Трампове тарифе узимају свој данак: америчке компаније масовно подносе захтеве за банкрот

„Аутогол Америке“: Стручњаци доносе осуђујућу пресуду о првој години Трамповог мандата

Доналд Трампова визија по ступању на дужност у јануару 2025. године била је грандиозна: требало је да осване златно доба америчке економије, заштићено високим царинама и подстакнуто оживљеном домаћом производњом. Самопроглашени „председник највећих послова“ обећао је пад цена и процват предела. Али годину дана касније, стварност немилосрдно сустиже та обећања – са разарајућим последицама са обе стране Атлантика.

Резултати „Трампомике 2.0“ су отрежњујући: уместо очекиваног бума, америчка економија доживљава историјски талас банкрота. Преко 700 компанија је већ пропало, дугогодишњи трговци на мало затварају своја врата, а некада снажно америчко тржиште рада слаби више него што је слабило од финансијске кризе 2009. године. Посебно горко: Агресивне тарифе, које су заправо биле намењене страним конкурентима, имају супротан ефекат на америчка мала и средња предузећа.

Али ударни таласи се не заустављају на границама САД. Немачки извозни сектор, посебно аутомобилска и машинска индустрија, такође осећа пуну снагу протекционистичких удараца. Пад извоза и мрачне прогнозе раста узнемиравају стручњаке, док се потрошачи у САД боре са растућим ценама.

Овај чланак детаљно анализира зашто су прорачуни америчке владе погрешни, које индустрије су на ивици пропасти и зашто стручњаци говоре о „економском аутоголу“ који би могао трајно да промени глобалну економију.

У вези са овим:

• Економски шок у САД 2025. године: Хоће ли Трампове тарифе покренути историјски талас банкротстава?

Која је обећања Трамп дао у вези са економијом и зашто су критикована?

По ступању на дужност у јануару 2025. године, Доналд Трамп је обећао невиђени економски бум за Сједињене Државе. Председник је објавио своју намеру да постане „највећи председник који је икада створио радна места“ и обећао је да ће победити инфлацију, смањити трошкове живота и створити милионе нових радних места. Својом агресивном царинском политиком, Трамп је имао за циљ да повећа домаћу производњу, смањи трговински дефицит и врати радна места у Америци.

Међутим, стварност је сасвим другачија. Годину дана након ступања на дужност, економски показатељи су отрежњујући. Уместо обећаних милиона нових радних места, у 2025. години створено је само 584.000 нових радних места – најслабија година од 2009. године, искључујући пандемију COVID-19. Стопа незапослености порасла је на 4,6 одсто до децембра 2025. године, што је највиши ниво у последње четири године. Ситуација је посебно драматична у производном сектору, који је Трамп намеравао да ојача: 8.000 радних места у производњи је изгубљено само у новембру 2025. године.

Обећано смањење трошкова живота такође се није остварило. Уместо тога, цене су наставиле да расту, а инфлација је остала на 2,7 одсто. Вођа већине у Сенату Чак Шумер, демократа, оптужио је Трампа да није испунио своја кључна предизборна обећања: „Обећао је да ће смањити трошкове од првог дана. А трошкови расту и расту и расту.“.

Колико је америчких компанија заправо банкротирало?

Бројке су алармантне: Више од 700 америчких компанија поднело је захтев за банкрот у 2025. години – највећи број од 2010. године и повећање од 14 процената у односу на претходну годину. Само у трећем кварталу 2025. године, број банкрота је порастао са 23.043 на 24.039 случајева. Посебно је вредна пажње промена у погођеним секторима: За разлику од претходних година, када су првенствено погођени трговци на мало, у 2025. години је углавном индустријски сектор – компаније у производњи, транспорту и логистици – био најтеже погођен.

У првој половини 2025. године догодило се 17 значајних банкротстава компанија са имовином већом од милијарду долара. Овај укупан број банкротстава превазилази нивое пре пандемије и означава прекретницу у америчкој економији. Стручњаци овај драматичан развој догађаја приписују комбинацији високих каматних стопа, сталних притисака на трошкове, инфлације и, посебно, ефеката Трампове царинске политике.

Који сектори су посебно погођени банкротством?

Малопродајни сектор је посебно тешко погођен. Преко 8.000 ланаца продавница затворило је своја врата 2025. године. Међу најзначајнијим жртвама били су Парти Сити, који је затворио свих 700 својих продавница у децембру 2024. године након скоро 40 година пословања, и Биг Лотс, који је такође напустио све своје преостале локације. Ланац модног накита Клерс поднео је захтев за банкрот по други пут у августу 2025. године и најавио затварање стотина продавница. У јануару 2026. године, Сакс Глобал је доживео један од највећих малопродајних банкрота од пандемије COVID-19 – конгломерат луксузних робних кућа, формиран 2024. године спајањем Сакс Фифт Авенју, Ниман Маркуса и Бергдорф Гудмана, био је приморан да поднесе захтев за заштиту од банкрота према Поглављу 11.

Ситуација је посебно тешка за мање компаније. Произвођач обуће Crocs изгубио је 30 процената своје тржишне капитализације након упозорења о профиту и проценио је терет царина на 40 милиона долара. Традиционални ланци попут Joann Fabrics и Rite Aid такође су више пута поднели захтев за банкрот у кратком периоду.

Међутим, за разлику од претходних година, индустријски сектор је посебно тешко погођен 2025. године. Компаније у производњи, транспорту и логистици су посебно патиле од царина. Разлог: Многе од ових фирми ослањају се на увозне сировине и компоненте, чије су цене драматично порасле због царина. Према анализи, мали трговци са имовином испод 50 милиона долара су посебно рањиви – њихове марже профита су драстично пале, а 36% њих се сматра акутним ризиком од инсолвенције, у поређењу са само 12% већих трговаца.

Како царине утичу на мала и средња предузећа?

За мала и средња предузећа (МСП), Трампове тарифе постају егзистенцијална претња. За разлику од великих корпорација, МСП немају ни финансијска средства ни структуре глобалног ланца снабдевања да би апсорбовале терет ових тарифа. Бројке су јасне: 97 одсто свих увозника из САД су мала предузећа, а 88 одсто малих предузећа се ослања на увоз за своје производе и услуге.

Финансијски терет је прецизно прорачунат и бруталан: просечно мало предузеће са годишњом продајом од 1,2 милиона долара може изгубити 10 до 15 процената својих прихода због нестабилности царина. Додатни годишњи трошкови који произилазе из трговинских политика износе 856.000 долара за типично мало предузеће. Истовремено, само 37 процената ових предузећа има приступ пословним кредитима како би пребродило ову турбуленцију.

Драматичан пример је Бет Бенике, извршна директорка компаније „Бејби Тула“, мале компаније која продаје производе за бебе. Царине од 145 одсто учиниле су испоруку њене робе из Кине неприступачном — доводећи у опасност трошкове производње од 160.000 долара. „Уплашена сам за свој посао и за сва мала предузећа у САД“, очајнички је објаснила. „Могла бих да изгубим кућу.“.

Ситуацију погоршавају сталне промене политика. У протеклих дванаест месеци, било је осам великих царинских прилагођавања – „политички ударац“ кроз који велике корпорације са трговинским консултантима и правним одељењима могу да се снађу, али мала предузећа не могу. Банке захтевају вишегодишње пословне планове за одобравање кредита, али када царине на инпуте могу да варирају између 0 и 145 процената сваког квартала, финансијске прогнозе постају бесмислене. Резултат је кредитна пустиња за мала предузећа.

Група власника малих предузећа удружила је снаге и поднела тужбу против Трампове администрације у априлу 2025. Пет погођених компанија тврди да не постоји национална ванредна ситуација која би могла да оправда екстремне тарифе. Али чак и ако би успели, могло би да прође годинама док случај не прође кроз суд – време које многа предузећа немају.

Које је конкретне тарифе Трамп увео?

Царинска политика Трампове администрације је сложена и обухвата бројне категорије производа и земље. Од септембра 2025. године, општа царина од 15 одсто примењује се на већину робе у Европској унији. Аутомобилска индустрија је посебно тешко погођена: возила и делови за возила такође подлежу царини од 15 одсто, након што је Трамп првобитно најавио 25 одсто.

Тарифе на челик и алуминијум су још екстремније: наплаћује се фиксна стопа од 50 процената – и то се односи не само на производе од чистог челика, већ и на садржај челика у другим производима као што су машине. Ова регулатива посебно тешко погађа немачки машински сектор.

Кина, као главни конкурент САД, била је подвргнута још строжим санкцијама. Царине на кинеску робу привремено су порасле на чак 145 процената. Након интензивних преговора и договора лета 2025. године, кинеске царине су се стабилизовале на око 30 процената за већину производа, али царине од 25 процената или више и даље важе за одређене категорије као што су полупроводници.

Ни друге земље нису поштеђене. Јужна Кореја се суочила са повећањем царина са 15 на 25 процената у јануару 2026. године, јер јужнокорејски парламент није ратификовао трговински споразум који је већ био договорен. Посебно су значајне додатне царине најављене у јануару 2026. године у вези са сукобом на Гренланду: Немачка и седам других европских земаља плаћаће постепено додатне царине од 10 процената од фебруара и 25 процената од јуна 2026. године.

Трамп је оправдао своје тарифе позивајући се на „националну безбедност“ према Члану 232 Закона о проширењу трговине из 1962. и Закону о међународним ванредним економским овлашћењима (IEEPA). Такође је увео такозване „реципрочне тарифе“, које је требало да буду засноване на одговарајућем трговинском суфициту земаља са САД.

Колико царинска политика озбиљно утиче на немачку економију?

Утицај на Немачку је огроман. Немачки извоз у САД је нагло пао за 9,4 процента на 135,8 милијарди евра у првих једанаест месеци 2025. Ситуација је посебно драматична у аутомобилској индустрији, традиционално једном од стубова немачке извозне економије: Извоз аутомобила и аутоделова је пао за 17,5 процената на 26,9 милијарди евра. У машинству, извоз је опао за 9 процената на 24,1 милијарду евра. Само је фармацеутска индустрија успела да одржи своје извозне бројке, са благим повећањем од 0,7 процената на 26,2 милијарде евра.

Економски трошкови су знатни. Институт ifo процењује негативне ефекте америчких тарифа на раст немачке економије на 0,3 процентна поена у 2025. години и прогнозира 0,6 процентних поена за 2026. годину. Институт за макроекономију и истраживање пословних циклуса (IMK) Фондације Ханс Беклер претпоставља да ће Немачка морати да прихвати губитке раста од више од једног процента БДП-а у прве две године након увођења тарифа.

Немачке компаније директно осећају притисак. Фолксваген група је била оптерећена царинама од 2,1 милијарде евра у првих девет месеци 2025. године. Генерални директор Фолксвагена, Оливер Блум, рекао је за лист Ханделсблат да планирана фабрика Аудија у САД није финансијски исплатива са непромењеним царинама и да захтева поуздане оквирне услове.

Немачка индустрија у целини суочава се са огромним утицајима. Према истраживању ifo-а из јуна 2025. године, компаније у сектору машинства оријентисаном ка извозу, посебно, пријављују најнегативније ефекте царинске политике – четвртина машинских компанија чак пријављује веома негативне ефекте. Ситуација је слично драматична у производњи и преради метала, где око 70 процената пријављује негативне утицаје.

Посебно проблематичан феномен су индиректни ефекти: Кина је поново претекла САД као најважнији трговински партнер Немачке, јер је трговина са Народном Републиком достигла 230,8 милијарди евра у првих једанаест месеци 2025. године, док је трговина са САД износила само 222,8 милијарди евра. Истовремено, немачка индустрија челика страхује од масовних преусмеравања у производњи: Ако се кинески и други челик више не могу извозити у САД због америчких тарифа, европско тржиште ризикује да буде поплављено.

Које су немачке индустрије највише погођене?

Аутомобилска индустрија је на првим линијама кризе. САД су традиционално биле једно од најважнијих страних тржишта за немачке произвођаче премиум аутомобила попут Поршеа, БМВ-а и Мерцедеса. Тарифе су погодиле сектор јаче и раније него друге секторе – у почетку са 27,5 процената, што је пало на 15 процената након споразума између ЕУ и САД у августу 2025. године, иако је то и даље шест пута више од претходних 2,5 процената. Аутомобилски стручњак Стефан Брацел упозорава: „Трамп је имао огроман утицај на аутомобилску индустрију у Немачкој и Европи. Својим тарифама он појачава тренд да се аутомобили све више производе тамо где се продају. За нашу аутомобилску индустрију оријентисану на извоз, ово представља потпуну ерозију њеног традиционалног пословног модела.“.

Машински сектор пати од двоструког терета: с једне стране, погођен је општим царинама од 15 одсто, а с друге стране, Американци такође примењују своје царине на челик од 50 одсто на садржај челика у машинама. Резултат: Производња у немачком машинском сектору смањила се трећу годину заредом, што је довело до смањења броја радних места и скраћеног радног времена у многим компанијама.

Челична индустрија се суочава са највишим царинама, од 50 процената. У првих десет месеци 2025. године, извоз челика у САД је смањен за једанаест процената. Иако директан утицај на Немачку може бити ограничен, јер САД нису значајна дестинација за извоз челика и алуминијума из ЕУ, индиректни ефекти преусмеравања обима изазивају већу забринутост за индустрију.

Хемијска и фармацеутска индустрија су такође погођене, иако су фармацеутске компаније до сада успеле да стабилизују своје извозне бројке. Стручњаци, међутим, упозоравају да извозници фармацеутских производа посебно имају разлога да се плаше за своје пословање у САД, јер се и у овом сектору назиру повећања царина.

Сектор медицинске технологије суочава се са посебним изазовима. Медицински уређаји који су раније били практично ослобођени царина сада подлежу царинама од 20 процената на увоз из ЕУ. Глобални ланци снабдевања у индустрији – један уређај може да садржи јапанску електронику, немачке прецизне делове и амерички софтвер, да буде састављен у Мексику и стерилисан у Ирској – оптерећени су царинама у свакој фази.

Занимљиво је да су погођени и мањи сектори као што су храна и пољопривреда (1,6 одсто извоза), медицински уређаји (7,4 одсто), накит и текстил (по 1,2 одсто) и електронски уређаји. Извозни сектор у целини суочава се са фундаменталном неизвесношћу, која омета инвестиције и отежава планирање.

Наша стручност у САД у развоју пословања, продаји и маркетингу - Слика: Xpert.Digital

Фокус индустрије: B2B, дигитализација (од AI до XR), машинство, логистика, обновљиви извори енергије и индустрија

Више информација овде:

• Експертски пословни центар

Тематски центар који нуди увиде и стручност:

• Платформа знања која покрива глобалне и регионалне економије, иновације и трендове специфичне за индустрију
• Збирка анализа, увида и основних информација из наших кључних области фокуса
• Место за стручност и информације о актуелним дешавањима у пословању и технологији
• Чвориште за компаније које траже информације о тржиштима, дигитализацији и иновацијама у индустрији

Како се развијају немачке бројке о банкротству?

Број корпоративних инсолвенција такође нагло расте у Немачкој. Allianz Trade очекује повећање од једанаест процената на 24.320 случајева у 2025. години – што је двоструко више од међународног просека. За 2026. годину компанија прогнозира даљу стабилизацију на високом нивоу, са повећањем од један проценат на врхунац од 24.500 корпоративних инсолвенција. Значајан преокрет тренда, са падом од четири процента, не очекује се до 2027. године.

Алијанц Трејд је значајно ревидирао своју прогнозу навише у октобру 2025. године: Компанија је првобитно пројектовала повећање од само три процента за 2026. годину, али због растућег ризика од неизвршења обавеза плаћања, сада се очекује глобални пораст корпоративних инсолвенција од пет процената. Кључни фактор у овом негативном развоју догађаја наводе се увозне тарифе које су увеле САД, а које извозницима стварају огромне потешкоће.

Посебно је алармантно упозорење стручњака из Алијанза о домино ефектима: Растући број банкротстава међу великим компанијама могао би повећати ризик од ланчаних реакција. Утицај постаје посебно јасан у међународним поређењима: У Канади би у најгорем случају могло доћи до 1.900 додатних банкротстава, у Француској 6.000, у Шпанији 10.000, а у Холандији 700.

Иако се Немачка сматра мање погођеном од неких других земаља, ситуација остаје напета. Компаније које су морале да поднесу захтев за стечај 2025. године крећу се од фирме за некретнине Ziegert Group и хемијске компаније Venator Germany до ланца продавница обуће Görtz. Дугогодишњи добављач аутомобилске индустрије Brose, главни добављач система за закључавање врата за аутомобилску индустрију, такође је морао да поднесе захтев за стечај.

Миро Барц из Allianz Trade-а у Бечу, Аустрији и Швајцарској види трачак наде на крају тунела несолвентности за Немачку: Након врхунца 2026. године, на видику је смиривање ситуације. Међутим, то у великој мери зависи од тога да ли ће се оквир трговинске политике стабилизовати и да ли ће се царине даље повећавати.

У вези са овим:

• Корпоративне инсолвенције у Немачкој: Пробудите се и престаните стално да кривите политичаре!

Како царине утичу на инфлацију и потрошачке цене?

Питање ко на крају сноси трошкове царина је кључно за процену Трампове трговинске политике. Студија Килског института за светску економију долази до јасног закључка: 96 процената трошкова царина сносе амерички увозници и потрошачи. Овај налаз директно противречи приказу Трампове администрације, која је доследно тврдила да ће страни извозници платити царине.

Конкретан утицај на америчка домаћинства је значајан. Буџетска лабораторија Универзитета Јејл процењује да ће царине довести до повећања цена од 1,3 процента, што се преводи у просечан губитак прихода од око 1.751 долара по домаћинству. Друге анализе указују на додатне годишње трошкове између 1.300 и 2.100 долара по домаћинству.

Аустријска национална банка (OeNB) прогнозира да ће америчке царине повећати стопу инфлације у САД за приближно 0,8 процентних поена у 2025. години. Стручњаци упозоравају на даљи пораст у 2026. години: стопа инфлације би могла порасти чак и изнад четири процента због комбинованих ефеката одложеног утицаја царина, затегнутог тржишта рада и експанзивне фискалне политике.

Временски распоред ефеката цена је занимљив. У почетку је инфлација остала релативно стабилна на 2,7 процената упркос тарифама, што је Трампова администрација навела као доказ да критичари нису били у праву. Међутим, економисти су објаснили да ће процеси прилагођавања бити „спорији него што се очекивало“. Анализа Федералних резерви Сент Луиса открила је да су до почетка лета 2025. године компаније већ преносиле 35 процената трошкова тарифа на потрошаче, док Голдман Сакс процењује да би ова стопа могла порасти и до 55 процената.

Генерални директор Амазона, Енди Џаси, потврдио је на Светском економском форуму у Давосу у јануару 2026. године да царинске политике постепено повећавају потрошачке цене у САД. Иако је овај онлајн продавац нагомилао значајне залихе пре него што су царине ступиле на снагу, те резерве су се исцрпеле на јесен, што је значило да су царине сада „пузале“ у цене.

Међутим, за еврозону, OeNB прогнозира стопу инфлације која је 0,2 процентна поена нижа за 2025. годину, јер ће негативни ефекти раста америчких тарифа доминирати и ублажити инфлацију. Истовремено, очекује се повећан увоз из Кине јер ће Кина моћи мање да извози у САД, што ће такође имати ублажавајући ефекат на цене.

Како америчка економија у целини реагује на царинску политику?

Макроекономски утицај Трампове царинске политике на саму америчку економију је значајан – и негативан. Институт за макроекономију и истраживање пословних циклуса (IMK) Фондације Ханс Беклер је симулацијама утврдио да би САД могле да изгубе до пет процената своје економске производње. У сценарију „Трамп 2“, који укључује значајнија повећања царина и кинеске узвратне мере, БДП САД би био скоро четири процента нижи на крају 2025. године него што би био без царина, и за више од пет процената у четвртом кварталу 2026. године.

„Запањујуће је колико је америчка економија тешко погођена у овом сценарију“, истичу истраживачи IMK-а. Главни разлози: Потрошачке цене расту, чиме се смањује куповна моћ америчких домаћинстава. Истовремено, растућа инфлација ће вероватно подстаћи америчке Федералне резерве да усвоје рестриктивнију политику.

Подаци о тржишту рада поткрепљују ове мрачне прогнозе. Са само 584.000 нових радних места, 2025. је била најслабија година од 2009. Високе царине, које су требало да „врате“ индустријска радна места, имале су супротан ефекат: Од априла 2025. године, број индустријских радних места стално опада. Студија Немачког института за економска истраживања (DIW) већ је проценила губитке од Трампове прве рунде царина на око 75.000 радних места у 2020. години. Економисти криве царине за тренутно веће трошкове производње, који гуше инвестиције.

Занимљиво је да се амерички трговински дефицит једва променио упркос тарифама. IMK симулације показују да се амерички трговински биланс побољшао за само 0,2 процентна поена. Разлог лежи у сложеним економским односима: док увоз опада, амерички долар такође расте, што увоз чини јефтинијим, а извоз скупљим, чиме се неутралише трговински биланс.

Детаљна анализа коју је спровео Вортонов буџетски модел на Универзитету у Пенсилванији закључује да би Трампове царине смањиле БДП за приближно 5,1 одсто до 2054. године. Комбинација смањеног приватног капитала и мањег броја радних сати доводи до овог значајног пада производње. Чак ни додатни приходи од царина, који помажу у смањењу државног дуга, не могу да надокнаде овај ефекат.

Једно поређење је посебно откривајуће: повећање пореза на приход предузећа уместо царина ради генерисања истих прихода било би мање економски штетно. Порези на приход предузећа сматрају се једном од економски најискривљујућих метода генерисања прихода, али царинске политике смањују БДП и плате више него двоструко.

Има ли победника у царинској политици?

Иако доминирају негативни ефекти царинске политике, заиста постоје нека подручја која имају користи од њих. Трампова администрација је 2025. године прикупила скоро 300 милијарди долара пореза и царина – што је значајан фискални ефекат. У том смислу, декларисани циљ пуњења благајне путем царина је постигнут.

У самим САД, супротно међународним трендовима, број корпоративних банкрота је заправо опао за четири процента током године, јер царине штите америчке добављаче од међународне конкуренције. Америчке компаније, које не морају да плаћају царине и којима је потребан увоз полупроизвода, имају користи од смањеног конкурентског притиска. Извозници из других земаља морали су да понуде своје производе у САД по вишим ценама или да преусмере ланце снабдевања преко земаља попут Индије, Вијетнама или Мексика како би минимизирали царинско оптерећење, што је користило компанијама са седиштем у САД.

Одређене индустрије су заиста доживеле успех: увоз челика је достигао најнижи ниво у последњих двадесет година, производња соларних панела се удвостручила у првом кварталу, а ресхоринг – пресељење производње назад у САД – скочило је за 454 процента. Ове бројке показују да је Трампова политика имала жељени ефекат у одређеним областима.

Велики трговци на мало попут Волмарта су пребродили кризу и чак настављају да се шире. Успех Волмарта се приписује неколико фактора: фокусу на основне производе, конкурентним ценама и нагласку на вредности за новац. Онлајн продаја компаније порасла је за 27 процената прошле године. Други велики трговци на мало са дубоким џепом и диверзификованим ланцима снабдевања су такође боље позиционирани од мањих конкурената да преживе царинске превирања.

Али стручњаци за трговину упозоравају да су ови очигледни успеси варљиви: „Погрешно меримо успех“, тврди један аналитичар. Победе у сектору челика и у враћању производње прикривају дубљу штету по мала предузећа, која запошљавају 46 одсто радне снаге у приватном сектору. Ако се ова предузећа смање, штета се шири: радници губе послове, а тржишта рада слабе.

Како стручњаци оцењују царинску политику уопште?

Велика већина економских стручњака сматра Трампову царинску политику неуспехом или барем веома проблематичном. Студија Немачког института за економска истраживања (DIW) из 2020. године закључила је, чак и након Трамповог првог мандата, да његова агресивна трговинска политика није постигла жељене резултате. „Ни раскид и поновно преговарање о разним споразумима нити бројне увозне царине нису створиле радна места у САД нити значајно смањиле трговинске дефиците“, показала је студија.

Килски институт за светску економију, у својој најновијој анализи, доноси осуђујућу пресуду: „Амерички аутогол“. Трошкове тарифа сноси готово у потпуности сама америчка економија, а не страни извозници. Пол Кругман, добитник Нобелове награде за економију, пише у својој књизи „Substack“: „Једна година Трампономике“, упозоравајући да се Трамп опсесивно држи тарифа и да на доказе о њиховом неуспеху одговара порицањем и удвострученим мерама.

Занимљиво је да неки аналитичари признају да су њихове почетне прогнозе биле превише песимистичне. Коментар РСИС-а (Раџаратнамске школе међународних студија) у Сингапуру анализира зашто се катастрофална предвиђања економиста о Трамповим тарифама за „Дан ослобођења“ нису остварила. Три превиђена фактора ублажила су очекивани ударац: Трампов образац повлачења од претњи (што се назива „ТАКО“ ефекат), структурне промене у зеленој технологији и инвестицијама у вештачку интелигенцију, и флексибилност монетарне политике у земљама АСЕАН-а.

Међутим, аналитичари упозоравају: „Наше грешке у предвиђањима не оправдавају Трампов царински арсенал. Минимални стварни утицај до сада је углавном резултат фактора ван његове контроле.“ Више царине и стална неизвесност око њихових коначних нивоа створиле су огромне трошкове неизвесности који и даље оптерећују предузећа.

Немачки институт за међународне и безбедносне послове (SWP) у Берлину описује Трампову трговинску политику као „непредвидиву“ и упозорава на системске ризике. Идеја да би политичке мере могле створити више индустријских радних места била је веома контроверзна, јер велики део индустријских радних места није изгубљен у корист Кине или Мексика, већ је замењен машинама и роботима.

Себастијан Дулиен из IMK-а сумира: „За немачке извознике, америчко тржиште више није тржиште у расту у догледној будућности, већ се трансформисало у ризичан посао.“ Александар Кригер, главни економиста у Hauck Aufhäuser Lampe Privatbank, критикује: „Случај Гренланда илуструје да се америчка трговинска политика све више користи у геополитичке сврхе.“.

Недавна анкета открива расположење америчке јавности: Према подацима сајта YouGov, шокантних 69 одсто Американаца – укључујући већину републиканаца – верује да ће Трампове тарифе повећати цене уместо да заштите раднике. Ово је изванредно, јер чак и присталице Трампове администрације признају негативне ефекте.

Економска политика након годину дана Трампа 2.0 је стога отрежњујућа. Мало је знакова обећаног економског бума. Уместо тога, компаније са обе стране Атлантика боре се са банкротима, вишим трошковима и огромном неизвесношћу. Царинска политика се показала као мач са две оштрице, који наноси више штете него користи – и на крају крајева, амерички потрошачи и сама предузећа плаћају рачун.

☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки

☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!

Konrad Wolfenstein

Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.

Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде [email protected]:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је

Радујем се нашем заједничком пројекту.

☑️ Подршка малим и средњим предузећима у стратегији, консултацијама, планирању и имплементацији

☑️ Креирање или реорганизација дигиталне стратегије и дигитализације

☑️ Проширење и оптимизација међународних продајних процеса

☑️ Глобалне и дигиталне B2B платформе за трговање

☑️ Пионирски развој пословања / Маркетинг / Односи с јавношћу / Сајмови

Искористите предности Xpert.Digital-овог опсежног, петоструког стручног знања у свеобухватном пакету услуга | Истраживање и развој, XR, односи с јавношћу и оптимизација дигиталне видљивости - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital поседује дубинско знање у различитим индустријама. То нам омогућава да развијемо прилагођене стратегије прецизно усклађене са захтевима и изазовима вашег специфичног тржишног сегмента. Континуираном анализом тржишних трендова и праћењем развоја у индустрији, можемо деловати проактивно и понудити иновативна решења. Комбинација искуства и стручности ствара додатну вредност и пружа нашим клијентима одлучујућу конкурентску предност.

Више информација овде:

• Искористите предности 5 области стручности компаније Xpert.Digital у једном пакету – већ од 500 евра месечно

Прикупљање поруџбина и организациони развој - Слика: Xpert.Digital

Xpert.Digital подржава компаније у овој сложеној трансформацији, било да се ради о изградњи модерне функције прикупљања поруџбина од темеља или оптимизацији постојећих процеса. Са свеобухватним стручним знањем у маркетингу, продаји, анализи података, дигиталној трансформацији и организационом развоју, водимо вашу компанију ка стратешком репозиционирању. Наш приступ је холистички: Не само да оптимизујемо процесе, већ и развијамо људе и организациону културу неопходне за постизање одрживог, мерљивог успеха.

Више информација овде:

• Модерна аквизиција поруџбина више није изолована продајна функција