Скоро половина је увезена: Ове бројке показују колико је заправо рањиво снабдевање храном у Британији

Зашто је Уједињено Краљевство зависно од увоза?

Уједињено Краљевство је последњих деценија постало веома зависно од увоза. Бројке говоре саме за себе: земља увози приближно 48 процената све хране коју конзумира. Ова зависност није настала случајно, већ је резултат различитих структурних фактора који су учинили земљу једном од најзависнијих од увоза у Европи.

Стопа самодовољности у Великој Британији стално опада. Док је осамдесетих година прошлог века била преко 75 процената, земља сада производи само око 60 процената хране коју конзумира. Ситуација је посебно тешка за свеже воће, где је самодовољност само 17 процената. Код поврћа је 55 процената, иако земља мора да увози 85 процената свежег воћа и 50 процената поврћа.

Овај развој није само резултат природних услова, већ и намерних економских одлука. Британска клима је непогодна за узгој многих производа као што су пиринач, банане, чај или какао, за које је земља у потпуности зависна од увоза. Али чак и за производе који би се теоретски могли узгајати у земљи, тржишни услови су се развили на такав начин да је увоз често економичнији.

Како се развила зависност од увоза?

Тренд повећане зависности од увоза додатно се убрзао последњих година. Стручњаци већ упозоравају на пад стопе самодовољности на опасних 50 процената. Овај развој догађаја је покренут различитим факторима који далеко превазилазе климатска ограничења.

Парадоксално, Брегзит није смањио зависност од увоза, већ је створио нове изазове. Иако је излазак из ЕУ представљен као прилика за јачање домаће пољопривреде, земље ЕУ су остале најважнији добављачи. У 2023. години, 24,2 процента целокупног британског увоза хране долазило је из ЕУ, а Холандија, Ирска, Немачка и Француска су били главни добављачи.

Иако су извори увоза постали диверзификованији, то не надокнађује пад домаће производње. Десет највећих земаља извозница снабдева 69 процената целокупног британског увоза хране, што показује извесну диверзификацију, али и истиче зависност од спољних фактора.

Који структурни проблеми повећавају зависност од увоза?

Растућа зависност од увоза није само резултат природних тржишних дешавања, већ је погоршана структурним проблемима у британској пољопривреди. Многе фарме су обуставиле производњу или су прешле на друге намене јер више не могу профитабилно да послују са ниским ценама које нуде супермаркети.

Трошкови енергије постали су кључни фактор. Многи пластеници који производе краставце, парадајз и зелену салату зауставили су свој тренутни циклус раста јер је производња постала непрофитабилна. То повећава зависност од увоза са интензивно пољопривредних тржишта као што су Шпанија и Холандија.

Још један структурни проблем је концентрација производње. Око 20 процената највећих произвођача генерише 80 процената укупне производње. Ако ове компаније преусмере своје активности на профитабилније послове као што су развојни пројекти или производња енергије, то има несразмеран утицај на националну самодовољност.

Како глобалне кризе утичу на ланце снабдевања?

Пандемија COVID-19 драстично је истакла крхкост залиха које зависе од увоза. Празне полице супермаркета током закључавања дале су јавности увид у то шта се може догодити током несташице залиха. Ово искуство је поново покренуло дебату о безбедности хране.

Климатске промене и екстремни временски услови представљају све већу претњу. Три највећа добављача свежег воћа у Великој Британији – Бразил, Јужна Африка и Колумбија – класификовани су као они са средњом до ниском отпорношћу на климатске промене. Њихов пољопривредни капацитет се сматра посебно рањивим на климатске поремећаје.

Сукоб у Украјини је показао колико брзо глобални догађаји могу утицати на снабдевање храном. Поремећаји на тржиштима житарица и уљарица довели су до значајног повећања цена, укључујући и у Великој Британији. Иако је земља показала извесну отпорност кроз своју куповну моћ и способност да мења различите трговинске партнере, ризици остају.

Шта ово значи за полице супермаркета?

Зависност од увоза је директно приметна на полицама супермаркета. Док неки медијски извештаји говоре о драматичним несташицама, новије анализе приказују нијансиранију слику. Већина основних намирница је доступна, али цене и доступност варирају много више него раније.

Сезонске флуктуације су постале посебно изражене. У јануару, Уједињено Краљевство увози 90% своје зелене салате и 85% парадајза из ЕУ, док лети велики део производи само. Ова екстремна сезонска зависност чини снабдевање рањивим на поремећаје у земљама порекла.

Специјализовани и висококвалитетни прехрамбени производи су посебно погођени. Брегзит је повећао трошкове и бирократско оптерећење увоза, због чега су многи мањи добављачи из ЕУ напустили британско тржиште. Ово је посебно очигледно у случају гурманских и специјализованих прехрамбених производа.

Које јединствене изазове представља хладни ланац?

Хладни ланац поставља посебне захтеве на логистику који превазилазе уобичајене операције. Преко 50 процената све хране која се конзумира у Великој Британији мора бити у фрижидеру или замрзнута, што чини хладни ланац критичном инфраструктуром. Ова инфраструктура обухвата приближно 450 складишта са контролисаном температуром и 100.000 возила са контролисаном температуром.

Сложеност температурних захтева је огромна. Различити производи захтевају различите температурне опсеге: Замрзнути производи морају се чувати на минимално -18°C, свежа риба и месо на 2°C, млечни производи и кобасице на 0-6°C, а воће и поврће у три различита температурна опсега у зависности од специфичних захтева производа.

Колико су критичне температурне флуктуације?

Температурне флуктуације могу имати катастрофалне последице. Студије показују да чак 30 процената расхладних возила доживљава температурне флуктуације ван препорученог опсега током транспорта. Одступање од само 3°C већ може омогућити раст опасних бактерија као што је Clostridium botulinum.

Последице температурних флуктуација су далекосежне. Кристали леда могу се формирати у замрзнутој храни, оштећујући ћелијску структуру и нарушавајући укус и хранљиву вредност. Код свежих производа, температурне флуктуације доводе до убрзаног кварења и драстично смањују рок трајања.

Студије су показале да компаније које имплементирају праћење температуре у реалном времену могу постићи смањење кварења за 30 процената и повећање ефикасности за 20 процената. Ове бројке истичу огроман потенцијал прецизне контроле температуре.

Какву улогу брзина игра у хладном ланцу?

Време је кључни фактор у хладном ланцу. Што дуже храна мора да се транспортује и складишти, већи је ризик од губитка квалитета и кварења. Просечно време испоруке повећало се за 30 процената због Брегзита, што додатно оптерећује хладни ланац.

Принципи „први унутра, први напоље“ постају још важнији у хладном ланцу. Производи морају бити брзо обрађени како би се спречило кварење. Модерна складишта могу транспортовати до 60 палета на сат константном брзином, уз одржавање контроле температуре од производног простора до зоне испоруке.

Аутоматизовани системи могу значајно повећати брзину. STV-ови, на пример, могу да раде више од пет пута брже од конвенционалних палетних транспортера и да сами поднесу капацитет целе петље транспортера. Ова брзина је кључна за одржавање интегритета хладног ланца.

Колико је сложена координација различитих температурних опсега?

Координација различитих температурних опсега представља један од најсложенијих логистичких изазова. Модерни хладњачи морају да управљају вишеструким одвојеним температурним зонама, од -25°C за замрзнуте производе до +15°C за климатски контролисане просторе. Свака зона захтева специјализовану опрему и одвојене системе за праћење.

Вишетемпературне приколице омогућавају превоз различитих категорија производа у једном возилу, али сложеност праћења и контроле расте експоненцијално. Било каква флуктуација температуре у једном подручју може утицати на друга подручја, што чини прецизну аутоматизацију неопходном.

Изазов постаје још сложенији када производи морају да се крећу између различитих температурних опсега. Такозвано „темперирање“ – одмрзавање замрзнутих производа на хладне температуре – мора се пажљиво контролисати како би се осигурали квалитет и безбедност.

Какав утицај имају рокови истека на логистику?

Рокови истека додају додатну димензију сложености логистици хладног ланца. За разлику од трајних добара, прехрамбени производи се не могу складиштити унедоглед, а њихов преостали рок трајања директно утиче на њихову вредност и продајност. То захтева софистициране системе управљања складиштима који не само да координирају физичко кретање робе већ и прате њен рок трајања.

Изазов је отежан различитим роковима трајања различитих производа. Док замрзнута роба може трајати месецима, свежи производи често трају само неколико дана или чак сати. Ове разлике захтевају софистициране алгоритме за управљање залихама и промет производа.

FIFO (First In, First Out) системи постају још важнији у логистици хране него у другим индустријама. Аутоматизовани системи морају бити у стању да управљају не само најновијим испорукама, већ и да осигурају да се старије залихе прво користе. То захтева прецизно праћење и интелигентно планирање рута унутар складишних објеката.

Како аутоматизовани системи складиштења револуционишу хладни ланац?

Аутоматизовани системи за складиштење и преузимање (AS/RS) етаблирали су се као кључна технологија за модерну логистику хладног ланца. Ови системи нуде прецизност и брзину потребну за задовољавање сложених захтева логистике хране. Могу постићи тачност до 99,9 процената, што је кључно у окружењу где грешке могу довести до кварења и бацања хране.

Интеграција AS/RS система у хладњаче омогућава невиђену оптимизацију складишног простора. Коришћењем високорегалних регала, компаније могу максимизирати свој складишни капацитет, а истовремено смањити трошкове енергије по кубном метру. Модерни системи могу управљати десетинама хиљада палетних места, као што је показано на примеру холандског логистичког центра са 32.000 палетних места на седам спратова.

Један посебно иновативан приступ је шатл технологија, у којој се лагана возила инсталирају на сваком нивоу. Ови системи троше 60 процената мање енергије по циклусу од конвенционалних система дизалица, а истовремено нуде веће брзине и побољшану одржавање. У случају кварова, возила се могу заменити појединачно без заустављања целог система.

Које су предности сортирања преносних возила?

Возила за сортирање и транспорт (STV) представљају револуционарни додатак традиционалним AS/RS системима. Ова возила вођена шинама могу да обраде до 800 преноса на сат, нудећи значајно повећање перформанси у поређењу са конвенционалним транспортним системима. Њихова брзина је посебно вредна у логистици хладног ланца, где је време директно повезано са квалитетом производа.

Флексибилност једносмерних возила је још једна кључна предност. Могу да раде у праволинијским линијама или као затворене петље, а више возила може да ради координисано на истој прузи без судара. Ова координација је омогућена централним контролним системима који прате тачну позицију сваког возила и додељују задатке у складу са тим.

Модели замрзивача компаније STV су посебно дизајнирани за окружења хладног ланца. Ови системи могу да издрже екстремне температуре и посебне захтеве хладних складишних објеката, а да притом задрже своје високе перформансе. Они омогућавају аутоматизацију чак и у најхладнијим деловима хладног ланца, где је употреба људског рада ограничена.

Како ове технологије побољшавају брзину обраде?

Комбинација AS/RS и STV технологија може драматично повећати брзину протока. Симулације показују да STV системи могу да померају скоро двоструко више палета него транспортне петље у истом временском периоду. Ово повећање брзине је посебно важно за временски критичне испоруке, где је брза испорука расхлађених палета до станица за прикупљање или отпрему неопходна.

Велика брзина је омогућена интелигентним системима управљања који оптимизују сваки центиметар складишног објекта. Модерни шатл системи могу транспортовати до 60 палета на сат константном брзином, уз одржавање беспрекорне контроле температуре од производног простора до зоне испоруке.

Ова побољшања брзине директно утичу на квалитет производа. Краће време задржавања у складиштима значи дужи рок трајања за потрошаче и смањене губитке услед кварења. У индустрији где чак и једносатно кашњење може бити критично за одређене производе, ова повећања ефикасности могу значити разлику између успеха и неуспеха.

Какву улогу игра прецизност у аутоматизацији?

Прецизност није само пожељна у аутоматизованој логистици хладног ланца, већ је апсолутно неопходна. Тачност од 99,9 процената коју модерни AS/RS системи могу да постигну значи да је само једна од сваких 1.000 трансакција неисправна. У окружењу где неправилно постављање може довести до кварења, контаминације или безбедносних проблема, ова прецизност је непроцењива.

Ова прецизност се протеже на све аспекте рада. Модерни системи могу да прате не само физички положај сваке палете, већ и историју њене температуре, време доласка и датум истека. Ове информације се ажурирају у реалном времену, омогућавајући менаџерима складишта да доносе информисане одлуке о току и приоритету робе.

Прецизност аутоматизованих система такође смањује потребу за људском интервенцијом у екстремним температурним опсезима. У складиштима са дубоким замрзавањем на -25°C или ниже, људи могу радити само кратке периоде. Аутоматизовани системи могу континуирано да управљају овим окружењима без икаквог губитка перформанси, одржавајући већу тачност него што би људски радници могли да постигну у таквим условима.

Како ови системи доприносе енергетској ефикасности?

Енергетска ефикасност је кључни фактор у логистици хладног ланца, јер је хлађење један од енергетски најзахтевнијих процеса у прехрамбеној индустрији. Модерни аутоматизовани системи могу значајно допринети енергетској ефикасности. Шатл системи, на пример, троше 60 процената мање енергије по циклусу од конвенционалних система са дизалицама, што резултира значајним уштедама с обзиром на велики број дневних циклуса.

Енергетска ефикасност се постиже кроз различите факторе. Прво, аутоматизовани системи омогућавају боље искоришћење простора, што захтева мање расхладне површине по складиштеној јединици. Добро одржаван хладњак од 100.000 м³ требало би да има специфичну потрошњу енергије (СПЕ) од 10 kWh/м³/годишње, док за складиште од 500.000 м³ СПЕ може бити испод 5 kWh/м³/годишње.

Аутоматизовани системи такође смањују учесталост и трајање отварања врата, што је један од главних извора губитка енергије у хладњачама. Прецизним планирањем и координисаним покретима, ови системи могу минимизирати време које су хлађени простори изложени спољашњем ваздуху. То може довести до уштеде енергије и до 20-30 процената.

Зашто је улагање у отпорне ланце снабдевања стратешки неопходно?

Стратешку потребу за улагањем у отпорне ланце снабдевања засноване на увозу наглашава све већа учесталост и интензитет поремећаја. Брегзит, COVID-19, сукоб у Украјини и екстремни временски услови показали су рањивост постојећих система. Отпоран ланац снабдевања није само осигурање од будућих поремећаја, већ и конкурентска предност у све нестабилнијем окружењу.

Трошкови поремећаја у ланцу снабдевања су огромни. Процењује се да бацање хране због неадекватног хлађења кошта глобалну прехрамбену индустрију 750 милијарди долара годишње. Студија Универзитета у Мичигену из 2024. године сугерише да би лоше управљање хладним ланцем могло бити одговорно за приближно 620 милиона тона глобалних губитака хране сваке године.

Улагање у модерне, аутоматизоване системе хладног ланца може значајно смањити ове губитке. Компаније које су инвестирале у напредну контролу температуре и аутоматизацију пријављују 30 процената мање кварења и 20 процената већу ефикасност. Ова побољшања често надокнаде трошкове улагања у року од три до пет година.

Како инвестиције могу ојачати националну безбедност хране?

Инвестиције у инфраструктуру хладног ланца имају директан утицај на националну безбедност хране. Федерација за хладни ланац је с правом истакла да хладни ланац треба препознати као критичну националну инфраструктуру. Ово признање би омогућило давање приоритета стратешким инвестицијама и ојачало отпорност система.

Економски утицај снажног хладног ланца је значајан. Хладни ланац у Великој Британији доприноси БДП-у са 14 милијарди фунти и подржава 184.000 радних места. Ове бројке наглашавају макроекономски значај добро функционишућег логистичког система хладног ланца, који се протеже далеко изван прехрамбене индустрије.

Диверзификација ланаца снабдевања путем модерне технологије такође може смањити зависност од појединачних добављача или региона. Аутоматизовани системи омогућавају брзо пребацивање између различитих добављача и реаговање на поремећаје. Ова флексибилност је кључна за одржавање снабдевања током кризних времена.

Које дугорочне користи нуде ове инвестиције?

Дугорочне користи од улагања у аутоматизовану технологију хладног ланца протежу се далеко изван непосредних оперативних побољшања. Ови системи постављају темеље за одрживије и отпорније снабдевање храном, способно да одговори на изазове 21. века.

Одрживост постаје све важнији фактор. Модерни аутоматизовани системи могу смањити потрошњу енергије и до 60 процената, уз драстично смањење бацања хране. Са 9,5 милиона тона хране која се годишње баца у Великој Британији, што узрокује 25 милиона тона емисије гасова стаклене баште, смањење од само 10 процената могло би имати значајан утицај на животну средину.

Технологија такође ствара нове могућности за иновације и ефикасност. Вештачка интелигенција и машинско учење могу се интегрисати у аутоматизоване системе како би се побољшало предвиђање, оптимизовало одржавање и минимизирала потрошња енергије. Ово континуирано унапређење осигурава да ће инвестиције наставити да стварају вредност у будућности.

Како дигитализација утиче на хладни ланац?

Дигитализација револуционише хладни ланац пружајући невиђену транспарентност и контролу. Сензори Интернета ствари (IoT) могу да прате сваку палету, контејнер и камион у реалном времену, континуирано преносећи податке о температури, влажности, локацији и стању централним системима. Ови подаци омогућавају менаџерима да проактивно реше потенцијалне проблеме пре него што доведу до скупих губитака.

Блокчејн технологија почиње да добија на замаху у хладном ланцу како би се побољшала праћење и изградило поверење између партнера у ланцу снабдевања. Сваки корак у хладном ланцу може се криптографски документовати, стварајући непроменљив запис о историји температуре и руковању сваким производом.

Вештачка интелигенција може да препозна обрасце у подацима који нису очигледни људима. Ови увиди могу довести до предиктивног одржавања, оптимизованог планирања рута и побољшаног управљања залихама. На пример, алгоритми могу да предвиде када је вероватно да ће систем за хлађење отказати и да покрену превентивне мере.

Будућност снабдевања храном у Великој Британији

Снабдевање храном у Великој Британији је на критичној прекретници. Растућа зависност од увоза, погоршана Брегзитом и глобалним неизвесностима, чини робусну и ефикасну логистику хладног ланца важнијом него икад. Истовремено, нове технологије као што су аутоматизовани системи за складиштење и возила за сортирање и пренос нуде невиђене могућности за решавање изазова модерне логистике хране.

Улагање у ове технологије није само пословна одлука, већ стратешка неопходност за националну безбедност хране. Способност брзе, прецизне и енергетски ефикасне обраде увезене хране одредиће колико добро Уједињено Краљевство може да одговори на будуће изазове.

Комбинација AS/RS система и STV-ова нуди брзину, прецизност и флексибилност потребне за задовољавање сложених захтева модерног хладног ланца. Ови системи не само да могу смањити оперативне трошкове и побољшати квалитет производа, већ и поставити темеље за одрживију и отпорнију будућност.

Време за полумере је прошло. Уједињено Краљевство сада мора да инвестира у инфраструктуру која ће обезбедити снабдевање храном у деценијама које долазе. Технологије су доступне, знање је ту, а економске користи су јасно документоване. Оно што и даље недостаје јесте политичка воља и стратешка визија да се ове инвестиције препознају као оно што јесу: инвестиција у будућност нације.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања

Konrad Wolfenstein

Било би ми драго да вам будем лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме испод или ме једноставно позовите на +49 89 89 674 804 (Минхен) .

Радујем се нашем заједничком пројекту.

Xpert.Digital је центар за индустрију фокусиран на дигитализацију, машинство, логистику/интралогистику и фотонапонске системе.

Са нашим решењем за развој пословања од 360°, пружамо подршку реномираним компанијама, од нових пословања до постпродајних услуга.

Тржишна интелигенција, маркетиншки маркетинг, маркетиншка аутоматизација, развој садржаја, односи с јавношћу, мејлинг кампање, персонализоване друштвене мреже и неговање потенцијалних клијената су део наших дигиталних алата.

Више информација можете пронаћи на: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus