(PV) Требуются фотоэлектрические парковочные системы: Планируете построить навес для автомобиля с солнечными батареями или установить солнечную систему в Людвигсхафене, Кайзерслаутерне, Нойвиде или Нойштадте?

В целом, чем больше электроэнергии потребляется в день, тем выше коэффициент самопотребления солнечной системы. Потребление электроэнергии, профиль нагрузки (временное распределение спроса на электроэнергию) и размер солнечной системы должны быть хорошо согласованы. Например, супермаркет с холодильными установками, работающими по выходным, имеет другой профиль нагрузки, чем офисное здание, работающее только в будние дни.

Профиль нагрузки и выработка солнечной энергии в течение типичного рабочего дня

Профиль нагрузки: Потребление электроэнергии / Выработка электроэнергии

Большие площади крыш и надежная связь с электросетью

• Низкие удельные инвестиционные затраты

Высокое потребление электроэнергии в течение дня

• Высокий уровень самопотребления

Высокий потенциал экономии

• Разница в цене между солнечной энергией и покупной электроэнергией

Все необходимое из одного источника, специально разработанного для солнечных электростанций на больших парковках. Рефинансируйте или компенсируйте будущие затраты за счет собственного производства электроэнергии.

Здесь вы найдете советы и решения 👈🏻

Консультации и планирование, включая предварительную смету без обязательной юридической силы. Мы поможем вам найти надежных партнеров в сфере фотовольтаики.

Здесь вы найдете советы и решения 👈🏻

Мы представлены в различных регионах немецкоязычного мира. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и помогут воплотить ваши пожелания в жизнь.

Свяжитесь с нами 👈🏻

Инструмент планирования фотоэлектрических систем Xpert QuickPlan и конфигуратор солнечных батарей для крыш и наземных площадей 👈🏻

Анн Шпигель, министр по вопросам защиты климата, окружающей среды, энергетики и мобильности: «Защита климата и адаптация к изменению климата приносят экономическую и экологическую выгоду»

Уже 15 муниципалитетов получают консультации по адаптации к изменению климата. / Рейнланд-Пфальцский центр компетенции по воздействию изменения климата предоставляет консультации городам и муниципалитетам.

Среднегодовая температура 2020 года составила 11,0 градусов Цельсия, что сделало его самым теплым годом за всю историю наблюдений в Рейнланд-Пфальце. Следствие: изменение климата непосредственно ощущается в муниципалитетах и ​​районах. Экстремальные погодные явления, такие как волны жары, засухи и наводнения, вызванные высоким уровнем воды и проливными дождями, в последние годы нанесли значительный ущерб на местном уровне. «Амбициозная защита климата имеет решающее значение для предотвращения еще более драматических событий. В то же время наши муниципалитеты также должны адаптироваться к изменению климата – и им необходимы консультации и поддержка для этого. Именно это и предоставляет Рейнланд-Пфальцский центр компетенций по воздействию изменения климата», – заявила сегодня министр земли Анне Шпигель на заключительном мероприятии программы «Консультант по адаптации к изменению климата».

Проект «Адаптация к изменению климата: тренер» Фонда экологии и демократии, финансируемый из федерального бюджета, в сотрудничестве с Рейнланд-Пфальцским центром компетенции по воздействию изменения климата и другими партнерами, оказал поддержку 15 муниципалитетам – от Кирхена-на-Зиге, Трира и Кобленца до Аннвайлера – в различных природных зонах на пути к устойчивой адаптации к изменению климата. «Проект убедительно продемонстрировал, как адаптация к изменению климата может быть успешной на местном уровне. Как и защита климата, это не только экологически целесообразно, но и экономически выгодно, а также улучшает качество жизни», – продолжил Шпигель. Европейская комиссия отмечает, что соотношение выгоды и затрат от инвестиций в повышение устойчивости колеблется от 2:1 до 10:1. Это означает, что каждый евро, инвестированный в адаптацию, приносит чистую выгоду в размере от 2 до 10 евро.

В то время как в таких городских регионах, как Трир и Кобленц, более важную роль играли меры по смягчению последствий жары, в Кайзерсеше и Кирхене основное внимание уделялось подготовке к сильным дождям и адаптации лесов к изменению климата. От разработки стратегий адаптации к изменению климата и проекта с участием граждан по озеленению общественных площадей до зеленых крыш и фасадов, а также новых зданий с солнечными или фотоэлектрическими системами: образцовые муниципалитеты создали проекты, которые могут быть переняты другими сообществами. Шпигель убежден: «Каждое место может что-то сделать. Даже простые и недорогие меры, такие как общественные питьевые фонтанчики или затененные деревьями зоны для защиты от жары, могут существенно изменить ситуацию»

В связи с этим:

• Крытые парковочные места с солнечными батареями как мост к системам солнечных батарей на крышах компаний
• Солнечные навесы для автомобилей — это выгодное вложение

Федеральное агентство по охране окружающей среды признало общенациональное внимание и признание проекта, присудив ему премию «Голубой компас». Эта награда присуждается выдающимся проектам, направленным на решение проблем, связанных с последствиями изменения климата. Кроме того, инициатива должна способствовать устойчивому развитию общества с учетом экологических, социальных и перспективных аспектов.
Штат планирует оказывать поддержку муниципалитетам не только в рамках самого проекта, но и посредством программы финансирования, а также предоставлять всем городам и поселкам консультационные услуги на пути к устойчивому будущему.

Все результаты, методические указания и отчеты о достижениях постоянно доступны в информационной системе по изменению климата Рейнланд-Пфальца по адресу: www.kwis-rlp.de/coach

Источник: Пресс-релиз от 25.02.2021

Анн Шпигель, министр по вопросам защиты климата, окружающей среды, энергетики и мобильности: «На федеральном уровне по-прежнему отсутствуют четкие концепции защиты климата»

Поправки к Закону о защите климата, внесенные Федеральным советом Рейнланд-Пфальца, требуют от федерального правительства принятия обязательных к исполнению мер.

министр защиты климата Энн Шпигель; © МКУЭМ/Хайке Рост

На заседании Федерального совета 25 июня 2021 года министр по защите климата Анн Шпигель рассмотрела поправки к Закону о защите климата, предложенные федеральным правительством. Приветствуя тот факт, что федеральное правительство под давлением Федерального конституционного суда повысило целевые показатели по защите климата, она предостерегла от отсутствия стратегий реализации: «Сокращение выбросов парниковых газов на 65 процентов к 2030 году вместо прежних 55 процентов неизбежно, но этого недостаточно. Важно также перенести цель достижения национальной чистой климатической нейтральности с 2050 на 2045 год и ввести промежуточные целевые показатели. Однако для достижения этих целей нам также необходимы правильные и эффективные меры и четкие стратегии реализации», — пояснила министр.

«По крайней мере, на этой неделе федеральное правительство представило программу экстренных мер, но по большей части это снова не более чем заявление о намерениях, оставляя важные, срочные и конкретные решения новому федеральному правительству», — пояснила Шпигель. Она апеллировала к чувству ответственности федерального правительства. «Последствия изменения климата уже болезненно заметны в штатах. Сокращение пополнения грунтовых вод, низкий уровень воды в основных водоемах летом, наводнения и сильные ливни, волны жары, засуха, повышенный риск пожаров и масштабное повреждение лесов. Мы должны действовать решительно сейчас, чтобы все же достичь целей Парижского соглашения по климату»

В связи с этим:

• Солнечные навесы для автомобилей существуют уже довольно давно – это новаторское достижение Германии

Правительство земли Рейнланд-Пфальц стремится стать пионером в этой области и поставило перед собой цель достичь климатической нейтральности для Рейнланд-Пфальца в период с 2035 по 2040 год. К 2030 году общий спрос на электроэнергию должен быть полностью удовлетворен за счет возобновляемых источников энергии. Для этого планируется масштабное расширение использования возобновляемых источников энергии. «Однако федеральное правительство также несет ответственность за создание необходимой базы. В прошлом году оно упустило важную возможность, внеся ошибочную поправку в Закон о возобновляемых источниках энергии. По крайней мере, федеральное правительство частично приняло меры по улучшению путей развития ветроэнергетики и солнечной энергетики – то, чего земли требовали годами», – заявил министр по защите климата.

Кроме того, министр призвала к созданию стимулов, например, в строительном секторе, для проведения энергоэффективных ремонтных работ. Она также отметила, что в транспортном секторе федеральное правительство устанавливает лишь верхний предел, не упоминая никаких инструментов или идей. «Однако в Рейнланд-Пфальце мы амбициозно продвигаемся вперед и уже начинаем переход к новой модели мобильности. Мы будем поддерживать расширение сети зарядных станций для электромобилей и общественного транспорта, а также лучшую интеграцию различных видов транспорта», — добавила Шпигель.

Министр также подчеркнул важную роль местных властей. Защита климата в первую очередь осуществляется на местном уровне. Поэтому необходимо оказывать поддержку местным властям для эффективного планирования и реализации конкретных мер. «Мы заключим муниципальное соглашение по климату с муниципалитетами Рейнланд-Пфальца», — сказал Шпигель. «Федеральное правительство также должно в срочном порядке сделать это, оказав долгосрочную поддержку местным руководителям в области защиты климата»

Источник: Пресс-релиз от 25.06.2021

• Быстрая и простая сборка
• Устойчивый ленточный фундамент для защиты от ударов
• Возможность индивидуальной настройки дизайна (цвет, материалы, поверхность, размер и т. д.)
• Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время
• Масштабируемый и модульный: доступен в виде навеса для одного, двух или бесконечно масштабируемого навеса для автомобилей
• Даже в стандартной комплектации он может использоваться при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (s_k= 2,2 кН/м²).
• Очень большие и широкие парковочные места, а также удобная парковка благодаря W-образным опорам
• Высококачественная конструкция для сложных и долговечных условий эксплуатации: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Нажмите здесь для получения дополнительной информации]

Солнечные навесы для автомобилей и обязательство по использованию солнечной энергии/обязательство по использованию солнечных навесов для автомобилей – Изображение: Xpert.Digital / seo byeong gon|Shutterstock.com

Спрос на электромобили растет. С 2012 года количество электромобилей в мире увеличилось более чем в пятьдесят раз. В 2007 году в Германии было зарегистрировано всего 8 новых электромобилей. К 2019 году это число выросло до 194 163! С января по май 2021 года было зарегистрировано уже 115 296 новых автомобилей. Ожидается, что эта тенденция сохранится. Солнечные навесы для автомобилей уже являются привлекательным инвестиционным активом. Это также приводит к повышению привлекательности для персонала и развития клиентской базы, что делает производство и местоположение компании более привлекательными.

В связи с этим:

• Планирование установки навеса для автомобиля с солнечными батареями

солнечной электростанции недостаточно. Необходимо ответить на фундаментальные вопросы. Следует ли подавать выработанную энергию в сеть или хранить в системах хранения энергии? Каковы профили нагрузки, технические требования к подключению, количество зарядных станций, время стоянки автомобиля и, в конечном итоге, общая выработка фотоэлектрической энергии? Как компания будет регистрировать сеансы зарядки, если сотрудник заряжает служебный автомобиль из дома? Это вопросы, которые нам придется решать в будущем. Это отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.

В связи с этим:

• Инфраструктура зарядки для электромобилей в Германии
• Электромобильность развивается медленно, но она обязательно произойдет