Daifuku и Bendix Коммерческие транспортные средства: стратегическое партнерство для будущего склада Automation

Трансграничное сотрудничество способствует созданию перспективных технологий хранения и обеспечения ресурсами

Проект, реализуемый совместно компаниями Daifuku и Bendix Commercial Vehicle Systems LLC, представляет собой важную веху в промышленной автоматизации. В рамках этого сотрудничества опыт японского мирового лидера в области решений для обработки материалов объединяется с опытом ведущего поставщика технологий для коммерческих автомобилей, что позволяет создать современную автоматизированную систему хранения и поиска (AS/RS) на площадке в Хантингтоне.

О партнерах проекта

Дайфуку Ко., Лтд.

Компания Daifuku была основана в Осаке, Япония, в 1937 году и зарекомендовала себя как комплексный производитель и интегратор систем обработки материалов. В компании работает более 10 000 человек по всему миру, и она считается ведущим поставщиком систем обработки материалов на мировом рынке. Еще в 1966 году Daifuku разработала первую в Японии автоматизированную систему хранения и поиска (AS/RS), совершив революцию в традиционном складском хозяйстве.

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC

Компания Bendix, дочернее предприятие немецкой группы Knorr-Bremse, имеет штаб-квартиру в городе Эйвон, штат Огайо. Компания разрабатывает и поставляет передовые технологии активной безопасности, решения по управлению энергией и пневматические тормозные системы для коммерческих автомобилей средней и большой грузоподъемности по всей Северной Америке. С годовым объемом продаж в 1,2 миллиарда долларов и штатом более 4100 сотрудников, Bendix является пионером в отрасли оборудования для коммерческих автомобилей.

Хантингтонский кампус: центр инноваций

Предприятие Bendix в Хантингтоне, штат Индиана, претерпело значительные изменения. Начавшись в 1980 году как небольшой распределительный центр с 30 сотрудниками, оно превратилось в многофункциональный комплекс, насчитывающий более 400 сотрудников и занимающий общую площадь 855 000 квадратных футов в четырех зданиях. Этот объект является основным распределительным центром Bendix в Северной Америке и управляет почти 199 000 наименованиями продукции, включая готовые изделия и комплектующие.

Предприятие в Хантингтоне отвечает за восстановление воздушных компрессоров, сборку электронных компонентов, включая датчики, электронные блоки управления, радарные блоки и камеры для передовых систем помощи водителю (ADAS), а также за производство интегрированных модулей и демпферов вибрации двигателя.

Современная автоматизированная система хранения и поиска (AS/RS)

Внедренная автоматизированная система хранения и поиска отличается впечатляющими техническими характеристиками:

Компоненты системы:

• 9. Машины для хранения и поиска информации (SRM)
• 14 погрузочных машин для складов (STV)
• 6 станций доставки товаров потребителям (GTP)
• 19 000 паллетных мест

Машины для хранения и поиска (SRM)

Складские и поисковые машины (СРП) — это рельсовые однопутные транспортные средства для автоматизированной обработки товаров на высотных складах. Эти системы могут достигать высоты от 6 до 46 метров и перемещаться по трем осям: продольному направлению прохода (ось X), вертикальному направлению (ось Y) и поперечному направлению прохода (ось Z). Девять блоков СРП в системе Bendix обеспечивают высокую производительность и могут работать круглосуточно.

Транспортные средства для погрузки на склад (STV)

Сортировочные транспортные средства Daifukus (STV) — это высокоскоростные рельсовые системы для автоматизированной транспортировки и сортировки паллет. Система STV развивает скорость до 200 метров в минуту и ​​транспортирует грузы со скоростью 30 метров в минуту. Она обеспечивает высокую гибкость благодаря различным конфигурациям, таким как одночелночные, двухчелночные или кольцевые системы. 14 STV в системе Bendix оптимизируют поток материалов между автоматизированными складскими проходами и станциями комплектации, обеспечивая эффективную сортировку в соответствии с инструкциями по отгрузке.

Станции "товар к человеку" (GTP)

Система «товар к человеку» (GTP) представляет собой современный метод выполнения заказов, сочетающий автоматизированное хранение и поиск с точными и эргономичными процессами комплектации. Вместо того чтобы сотрудники ходили к местам хранения, система доставляет необходимые товары непосредственно на рабочие места. Шесть станций GTP в системе Bendix исключают ненужные перемещения и обеспечивают точные данные об инвентаризации и комплектации.

Преимущества внедрения системы

Внедрение автоматизированной системы хранения и поиска (AS/RS) приносит многочисленные стратегические преимущества:

Операционное превосходство:

Система разработана для оптимизации использования пространства, повышения точности и поддержки долгосрочного роста. Автоматизированные системы хранения и поиска обеспечивают непрерывный поток товаров и доступны круглосуточно.

Экономическая эффективность

Автоматизация обработки грузов значительно снижает трудозатраты, поскольку водители погрузчиков, комплектовщики заказов и административный персонал могут быть задействованы в деятельности, приносящей добавленную стоимость. В то же время автоматизированная обработка приводит к снижению затрат на техническое обслуживание за счет уменьшения износа.

Оптимизация пространства

В результате реконструкции будет создано около 90 000 квадратных футов дополнительной площади, которая будет зарезервирована для будущего расширения. Автоматизированные системы обычно используют высокие стеллажи и узкие проходы, поскольку сотрудникам больше не нужно вручную доставать предметы с самых верхних полок.

Повышенная безопасность

Автоматизированные системы хранения и поиска предназначены для минимизации присутствия людей, что обеспечивает лучшую защиту операторов и повышает эргономичность их рабочих мест.

Трансграничное сотрудничество способствует созданию перспективных технологий хранения и обеспечения ресурсами

Этот проект отражает твердую приверженность Bendix к операционному совершенству и перспективной автоматизации. Рэнди Симан, директор по дистрибуции в Северной Америке компании Bendix, подчеркнул: «Переход на GTP даст Bendix технологическое преимущество в дистрибуции, повысит производительность компании и улучшит наши возможности по доставке клиентам».

Преобразование распределительного центра Bendix позволяет компании обслуживать более 6000 точек поставок для вторичного рынка и OEM-производителей по всей Северной Америке. Эрик Михан, управляющий директор по операциям в Хантингтоне, пояснил: «Эта стратегическая инициатива позволяет нам максимально эффективно использовать производственные мощности. Проект позволит нам централизовать операции на большей площади и повысить эффективность и производительность».

Технологические инновации и устойчивое развитие

Этот проект является частью более широкой стратегии модернизации компании Bendix на заводе в Хантингтоне. Помимо внедрения автоматизированной системы хранения и поиска (AS/RS), компания также централизовала производство виброгасителей для двигателей, тем самым повысив эффективность и производительность.

На этом объекте также демонстрируется приверженность принципам устойчивого развития благодаря солнечной электростанции мощностью 1,168 мегаватт, которая с 2021 года покрывает 30% энергетических потребностей электростанции № 1, и еще один солнечный проект планируется реализовать на территории BDC.

Индустрия коммерческого транспорта 4.0: новаторский проект автоматизации устанавливает новые стандарты операционного совершенства

Партнерство между Daifuku и Bendix Commercial Vehicle Systems в рамках проекта Huntington AS/RS представляет собой нечто большее, чем просто технологическое обновление – оно символизирует будущее промышленной автоматизации. Благодаря сочетанию проверенного опыта Daifuku в автоматизации складов и глубокого понимания Bendix особенностей отрасли коммерческого транспорта, создается склад и распределительный центр будущего, устанавливающий самые высокие стандарты эффективности, безопасности и масштабируемости.

Система, включающая 9 штабелеров, 14 погрузочных машин для склада, 6 станций погрузки-разгрузки и 19 000 паллето-мест, представляет собой инвестицию в будущее, помогая Bendix удовлетворять растущие потребности отрасли коммерческого транспорта, обеспечивая при этом высочайшую эффективность работы. Успешная реализация этого проекта подчеркивает важность стратегического партнерства в реализации сложных проектов автоматизации и послужит эталоном для будущих промышленных проектов.

☑️ Поддержка МСП в разработке стратегии, консультировании, планировании и реализации.

☑️ Создание или корректировка цифровой стратегии и цифровизации.

☑️ Расширение и оптимизация процессов международных продаж.

☑️ Глобальные и цифровые торговые платформы B2B

☑️ Пионерское развитие бизнеса

Konrad Wolfenstein

Буду рад стать вашим личным консультантом.

Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже, или просто позвонить мне по телефону +49 89 89 674 804 (Мюнхен) .

Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.

Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.

С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.

Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.

Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital - www.xpert.solar - www.xpert.plus