е-SAF компаније Nordic Electrofuel – водонично гориво за авионе – Оман користи соларну енергију за зелену авијацију

Нордиц Елецтрофуел планира е-САФ пројекат у Оману: Анализа одрживе индустрије авионског горива у Султанату

Норвешка компанија Nordic Electrofuel недавно је објавила своје планове за изградњу постројења за производњу електроодрживог авионског горива (e-SAF) у Султанату Оман. Овај развој је у складу са растућим амбицијама Омана да се етаблира као центар за производњу обновљиве енергије и одрживих авионских горива. Планирано постројење ће користити обновљиву енергију и зелени водоник за производњу нискоугљеничног авионског горива са значајно смањеним угљеничним отиском у поређењу са конвенционалним керозином. Иако тачан капацитет постројења у Оману тек треба да се утврди, ова објава показује растуће међународно интересовање за коришћење обилних соларних и ветровитих ресурса Омана за производњу одрживих горива.

е-SAF (електрично генерисано одрживо авионско гориво) није чисто водонично гориво за авионе, већ синтетичко гориво произведено коришћењем водоника

Технологија која стоји иза e-SAF-а и њен значај за ваздухопловну индустрију

Електроодрживо авионско гориво (e-SAF) представља обећавајуће решење за декарбонизацију ваздушног саобраћаја, сектора који се сматра посебно тешким за декарбонизацију. Процес производње e-SAF-а почиње употребом обновљиве електричне енергије за електролизу воде, одвајајући водоник и кисеоник. Добијени водоник се затим комбинује са угљен-диоксидом, који се добија или из атмосфере или из индустријских извора. Хемијском синтезом се производи гориво слично конвенционалном керозину, али са знатно мањим угљеничним отиском.

Предности e-SAF-а у односу на конвенционална фосилна горива за авијацију су значајне. Сагорева чистије и може се користити у постојећим моторима авиона без модификација, што омогућава тренутно смањење емисије гасова стаклене баште. За авио-компаније које су све више под притиском да смање свој утицај на животну средину, e-SAF нуди одрживо решење за смањење емисија без потребе за великим променама у флоти или инфраструктури.

Међутим, производња е-SAF-а је енергетски интензивна и захтева значајне количине обновљиве електричне енергије, као и приступ изворима CO₂. Стога је избор локације за постројења е-SAF-а кључан за постизање економски исплативих трошкова производње. Султанат Оман, са својим одличним условима за соларну и енергију ветра, позиционира се као идеална локација за таква постројења.

Процес производње e-SAF-а укључује следеће кораке

• Производња зеленог водоника електролизом коришћењем обновљиве енергије
• Комбинација водоника са CO₂ (често из хватања ваздуха или индустријских процеса)
• Конверзија ових сировина у еквивалент синтетичке сирове нафте
• Даља прерада у гориво слично керозину

Крајњи производ је течно гориво које се може користити у конвенционалним авионским моторима без модификација. e-SAF се може користити као „drop-in“ гориво, што значи да се може мешати са конвенционалним керозином или га потпуно заменити.

Главна предност е-SAF-а лежи у његовој потенцијалној CO₂ неутралности, јер сагоревање ослобађа само онолико CO₂ колико је апсорбовано током производње. Штавише, употреба е-SAF-а може довести до смањења концентрације чађи и честица леда у поређењу са конвенционалним керозином, што позитивно утиче на формирање трагова.

У вези са овим:

• Тајни планови за водоник у Немачкој: Шта индустрија и потрошачи треба да знају сада

Глобална и регионална стратегија e-SAF компаније Nordic Electrofuels

Нордик Електрофјуел, приватна норвешка компанија, спроводи амбициозну стратегију развоја више погона за производњу е-SAF горива у Европи и другим регионима. Компанија планира да достигне укупан капацитет од приближно милијарду литара нискоугљеничног авионског горива годишње до 2033. године. Њена технологија се заснива на процесу претварања у течност (PtL), који користи зелени водоник и CO₂ за производњу одрживог авионског горива.

Као део своје развојне стратегије, компанија Nordic Electrofuel тренутно гради пилот постројење у округу Поргрун у Норвешкој. Ово постројење би требало да почне са радом 2027. године и имаће годишњи капацитет од 10 милиона литара синтетичких горива. Ово пилот постројење ће служити као демонстратор технологије и пружити драгоцено искуство за веће комерцијалне пројекте.

Нордик Електрофјуел је већ постигао значајан напредак на Блиском истоку. Компанија је добила одобрење за изградњу постројења е-САФ капацитета 350 милиона литара годишње у Џубаилу, у Саудијској Арабији. Према речима извршног директора Нордик Електрофјуела, Гунара Холена, ово постројење би могло бити оперативно већ 2029. године ако се пројекат убрза. У Саудијској Арабији компанија планира да сама производи обновљиви водоник, док ће соларне електране развијати партнери.

Ширење на Блиски исток, посебно у Саудијску Арабију и Оман, наглашава стратегију компаније Nordic Electrofuel да користи регионе са оптималним условима за обновљиву енергију. У обе земље компанија очекује да ће имати користи од ниских трошкова обновљиве енергије, што је омогућено изузетно повољним условима за производњу соларне и енергије ветра.

Планирани пројекат компаније Nordic Electrofuel у Оману

Најава компаније Nordic Electrofuel о плановима за изградњу постројења e-SAF у Султанату Оман дала је генерални директор компаније, Гунар Холен, у интервјуу за Argus Media, медијску организацију са седиштем у Лондону и тинк-тенк у енергетској индустрији. Иако планирани капацитет постројења у Оману још није утврђен, Холен је назначио да би сировина за пројекат могла да потиче од великих развојних пројеката зеленог водоника који се очекују у Оману у наредним годинама.

Кључна предност планиране инвестиције компаније Nordic Electrofuel у Оману је доступност исплативих обновљивих извора енергије, захваљујући обилним висококвалитетним соларним и ветровитим ресурсима земље. Према речима Холена, трошкови електричне енергије могли би бити око 20 УСД/MWh, што је омогућено изузетно повољним условима за производњу соларне и ветровите енергије.

За разлику од свог пројекта у Саудијској Арабији, где компанија „Нордик Електрофјуел“ планира да сама производи обновљиви водоник, компанија би могла да размотри куповину водоника из других пројеката у Оману. Оман је привукао велико интересовање потенцијалних програмера пројеката водоника, а државна компанија „Хидром“ је недавно објавила трећи тендер за земљиште, након што је већ доделила осам.

Партнерство између компаније Nordic Electrofuel и Омана могло би бити корисно за обе стране. За Nordic Electrofuel, Оман нуди идеалне услове за исплативу производњу e-SAF-а, док би Оман могао имати користи од технологије и стручности компаније како би унапредио своје амбиције у области обновљиве енергије и одрживих горива за авионе.

Омански пејзаж обновљиве енергије и зеленог водоника

Оман се активно позиционира као водећи произвођач и извозник обновљивог водоника и горива на бази водоника. Земља поседује одличне обновљиве ресурсе, посебно соларне фотонапонске системе и енергију ветра на копну, као и повољан географски положај за приступ кључним увозним тржиштима као што су Европа и Јапан. Штавише, Оман има велике површине земљишта доступне за развој великих пројеката и постојећу инфраструктуру за фосилна горива која се може директно користити или претворити за производњу горива са ниским садржајем угљеника.

Према извештају Међународне агенције за енергију (IEA) и Министарства енергетике и минерала, Оман би могао да производи зелени водоник по глобално конкурентној цени од 1,6 УСД/кг до 2030. године. Ова прогноза се заснива на доступности јефтине обновљиве електричне енергије, што је омогућено обилним соларним и ветровитим ресурсима и практично неограниченим земљиштем доступним за развој.

Оман има за циљ да до 2030. године производи приближно милион тона обновљивог водоника годишње, што ће захтевати око 50 терават-сати (TWh) домаће произведене електричне енергије из обновљивих извора. Инвестиције потребне за развој овог капацитета процењују се на око 33 милијарде америчких долара до 2030. године, од чега је 20 милијарди америчких долара за обновљиву енергију, а 13 милијарди америчких долара за електролизу и конверзију амонијака.

Тренутно постоје различите процене трошкова производње водоника у Оману. Једна студија која користи алатку H2A-Lite Националне лабораторије за обновљиву енергију САД процењује нивелисану цену зеленог водоника (LCOH) на приближно 5,63 УСД/кг. Друга студија показује да се трошкови производње водоника за одабране локације у Оману крећу између 6,31 и 7,32 УСД/кг. Са напретком технологије и економијом обима, очекује се да ће се ови трошкови значајно смањити у наредним годинама.

Први пројекат зеленог водоника у Оману, за који се коначна инвестициона одлука очекује између 2026. и 2027. године, вероватно ће бити пројекат Hyport Duqm, са почетним производним капацитетом од 60.000 тона годишње. Пројекат подржавају OQ Alternative Energy (25,5%), BP (49%) и белгијска компанија Deme (25,5%).

У вези са овим:

• Конкуренција водоника као кључне технологије: Стратегије и мере за немачку економију

Остале е-SAF иницијативе у Оману

Поред планова компаније Nordic Electrofuel, у току је и неколико других значајних иницијатива за промоцију производње е-SAF-а у Оману. Управа за цивилно ваздухопловство земље (CAA) игра водећу улогу у привлачењу локалних и међународних инвестиција у национални производни центар за е-SAF. Од одржавања значајног форума о одрживим и нискоугљеничним авионским горивима у октобру 2023. године, најављено је неколико амбициозних иницијатива за подршку производњи е-SAF-а у земљи.

Посебно је вредна пажње иницијатива конзорцијума OSCAR (Оман Одрживи аутомобили и пуњење ваздухопловних средстава), који истражује потенцијал за производњу е-бензина и е-SAF-а. Конзорцијум чине OQ Alternative Energy (OQAE), Dutco, Sumitomo Corporation Middle East FZE, Automobili Lamborghini SpA и Airbus. Концептуална студија ће испитати производњу е-горива (е-SAF и е-бензин) у Оману у пилотском обиму, са могућношћу каснијег проширења на комерцијални пројекат идентификовањем најприкладнијег производног пута из квалификованих извора водоника и CO₂.

Штавише, OQ Alternative Energy и Tree Energy Solutions (TES) су склопили заједнички споразум о процени развоја постројења за производњу електричне енергије на природни гас (e-NG) у Оману. Овај споразум наглашава посвећеност Омана диверзификацији обновљивих извора енергије и промоцији производње различитих врста чистих горива.

Још један кључни играч у оманском пејзажу одрживих горива је стартап WAKUD, који је најавио планове за изградњу две велике биорафинерије за производњу одрживог авионског горива (SAF), што представља укупну инвестицију од приближно 630 милиона америчких долара. Ова постројења су планирана за луке Сохар и Салалах и очекује се да ће почети са радом 2026. и 2027. године, респективно. Пројектовано је да ће постројење у Сохару имати годишњи капацитет од 250 милиона литара SAF-а и 125 милиона литара e-SAF-а, док се очекује да ће постројење у Салали производити 200 милиона литара SAF-а и 100 милиона литара e-SAF-а годишње.

Економска разматрања и потенцијални изазови

Развој производних погона за е-SAF у Оману нуди значајне економске могућности, али и представља изазове. Економске користи укључују диверзификацију економије од фосилних горива, стварање радних места и развој нових индустрија. Штавише, Оман би могао имати користи од растуће глобалне потражње за одрживим авионским горивима као извозник е-SAF-а, посебно у регионима са строгим прописима о емисијама, као што је Европа.

Један од главних изазова, међутим, јесте обезбеђивање довољне количине обновљиве електричне енергије по конкурентним ценама. Иако Оман има одличне соларне и ветровите ресурсе, развој неопходне инфраструктуре захтева значајна улагања. Трошкови електричне енергије су кључни фактор економске исплативости е-SAF пројеката, јер је електролиза за производњу водоника енергетски интензивна.

Још један изазов је обезбеђивање поузданог извора CO₂ за производни процес e-SAF. Nordic Electrofuel планира да у почетку користи CO₂ из индустријских постројења за своје локације на Блиском истоку. Дугорочно гледано, технологије директног хватања из ваздуха (DAC) могле би да обезбеде додатни извор CO₂, иако то зависи од даљег развоја ове технологије.

Конкурентност е-SAF-а у поређењу са конвенционалним керозином такође представља изазов, јер се е-SAF тренутно производи по вишој цени. Подршка кроз повољне политичке оквире, подстицаје и обавезе може бити неопходна како би се промовисало усвајање е-SAF-а и побољшала његова конкурентност.

Вијање до нових висина са обновљивим ресурсима: Оманови планови за зелено ваздухопловство

Планови компаније Nordic Electrofuel за изградњу постројења e-SAF у Оману представљају значајан корак у развоју одрживе индустрије авионског горива у Султанату. Ова иницијатива се добро уклапа са ширим амбицијама Омана да се етаблира као водећи произвођач и извозник обновљивог водоника и горива на бази водоника. Са својим обилним обновљивим ресурсима, стратешким географским положајем и подржавајућим политичким оквиром, Оман је у доброј позицији да искористи растућу глобалну потражњу за одрживим авионским горивима.

Успешна имплементација овог и других e-SAF пројеката у Оману могла би да понуди значајне економске користи, укључујући економску диверзификацију, стварање радних места и развој нових индустрија. Штавише, то би помогло Оману да оствари своје еколошке циљеве и допринело глобалним напорима за смањење емисије гасова стаклене баште из авијације.

Иако и даље постоје изазови у вези са повећањем производње обновљивих извора енергије, обезбеђивањем поузданог снабдевања CO₂ и побољшањем конкурентности e-SAF-а, тренутни развој догађаја указује на обећавајућу будућност за индустрију одрживих авионских горива у Оману. Уз континуирану посвећеност компанија попут Nordic Electrofuel-а и владину подршку, Оман је на добром путу да постане главни играч на глобалном тржишту одрживих авионских горива.

Искористите предности Xpert.Digital-овог опсежног, петоструког стручног знања у свеобухватном пакету услуга | Истраживање и развој, XR, односи с јавношћу и оптимизација дигиталне видљивости - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital поседује дубинско знање у различитим индустријама. То нам омогућава да развијемо прилагођене стратегије прецизно усклађене са захтевима и изазовима вашег специфичног тржишног сегмента. Континуираном анализом тржишних трендова и праћењем развоја у индустрији, можемо деловати проактивно и понудити иновативна решења. Комбинација искуства и стручности ствара додатну вредност и пружа нашим клијентима одлучујућу конкурентску предност.

Више информација овде:

• Искористите предности 5 области стручности компаније Xpert.Digital у једном пакету – већ од 500 евра месечно

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 89 89 674 804 (Минхен) .

Радујем се нашем заједничком пројекту.

Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.

Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.

Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.

Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus