Фотовольтаика (PV): Постройте солнечный навес для машины и солнечную систему на плоской крыше. Ищете систему из Ганновера, Брауншвейга, Билефельда или Касселя?
Опубликовано: 24 июля 2021 г. / Обновление от: 24 сентября 2021 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн
Солнечные навесы для автомобилей как ключевой компонент электронной мобильности?
Теперь все должно произойти очень быстро: поворот в мобильности. То, как мы двигаемся. На протяжении десятилетий говорили, что запасы нефти истощаются и их долго не хватит. Всегда говорили о 40, 50, 100 годах. Тем не менее, с точки зрения дорожной политики здесь ничего особенного не произошло, потому что из заправки на заправке, видимо, еще было много топлива. Тем более удивительно, что этот аргумент больше не поднимается. На самом деле нам всегда было ясно, что нашему нынешнему виду транспорта с двигателями внутреннего сгорания нужна альтернатива. Что мы больше не можем продолжать в том же духе в долгосрочной перспективе, независимо от воздействия на окружающую среду наших любимых бензиновых и дизельных автомобилей. Электромобильность все еще находится в зачаточном состоянии. У нее еще много недостатков. Но он также не может полагаться на десятилетия разработок, как в случае с двигателями внутреннего сгорания, где улучшения и оптимизации постоянно шли рука об руку, от выхлопных газов до потребления. Помимо Дизельгейта, скандала с дизельным топливом и выбросами.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов
Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.
Законной критикой является нынешний недостаточный запас хода электромобилей. К этому добавляется высокая закупочная цена, что имеет двойной эффект. Это также объясняет, почему служебных автомобилей с электроприводом больше, чем электромобилей частных лиц. Налоговые и амортизационные преимущества и стимулы говорят в пользу первого.
Когда дело доходит до подключаемых гибридных автомобилей, то есть комбинации электродвигателя и двигателя внутреннего сгорания, становится ясно, что вариант электронного мобильного телефона практически никогда не используется. Причиной этого оказалось недостаточное расширение возможностей зарядки и длительное время зарядки. Также были перечислены неисправные зарядные станции и неработающие зарядные карты.
Тем не менее, дискуссия о том, могут ли двигатели внутреннего сгорания обеспечить более высокий экологический сертификат, чем электромобили, от их создания до утилизации, бессмысленна. Запасы нефти все еще не безграничны, а потенциал развития и оптимизации электромобилей все еще находится на ранних стадиях. Уже существуют более качественные и мощные аккумуляторы для больших дальностей, ведется работа над большей эффективностью и экологичностью. То же самое относится и к хранению электроэнергии.
Все эти моменты подпадают под аспект развития и совершенствования. Сейчас гораздо важнее то, что этот прогресс не задерживается и даже не предотвращается из-за отсутствия компонентов.
Именно здесь солнечные навесы для автомобилей играют ключевую роль в открытых парковочных местах и складских помещениях. В ближайшие несколько лет наше поведение при парковке и зарядке фундаментально изменится. От централизованных заправок к децентрализованным зарядным пунктам и зарядным станциям. Трафик тоже изменится. Чтобы гарантировать, что электромобильность не застрянет в тупике, когда дело доходит до обеспечения энергией без выбросов из-за растущего и огромного количества энергии, солнечные навесы для автомобилей должны составлять значительную часть выработки энергии для электромобильности.
В этом весь смысл: лучше поздно, чем никогда. Уже не забывается тот факт, что топливо и обычное электричество не просто выходят из-под крана или розетки, а имеют множество аспектов и непереносимостей для окружающей среды и природы. Всегда есть плюсы и минусы и у того, и у другого. Только предыдущий путь явно и заметно зашёл в тупик. Электромобильность имеет потенциал, и, без сомнения, многое еще предстоит сделать для его улучшения.
Подходит для:
Теперь у нас есть возможность использовать солнечную энергию, неисчерпаемый источник энергии, который является сравнительно самым экологически чистым. Нам остается только работать над компонентами. И: каждый из нас может расширить собственное автономное энергоснабжение, что раньше было невозможно или недоступно.
Доли в мировых запасах нефти
Статистика показывает долю запасов нефти по странам мира в 2020 году. По словам источника, доказанные запасы нефти обычно включают количества, которые, согласно геологической и инженерной информации, с наибольшей вероятностью будут добыты в будущем из месторождений, известных сегодня и под текущими условиями. экономические и технические условия могут быть.
Доля Объединенных Арабских Эмиратов в мировых запасах нефти в этом году составила около 5,6 процента. В 2020 году Венесуэла обладала крупнейшими в мире запасами нефти — почти 304 миллиарда баррелей. На втором месте следует Саудовская Аравия с запасами около 298 миллиардов баррелей нефти. Доказанные запасы нефти включают те количества, которые могут быть извлечены из известных на данный момент запасов и в текущих экономических и технических условиях.
Запасы нефти в деталях
Совсем недавно мировые запасы нефти оценивались примерно в 244,4 миллиарда тонн. Несмотря на большие запасы нефти Венесуэлы, около половины мировых запасов находится на Ближнем Востоке. С другой стороны, Южная и Центральная Америка как регион обладают почти пятой мировых запасов нефти.
Нефть как сырье
Несмотря на поставленные в Париже климатические цели, целью которых является ограничение средней глобальной температуры максимум на 2° по Цельсию по сравнению с доиндустриальными временами, потребление нефти во всем мире в последние годы выросло. США – страна с самой высокой долей мирового потребления нефти. В Соединенных Штатах в последнее время потреблялось около пятой ежегодно используемой нефти. Таким образом, нефть остается наиболее важным источником ископаемой энергии наряду с природным газом и углем.
Возобновляемые источники энергии - производство электроэнергии в Германии по источникам энергии
Валовое производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии в Германии по источникам энергии в годовом сравнении в 2010 и 2020 годах: В 2010 году фотоэлектрическими системами в Германии было произведено 11,7 миллиардов киловатт-часов валовой электроэнергии; в 2020 году эта цифра составила около 50,4 миллиардов киловатт. часы. Фотоэлектрический источник энергии увеличил свою мощность примерно на 300 процентов за указанный период времени. Новые фотоэлектрические системы были установлены, в частности, в 2010, 2011 и 2012 годах. После этого годовая установленная мощность имела тенденцию к снижению.
Производительность ветряных турбин
Береговая ветроэнергетика также значительно увеличила выработку электроэнергии. Это можно объяснить увеличением установленной мощности, особенно в период с 2014 по 2017 год. Однако за последние два года рост значительно снизился. Рынок морских ветряных турбин в последнее время также подвергается значительным колебаниям.
Эффективность систем возобновляемой энергетики во всем мире
Во всем мире установленная мощность систем возобновляемой энергетики увеличивается с каждым годом. Совсем недавно большая часть электроэнергии была установлена в Азии. В Европе зафиксировано почти вдвое меньше установленной мощности, чем в Азии. Среди систем возобновляемой энергетики гидроэнергетика была источником энергии с наибольшей установленной мощностью в мире.
Валовое производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии в Германии по источникам энергии в 2010 г.
- Береговая ветровая энергия: 38,80 тераватт-часов.
- Фотоэлектрическая энергия: 11,70 тераватт-часов.
- Биомасса: 29,10 тераватт-часов.
- Морская ветроэнергетика: 0,20 тераватт-часа.
- Гидроэнергетика*: 21 тераватт-час.
- Бытовые отходы**: 4,70 тераватт-часа.
- Геотермальная энергия: 0,03 тераватт-часа.
Валовое производство электроэнергии из возобновляемых источников энергии в Германии по источникам энергии в 2020 году
- Береговая энергия ветра: 105,30 тераватт-часа.
- Фотоэлектрическая энергия: 50,40 тераватт-часов.
- Биомасса: 44,10 тераватт-часов.
- Морская ветроэнергетика: 27,50 тераватт-часов.
- Гидроэнергетика*: 18,50 тераватт-часов.
- Бытовые отходы**: 5,70 тераватт-часа
- Геотермальная энергия: 0,20 тераватт-часа.
* Генерация на русловых и аккумулирующих гидроэлектростанциях, а также генерация за счет естественного притока на гидроаккумулирующих электростанциях.
** Произведено только из биогенной части бытовых отходов (около 50 процентов).
2021: Размер субсидий на покупку электромобилей в Германии
Бонус на покупку электромобилей и подключаемых гибридов
Покупка или аренда различных типов электромобилей может субсидироваться в Германии посредством так называемого экологического бонуса. Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. На электромобили с чистыми аккумуляторами финансируется до 9 000 евро, а на гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети премии несет федеральное правительство, а одну треть — производитель автомобилей. Увеличение субсидии (ранее: электромобили с чистым аккумулятором — 4000 евро, гибридные электромобили — 3000 евро) было принято в рамках программы экономического стимулирования для борьбы с последствиями короны.
Фотоэлектрика - рейтинг стран по установленной мощности
В 2020 году совокупная установленная мощность фотоэлектрических систем в Китае достигла около 253 гигаватт — это соответствует доле почти 33 процентов от установленной мощности фотоэлектрических систем во всем мире. Китай был безусловно страной с наибольшей установленной фотоэлектрической мощностью. Далее последовали США, Япония и Германия.
Фотовольтаика
Производство энергии с помощью фотоэлектрических систем означает, что световая энергия преобразуется в электрическую энергию с помощью солнечных батарей. Совокупная установленная мощность фотоэлектрических систем значительно выросла не только в Германии, но и во всем мире. За последние десять лет совокупная установленная мощность фотоэлектрических систем значительно выросла. Китай, Вьетнам и США в последнее время были наиболее важными странами в мире с точки зрения новых установленных фотоэлектрических мощностей. Германия последовала за Японией на пятом месте.
Возобновляемые источники энергии
В отличие от ископаемых источников энергии, таких как нефть и уголь, возобновляемые источники энергии являются возобновляемыми. Доля возобновляемых источников энергии в производстве электроэнергии в Германии за последние годы увеличилась — в 2020 году около 45 процентов вырабатываемой электроэнергии было произведено за счет возобновляемых источников энергии. Пятая часть производства электроэнергии из возобновляемых источников приходится на фотоэлектрические источники энергии.
Самые важные страны мира по установленной фотоэлектрической мощности в 2020 году
- Китай: 253,4 гигаватта
- США: 95,5 гигаватт
- Япония: 71,4 гигаватт
- Германия: 53,9 гигаватт
- Индия: 47,4 гигаватт.
- Италия: 21,7 гигаватт
- Австралия: 20,4 гигаватт
- Вьетнам: 16,4 гигаватт
- Южная Корея: 15,9 гигаватт.
- Великобритания: 13,9 гигаватт.
Подходит для:
Фотоэлектрическая энергетика - установленная мощность по федеральным землям
В Баварии номинальная мощность фотоэлектрических систем составляет пиковую около 12,5 гигаватт. Это делает Баварию федеральной землей с наибольшей установленной мощностью в 2018 году. За ней следуют федеральные земли Баден-Вюртемберг и Северный Рейн-Вестфалия. Города-государства Бремен, Гамбург и Берлин имеют самую низкую номинальную мощность фотоэлектрических систем по сравнению с федеральными землями.
Фотоэлектрические системы
Энергия вырабатывается фотоэлектрическими системами с помощью солнечных элементов, преобразующих световую энергию в электрическую. В Германии установленная мощность фотоэлектрических систем постоянно растет. Это также соответствует мировому развитию: из примерно 402 гигаватт общей установленной мощности более четверти приходится на Китай. Далее следуют США, Япония и Германия, у которых установленная фотоэлектрическая мощность значительно меньше.
Возобновляемые источники энергии
В отличие от ископаемых источников энергии, таких как уголь и нефть, возобновляемые источники энергии являются возобновляемыми. Кроме того, их использование, среди прочего, снижает выбросы CO2. Гидроэнергетика – это возобновляемый источник энергии, который производит больше всего электроэнергии в мире. В Германии производство электроэнергии с помощью ветра особенно актуально. В этой стране доля ветровой энергии в общем производстве электроэнергии составляет около 18 процентов.
Установленная мощность фотоэлектрических систем в Германии по федеральным землям в 2018 г.
- Бавария: пиковая мощность 12 545 мегаватт
- Баден-Вюртемберг: пиковая мощность 5819 мегаватт
- Северный Рейн-Вестфалия: пиковая мощность 4917 мегаватт
- Нижняя Саксония: пиковая мощность 3930 мегаватт
- Бранденбург: пиковая мощность 3703 мегаватт
- Саксония-Анхальт: пиковая мощность 2503 мегаватт
- Рейнланд-Пфальц: пиковая мощность 2196 мегаватт
- Гессен: пиковая мощность 2054 мегаватт
- Саксония: пиковая мощность 1892 мегаватт
- Мекленбург-Передняя Померания: пиковая мощность 1878 мегаватт
- Шлезвиг-Гольштейн: пиковая мощность 1667 мегаватт
- Тюрингия: пиковая мощность 1464 мегаватт
- Саар: пиковая мощность 465 мегаватт
- Берлин: пиковая мощность 106 мегаватт
- Гамбург: пиковая мощность 45 мегаватт
- Бремен: пиковая мощность 44 мегаватта
Вот почему Xpert.Solar дает рекомендации по солнечным навесам для автомобилей , солнечным системам и солнечным системам на плоских крышах для Ганновера, Брауншвейга, Билефельда и Касселя!
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Xpert.Digital – Конрад Вольфенштейн
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus