Изненађујућа студија открива: Зашто немачка индустрија заправо не умире

Од произвођача аутомобила до добављача система: Овако се немачка економија тренутно преобликује

Деиндустријализација – термин прогања нацију попут утваре. Са десетинама хиљада смањених радних места у Фолксвагену и Бошу и пресељењем фабрика, чини се да се најмрачнија предвиђања за економску будућност Немачке остварују. Али заглушујућа бука аутомобилске кризе прикрива далеко комплекснију стварност. Свеобухватна заједничка анализа водећих економских истраживачких института (ифо, ИВ и Бертелсман фондација) сада открива да немачка индустрија не умире; она пролази кроз невиђену, радикалну структурну трансформацију. Док се производња традиционалне робе смањује, компаније настављају да генеришу стабилну вредност кроз нове, хибридне пословне моделе. Штавише, 76 процената стварања индустријске вредности приписује се секторима који су спремни за будућност, где фармацеутска индустрија и одбрана тренутно доживљавају прави процват раста. Ова детаљна процена показује зашто су изјаве о пропасти Немачке преурањене, али и зашто земља одржава опасан инвестициони и бирократски проблем.

У вези са овим:

• Када индустријализована нација умањује саму себе: Јака, али несигурна – Како је Немачка упала у замку економског поверења

Ово ће сада одлучити о будућности немачке индустрије

Дебата о Немачкој као индустријској локацији годинама је осцилирала између алармизма и улепшавања ситуације. Понекад се каже да земља пролази кроз „пузећу деиндустријализацију“, док понекад Федерација немачке индустрије (BDI) изјављује да је Немачка у слободном паду. Истовремено, Фолксваген најављује планове за смањење 35.000 радних места до 2030. године, а Бош намерава да укине 13.000 позиција, првенствено на немачким локацијама у оквиру своје дивизије за мобилност. Али шта се крије иза буке наслова? Три реномиране истраживачке институције – Институт ifo, Немачки економски институт (IW) и Фондација Бертелсман – заједно су спровеле процену немачке индустрије. Њихови налази, објављени у Франкфуртер алгемајне цајтунгу у марту 2026. године, сликају слику која не захтева ни упозорења о потпуној безбедности нити упозорења о катастрофи, али једно јасно ставља до знања: стварност је знатно нијансиранија од призора деиндустријализације који доминира медијским дискурсом.

Између пада производње и стабилности стварања вредности

Најочигледнији налаз је алармантан: индустријска производња у Немачкој је опала за око 15 процената од свог врхунца почетком 2018. године. Федерација немачке индустрије (BDI) израчунала је пад производње од 4,8 процената само за 2024. годину, након чега је уследио даљи пад од два процента у 2025. години – четвртој узастопној години пада. У поређењу са другим земљама ЕУ, немачка индустрија је од 2019. године остварила знатно лошије резултате од просека својих европских суседа. Свако ко се заустави на овој тачки неизбежно закључује да се немачка индустријска база систематски еродира.

Међутим, анализа Института Ифо повлачи кључну линију раздвајања која се често превиђа у јавном дискурсу: разлику између обима производње и додате вредности. Док је индекс производње опао за 13 процената између 2018. и 2024. године, шира бруто додата вредност пала је за само 3 процента током истог периода. Ова разлика није статистички артефакт, већ израз фундаменталне промене у пословном моделу немачке индустрије: компаније производе мање физичке робе на домаћем тржишту, док генеришу релативно стабилне или чак растуће доприносе вредности кроз приходе од услуга, софтвера, истраживања и лиценцирања. Само посматрање индекса производње, дакле, не успева да ухвати структурну слику.

Од произвођача до систем интегратора – нови пословни модел

Институт ifo описује овај процес као појаву хибридних пословних модела: Индустријске компаније све више комбинују своје физичке производе са услугама везаним за производе, делимично премештајући стварну производњу у иностранство и концентришући своје домаће активности на развој производа, инжењерске услуге и понуду услуга. Овај тренд је посебно изражен у аутомобилској и машинској индустрији, где истраживање и развој, као и услуге везане за производе, стално добијају на значају, док се традиционални производни капацитети све више аутсорсују.

Ово није знак слабости, већ одражава развој који су успешне индустријализоване земље попут Швајцарске или Холандије већ прошле. Компанија попут произвођача машина која више не испоручује само глодалицу, већ нуди и дигитални систем одржавања, обуку оператера, податке о оптимизацији процеса и управљање животним циклусом – производи мање у традиционалном смислу, али ствара далеко већу вредност. Чињеница да статистика првенствено заснована на производњи физичке робе не обухвата у потпуности ову промену је проблем мерења, а не економски неуспех.

Ипак, било би наивно протумачити овај налаз као знак олакшања. Аутсорсинг производње у иностранство представља средњорочне и дугорочне ризике за иновациони капацитет: они који обуставе производњу губе, током генерација, знање о производњи које је предуслов за следећу иновацију производа. Ово упозорење се редовно изговара у економским дебатама, чак и ако је непосредни пад додате вредности до сада остао умерен.

Изненађујући кључни резултат – 76 процената на безбедној стази

Најизненађујући и најзначајнији налаз заједничке истраживачке студије јесте да се 76 процената бруто додате вредности у производном сектору може приписати индустријама чији производи бележе стално растућу потражњу у последњих пет година. Другим речима, велика већина немачке индустрије послује у такозваним секторима који су спремни за будућност – од фармацеутске индустрије и производње полупроводника до специјализованог машинства. Само релативно мали део индустријске додате вредности долази из сегмената који пате од континуираног пада потражње.

Ова бројка заслужује контекст. Често помињани сектори у кризи – посебно традиционална аутомобилска производња за моторе са унутрашњим сагоревањем – представљају пример гласног, али не и доминантног, сегмента немачке индустрије. Када само аутомобилска индустрија изгуби приближно 112.000 радних места између 2019. и 2025. године, привлачећи више медијске пажње него скоро било који други сектор, лако је стећи утисак да ова криза утиче на целу индустрију. Резултати студије емпиријски оповргавају ову генерализацију.

Оливер Фалк, економиста у Институту Ифо, сажето је сумирао основну поруку: Он не жели да се клади на будућност без немачке индустрије. Ово није пуста жеља, већ трезна процена истраживача који познаје податке. То значи: Немачка има индустријску супстанцу – питање је да ли ће јој оквирни услови дозволити да мобилише ту супстанцу у наредним годинама.

Аутомобилска криза – посебан случај, а не план

Са око 716.000 запослених, аутомобилска индустрија остаје један од највећих и најважнијих индустријских сектора Немачке. Она пролази кроз процес трансформације убрзан неколико истовремених шокова: технолошка транзиција ка електромобилности, губитак тржишног удела у корист кинеских произвођача попут BYD-а, структурни пад потражње за путничким аутомобилима на традиционалним тржиштима продаје и царинска политика САД под председником Доналдом Трампом, који је од 2025. године увео увозну царину од 15 одсто на већину робе из ЕУ.

Фолксваген је првобитно планирао да смањи број радних места до 50.000, али је након преговора са радничким саветом ревидирао бројку на око 35.000 до 2030. године. Бош је најавио укидање 13.000 радних места у својој дивизији за мобилност, са посебним фокусом на локације у Баден-Виртембергу као што су Фојербах, Швибердинген, Бил и Хомбург. Извоз немачких аутомобила у САД пао је за 9,4 процента на 135,8 милијарди евра у првих једанаест месеци 2025. године; само аутомобили и ауто-делови забележили су пад од око 17 процената у вредности извоза.

Међутим, свако ко изједначава аутомобилску кризу са општом индустријском кризом прави фундаменталну грешку. Сектор пати од комбинације самонанетих стратешких погрешних корака – предугог задржавања на моторима са унутрашњим сагоревањем и прекасног улагања у архитектуре електричних возила – и спољних шокова из геополитике и трговинске политике. Ова комбинација је јединствена и не представља укупну слику немачке индустрије.

Полови раста у сенци кризних вести

Док се аутомобилска индустрија смањује, други сектори снажно расту. Фармацеутска индустрија се истиче као посебно снажан контрапример: запосленост је благо порасла за 0,2 процента у 2025. години и предвиђа се да ће порасти за 1,1 проценат у 2026. години, инвестиције расту супротно општем тренду за 2,7 процената (2025) и 3,0 процента (2026), а производња је порасла за 3,2 процента у 2025. години. Фармацеутска индустрија тако пркоси економским неповољностима и истиче своју улогу кључног сектора за немачку индустријску базу.

Још драматичнија је путања раста немачке индустрије оружја. Са историјском резолуцијом Бундестага од 18. марта 2025. године, којом је суспендована дужничка кочница за одбрамбене расходе који прелазе један проценат БДП-а, и циљем канцелара Фридриха Мерца да изгради Бундесвер у најјачу конвенционалну војску у Европи, сектор је био подвргнут структурно измењеним условима. Немачка индустрија оружја запошљава 105.000 људи и већ остварује приход од 31 милијарде евра – са снажним трендом раста. Анализа EY и DekaBank претпоставља да би европске инвестиције у одбрану могле да обезбеде или створе до 360.000 индустријских радних места само у Немачкој. Цена акција Rheinmetall-а, највеће немачке компаније за производњу оружја, порасла је са око 59 евра у 2020. години на између 1.700 и 1.800 евра у јуну 2025. године.

Машински сектор такође представља помешану слику: упркос паду извоза од 1,8 процената (3,3 процента прилагођено инфлацији) у 2025. години и наглом паду извоза у САД (-8,0 процената) и Кину (-8,2 процента), индустрија и даље одржава укупан обим извоза од 198,5 милијарди евра. Пословање унутар јединственог тржишта ЕУ остаје релативно стабилно. Импулси раста долазе из медицинске технологије, енергетске технологије и специјализованих решења за индустријску аутоматизацију и дигитализацију.

Наша стручност у развоју пословања, продаји и маркетингу из ЕУ и Немачке - Слика: Xpert.Digital

Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија

Више информација овде:

• Експертски пословни центар

Тематски центар који нуди увиде и стручност:

• Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
• Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
• Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
• Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији

Структурне промене као мегатренд – пет главних Д

Институт ifo описује тренутно стање немачке економије као економију која пролази кроз дубоке структурне промене, вођене пет истовремено присутних мегатрендова: декарбонизацијом, дигитализацијом, демографским променама, деглобализацијом и променљивом улогом Кине у глобалној економији. Ниједна друга индустријализована земља није више погођена овом комбинацијом од Немачке, јер производни сектор има необично висок укупни економски значај и зато што су демографске промене посебно изражене.

Декарбонизација приморава енергетски интензивне индустрије да трансформишу своје производне процесе. Немачка је и даље међу земљама са највишим ценама индустријске енергије у свету. У 2023. години, тарифе за индустријску електричну енергију у ЕУ биле су 158 процената више него у САД. Иако су цене пале од екстремне 2022. године (до 235 евра по MWh), оне остају структурно високе према међународним стандардима, око 80 евра по MWh. Ово представља значајан конкурентски недостатак за енергетски интензивне процесе у хемикалијама, преради метала и производњи стакла.

Дигитализација нуди и могућности и ризике. Могућности настају тамо где Немачка комбинује своје снаге у системској интеграцији, машинству и метрологији са софтверским решењима. Ризици леже у чињеници да платформска економија и стварање вредности софтвера имају тенденцију да остану концентрисани у америчким или кинеским екосистемима, док немачке компаније често остају у другом нивоу као добављачи хардвера.

Демографске промене, заузврат, погоршавају структурно уско грло на средњи рок: Иако је економски пад привремено ублажио недостатак квалификованих радника – у марту 2025. године, први пут од пандемије COVID-19, било је више квалификованих незапослених него слободних радних места – дугорочни демографски притисак остаје непромењен. Неки стручњаци предвиђају дефицит од 700.000 квалификованих радника за 2027. годину. Када се економија опорави, овај структурни недостатак ће поново постати болно очигледан.

У вези са овим:

• Зашто нас САД и Кина заиста омаловажавају

Инвестициона дилема – премало, превише оклевање

Кључни налаз студије коју је спровела Фондација Бертелсман у сарадњи са Немачким економским институтом (IW) јесте да инвестициона активност у немачкој индустрији наставља да опада. Само око половина компанија планира инвестиције у одржавање или замену до краја 2026. године – отприлике 15 процентних поена мање него у претходним истраживањима. За нова улагања у проширење, истраживање и развој, само четвртина компанија планира да постане активна. Истовремено, потребе за инвестицијама до 2030. године износе приближно 1,4 билиона евра, које би индустрија и влада морале да прикупе како би обезбедиле конкурентност и испуниле климатске циљеве.

Ова невољност према улагању није знак недостатка средстава у сваком појединачном случају, већ израз дубоке неизвесности у вези са пословним окружењем. Компаније које не знају како ће се цене енергије, бирократска оптерећења, пореске стопе и трговинске политике развијати у наредних пет година имају тенденцију да усвоје приступ „сачекај и види“. Према истраживању Индустријских и трговинских комора (IHK), 34 одсто индустријских компанија мање улаже у своје основне пословне процесе, преко 18 одсто одлаже улагања у мере заштите климе, а више од 20 одсто смањују истраживање и иновације.

Ово је опасна спирала: недостатак инвестиција данас значи нижу продуктивност и иновације сутра. Ако се ова структурна слабост у инвестицијама – која је у Немачкој ниска деценијама у поређењу са другим земљама – учврсти, то ће на крају угрозити управо оне секторе који су спремни за будућност и који тренутно показују снагу. Ситуација није драматична на краћи рок, али је структурно забрињавајућа.

Проблем бирократије – потцењени фактор трошкова

Мало је питања која толико упорно доминирају у дебати о локацији предузећа као прекомерна бирократија. У просеку, средња предузећа троше око 7 процената свог радног времена на бирократске процесе, што је еквивалентно приближно 32 сата месечно по компанији – укупно 1,5 милијарди радних сати годишње само у око 3,8 милиона средњих предузећа. Извештај Немачког савета економских стручњака за 2025. годину потврђује само веома благо смањење индекса трошкова бирократије од 2012. године. Поступци планирања и одобравања који трају месецима у другим земљама редовно се протежу годинама у Немачкој.

Нова немачка влада под вођством Фридриха Мерца поставила је себи циљ у свом коалиционом споразуму из 2025. године да смањи бирократске трошкове за предузећа за 25 процената током овог законодавног периода, што одговара приближно 16 милијарди евра. Годишњи економски извештај за 2026. годину потврђује да циљане реформске мере за смањење бирократије и убрзање процеса планирања и одобравања треба да повећају продуктивност и створе окружење погодније за иновације. Степен у којем ће ове обавезе бити заиста спроведене биће једно од кључних питања економске политике у наредним годинама.

Трговинска политика као џокер

Готово да ниједан спољни фактор тренутно не оптерећује немачку индустрију толико као промењена трговинска политика САД под председником Доналдом Трампом. Од августа 2025. године, америчке царине од 15 одсто примењују се на већину робе из Европске уније. Извоз у САД је пао за 9,4 одсто на 135,8 милијарди евра у првих једанаест месеци 2025. године, док је увоз из САД истовремено порастао за 22 одсто на 86,9 милијарди евра – биланс који је тачно одговарао Трамповом политичком циљу смањења америчког трговинског суфицита. Трговина са Кином је такође смањена за десет одсто у 2025. години на 81 милијарду евра.

За секторе оријентисане ка извозу, попут немачког машинства, ови падови су болни, али не и опасни по живот. Извоз машинства у САД је опао за 8,0 процената у 2025. години на нешто мање од 25,2 милијарде евра, појачавајући фокус на јединствено тржиште ЕУ као стабилизујућу силу. Фармацеутска индустрија је, с друге стране, успела да одржи стабилне бројке извоза у САД упркос царинском окружењу и чак је постигла повећање од 0,7 процената. Ово показује да су отпорност специфична за сектор и нееластичност потражње у погледу цена – људи не купују мање лекова само због разлике у цени од 15 процената – кључни фактори разликовања.

У пролеће 2026. године, делимично смиривање тензија постало је очигледно: ЕУ и САД су се сложиле око почетних кључних тачака трговинског споразума, што је канцелар Мерц изричито поздравио. Да ли ће се овај споразум одржати и довести до трајне нормализације трансатлантске трговине остаје неизвесно, с обзиром на непредвидивост америчке трговинске политике. За немачку индустрију, сигурност планирања у спољној трговини је фактор локације од највеће важности.

Укупна слика – структурни слом, а не пад

Нијансирана слика коју су насликала три истраживачка института може се сумирати у једној централној тези: Немачка не доживљава постепени пад своје индустријске базе, већ дубок структурни слом. Разлика је фундаментална. Пад значи да се индустријска база распада и губи вредност. Структурни слом значи да се структура реорганизује – да старе снаге губе на тежини, док се нове појављују или јачају.

Аутомобилска индустрија губи радна места и тржишни удео јер се вековна технолошка парадигма – мотор са сагоревањем – замењује новом. Истовремено, нови центри раста настају у одбрамбеној индустрији, фармацеутској индустрији, енергетској технологији и, донекле, машинству. Питање није да ли ће Немачка имати индустрију, већ какву ће индустрију Немачка имати – и да ли ће оквир економске политике подржати или ометати ову транзицију.

Инвестициони дефицит, високе цене енергије, бирократска оптерећења и демографски недостатак квалификованих радника су стварне препреке. Сами по себи не оправдавају суморну реторику, али захтевају одлучну акцију. Бројка од 76 процената, која показује да се већина стварања индустријске вредности налази у растућим сегментима, знак је снаге – али снаге која се не може узети здраво за готово ако се инвестиције не материјализују и услови локације се не побољшају.

Шест области деловања за индустријску будућност Немачке

Оливер Фалк из Института ifo и Данијел Шрад-Тишлер из Фондације Бертелсман објавили су у децембру 2025. године конкретне препоруке о томе како Немачка може да обезбеди своју индустријску конкурентност. Ове препоруке се могу сумирати као шест приоритетних области за деловање:

• Трајно смањити цене енергије кроз ограничење цена енергије за велике индустријске потрошаче, убрзано ширење обновљивих извора енергије и побољшање мрежне инфраструктуре како би цене индустријске електричне енергије биле међународно конкурентне.
• Значајно смањити бирократију кроз доследну примену циља из коалиционог споразума (смањење трошкова за 25 одсто), дигитализацију процеса државног одобрења и скраћивање процедура планирања по узору на скандинавске земље.
• Инвестиционе подстицаје треба створити кроз тренутну пореску амортизацију за инвестиције у будуће технологије, смањење релативно високог пореског оптерећења предузећа у међународној конкуренцији и мобилизацију посебног државног фонда за инфраструктурне инвестиције.
• Максимизирати потенцијал квалификованих радника кроз прагматичну имиграциону политику за квалификоване стручњаке, повећати учешће жена и старијих радника у радној снази и рано ускладити образовни систем са захтевима будућих индустрија за вештинама.
• Ојачати технолошки суверенитет у кључним областима, посебно у производњи полупроводника, квантној технологији, технологији батерија и контроли производње заснованој на вештачкој интелигенцији, како би се смањиле стратешке зависности.
• Диверзификовати ризике спољне трговине развојем нових тржишта продаје у Југоисточној Азији, Индији и Латинској Америци, и јачањем унутрашњег тржишта ЕУ као ослонца стабилности против шокова спољне трговинске политике.

Одлучујућа деценија

Немачка се суочава са кључном економском деценијом. Темељ је ту: три четвртине стварања индустријске вредности концентрисано је у растућим сегментима, одбрамбена индустрија се може похвалити историјски невиђеним изгледима за раст, фармацеутска индустрија улаже супротно тренду, а машински сектор одржава обим извоза од скоро 200 милијарди евра упркос значајним потешкоћама. Како је рекао Институт ИФО: Немачка економија пролази кроз дубоке структурне промене, које карактеришу декарбонизација, дигитализација, демографске промене и геополитички превирања – и само се споро и скупо прилагођава кроз иновације и нове пословне моделе.

Споро и скупо – то је кључна дијагноза. Потенцијал за трансформацију је неоспоран, али брзина трансформације је недовољна. Ако Немачка успе да смањи инвестиционе баријере, стабилизује цене енергије, смањи бирократију и усклади образовни систем са потребама следеће индустријске генерације, онда је предвиђање Оливера Фалка – да се опклада на будућност не може направити без немачке индустрије – исправан став. Ако не, онда би структурни лом и даље могао да се претвори у постепени пад. Одлука се неће доносити у фабричким погонима, већ у парламентима и министарствима у наредним годинама.

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

Konrad Wolfenstein

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде или једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је : [email protected]

Радујем се нашем заједничком пројекту.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови

Квази-интерно решење: Како Xpert.Digital затвара оперативне празнине у B2B маркетингу и продаји – Паметно пословање вођено садржајем - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital је B2B индустријски центар вођен подацима, којим руководи Konrad Wolfenstein . Компанија делује као екстерно, квази-интерно решење за индустријске партнере, попуњавајући оперативне празнине у маркетингу, садржају и продаји – без потребе за додатним ресурсима на страни клијента.

Више информација овде:

• Квази-интерно решење: Како Xpert.Digital затвара оперативне празнине у B2B маркетингу и продаји – Паметно пословање вођено садржајем