Објављено: 7. јуна 2025. / Ажурирано: 7. јуна 2025. – Аутор: Konrad Wolfenstein
Искакање из Ривијановог комбија: Челични колега уместо поштара? Амазонови хуманоидни роботи за доставу стављени на пробу – Слика: Xpert.Digital
Од дронова до хуманоида: Амазонов следећи корак у аутоматизацији испоруке
Амазонов програм тестирања хуманоидних робота: Трансформација логистике последње миље
Недавни развој догађаја у Амазону означава значајну прекретницу у логистичкој индустрији, јер компанија тестира хуманоидне роботе за доставу пакета у сарадњи са произвођачем електричних возила Ривијан. Ова иницијатива наглашава стратешки помак од традиционалних, наменски изграђених решења за аутоматизацију ка флексибилнијим, хуманоидним роботским системима способним за рад у сложеним, реалним окружењима. Амазон је већ основао наменски „Хуманоидни парк“ у Сан Франциску који ће служити као полигон за тестирање ове нове генерације робота за доставу. Овај развој догађаја сигнализира не само технолошку еволуцију већ и потенцијалну трансформацију целог логистичког ланца, са далекосежним импликацијама на радна места, ефикасност и будућност доставе пакета.
У вези са овим:
Тренутни статус програма тестирања
Амазон је учврстио своје амбиције у области роботике развојем новог тестног центра под називом „Хуманоидни парк“, који се налази у једној од његових канцеларија у Сан Франциску. Ово тестно окружење величине кафића функционише као затворена стаза са препрекама, симулирајући сценарије доставе из стварног света, као што су степенице и разни улази. Објекат је опремљен електричним комбијем за доставу компаније Ривиан, што омогућава контролисано тестирање уласка и изласка робота, као и преузимања пакета.
Компанија процењује различите моделе хуманоидних робота за овај задатак, посебно помињући G1 од кинеске компаније Unitree Robotics у Хангџоуу, који кошта око 16.000 америчких долара. Амазон се ослања на сопствени развој софтвера и не користи готова решења, већ развија сопствени софтвер за управљање хуманоидним возилима за доставу. Овај софтвер је базиран на напредним моделима вештачке интелигенције као што су кинески DeepSeek-VL2 и Qwen, језички модел технолошке компаније Alibaba.
Техничке основе и интеграција вештачке интелигенције
Технолошка основа ове иновације је нова генерација вештачке интелигенције (AI) под називом „Agentic AI“. Развијена у истраживачком центру Lab126 у Санивејлу, ова технологија омогућава роботима да доносе самосталне одлуке и реагују на команде природног језика. Амазон описује ове системе као „флексибилне, свестране асистенте“ способне за много више од једноставних задатака у складишту. Компанија наглашава: „Уместо крутих, специјализованих робота, развијамо системе који могу да чују, разумеју и реагују на команде природног језика. Ово трансформише роботе у складишту у флексибилне, свестране асистенте.“.
Хуманоидни роботи су намењени да се возе у Ривиановим доставним комбијима и аутономно пређу последњих неколико метара до муштерије. Према тренутним плановима, ови роботи ће моћи да искачу из електричних комбија и достављају пакете директно на врата муштерија. Овај концепт би могао значајно повећати ефикасност на такозваној последњој миљи, јер би робот теоретски могао да доставља на једну адресу док људски возач доставља на другу.
Стратешка партнерства и интеграција возила
Сарадња између Амазона и Ривијана је кључна компонента ове иницијативе. Амазон већ користи преко 20.000 електричних Ривијанових комбија за доставу у САД и планира да прошири ову флоту на 100.000 возила до краја деценије. Једно Ривијаново возило за доставу већ се тестира у „Хуманоидном парку“ како би се проценила интеграција робота у постојећу инфраструктуру за доставу.
Стратешки значај овог партнерства протеже се даље од пуке употребе возила. Комбинација електричних возила за доставу и аутономних робота вероватно ће бити још један градивни елемент у Амазоновој стратегији да испоруке учини одрживије и постигне свој циљ нето нулте емисије угљеника до 2040. године. Ова интеграција такође показује како се традиционални логистички процеси могу револуционисати спајањем различитих технологија.
Искуства из складиштења
Амазон већ има богато искуство са роботиком у контролисаним окружењима. Компанија користи преко 750.000 робота у својим складиштима, али они раде у затвореним, прецизно планираним окружењима. Од 2023. године, Амазон такође тестира хуманоидне роботе у својим складиштима, посебно модел Digit компаније Agility Robotics, који помаже у подизању и померању контејнера. Ово искуство чини основу за следећи корак: прелазак из контролисаних складишних окружења у непредвидив стварни свет.
Међутим, прелазак из контролисаног окружења складишта у непредвидив јавни простор представља потпуно нови изазов. Временски услови, неравни тротоари и интеракција са непредвиђеним елементима попут деце која се играју и кућних љубимаца само су неке од варијабли са којима се хуманоидни роботи морају носити.
У вези са овим:
Технички изазови и ограничења
Упркос обећавајућим приступима, хуманоидни роботи се суочавају са значајним техничким изазовима. Арон Сондерс, технички директор компаније Boston Dynamics, истиче да људски облик није увек идеално решење за одређене задатке. Он тврди: „Хуманоиди нису нужно најбољи форм фактор за све задатке... Само зато што људи могу да померају кутије не значи да смо најбољи форм фактор за тај задатак.“.
Тренутна техничка ограничења обухватају неколико критичних области. Трајање батерије представља посебно озбиљан проблем, јер роботи обично раде само 2-3 сата пре него што им је потребно подједнако дуго пуњење. То доводи до застоја већег од 50 процената, што значајно ограничава њихову практичну применљивост. Поред тога, трошкови набавке, који често прелазе 100.000 долара по јединици, остају претерано високи, иако прогнозе предвиђају смањење трошкова на приближно 20.000 долара по јединици.
Безбедносни аспекти и регулаторни изазови
Увођење хуманоидних робота у јавне просторе такође покреће важна безбедносна и регулаторна питања. Стручњаци истичу да, упркос напретку вештачке интелигенције, хуманоидним роботима често и даље недостаје пословични „здрав разум“ за непредвиђене ситуације. Обезбеђивање безбедности у непосредној близини људи остаје нерешен проблем.
Штавише, још увек недостају специфични безбедносни стандарди и процедуре одобравања за аутономно управљање хуманоидним роботима у свакодневном животу. Ове регулаторне несигурности могле би да одложе имплементацију и захтевају блиску сарадњу између компанија и власти како би се развиле одговарајуће смернице.
Развој тржишта и трендови у индустрији
Развој хуманоидних робота у логистици је део ширег индустријског тренда. IDTechEx предвиђа да ће сектор логистике и складиштења бити други највећи корисник хуманоидних робота, а одмах затим производња. Суочени са акутним недостатком радне снаге и све већом оперативном сложеношћу, оператери складишта се окрећу хуманоидима као обећавајућем решењу.
Неколико индустријских гиганата, укључујући BYD и Теслу, већ су најавили планове да следеће године десетоструко повећају употребу хуманоидних робота. Очекује се да ће ово агресивно скалирање значајно смањити трошкове и убрзати усвајање у фабрикама. До 2035. године очекује се да ће приближно 1,6 милиона хуманоидних робота бити распоређено у аутомобилској индустрији.
Економски утицај и радна места
Увођење хуманоидних робота у доставу пакета могло би имати далекосежне економске импликације. За Амазон, то значи потенцијално смањење трошкова и повећање ефикасности, посебно ако роботи могу скратити време испоруке. Чак и са људским возачем за воланом, робот би теоретски могао да смањи време испоруке тако што би ишао на једну адресу док људски запослени доставља на другу.
Истовремено, ови технолошки напредци представљају егзистенцијалну претњу бројним запосленима у транспортној индустрији. Уколико се Амазонов експеримент покаже успешним, будућност без људских возача доставе могла би постати могућа, посебно зато што Амазон, преко своје подружнице Зукс, улаже велика средства у аутономне технологије. Пеги Џонсон, извршна директорка компаније Аџилити Роботикс, већ описује визију у којој запослени постају „менаџери робота“ и делегирају ручне задатке машинама.
Будући изгледи и стратегије имплементације
Будући развој у великој мери зависи од резултата тренутних фаза тестирања. Након испитивања у „Хуманоидном парку“, већ се разматрају „излети“ у стварни свет, што би представљало кључни корак ка успостављању технологије. Професор Субраманијан Рамамурти са Универзитета у Единбургу наглашава да Амазон има високо цењени тим за роботику и да фокус на „последњу миљу“ испоруке није изненађење.
Изазов, међутим, лежи у постизању поузданих перформанси ван веома ограничених окружења попут „хуманоидног парка“. Рамамурти истиче да би задатак био знатно лакши када би Амазон ограничио обим коришћењем релативно јасних улаза и стандардизованих распореда врата и окружења. Међутим, како се сложеност и варијабилност окружења повећавају, а други фактори попут кућних љубимаца и мале деце долазе у обзир, проблеми постају тежи.
У вези са овим:
Дугорочни утицаји на тржиште
Амазонов развој би могао да изазове домино ефекат у целој логистичкој индустрији. Ако тестови буду успешни, друге велике логистичке компаније би могле бити присиљене да имплементирају сличне технологије како би остале конкурентне. То би могло довести до убрзаног развоја и смањења трошкова хуманоидних робота, што би заузврат подстакло њихово усвајање у другим индустријама.
Комбинација хуманоидних робота, интелигентног планирања испоруке и нове технологије анализе слика показује колико је Амазон озбиљан у вези са следећим еволутивним кораком. Хуманоидни роботи су само једна компонента, али једна са великом симболичком моћи: курир за доставу направљен од челика и софтвер који аутономно доставља пакете – визија која би могла да постане стварност.
Амазонов Хуманоидни парк тестира вештачку интелигенцију роботе за будућност доставе пакета
Амазонов програм тестирања хуманоидних робота у сарадњи са Ривијаном означава значајну прекретницу у еволуцији логистичке индустрије. Иницијатива илуструје прелазак са традиционалних, наменски изграђених решења за аутоматизацију на флексибилније системе вођене вештачком интелигенцијом, способне да обављају сложене задатке у непредвидивим окружењима. Са „Хуманоидним парком“ као полигоном за тестирање и његовом интеграцијом у Ривијанову електричну флоту за доставу, Амазон демонстрира систематски приступ револуционисању испоруке на последњој миљи.
Упркос обећавајућим приступима, значајни технички, економски и регулаторни изазови остају. Ограничен век трајања батерије, високи трошкови набавке и недостатак адекватних безбедносних стандарда само су неке од препрека које се морају превазићи. Истовремено, ови развоји покрећу важна питања о будућности рада у логистичкој индустрији, јер би милиони запослених у транспортном сектору могли бити погођени овим технолошким напретком.
Стратешки значај ове иницијативе протеже се ван Амазона и могао би да катализује трансформацију у целој индустрији. Остаје да се види да ли ће и када хуманоидни роботи достављати пакете широм земље, али тренутни развој догађаја показује да се технологија налази на критичној прекретници. Комбинација Амазонове иновативне снаге, Ривијанове стручности у електричним возилима и брзог напретка у технологији вештачке интелигенције ствара услове за потенцијалну трансформацију доставе пакета која би могла трајно да промени лице логистичке индустрије.
У вези са овим:
Ваш глобални партнер за маркетинг и развој пословања
☑️ Наш пословни језик је енглески или немачки
☑️ НОВО: Преписка на вашем матерњем језику!
Konrad Wolfenstein
Ја и мој тим смо срећни што вам можемо бити на располагању као ваш лични саветник.
Можете ме контактирати попуњавањем контакт форме овде [email protected]:или ме једноставно позовите на +49 7348 4088 965. Моја имејл адреса је
Радујем се нашем заједничком пројекту.
