Photovoltaics (PV): Солнечная навеса и солнечная система на плоской крыше – ищете объект от Киля, Любека, Фленсбурга или Неймюнстера?
Выбор голоса 📢
Опубликовано: 9 июля 2021 г. / Обновление от: 4 августа 2021 г. – Автор: Конрад Вольфенштейн
Фотоэлектрический солнечный набор и солнечная батарея для плоской крыши, такой как наклонная крыша – xpert.digital / seo byeong Gon | Shutterstock.com
Растущая индустрия электромобилей бросает вызов инфраструктуре
Требовать, а не поддерживать – вот лозунг момента. По состоянию на 1 апреля 2021 года насчитывается более 700 000 гибридных автомобилей и электромобилей. Это значит, что в апреле 2021 года достигнут рост на 300% по сравнению со всем предыдущим, 2020 годом.
Когда мы говорим о финансировании, финансирование всегда взаимодействует с событиями. Однако в области электромобильности наблюдается острая нехватка зарядных станций и пунктов зарядки, поэтому спрос на необходимые мощности для расширения электромобильности необходим и в то же время представляет собой проблему для всей экономики.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов
Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.
Для сравнения, количество уличных заправочных станций за последние десять лет сократилось. Количество зарядных станций в Германии развивалось в противоположном направлении: с 2012 по 2021 год их число увеличилось почти в десять раз. С увеличением количества электромобилей количество зарядных станций в будущем будет продолжать расти.
Хотя зарядная станция состоит из одной или нескольких точек зарядки, ее отличие от точки зарядки состоит в том, что в точке зарядки одновременно можно заряжать только один электромобиль. Таким образом, зарядная станция может состоять из одной или нескольких зарядных точек.
Помимо настенных коробок, в состав зарядных точек входят зарядные станции. Всего на данный момент насчитывается более 39 500 пунктов зарядки (по состоянию на февраль 2021 г.).
Подходит для:
- Почему солнечные навесы для автомобилей сейчас так важны
- Являются ли солнечные фермы самой популярной системой производства электроэнергии?
39 500 зарядных станций по сравнению с 14 000 заправочных станций только на первый взгляд выглядят очень хорошо. Но дело в том, что заправочные станции могут заправлять и заряжать больше автомобилей одновременно гораздо быстрее. По оценкам, зарядные станции для электромобилей в настоящее время могут покрыть лишь 10% уровня производительности по сравнению с заправочными станциями. Что еще больше усложняет ситуацию, так это неоднородная инфраструктура вариантов зарядки. Если еще учесть, что доля электромобилей в ежедневном трафике гораздо ниже. Проблема еще больше усилится, если в ближайшие несколько лет доля электромобилей вырастет, чего и следовало ожидать.
Этому следует противодействовать за счет потребности в солнечной энергии и расширения солнечных навесов В целом, расширение возобновляемых источников энергии должно быть сосредоточено на солнечных парках , солнечных полях и фотоэлектрических системах открытого пространства . Безэмиссионное будущее транспорта и его инфраструктуры будет представлено логично и последовательно не с помощью знаменитого электричества из розетки, а с помощью солнечных навесов для автомобилей ли солнечную энергию для этой цели. Но дело в том, что интерес к солнечным системам пока не получил широкого распространения среди населения. Хотя многие из них заботятся об окружающей среде и интересуются экологией, интерес к солнечным системам с 2013 года по настоящее время остается относительно неизменным — чуть менее 50%. Это правильно, что каждый вносит свой вклад в создание окружающей среды без выбросов и не ждет, пока электричество из банки станет экологически чистым и экологичным.
Чтобы расширить возможности зарядки и в то же время получить зарядный ток от солнечной энергии, теперь в игру вступают открытые парковочные места.
Что такое открытые парковочные места?
Речь не идет об общественных парковках. Открытые парковочные места обычно представляют собой:
- Место для хранения, открытое у боковых стен, а не сарай, сарай или что-то подобное.
- Навесы, крытые парковочные места
- Открытые парковочные места
- Имеется парковка на территории
- Открытые парковочные места
Подходит для:
В Баден-Вюртемберге это касается всех открытых парковочных мест с количеством парковочных мест 75 и более. Раздел 8b Закона о защите климата в Баден-Вюртемберге определяет, что « фотоэлектрическая система должна быть установлена над парковочным местом , пригодным для использования солнечной энергии Альтернативы, как в случае с требованием фотоэлектрических систем для новых нежилых зданий, нет.
Наше решение для парковки на солнечных батареях является модульным и масштабируемым:
- Быстрая и простая сборка
- Стабильный ленточный фундамент как защита от столкновений
- Индивидуально настраиваемый дизайн (цвет, материалы, поверхность, размер и т.д.)
- Установка зарядных станций и инверторов возможна в любое время.
- Масштабируемость и модульность: доступен в виде однорядного, двухрядного или произвольно масштабируемого навеса для машины.
- Может использоваться даже в стандартной версии при очень высоких ветровых и снеговых нагрузках (s k = 2,2 кН/м²).
- Очень большие и широкие парковочные места и очень удобная парковка благодаря W-образным опорам.
- Высококачественная конструкция для сложных и долговечных требований: конструкция из горячеоцинкованной стали (DIN EN 10346, DIN EN 1461)
- [Нажмите здесь, чтобы узнать больше]
Почему солнечные навесы для автомобилей?
Спрос на электромобили растет. С 2012 года население во всем мире увеличилось более чем в пятьдесят раз. В 2007 году в Германии было зарегистрировано 8 новых электромобилей. 2019 год 194 163 новых регистрации электромобилей! С января по май 2021 года произошло уже 115 296 новых регистраций. Соответственно, тенденция будет развиваться и дальше. Солнечные навесы для автомобилей уже являются интересным инвестиционным товаром. Это также означает повышение привлекательности производства и местоположения компании для развития персонала и клиентов.
Подходит для:
Другой альтернативой являются промышленные солнечные системы с плоской крышей и солнечные парки или наружные фотоэлектрические системы.
Если вы подумываете об инвестировании в солнечный навес для автомобиля , также рекомендуется установить солнечную систему на крыше компании. Использование любого энергетического потенциала для создания автономного источника питания без выбросов также является конкурентным преимуществом и завоеванием доли рынка.
Подробнее об этом здесь:
Зарядные станции и зарядная инфраструктура
Одного солнечного навеса для машины недостаточно. Необходимо прояснить принципиальные вопросы. Должна ли произведенная энергия поступать в сеть или храниться в хранилищах энергии или электроэнергии? Каковы профили нагрузки, условия технического подключения, количество зарядных станций, время простоя транспортных средств и, в конечном итоге, указанная общая фотоэлектрическая мощность? Будут ли расходы регистрироваться в компании, если сотрудник заряжает свой служебный автомобиль из дома? Это вопросы, с которыми нам придется иметь дело в будущем. Оно отличается от того, к чему мы привыкли сегодня.
Подходит для:
Гибридные автомобили в Германии к 2021 году
Гибридные автомобили в Германии – изображение: xpert.digital
Запасы гибридных автомобилей достигли рекордного уровня
В 2021 году количество гибридных легковых автомобилей в Германии составило около миллиона единиц. В 2011 году в Германии было зарегистрировано около 37 300 гибридных автомобилей. С тех пор население ежегодно увеличивалось. Гибридный автомобиль — это автомобиль, в котором имеется как минимум два преобразователя энергии и две бортовые системы накопления энергии для питания автомобиля. Преобразователями энергии являются, например, электрические, бензиновые и дизельные двигатели, накопителями энергии являются, например, аккумуляторы, топливные баки или бензобаки. Гибридные автомобили, которые также оснащены электродвигателем, классифицируются как электромобили (подключаемый гибрид).
Бонус на покупку электромобилей и подключаемых гибридов
Покупка или аренда различных типов электромобилей может субсидироваться в Германии посредством так называемого экологического бонуса. Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. На электромобили с чистыми аккумуляторами финансируется до 9 000 евро, а на гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети премии несет федеральное правительство, а одну треть — производитель автомобилей. Увеличение субсидии (ранее: электромобили с чистым аккумулятором — 4000 евро, гибридные электромобили — 3000 евро) было принято в рамках программы экономического стимулирования для борьбы с последствиями короны.
Спрос на альтернативные приводы растет
Доля классических приводов в новых регистрациях за последние месяцы значительно упала, однако количество электромобилей в Германии постоянно растет. Однако другие альтернативные приводы не демонстрируют сопоставимого роста; подключаемые гибриды и электромобили также доминируют над другими альтернативными приводами, когда дело доходит до новых регистраций.
Количество гибридных автомобилей в Германии с 2011 по 2021 год
2011 – 37,256 hybrid cars
2012 – 47,642 hybrid cars
2013 – 64,995 hybrid cars
2014 – 85.575 hybrid cars
2015 – 107.754 hybrid cars
2016 – 130.365 hybrid cars
2017 – 165.405 hybrid cars
2018 – 236.710 Hybrid cars
2019 – 341.411 Hybrid cars
2020 – 539,383 гибридные автомобили
2021 – 1 004,089 гибридные автомобили
Подключаемые гибриды в Германии к 2021 году
Количество гибридных автомобилей в Германии – изображение: xpert.digital
Инвентаризация гибридных автомобилей плагинов непрерывно увеличивается – 1 апреля 2021 года существующий пассажирский автомобиль с гибридным приводом в Германии составлял около 349 300 единиц. Вместе с чисто электрически мощными автомобилями (BEV) количество электромобилей в Германии приближается к марке один миллион.
Гибридный автомобиль имеет как минимум два преобразователя энергии и две системы хранения энергии, встроенные в автомобиль для питания автомобиля. Примеры преобразователей энергии включают электрические, бензиновые и дизельные двигатели; Примерами хранения энергии являются аккумуляторы, топливные баки или бензобаки. Всего на начало 2021 года в Германии насчитывалось около миллиона гибридных автомобилей (включая подключаемые гибридные автомобили).
Гибридные автомобили, которые также оснащены электродвигателем, классифицируются как электромобили (подключаемый гибрид).
Самая большая разница между электромобилем и подключаемым гибридом — это привод. У электромобилей привод чисто электрический, а у подключаемых гибридов помимо электродвигателя всегда на борту имеется обычный двигатель внутреннего сгорания. Таким образом, гибридные автомобили имеют две системы привода. В чисто гибридном автомобиле электродвигатель поддерживает двигатель внутреннего сгорания только при запуске, а на более высоких скоростях в низком диапазоне оборотов берет на себя инжектор. Поэтому этот гибридный электродвигатель нельзя рассматривать как автономный привод транспортного средства или как эквивалентный электродвигатель в подключаемом гибридном автомобиле.
Подходит для:
- Солнечные навесы для автомобилей как дальнейший шаг в развитии инфраструктуры зарядных станций
- Интерес и потребность в солнечных навесах для автомобилей растет
Количество подключаемых гибридных автомобилей в Германии с 2017 по 2021 год
- – плагинных гибридных транспортных средств
- – плагированных гибридных транспортных средств
- – гибридных транспортных средств
- – Гибридные транспортные средства
- 2021 (по состоянию на 1 апреля) – Плагирующие гибридные транспортные средства
Одобренные электромобили в Германии
Утвержденные электромобили в Германии до 2021 года – изображение: Xpert.Digital
Сколько электромобилей в Германии?
Количество зарегистрированных электромобилей на 1 апреля 2021 года составило около 365 300. Показаны автомобили с исключительно электрическим источником энергии (BEV). В зависимости от определения к электромобилям причисляются и подключаемые гибридные автомобили, их количество на 1 апреля 2021 года составило около 349,3 тыс. В целом количество электромобилей приближается к отметке в один миллион.
Какие электромобили получат финансирование?
Поскольку электромобили пока еще сравнительно дороги, государство поддерживает их покупку субсидиями. Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. На электромобили с чистыми аккумуляторами финансируется до 9 000 евро, а на гибридные электромобили — до 5 625 евро. Две трети премии несет федеральное правительство, а одну треть — производитель автомобилей. Увеличение субсидии (ранее: электромобили с чистым аккумулятором — 4000 евро, гибридные электромобили — 3000 евро) было принято в рамках программы экономического стимулирования для борьбы с последствиями короны.
Когда были изобретены электромобили?
Первые автомобили приводились в движение батареями или электродвигателями еще в 1830-х годах. Однако эти транспортные средства еще не называются автомобилями. Сегодня автомобиль, разработанный Андреасом Флокеном в Кобурге, Верхняя Франкония, в 1888 году, считается первым в мире электромобилем.
Подходит для:
- Лучшая практика солнечной навеса для машины: что нужно знать торговле и промышленности в Баден-Вюртемберге сейчас
- Зарядные станции и солнечные навесы для автомобилей вместе имеют смысл: круг замыкается
Количество электромобилей в Германии с 2011 по 2021 год
2011 – – Электромобили
2012 –
4541 электромобили
2013 – 7.114
. –
–
–
–
–
–
–
- Склады, производственные залы и промышленные залы с собственным источником энергии из фотоэлектрической системы крыши – Изображение: Navintar | Shutterstock.com
- Промышленная система с собственным источником питания из фотоэлектрической системы Фриланда – Изображение: Питери | Shutterstock.com
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
- Планируйте фотоэлектрические системы для складов, коммерческих и промышленных помещений.
- Промышленное предприятие: спланируйте фотоэлектрическую систему под открытым небом или систему открытого пространства.
- Планируйте солнечные системы с фотоэлектрическими решениями для экспедирования грузов и контрактной логистики.
- Солнечные системы B2B, фотоэлектрические решения и консультации
Вот почему Xpert.Solar дает рекомендации по солнечным навесам для автомобилей , солнечным системам и солнечным системам на плоских крышах для Киля, Любека, Фленсбурга и Ноймюнстера!
Конрад Вольфенштейн
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Напиши мне
Xpert.digital – Конрад Вольфенштейн
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Вы можете найти больше на: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus
Оставаться на связи
