Фотовольтаика (PV): Постройте солнечный навес для машины и солнечную систему на плоской крыше. Ищете систему из Киля, Любека, Фленсбурга или Ноймюнстера?

Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.

Советы и решения можно найти здесь 👈🏻

Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.

Свяжитесь с нами 👈🏻

Речь не идет об общественных парковках. Открытые парковочные места обычно представляют собой:

• Место для хранения, открытое у боковых стен, а не сарай, сарай или что-то подобное.
• Навесы, крытые парковочные места
• Открытые парковочные места
• Имеется парковка на территории
• Открытые парковочные места

Подходит для:

• Солнечные навесы для автомобилей: корпоративные парковочные места – разумное использование закрытых территорий

В Баден-Вюртемберге это касается всех открытых парковочных мест с количеством парковочных мест 75 и более. Раздел 8b Закона о защите климата в Баден-Вюртемберге определяет, что « фотоэлектрическая система должна быть установлена ​​над парковочным местом , пригодным для использования солнечной энергии Альтернативы, как в случае с требованием фотоэлектрических систем для новых нежилых зданий, нет.

• Быстрая и простая сборка
• Стабильный ленточный фундамент как защита от столкновений
• Индивидуально настраиваемый дизайн (цвет, материалы, поверхность, размер и т.д.)
• Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время.
• Масштабируемость и модульность: доступен в виде однорядного, двухрядного или произвольно масштабируемого навеса для машины.
• Может использоваться даже в стандартной версии при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (s _k = 2,2 кН/м²).
• Очень большие и широкие парковочные места и очень удобная парковка благодаря W-образным опорам.
• Высококачественная конструкция для сложных и долговечных требований: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
• [Нажмите здесь, чтобы узнать больше]

Спрос на электромобили растет. С 2012 года население во всем мире увеличилось более чем в пятьдесят раз. В 2007 году в Германии было зарегистрировано 8 новых электромобилей. 2019 год 194 163 новых регистрации электромобилей! С января по май 2021 года произошло уже 115 296 новых регистраций. Соответственно, тенденция будет развиваться и дальше. Солнечные навесы для автомобилей уже являются интересным инвестиционным товаром. Это также означает повышение привлекательности производства и местоположения компании для развития персонала и клиентов.

Подходит для:

• План солнечного навеса для машины

Одного солнечного навеса для машины недостаточно. Необходимо прояснить принципиальные вопросы. Должна ли произведенная энергия поступать в сеть или храниться в хранилищах энергии или электроэнергии? Каковы профили нагрузки, условия технического подключения, количество зарядных станций, время простоя транспортных средств и, в конечном итоге, указанная общая фотоэлектрическая мощность? Будут ли расходы регистрироваться в компании, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, с которыми нам придется иметь дело в будущем. Оно отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.

Подходит для:

• Зарядная инфраструктура для электромобильности в Германии
• Электромобильность приходит медленно, но она приближается

Гибридные автомобили в Германии – Изображение: Xpert.Digital

Запасы гибридных автомобилей достигли рекордного уровня

В 2021 году количество гибридных легковых автомобилей в Германии составило около миллиона единиц. В 2011 году в Германии было зарегистрировано около 37 300 гибридных автомобилей. С тех пор население ежегодно увеличивалось. Гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором имеется как минимум два преобразователя энергии и две бортовые системы накопления энергии для питания автомобиля. Преобразователями энергии являются, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели, накопителями энергии являются, например, аккумуляторы, топливные баки или бензобаки. Гибридные автомобили, которые также оснащены электродвигателем, классифицируются как электромобили (подключаемый гибрид).

Бонус на покупку электромобилей и подключаемых гибридов

Покупка или аренда различных типов электромобилей может субсидироваться в Германии посредством так называемого экологического бонуса. Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. На электромобили с чистыми аккумуляторами финансируется до 9 000 евро, а на гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети премии несет федеральное правительство, а одну треть — производитель автомобилей. Увеличение субсидии (ранее: электромобили с чистым аккумулятором — 4000 евро, гибридные электромобили — 3000 евро) было принято в рамках программы экономического стимулирования для борьбы с последствиями короны.

Спрос на альтернативные приводы растет

Доля классических приводов в новых регистрациях за последние месяцы значительно упала, однако количество электромобилей в Германии постоянно растет. Однако другие альтернативные приводы не демонстрируют сопоставимого роста; подключаемые гибриды и электромобили также доминируют над другими альтернативными приводами, когда дело доходит до новых регистраций.

Количество гибридных автомобилей в Германии с 2011 по 2021 год

2011 г. – 37 256 гибридных автомобилей
2012 г. – 47 642
2013 г. – 64 995 гибридных автомобилей 2014 г. – 85 575 гибридных автомобилей
2015 г. – 107 754 гибридных автомобилей

2016 г. – 130 365 гибридных автомобилей
– 2018 г. – 23 6 710 гибридных автомобилей автомобили
2019 г. –
341 411 гибридные автомобили
2020 г. – 539 383 гибридные автомобили автомобили
2021 г. – 1 004 089 гибридных автомобилей

Количество подключаемых гибридных автомобилей в Германии – Изображение: Xpert.Digital

Количество подключаемых гибридных автомобилей постоянно увеличивается – на 1 апреля 2021 года количество легковых автомобилей с подключаемым гибридным приводом в Германии составило около 349 300 единиц. Вместе с автомобилями с чисто электрическим приводом (BEV) количество электромобилей в Германии приближается к отметке в один миллион.

Гибридный автомобиль имеет как минимум два преобразователя энергии и две системы хранения энергии, встроенные в автомобиль для питания автомобиля. Примеры преобразователей энергии включают электрические, бензиновые и дизельные двигатели; Примерами хранения энергии являются аккумуляторы, топливные баки или бензобаки. Всего на начало 2021 года в Германии насчитывалось около миллиона гибридных автомобилей (включая подключаемые гибридные автомобили).

Гибридные автомобили, которые также оснащены электродвигателем, классифицируются как электромобили (подключаемый гибрид).

Самая большая разница между электромобилем и подключаемым гибридом — это привод. У электромобилей привод чисто электрический, а у подключаемых гибридов помимо электродвигателя всегда на борту имеется обычный двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, гибридные автомобили имеют две системы привода. В чисто гибридном автомобиле электродвигатель поддерживает двигатель внутреннего сгорания только при запуске, а на более высоких скоростях в низком диапазоне оборотов берет на себя инжектор. Поэтому этот гибридный электродвигатель нельзя рассматривать как автономный привод транспортного средства или как эквивалентный электродвигатель в подключаемом гибридном автомобиле.

Подходит для:

• Солнечные навесы для автомобилей как дальнейший шаг в развитии инфраструктуры зарядных станций
• Интерес и потребность в солнечных навесах для автомобилей растет

Количество подключаемых гибридных автомобилей в Германии с 2017 по 2021 год

• 2017 г. – 20 975 подключаемых гибридных автомобилей.
• 2018 г. – 44 419 подключаемых гибридных автомобилей.
• 2019 г. – 66 997 подключаемых гибридных автомобилей.
• 2020 г. – 102 175 подключаемых гибридных автомобилей.
• 2021 г. (по состоянию на 1 апреля) – 349 341 гибридный автомобиль с подключаемым модулем.

Электромобили разрешены в Германии до 2021 года – Изображение: Xpert.Digital

Сколько электромобилей в Германии?

Количество зарегистрированных электромобилей на 1 апреля 2021 года составило около 365 300. Показаны автомобили с исключительно электрическим источником энергии (BEV). В зависимости от определения к электромобилям причисляются и подключаемые гибридные автомобили, их количество на 1 апреля 2021 года составило около 349,3 тыс. В целом количество электромобилей приближается к отметке в один миллион.

Какие электромобили получат финансирование?

Поскольку электромобили пока еще сравнительно дороги, государство поддерживает их покупку субсидиями. Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. На электромобили с чистыми аккумуляторами финансируется до 9 000 евро, а на гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети премии несет федеральное правительство, а одну треть — производитель автомобилей. Увеличение субсидии (ранее: электромобили с чистым аккумулятором — 4000 евро, гибридные электромобили — 3000 евро) было принято в рамках программы экономического стимулирования для борьбы с последствиями короны.

Когда были изобретены электромобили?

Первые автомобили приводились в движение батареями или электродвигателями еще в 1830-х годах. Однако эти транспортные средства еще не называются автомобилями. Сегодня автомобиль, разработанный Андреасом Флокеном в Кобурге, Верхняя Франкония, в 1888 году, считается первым в мире электромобилем.

Подходит для:

• Лучшая практика солнечной навеса для машины: что нужно знать торговле и промышленности в Баден-Вюртемберге сейчас
• Зарядные станции и солнечные навесы для автомобилей вместе имеют смысл: круг замыкается

Количество электромобилей в Германии с 2011 по 2021 год

2011 г. - 2 307 электромобилей
2012 г. - 4 541 электромобилей
2013 г. - 7 114 электромобилей
2014 г. - 12 156 электромобилей 2015 г. - 18 948 электромобилей 2016 г.
-
25 502 электромобилей
2017 г. - 34 022 электромобилей 2018 г.
- 53 861
электромобилей 2019 г. – 83 175 электромобилей
2020 г. – 136 617 электромобилей автомобили
2021 г. (по состоянию на 1 апреля) – 365 262 электромобиля