Лекције из кризе: Логистика као кључни фактор

Доступно на 27 језика 📢

Објављено: 22. децембра 2020. / Ажурирано: 9. фебруара 2021. – Аутор: Konrad Wolfenstein

Изазови за производне компаније – седам хитних мера

Лекције научене из кризе: Логистика као кључни фактор – Слика: Production Perig|Shutterstock.com

Пандемија COVID-19 ставља на пробу кључне индустрије Немачке: Како машинство, аутомобилска индустрија и други сектори могу постати отпорнији на кризе у будућности? Много полуга за промене може се наћи у логистици. Овде аутоматизација и дигитализација могу дати кључни допринос стабилности и отпорности производних компанија.

У већ затегнутој глобалној економској ситуацији, појављује се глобална криза која прети да заустави производњу и ланце снабдевања: сценарији слични корони раније су били познати само из симулираних стрес тестова. Од марта, тест је постао стварност, пружајући производним компанијама увид у њихове снаге и слабости. Пошто пандемија још није завршена и сличне кризе би се могле догодити у будућности, време је да се развију акциони планови за спречавање поремећаја у производњи и снабдевању повезаних са кризом.

Корона истиче потребу за акцијом у логистици

Пандемија COVID-19 неизбежно убрзава дигиталну трансформацију, посебно у кључним индустријама – секторима од огромног економског значаја због своје иновативне снаге, величине и међусобне повезаности са другим индустријама. Логистика је на челу ове промене: иако су многе компаније смањиле производњу, логистика мора да одржава ланце снабдевања и проток робе. Међутим, док су нови модели рада попут рада од куће и виртуелних састанака постали широко распрострањени у другим секторима, ланац снабдевања и даље се бори са дигитализацијом. Једноставно нема довољно времена да се сви капацитети и залихе прилагоде новим изазовима. Ово је још значајније с обзиром на промену у понашању потрошача, о чему сведочи привремена несташица бројних артикала као што су тоалет папир, рукавице за једнократну употребу и дезинфекциона средства. Међусобна повезаност наручивања, планирања, производње и испоруке је била нарушена.

Лекције научене из кризе: Логистика као кључни фактор – Слика: Production Perig|Shutterstock.com

Изазов: припремити се за нове ситуације рано

Сходно томе, многе компаније морају да оптимизују процесе дуж својих ланаца снабдевања – ланац снабдевања мора бити дизајниран да буде проактивнији и дигиталнији. Пандемија је открила да је дигитална трансформација још увек у повоју, посебно за мала и средња предузећа (МСП). Опасност је да ће велике компаније наставити да шире свој тржишни удео док друге заостају. То је зато што „велики играчи“ имају боље мреже и напреднији су у дигитализацији. Међутим, била би фатална грешка закључити да МСП неизбежно пролазе горе од корпорација у кризним ситуацијама. Одлучујући фактор није величина компаније, већ време: кључно је бити у стању да се што брже прилагоди променљивим условима. За многе, посебно за МСП, то значи модернизацију, постајање флексибилнијим и самим тим стабилизацију њиховог пословања. При томе, фокус треба да буде на дигиталној и логистичкој инфраструктури која је неопходна за кључне индустрије.

Седам хитних мера

Међутим, то не значи да компаније немају могућности док креатори политике не створе инфраструктурне предуслове за свеобухватну дигиталну трансформацију. Напротив, мала и средња предузећа могу и треба да покрену брз прелазак на аутоматизованије и дигитализованије пословање. Штавише, неопходно је испитати и оптимизовати структуру сопствене логистике компаније. У том погледу, вредно је размотрити седам могућих сценарија.

1. Убрзати аутоматизацију складишта.
Складиште мора да се затвори због инфекције COVID-19 – шта сад? Многе компаније чак не морају ни да разматрају овај сценарио, јер су њихови логистички центри потпуно аутоматизовани, што их чини ефикаснијим, флексибилнијим и отпорнијим. Логистички добављачи би стога требало да искористе тренутну ситуацију као прилику да постепено повећају ниво аутоматизације у својим складиштима. Дугорочни циљ мора бити потпуна аутоматизација. У Јапану је ово већ реалност на многим местима, на пример у модној групи Fast Retailing, која планира да опреми сва своја складишта широм света роботима и вештачком интелигенцијом и већ је то имплементирала у ширем подручју Токија.

У вези са овим:

2. Повећање нивоа залиха
Пре пандемије, испорука „тачно на време“ сматрала се идеалном за испоруку робе. Предност: Прецизна испорука до монтажне траке омогућава производним компанијама да минимизирају трошкове складиштења, јер није потребно складиштити делове. Међутим, како се испоруке често касне или се не остварују, као што се често дешавало последњих месеци, недостатак залиха доводи до губитака у производњи. Да би се смањио ризик од будућих прекида производње, компаније би требало да одржавају веће залихе критичних и често коришћених компоненти.

У вези са овим:

Бафер складиштење: За електронску трговину, малопродају и производну индустрију

3. Решоринг или премештање производње:
Како се глобални ланци снабдевања полако опорављају, произвођачи поново процењују своје процесе. Многи разматрају ресхоринг, тј. премештање делова своје производње назад у матичну земљу. Ово се односи не само на фармацеутску индустрију, већ и, на пример, на машинство, које је пандемија озбиљно погођивала. Штавише, многе компаније ће проширити своје производне капацитете на кључним циљним тржиштима како би избегле поремећаје због празнина у ланцу снабдевања и како би осигурале снабдевање својих купаца. Недавна студија МекКинзи глобалног института (MGI) (Ризик, отпорност и ребалансирање у глобалним ланцима вредности) предвиђа да би до четвртине глобалних ланаца снабдевања могло бити премештено у друге земље у наредних пет година.

4. Скалирање капацитета складиштења:
За неке логистичке секторе, пандемија је изазвала потпуно преоптерећење, док је у другима дошло до пада потражње. Као резултат тога, неки добављачи су остали са непродатом робом, док другима недостају довољне залихе. Да би се избегле ситуације несташице залиха и прекомерног капацитета, неопходни су интелигентни ИТ системи који омогућавају прогнозирање потражње. Многе компаније већ скалирају своје капацитете складиштења на овај начин; све остале би требало да искористе неизвесности последњих месеци као прилику да подигну лествицу за своје планирање потражње.

5. Мале, децентрализоване локације складишта (чворишта):
Огромни центри за испуњење поруџбина су укинути. Уместо тога, тренд је све више ка неколико малих сателитских дистрибутивних центара, такозваних чворишта или микро-чворишта, смештених у близини купаца. Предности су очигледне: стабилнији ланац снабдевања, већа брзина и флексибилност у решавању флуктуација у временима испоруке. Још један занимљив аспект је руковање повраћајем робе, што често представља значајан фактор трошкова за добављаче: У актуелном пројекту Корпорације за економски развој Менхенгладбаха (WFMG), такозваног „Модног микро чворишта“, купци могу да преузму одећу коју су претходно наручили онлајн на лицу места, испробају је и директно је врате ако им не одговара или им се не свиђа.

У вези са овим:

Локални децентрализовани чворишта – логистички центри

6. Фокус на електронску трговину
Према извештају који је Adobe објавио лета 2020. на Форбсу (Форбс: COVID-19 је убрзао раст електронске трговине „4 до 6 година“), пандемија COVID-19 убрзава раст електронске трговине за четири до шест година. Огроман пораст значаја овог сектора представља велике изазове за логистику: складишта и дистрибутивни центри морају се сходно томе проширити и усмерити ка аутоматизованом прикупљању појединачних артикала. Брзо и флексибилно управљање појединачним поруџбинама, посебно у облику потпуно аутоматизованог прикупљања по одвојеним кутијама, постаће кључна компетенција у интралогистици за многе индустрије у будућности.

У вези са овим:

7. Енергетска ефикасност:
Свако ко укључи овај аспект у своје планирање видеће резултате на средњи рок. Вреди погледати онлајн гиганта Амазон, који је већ опремио 50 својих логистичких центара широм света соларним панелима – пре око пет година, није их било. Ресурси се могу уштедети и у другим областима, на пример, коришћењем транспортних решења за вишекратну употребу: Замена амбалаже за једнократну употребу издржљивим и рециклабилним кутијама за вишекратну употребу, које се понекад могу користити десет година, штеди огромне количине амбалаже и трошкове одлагања.

У вези са овим:

Пандемија короне нас тера да преиспитамо свој приступ

7 поена и једна шанса: Пандемија короне нас тера да преиспитамо – Душан Петковић|Shutterstock.com

► Контактирајте ме или се придружите дискусији на LinkedIn-у

Како ћемо обезбедити инфраструктуру наших кључних индустрија биће кључно за будућност!

Три области су овде од посебног значаја:

Дигитална интелигенција (дигитална трансформација, приступ интернету, индустрија 4.0 и интернет ствари)
Аутономно напајање (CO2 неутралност, безбедност планирања, еколошка безбедност)
Интралогистика/Логистика (Потпуна аутоматизација, мобилност робе и људи)

Xpert.Digital вам овде испоручује производе из серије Smart AUDA.