеза.

Оријентација на ресурсе и оријентација на купца: Иако је ефикасност најважнија, ефикасно коришћење оскудних ресурса (људство, материјали, финансије) је од суштинског значаја. Истовремено, фокус увек мора остати на крајњем кориснику, „купцу“ – то јест, војнику на првој линији фронта. Кључни принцип овде је принцип повлачења (pull), где трупе пријављују своје потребе, а логистика испоручује у складу са тим, уместо да се трупе преоптерећују залихама (push принцип). Међутим, ово захтева одлично планирање и податке у реалном времену на захтев.

„Спорна логистика“: Изазов снабдевања под сталним притиском

Кључна карактеристика савремених конфликтних сценарија је да логистика више не делује у безбедном, позадинском подручју. Она сама постаје примарна мета непријатеља. Овај концепт је познат као „спорна логистика“. Претња војном логистичком систему ће се драматично повећати у будућим сукобима, било путем артиљерије дугог домета, дронова, специјалних снага или сајбер напада.

Ова нова реалност има далекосежне последице. Саме логистичке снаге морају поседовати висок степен заштите, мобилности и издржљивости да би преживеле и испуниле своју мисију. Пренос залиха више се не може одвијати само на статичким тачкама снабдевања, већ мора бити могућ и динамички док се борбене трупе крећу. Штавише, повећани домети модерних система наоружања значе да истински безбедна позадинска подручја постају све ређа. Дуготрајне поправке или допуњавање залиха у наводно безбедним зонама биће озбиљно ограничено.

Стратешки одговор на изазов „спорне логистике“ је отпорност. Отпорност мора постати централни принцип дизајна за цео логистички систем. Ово представља фундаментални помак парадигме у односу на чисту оптимизацију ефикасности из претходних деценија. Док ефикасност има за циљ да избегне расипање кроз витке процесе и минималне залихе, отпорност захтева намерно створене бафере и редундантности како би се компензовали кварови и напади. Конкретно, то значи улагање у заштиту логистичких објеката и конвоја, стварање редундантности кроз алтернативне транспортне руте и средства, обезбеђивање безбедних и шифрованих комуникационих канала и робусну сајбер одбрану за све логистичке контролне и информационе системе.

У вези са овим:

• Будућност глобалне логистике двоструке намене: Стратешка отпорност у фрагментираном свету кроз интелигентну инфраструктуру и аутоматизацију

Ахилова пета цивилне зависности: подршка земаља домаћина и инфраструктура

Модерне оружане снаге зависе од цивилних капацитета и инфраструктуре у мери која се често потцењује. Посебно у мирнодопско време, није ни економски исплативо нити неопходно поседовати све транспортне капацитете потребне за операцију великих размера – било да су то возови, камиони, бродови или авиони. У кризној или одбрамбеној ситуацији, ову масовно повећану потражњу мора задовољити цивилни сектор, било путем уговорних споразума или, у екстремним случајевима, путем реквизиције.

Ова зависност чини цивилну инфраструктуру стратешким каменом темељац, али и критичном рањивошћу у колективној одбрани. Војне операције НАТО-а у великој мери се ослањају на цивилне путеве, железничке мреже, луке, аеродроме, комуникационе мреже и снабдевање енергијом. Отпорност ове цивилне инфраструктуре је стога темељ националне отпорности и предуслов за колективну одбрану.

Географски положај Немачке у срцу Европе намеће јој посебну одговорност као транзитној и чворној нацији. У оквиру колективне одбране, Немачка мора да обезбеди опсежну „подршку земље домаћина“ (HNS) за распоређивање савезничких снага. То обухвата не само транспорт већ и свеобухватан спектар услуга, укључујући логистичку подршку, снабдевање горивом, угоститељство, смештај и безбедност дуж рута.

Међутим, стварност је често отрежњујућа. Војну мобилност отежавају значајни недостаци. То укључује делимично трошну транспортну инфраструктуру, посебно мостове чија носивост није довољна за модерна тешка војна возила, као и значајне бирократске и регулаторне препреке које успоравају прекогранични транспорт. Политичке иницијативе попут ПЕСКО пројекта ЕУ „Војна мобилност“ имају за циљ да поједноставе и стандардизују ове националне процедуре како би се омогућио брз транспорт војног особља и опреме унутар ЕУ. Решавање ових изазова је континуирани задатак и захтева блиску сарадњу између НАТО-а и ЕУ, јер се многе препреке налазе унутар цивилних јурисдикција.

Студија случаја: Лекције из Украјине

Рат у Украјини служи као лабораторија у стварном свету и драстична илустрација принципа о којима се овде расправља. Он је упечатљиво потврдио фундаментални значај логистике за модерно ратовање високог интензитета.

Логистички неуспех као стратешка грешка

Почетни неуспеси руских оружаних снага у нападу на Кијев били су углавном последица катастрофалног логистичког пропуста. Недостатак горива, резервних делова и залиха, заједно са лоше координисаним поправкама, довео је до тога да су читави конвоји постали насукани и лаке мете. Ово показује да чак ни бројчано надмоћнија снага не може постићи своју борбену ефикасност без функционалне логистике.

Међународна логистика као спасилачка куцавица

С друге стране, огромна подршка Украјини од стране западних држава показује колико је важан функционалан, међународно умрежен логистички ланац. Испорука оружја, муниције, возила и хуманитарне помоћи преко хиљада километара до линија фронта је логистичко ремек-дело које осигурава отпорност украјинских бранилаца.

Рањивост модерних система

Сукоб је такође открио рањивост модерних технологија. На пример, радио-везе које се користе за контролу извиђачких и борбених дронова су стална мета електронског ометања. Ово наглашава потребу за развојем система који су робуснији или чак способни да раде аутономно како би се смањила ова рањивост.

Лекције научене из Украјине захтевају поновну процену. Логистика је током протеклих 30 година оптимизована због исплативости и принципа „тачно на време“ за релативно предвидљиве операције међувладиног ратовања (ICM). Међутим, нова реалност националне и колективне одбране захтева фундаментални помак ка отпорности, редундантности и способности деловања под сталним притиском непријатеља. То неизбежно повлачи за собом веће трошкове и одступање од чисто пословно оријентисаног приступа. Стратешки успех више неће бити дефинисан најјефтинијим, већ најробуснијим и најодрживијим логистичким процесом.

Штавише, постало је јасно да рањивост модерних, високо умрежених логистичких ланаца, који се ослањају на цивилну инфраструктуру, чини их примарном метом у хибридним и конвенционалним сукобима. Противник може покушати да осакатим борбену ефикасност војске нападом на њене линије снабдевања – било физички кроз саботажу или дигитално кроз сајбер нападе – без потребе да се директно суочи са једном борбеном јединицом. Насупрот томе, способност заштите сопствене логистике и поремећаја непријатељске постаје кључни фактор у савременом ратовању. Сопствена логистичка отпорност тако постаје кључна одбрамбена способност, док способност поремећаја непријатељске логистике („спорна логистика“) постаје офанзивно оружје.

Поређење принципа цивилне и војне логистике

Поређење принципа цивилне и војне логистике – Слика: Xpert.Digital

Принципи цивилне и војне логистике се фундаментално разликују у неколико аспеката. Док цивилна логистика, на пример у електронској трговини, првенствено тежи максимизирању профита и ефикасности трошкова, војна логистика у сценарију LV/BV даје приоритет испуњењу мисије и одржавању борбене ефикасности и издржљивости. Окружење цивилне логистике је углавном стабилно, предвидљиво и кооперативно, док војна логистика функционише у хаотичном, непријатељском и непредвидивом, такозваном „конфликтном“ окружењу. Потражња у цивилној логистици је предвидљива и подложна сезонским флуктуацијама, док је у војном сектору изненадна, изузетно нестабилна и непредвидива – упоредива са неочекиваним врхунцима као што су Сајбер понедељак, Црни петак и божићна гужва истовремено. Ланац снабдевања цивилне логистике је дизајниран за максималну ефикасност, на пример кроз испоруку „баш на време“ и минималне залихе, док се војна логистика ослања на максималну отпорност и робусност, са редундантношћу, залихама и принципом „за сваки случај“. Инфраструктура у цивилној логистици се сматра безбедном, доступном и поузданом, док у војном контексту може бити рањива, делимично уништена и непоуздана. Што се тиче особља, цивилна логистика се фокусира на продуктивност и ефикасност, док војно особље мора бити способно да делује у условима опасним по живот, преживи и испуни своју мисију. Управљање ризицима у цивилној логистици концентрише се на економске ризике као што су кашњења у испоруци и трошкови, док се војна логистика фокусира на неуспех мисије и угрожавање људских живота. Коначно, употреба технологије у цивилној логистици првенствено има за циљ смањење трошкова и задовољство купаца, док су у војној логистици оперативна безбедност, редундантност и функционалност у најнеповољнијим условима од највеће важности.

Стручњаци за логистику двоструке намене - Слика: Xpert.Digital

Глобална економија тренутно пролази кроз фундаменталну трансформацију, прекретницу која потреса темеље глобалне логистике. Ера хиперглобализације, коју карактерише неуморна тежња ка максималној ефикасности и принципу „тачно на време“, уступа место новој реалности. Ову нову реалност обележавају дубоки структурни преломи, геополитичке промене моћи и све већа фрагментација економске политике. Некада подразумевана предвидљивост међународних тржишта и ланаца снабдевања нестаје и замењује је период растуће неизвесности.

У вези са овим:

• Стратешка отпорност у фрагментираном свету кроз интелигентну инфраструктуру и аутоматизацију – профил посла стручњака за логистику двоструке намене

Технолошки поремећај: Подаци, вештачка интелигенција и аутономија као покретачи Логистике 4.1

Технолошки развој, често сажиман под термином „Индустрија 4.0“, револуционише цивилну логистику и нуди огроман потенцијал за војску. Војна логистика има за циљ да створи интегрисане, податке вођене и аутоматизоване системе кроз интеграцију дигиталних технологија, чиме се повећава ефикасност и ефикасност целог ланца снабдевања. Подаци, вештачка интелигенција (ВИ) и аутономни системи су кључни покретачи ове трансформације.

Бојно поље вођено подацима: основа за прецизну контролу

Дигитализација је основни кључ за убрзање и оптимизацију сложених процеса доношења одлука и имплементације модерне логистике. Главни циљ је стварање заједничког, интероперабилног простора података који свим заинтересованим странама – од особља за планирање до трупа на терену – пружа јединствен и ажуриран поглед на логистичку ситуацију. Ово омогућава доношење одлука не само на основу застарелих извештаја или прошлих искустава, већ и на основу података у реалном времену.

Технолошка основа за ово је Интернет ствари (IoT) и сајбер-физички системи (CPS). Опремањем залиха, контејнера, возила и складишних објеката сензорима, подаци о њиховој локацији, стању (нпр. температура у хладним ланцима), кретању и нивоу напуњености могу се континуирано прикупљати и преносити. Ова транспарентност у реалном времену у целом ланцу снабдевања је предуслов за концепте као што је „паметно складиштење“. Овде се ручни и углавном аналогни оперативни процеси замењују аутоматизованим управљањем залихама, оптимизованим складиштењем и аутоматизованим процесима прикупљања и отпреме.

Међутим, највећи изазов на путу ка логистици вођеној подацима лежи у постојећем ИТ окружењу. Често је квалитет главних података недовољан, а ИТ апликације које се користе су изолована решења која не могу међусобно комуницирати. Истакнут пример из немачких оружаних снага је „Стандардна породица софтверских производа за апликације“ (SASPF), која, иако служи као основа, често функционише са непотпуним стандардом и лошим квалитетом података. Ови системски прекиди између различитих апликација и са системима цивилних добављача или савезничких партнера спречавају холистички, интегрисани поглед и чине ефикасну контролу вођену подацима практично немогућом. Само увођење нових технологија не решава ове фундаменталне проблеме. Њихова права вредност се открива тек када се прилагоде основни процеси, квалитет података и начин размишљања корисника. Највећа препрека за Логистику 4.1 стога није сама технологија, већ стварање организационих и темеља везаних за податке. Без ове „темеље“, скупи технолошки пројекти остају изоловани светионици без широког, одрживог утицаја.

У вези са овим:

• Критика немачких оружаних снага: Непланирана улагања у логистику – Како приватни сектор може решити проблем логистике помоћу DU-Logistik²

Вештачка интелигенција (ВИ) као официр логистичког штаба

Вештачка интелигенција (ВИ) и машинско учење (МУ) имају потенцијал да фундаментално трансформишу планирање и контролу логистике. Оне могу да анализирају огромне количине података из различитих извора (нпр. податке сензора, статистику потрошње, временске податке, налазе извиђања) како би идентификовале обрасце, направиле предвиђања и дале препоруке за акцију. Важно је разумети да ВИ не замењује људске доносиоце одлука, већ служи као високо ефикасан систем помоћи планерима логистике. Командант батаљона или официр за логистику на крају сноси одговорност за одлуку, али ВИ им може пружити потребне информације брже и прецизније него што би то могао било који човек.

Области примене вештачке интелигенције у војној логистици су разноврсне:

Примена 1: Предиктивно одржавање

Ово је једно од најперспективнијих подручја примене. Уместо одржавања возила и система наоружања у фиксним интервалима или тек након квара, системи вештачке интелигенције континуирано анализирају податке сензора (нпр. из мотора, мењача, хидрауличних система). Они детектују одступања од нормалног стања и тако могу предвидети квар компоненте пре него што се догоди. Ово драстично смањује непланиране застоје, смањује трошкове одржавања и повећава доступност материјала и оперативну спремност оружаних снага. Истраживање и развој у овој области се одвијају, између осталог, на универзитетима немачких оружаних снага, на пример, у контексту свемирских примена, где је предвиђање кварова система кључно.

Примена 2: Прогноза потражње и руте

Алгоритми вештачке интелигенције могу да предвиде будуће потребе за муницијом, горивом или медицинским материјалом са високом тачношћу на основу тренутне тактичке ситуације, планираних операција и историјских података о потрошњи. Истовремено, могу да оптимизују транспортне руте у реалном времену узимајући у обзир тренутне информације о претњама (нпр. непријатељске положаје), услове на путевима или уска грла, и аутоматски предлажући алтернативне руте.

Примена 3: Аутоматизација процеса и подршка одлучивању

Вештачка интелигенција може аутоматизовати понављајуће и задатке који захтевају много података у администрацији и набавци. На пример, пројекат AI-PROcure Центра за сајбер иновације (CIHBw) немачких оружаних снага има за циљ да убрза процесе набавке и ефикасније користи ресурсе уз помоћ вештачке интелигенције. У логистичкој ситуационој свести, вештачка интелигенција може помоћи у анализи великих количина извиђачких података (нпр. са снимака дроновима) како би се у раној фази откриле непријатељске активности против сопствене логистике.

Немачке оружане снаге и друге оружане снаге активно промовишу употребу вештачке интелигенције. Институције попут CIHBw-а и Центра за дигитализацију и технолошка истраживања Немачких оружаних снага (dtec.bw) служе као катализатори. Конкретни истраживачки пројекти попут „AuLoKomp“ (развој аутономног, флексибилног интралогистичког компактног складишта) или „iMOD“ (аутоматизација и оптимизација склапања авиона и повезане логистике) показују ширину напора да се искористи потенцијал вештачке интелигенције за логистику.

Аутономија у порасту: Беспилотни системи у ланцу снабдевања

Аутономни и даљински контролисани системи су још једна кључна технологија у војној логистици. Њихова главна сврха је да преузму опасне, физички захтевне или монотоне задатке како би растеретили људско особље, заштитили га од опасности и повећали ефикасност.

Беспилотне летелице (UAV/дронови)

Дронови су идеални за широк спектар логистичких задатака. Могу се користити за испоруке „последње миље“, брзо транспортујући хитно потребне залихе као што су крв, лекови или критични резервни делови до истурених јединица. Такође се могу користити за извиђање рута, проверу на мине или непријатељске заседе, или као летеће релејне станице за обезбеђивање комуникације на тешком терену.

Аутономна копнена возила (AGV)

Беспилотна копнена возила могу аутономно или даљински превозити материјал, муницију и залихе. Посебно обећавајући концепт је систем „вођа-следбеник“, у којем један возач у командном возилу са посадом контролише конвој од неколико беспилотних камиона. Ово значајно смањује број особља потребног за транспортне задатке и смањује број војника изложених ризику од напада конвоја.

Беспилотна површинска и подводна возила (UPS/UUV)

Беспилотни системи такође играју све важнију улогу у поморском сектору. Они се већ користе за извиђање, надзор и противподморничко ратовање на широком подручју. Ово такође има логистичке импликације, јер ове беспилотне платформе захтевају самоснабдевање и одржавање, што захтева нове логистичке концепте.

Међусобно повезани процеси: могућности и Ахилова пета сајбер безбедности

Свеобухватно умрежавање свих логистичких актера и система – од сензора на појединачним залихама до контролних система у складиштима и мобилних снага на терену – ствара изузетно транспарентан и потенцијално веома ефикасан целокупни систем. Међутим, ова повезаност је такође и његова највећа рањивост. Сваки умрежени сензор, свако возило и сваки контролни систем представља потенцијални вектор напада за сајбер нападе.

Компромитовање логистичких система и података може имати разорне последице. Успешан напад може довести до намерног преусмеравања залиха на погрешне локације, манипулације подацима о залихама, поремећаја хладних ланаца или оштећења читавих складишта. Заштита логистичких података и комуникационих мрежа од шпијунаже, саботаже и манипулације је стога од виталног значаја. Одбрана ланца снабдевања почиње одбраном података. Кибербезбедност стога више није секундарни ИТ задатак, већ кључна компетенција самог логистичког тима.

Штавише, све већа употреба вештачке интелигенције и аутономних система покреће дубоке етичке и правне дилеме. Ко сноси одговорност ако вештачка интелигенција произведе погрешну процену потреба која доводи до критичне несташице залиха са фаталним последицама по трупе? Како се може осигурати да аутономни транспортни системи доносе етички исправне одлуке у двосмисленим ситуацијама (нпр. сусрети са цивилима)? Ова питања одговорности, контроле и моралне оправданости машинских одлука остају углавном нерешена и представљају значајну препреку широкој примени.

Кључне технологије у војној логистици: примене, могућности и ризици

Кључне технологије у војној логистици: примене, могућности и ризици – Слика: Xpert.Digital

Кључне технологије у војној логистици обухватају различите примене, свака са својим могућностима и ризицима. Велики подаци и аналитика омогућавају креирање свеобухватне логистичке ситуационе слике, анализу података о потрошњи и идентификацију уских грла. Ово побољшава свест о ситуацији, омогућава брже доношење одлука заснованих на подацима и оптимизује ресурсе. Међутим, ово захтева висок квалитет и доступност података, као и употребу сложених аналитичких алата, где су могућа погрешна тумачења. Вештачка интелигенција и машинско учење примењују се на предиктивно одржавање, предиктивно планирање потражње и динамичку оптимизацију руте. Ово повећава доступност материјала, смањује време застоја и трошкове и омогућава проактивну логистику. Изазови укључују потребу за великим скуповима података за обуку, такозвани проблем „црне кутије“ и етичка разматрања. Аутономни системи као што су беспилотне летелице и агрегирана возила за управљање возилима користе се за снабдевање у последњој миљи, транспорт муниције и залиха конвојима и извиђање руте. Они растерећују и штите особље, омогућавају рад 24/7 и повећавају ефикасност и брзину. Ризици укључују рањивост на сајбер нападе, сложену интеграцију и питања правне и етичке одговорности. Интернет ствари (IoT), са својим „паметним контејнерима“ и аутоматизованим управљањем залихама, обезбеђује беспрекорну транспарентност ланца снабдевања у реалном времену, смањује губитке и аутоматизује процесе. Изазов лежи у повећаној површини за сајбер нападе, безбедности података и интероперабилности различитих сензорских система. Адитивна производња (3Д штампање) омогућава производњу резервних делова и алата директно на терену, као и брзу израду прототипова. Ово смањује зависност од дугих ланаца снабдевања, повећава самодовољност материјала и омогућава брз одговор на непредвиђене потребе. Међутим, мора се узети у обзир осигурање квалитета, заштита дигиталних нацрта и ограничена разноликост материјала. Коначно, блокчејн технологија обезбеђује безбедно и неовлашћено праћење вредне робе као што су оружје и муниција, као и аутоматизацију процеса путем паметних уговора. Повећава безбедност и транспарентност, смањује преваре и крађе и побољшава одговорност, али такође подразумева високе захтеве за енергијом и рачунарском снагом, проблеме са скалабилношћу и пати од недостатка стандарда у војном окружењу.

Милиција као стратешка резерва: мост између цивилног знања и војне отпорности

У модерним оружаним снагама, које се морају суочити и са демографским изазовима и брзим технолошким променама, милиција добија нови стратешки значај. Она је много више од пуке кадровске резерве за кризне ситуације. Посебно у области логистике, милиција делује као неопходан мост између врхунске цивилне стручности и војне отпорности, доприносећи вештинама и перспективама које је тешко пронаћи у чисто професионалној војсци.

Профил двоструке компетенције: Више од само „грађана у униформи“

Систем милиције је традиционални камен темељац војски попут Аустријских оружаних снага и Швајцарске војске, обезбеђујући дубоку интеграцију оружаних снага у друштво. У Аустрији, милиција, која чини приближно 64% ​​укупног овлашћеног броја, представља лавовски део оперативне организације. Кључна додата вредност ових „грађана у униформи“, међутим, не лежи само у њиховом броју већ и у њиховом профилу двоструке компетенције.

Војници милиције доносе вредно и веома релевантно стручно знање из својих цивилних професија. Док су професионални војници стручњаци за војне вештине, припадници милиције често поседују најсавременија знања у високотехнолошким цивилним областима које су кључне за модерну војну логистику. То укључује, посебно, ИТ безбедност, развој софтвера, анализу података, управљање пројектима и примену најсавременијих процедура цивилне логистике. У ери у којој се технологија развија брже него што војна обука и циклуси набавке могу да прате корак, милиција представља флексибилан скуп стручности. Она омогућава оружаним снагама приступ најсавременијем знању без потребе за успостављањем скупе и дуготрајне војне каријере са пуним радним временом за сваког специјалисту. Милиција стога није само „пуњач“ особља, већ стратешки „убризгавач вештина“ који може заштитити војску од технолошког застаревања.

Пренос знања и цивилно-војна партнерства

Милиција је природни и најефикаснији „мост“ између цивилне економије и војске. Она олакшава трајни, реципрочни пренос знања. Ова размена се све више институционализује у конкретним партнерствима која стварају значајну додатну вредност за обе стране.

Одличан пример из Аустрије је сарадња између Школе за логистику војске и Академије TÜV. Академија TÜV нуди високо специјализоване курсеве обуке за цивиле, на пример у области расхладне и климатизационе технологије. Аустријске оружане снаге могу номиновати своје војнике за ове курсеве и тако имати користи од врхунске, цивилно сертификоване обуке, без потребе да улажу у скупе наставне материјале и саме инструкторе. Насупрот томе, Академија TÜV има користи од војне стручности, на пример у заједничком развоју курса о „Оснивању тима за управљање кризама“, који цивилне компаније учи војно доказаним методама рада штаба.

Швајцарска следи сличан пут и створила је јединствену структуру са Милицијским штабом Војне логистичке базе (LBA). У овом телу, стручњаци за цивилну логистику и високорангирани официри милиције раде руку под руку како би покретали стратешки развој целокупног система војне логистике. Они користе колективну интелигенцију штаба за развој решења за сложене изазове као што су децентрализација логистике или планирање за предстојећи недостатак енергије. Овај штаб делује као продужетак команде начелника LBA и осигурава да су најбоље цивилне праксе и војни захтеви оптимално интегрисани. Такви модели показују како се цивилна стручност обједињена унутар милиције може систематски користити за јачање војних капацитета.

Признање и подстицаји: „Превођење“ војних компетенција

Дуго времена, један од највећих изазова атрактивности службе у милицији био је недостатак признања у цивилном професионалном животу за вештине стечене у војсци. Послодавци су често службу својих запослених посматрали само као терет и извор застоја. Да би се решио овај проблем, створен је кључни механизам: цивилна сертификација војних вештина.

Аустрија је, у сарадњи са TÜV Аустрија академијом, покренула пионирски пилот пројекат. На основу материјала за војну обуку, развијени су програми сертификације који потврђују војно стечене вештине према међународно признатом стандарду ISO 17024. На пример, резервни официр може добити сертификат као „Сертификовани вођа – ниво компетенције: Командант јединице/чете“. Овај документ преводи војну квалификацију на језик цивилних одељења за људске ресурсе, чинећи стечене компетенције у лидерству, организацији, управљању пројектима, логистици и отпорности на кризе видљивим и употребљивим за послодавце.

Овакав приступ ствара ситуацију у којој сви добијају:

За војника

Његова војна обука постаће драгоцена предност за његову цивилну каријеру.

За послодавца

Он добија назад запосленог чије додатне, сертификоване вештине (нпр. у управљању кризама) представљају директну додату вредност за компанију. Одсуство запосленог се тако трансформише од терета у инвестицију у његов професионални развој.

За војску

Атрактивност службе у милицији је у порасту, што олакшава регрутовање и задржавање квалификованог особља.

Формализација и цивилно признавање војне обуке стога није „пожељно имати“, већ стратешки инструмент за обезбеђивање кадровске базе милиције и за јачање укупне националне отпорности.

Изазови: Недостатак особља и административни терет

Упркос свом стратешком значају, милиција се суочава са значајним изазовима у многим областима. Кључни проблем је недостатак особља на кључним позицијама. У Аустрији, на пример, постоји значајан недостатак специјализованих подофицира и официра, иако је укупни ниво попуњености особља теоретски висок. Ово указује на структурне проблеме у регрутовању и обуци особља.

Још један озбиљан проблем је често неадекватна опрема. Аустријски ревизорски суд је утврдио да је 2021. године ниво опремљености милиције био само око 27%. Опрему додељену милицији често су користиле активне снаге или су се распоређивале у иностранству, што је значајно умањило обуку и оперативне способности јединица милиције.

Поред тога, официри милиције, посебно команданти на нивоу јединица и трупа, пате од огромног административног терета. Задаци попут управљања захтевима за одлагање службе, квалификација и спискова опреме троше драгоцено време које им потом недостаје за њихове стварне лидерске дужности – обуку и вођење војника. Швајцарска војска је препознала овај проблем и ради на дигитализацији и поједностављивању ових процеса како би растеретила официре милиције и омогућила им да ефикасније користе своје време.

Коначно, одржавање мотивације је стални изазов. Иако се основна обука често доживљава као занимљива, мотивација може патити током годишњих курсева освежавања знања ако се вежбе сматрају неизазовним или бесмисленим. Кључ мотивације лежи у висококвалитетној обуци, захтевним сценаријима и компетентним супервизорима који стварају позитивно искуство услуге.

Центар за безбедност и одбрану - Слика: Xpert.Digital

Центар за безбедност и одбрану нуди стручне савете и ажурне информације како би ефикасно подржао компаније и организације у јачању њихове улоге у европској безбедносној и одбрамбеној политици. У тесној сарадњи са Радном групом „SME Connect Defence“, посебно промовише мала и средња предузећа (МСП) која желе даље да развију свој иновативни капацитет и конкурентност у сектору одбране. Као централна тачка контакта, Центар тако ствара кључни мост између МСП и европске одбрамбене стратегије.

У вези са овим:

• Радна група за повезивање МСП у одбрани – Јачање МСП у европској одбрани

Од иновације до имплементације: Превазилажење препрека у војним набавкама

Најбоља технолошка идеја и најпаметнији логистички концепт су безвредни ако не стигну брзо и поуздано до трупа. Увођење иновација у велике, бирократске организације попут оружаних снага један је од највећих изазова. Пут од идеје до широке употребе је често дуг и напоран, процес познат као „долина смрти“ иновација. Превазилажење ових препрека захтева нове, агилне приступе, реформу процеса набавке и, пре свега, културну промену.

„Долина смрти“ иновација: Зашто добре идеје не стижу до војске

Централни проблем у модернизацији војне логистике често није недостатак иновативних идеја, већ немогућност да се те идеје претворе у одрживе, ефикасне капацитете за трупе. Превише спори и крути процеси финансирања и набавке спречавају технолошки развој да благовремено стигне до војника. Док се технологија развија у циклусима од неколико месеци, процеси војне набавке често трају годинама.

Организација набавки немачких оружаних снага је сложена мрежа различитих актера, са Федералном канцеларијом за опрему Бундесвера, информационе технологије и подршку у служби (BAAINBw) као централним, моћним играчем. Процедуре су формализоване и дуготрајне. Јавни тендери трају у просеку 8,5 месеци. Читаву организацију снажно карактерише менталитет „безбедност на првом месту“ који има за циљ да избегне сваки ризик и потенцијалне грешке. Ова тежња ка 100% савршеном решењу, које је често застарело до тренутка када се имплементира, стоји у оштрој супротности са брзим, итеративним и приступом толерантним на грешке, неопходним за иновације. Овај културни проблем је често већа препрека од самих законских захтева.

Агилни покретачи: Нови начини за промоцију иновација

Да би побегле из „долине смрти“, оружане снаге попут немачког Бундесвера створиле су нове, агилније структуре и процесе који су намењени да служе као катализатори иновација.

Иновациони центри

Кључну улогу овде игра Центар за сајбер иновације (CIHBw) немачких оружаних снага. Он делује као брз и флексибилан интерфејс између немачких оружаних снага, стартапова и етаблиране индустрије. CIHBw идентификује иновативне технологије на цивилном тржишту и тестира њихову војну применљивост у кратким, агилним пројектима. Његов приступ подстицања иновација одоздо нагоре („иновације на нивоу грађана“) је посебно важан. Са форматима попут „Изазова логистичких иновација“, идеје се директно преузимају из оружаних снага и развијају у прототипове. Из таквих иницијатива произашли су успешни пројекти као што су „Yarded“, апликација за дигитализацију управљања распоређивањем тешке опреме, и „Праћење монтаже“, који подиже логистичке процесе целе јединице за подршку на стандарде Индустрије 4.0.

Пројекти сарадње са индустријом

Уз агилне чворишта, промовише се и стратешка сарадња са индустријом. Команда за логистику немачких оружаних снага (LogKdoBw) води пројекат „Сарадња усмерена ка будућности у логистици“. Овај пројекат има за циљ успостављање дугорочних стратешких савеза са цивилним логистичким компанијама у кључним областима као што су управљање материјалима, складиштење, транспорт и одржавање. Циљ је чврсто интегрисање цивилних капацитета и стручности у планирање војне логистике, чиме се повећава отпорност и перформансе целокупног система.

Приступ одоздо нагоре

Традиционални процес „одозго надоле“, у којем Генералштаб дефинише недостатак капацитета, а Савезна канцеларија за опрему Бундесвера, информационе технологије и подршку у служби (BAAINBw) набавља решење годинама касније, није погодан за брзо усвајање технологије. Нови, агилни модели обрћу овај процес. Војници, крајњи корисници, идентификују практичан проблем у свом свакодневном раду и активно су укључени у развој решења. Ово рано и континуирано учешће војника је кључно за развој практичних решења, обезбеђивање прихватања унутар трупа и јачање морала, јер се цени стручност корисника.

Пут до трупа: Како убедити доносиоце одлука

Да би се добили неопходни ресурси и подршка за увођење иновација, војни и политички доносиоци одлука морају бити убеђени. То се ретко постиже само теоријским концептима или презентацијама.

Кључни корак је развој демонстратора и прототипова. Нови софтвер или нови уређај морају доказати у реалном окружењу за вежбање или тестирање да пружају опипљиву додатну вредност. Прилика да се „испроба“ иновација и из прве руке искусите њен утицај је далеко убедљивија од било које теоријске расправе.

Темељна и професионална анализа тржишта је такође предуслов за доношење исправне инвестиционе одлуке. Агенције за набавке морају знати које су технологије и решења већ доступна на цивилном тржишту како би се избегло поновно измишљање топле воде и како би се формулисали реални захтеви.

Често занемарен, али кључни фактор је мотивација и квалификације запослених у самим одељењима за јавне набавке. Морају бити оснажени и подстакнути да користе обим закона о јавним набавкама за иновативне приступе. Циљани програми стручног усавршавања, на пример преко Универзитета Бундесвера, и системи подстицаја који награђују не само извршење без грешака већ и успешно завршетак иновативних пројеката могу дати значајан допринос овде.

Правни и процедурални убрзавачи

Поред агилних структура и културних промена, прилагођени правни и процедурални инструменти такође могу значајно убрзати набавку иновација.

Иновационо партнерство

Ова посебна процедура јавне набавке, утврђена Европском уредбом о јавним набавкама (§ 19 VgV), експлицитно је креирана за развој и накнадну набавку иновативних решења која још увек не постоје на тржишту. Она комбинује фазу истраживања и развоја, у којој један или више партнера развијају прототипове, са накнадном могућношћу да наручилац набави успешно решење. Ова процедура је идеална за сложене, високоризичне пројекте у областима ИТ-а, вештачке интелигенције или других напредних технологија, јер омогућава флексибилност и блиску сарадњу између наручиоца и индустрије.

Закони за убрзане набавке

У светлу ове „прекретнице“, немачка савезна влада је усвојила закон који је посебно усмерен на убрзање пројеката наоружања. Ови закони, између осталог, предвиђају да се изузеци од строгог европског закона о јавним набавкама могу направити у случајевима значајних безбедносних интереса, да се може укинути захтев за поделу уговора на мање лотове и да ће се ојачати европска сарадња.

Повећање ограничења вредности

Прагматична, али потенцијално веома ефикасна полуга јесте повећање финансијских прагова. Тренутно, сви пројекти набавки Бундесвера који прелазе 25 милиона евра морају бити поднети Буџетском одбору Бундестага на одобрење. Истовремено, око 80% свих уговора које додељује BAAINBw (Савезна канцеларија за опрему, информационе технологије и подршку Бундесвера) пада испод прага од 500.000 евра. Значајно повећање прага за парламентарно одобрење и за поједностављене националне процедуре набавки могло би да растерети BAAINBw и политички процес мноштва мањих пројеката и да концентрише ресурсе на заиста велике, стратешке пројекте.

На крају крајева, закони и нове процедуре су важни алати, али остају неефикасни ако култура унутар администрације и међу доносиоцима одлука остане склона ризику. Права промена захтева спремност да се преузму прорачунати ризици, да се достојанствено не успе и да се учи из прототипова, уместо да се чека 100% савршено, али безнадежно застарело решење. Неговање културе „делања“ и израде прототипова је прави кључ за убрзање модернизације логистике.

Стратешке препоруке: Обезбеђивање могућности испоруке у сваком сценарију

Ова анализа је пратила дубоку трансформацију војне логистике од реактивне службе до проактивне, стратешке способности. У ери обновљене конкуренције великих сила и националне и колективне одбране, способност одрживог и отпорног снабдевања оружаних снага под непријатељским притиском постала је кључни елемент одвраћања и војних операција. Савладавање логистике више није секундарна брига, већ централни фактор који одређује успех или неуспех.

Синтеза кључних налаза

Обезбеђивање логистичких перформанси у сваком замисливом сценарију почива на четири нераскидиво повезана стуба која се морају развијати у хармонији:

Стратешко преусмеравање

Промена парадигме са логистике интерне контроле вођене ефикасношћу на логистику ланца снабдевања/логистику пословних размера оријентисану на отпорност и издржљивост је фундаментална. Ово захтева јасну посвећеност редундантности, гомилању залиха и заштићеним, мобилним логистичким снагама, чак и ако то подразумева веће трошкове. Сама логистика је циљ и мора бити осмишљена у складу са тим.

Технолошка адаптација

Интелигентно коришћење података, вештачке интелигенције и аутономних система није циљ сам по себи, већ кључни алат за стварање транспарентног, предиктивног и брзог логистичког система. Технологије као што су предиктивно одржавање, предвиђање потражње уз помоћ вештачке интелигенције и аутономни транспортни конвоји више нису футуристички концепти, већ суштински градивни блокови за повећање ефикасности и заштиту особља. Међутим, њихова имплементација ће пропасти ако нису успостављени неопходни темељи података и процеса.

Људски капитал

Сама технологија није решење. Стратешко искоришћавање потенцијала милиције као моста ка врхунској цивилној стручности је кључни фактор у уношењу технолошких и процедуралних иновација у оружане снаге. Цивилно признавање и сертификација војно стечених вештина је кључни инструмент за обезбеђивање атрактивности службе у милицији за висококвалификоване стручњаке и њихове послодавце.

Агилна организација

Крути и дуготрајни процеси набавке и имплементације су највећа препрека модернизацији. Превазилажење ових бирократских и културних препрека кроз нове моделе сарадње са индустријом, агилне иновационе центре и културу експериментисања је од суштинског значаја. Потребан је прелазак са чистог начина размишљања који избегава ризик ка спремности да се преузму прорачунати ризици и подстакну иновације одоздо нагоре.

Препоруке за доносиоце одлука

Из ове синтезе изведене су конкретне препоруке за деловање за различите релевантне заинтересоване стране:

За војно руководство

• Успостављање „доктрине отпорности“: Чврсто учврстити принципе отпорности, редундантности и „спорне логистике“ у логистичкој доктрини, обуци и планирању вежби. Отпорност мора постати примарни циљ планирања, имајући предност над чистом ефикасношћу.
• Промовисање иновација одоздо нагоре: Ојачати формате као што су иновациони изазови и створити простор и ресурсе за војнике и ниже команде да развијају и тестирају прагматична решења за логистичке проблеме. Успоставити позитивну културу учења из грешака.
• Стратешка употреба милиције: Идентификовати и регрутовати стручњаке за милицију са цивилним знањем у критичним областима (ИТ, сајбер, логистика 4.1) и систематски их интегрисати у штабове за планирање, пројектне тимове и вежбе.

За политичко руководство

• Убрзање набавки и буџетирања: Доследно спроводити законе донете ради убрзања набавки и испитати даља поједностављења, као што је повећање прагова за одобрење парламента, како би се растеретила администрација и убрзали процеси.
• Стварање подстицаја за предузећа: Развити моделе подстицаја (нпр. пореске) за компаније које отпуштају своје запослене за службу у милицији. Промовисати и комуницирати додатну вредност војне обуке сертификоване за цивиле.
• Инвестиције у инфраструктуру двоструке намене: Дати приоритет инвестицијама у модернизацију критичне, цивилно-војне употребљиве инфраструктуре (железнице, путеви, мостови, луке) како би се осигурала војна мобилност као језгро капацитета алијансе.

За индустрију

• Развој решења двоструке намене: Фокус на развој модуларних, интероперабилних и робусних технологија које се могу користити и у цивилном и у војном контексту. Понудити решења заснована на отвореним стандардима како би се олакшала интеграција у постојеће системе.
• Спремност за партнерску сарадњу: Проактивно се укључите у нове, флексибилне моделе сарадње као што су иновативна партнерства. Видите себе не само као добављача, већ као стратешког партнера оружаних снага у заједничком развоју способности.

У вези са овим:

• DU-Logistics² | Логистика двоструке намене: Интеграција железнице и друмског саобраћаја за цивилне и војне сврхе

Будућност војне логистике

Будућност војне логистике лежи у високо умреженом, интелигентном и цивилно-војном интегрисаном екосистему. Успех се више не мери само у превезеним тонама или пређеним километрима, већ у брзини и прецизности логистичког доношења одлука, проактивном предвиђању потреба и поремећаја, прилагодљивости целокупног система и, на крају крајева, његовој непоколебљивој способности да снабдева борбене трупе чак и под највећим притиском. Логистика која ово постиже је више од самог система подршке – то је стратешко оружје које обезбеђује мир и пружа одлучујућу предност у случају сукоба.

Маркус Бекер

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Шеф развоја пословања

ЛинкедИн

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

контактирати на wolfenstein ∂ xpert.digital

Само ме позовите на +49 89 89 674 804 (Минхен) .

ЛинкедИн