Субвенције за електричне аутомобиле? Од 2023. године па надаље, биће постављени нови (погоршани!) услови за еколошки бонус у области електромобилности

Програм финансирања електричне мобилности биће снажније усмерен на заштиту климе од 1. јануара 2023. године. Од овог датума, финансирање возила са plug-in хибридним погонима биће обустављено и примењиваће се нове, смањене стопе финансирања.

Савезно министарство за економска питања и климатске акције (BMWK) прилагодило је еколошки бонус новим смерницама. Ово усмерава финансирање на заштиту климе и осигурава да се буџетска средства користе још ефикасније. Ревидиране смернице ступиће на снагу 1. јануара 2023. године.

Од овог датума

• Више се не могу подносити захтеви за финансирање за plug-in хибридна возила
• Нове смањене стопе субвенција примењују се на електрична возила на батерије и возила на горивне ћелије
• Минимални период држања биће повећан на 12 до 24 месеца
• и укида се претходно ограничење да млада половна возила могу бити субвенционисана само ако су регистрована на другог власника.

Даља прилагођавања ће уследити 2023. године:

• Од 1. септембра 2023. године, само физичка лица ће моћи да подносе захтеве за финансирање.
• Од 1. јануара 2024. године, између осталог, максимална нето каталошка цена до које возила испуњавају услове за финансирање биће смањена на 45.000 евра, а стопе финансирања ће бити поједностављене.

Од почетка програма финансирања у јулу 2016. године, за субвенцију за електрична возила поднето је захтев за приближно 1,64 милиона електричних возила. Подносиоци захтева могу пронаћи све информације о новим условима финансирања и шта је потребно узети у обзир приликом подношења захтева до 31. децембра 2022. године, на веб страници BAFA.

Процес пријаве је последњих година неколико пута учињен једноставнијим за коришћење. На пример, аутоматска размена података између Федералне управе за моторни саобраћај и Федералне канцеларије за економске послове и контролу извоза (BAFA) елиминисала је потребу за отпремањем потврде о регистрацији возила. Штавише, подносиоци захтева могу лако да прате статус своје пријаве на веб страници BAFA.

Више информација можете пронаћи на: www.bafa.de/umweltbonus

За пријаве поднете од 1. јануара 2023. до 31. децембра 2023. године, федерални удео еколошког бонуса, укључујући премију за иновације, као бесповратни грант, и удео произвођача износе:

ЕКОЛОШКИ БОНУС САМО ЗА ВОЗИЛА НА ЕЛЕКТРИЧНИ ПОГОН ИЛИ ПОГОН НА ГОРИВНЕ ЋЕЛИЈЕ

Еколошки бонус само за електричне аутомобиле на батерије или возила на горивне ћелије у 2023. години – Слика: www.bafa.de

За пријаве поднете од 1. јануара 2024. до 31. децембра 2024. године, федерални удео еколошког бонуса, укључујући премију за иновације, као бесповратни грант, и удео произвођача износе:

Еколошки бонус само за електричне аутомобиле на батерије или возила на горивне ћелије у 2024. години – Слика: www.bafa.de

Из саопштења за штампу БАФА (Савезни уред за економске послове и контролу извоза) од 9. децембра 2022. године

Прилагођена решења за соларне надстрешнице – Слика: Xpert.Digital / non c|Shutterstock.com

Више електричних аутомобила узрочно доводи до већег броја соларних надстрешница и већег броја станица за пуњење. Узрочност је однос између узрока и последице. Она се односи на низ догађаја и стања која су међусобно повезана. Сходно томе, А је узрок последице Б ако је Б изазвано А. Стога се отворени паркинзи све више препознају као децентрализовани генератори енергије. Ово интересовање је изазвано не само обавезом соларних панела у неким немачким покрајинама, већ и растућом свешћу о екологији и обновљивим изворима енергије.

Сазнајте више овде: Соларни надстрешници за аутомобиле где стандарди више не важе – Оптимално решење за сваки изазов са соларним кровом за отворена паркинг места

Потражња за соларним надстрешницама расте – Слика: Xpert.Digital – stockphotofan1|Shutterstock.com

Промовисање електромобилности сматра се кључним за климатски прихватљиву мобилност, што би требало да Немачку приближи климатској неутралности ЕУ до 2050. године.

За еколошки бонус могу да се пријаве појединци, компаније, фондације, корпорације и удружења. Само куповина или лизинг нових возила стечених и (први пут) регистрованих 18. маја 2016. године или касније, а која остају регистрована на подносиоца захтева најмање шест месеци, испуњавају услове за финансирање. У новембру 2019. године, као део координисане акције о мобилности, одлучено је да се еколошки бонус продужи до 2025. године или док се не исплати укупно 2,09 милијарди евра. Због пандемије COVID-19, 3. јуна 2020. године, лидери парламентарних група одлучили су да удвоструче владин удео у еколошком бонусу за електрична возила као премију за иновације.

У свом „Националном плану развоја електромобилности“ из 2008. године, немачка савезна влада поставила је циљ да до 2020. године на немачким путевима буде милион електричних возила. Аутомобилска индустрија, толико важна за немачку економију, такође је требало да игра кључну улогу у томе, одржавајући и даље проширујући своју снажну позицију у глобалној економији.

Више информација овде: Потражња за соларне надстрешнице расте, такође захваљујући еколошком бонусу за промоцију електричних аутомобила.