Солнечная парковка с фотоэлектрическими навесами для парковочных мест для компаний и розничных торговцев для сотрудников и клиентов.
Выбор голоса 📢
Опубликовано: 22 июля 2021 г. / Обновление от: 4 августа 2021 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Фотоэлектрическая парковка или солнечный навес для машины – Изображение: Xpert.Digital / Marina Lohrbach|Shutterstock.com
Производство электроэнергии с помощью солнечных навесов для автомобилей Требование к солнечной энергии распространяется на открытые парковочные места и парковочные места, особенно в коммерческом секторе . С 2022 года так называемые требования к солнечным навесам для автомобилей будут распространяться на все новые коммерческие здания в Баден-Вюртемберге и Северном Рейне-Вестфалии.
Подробнее об этом здесь:
- От 75 открытых парковочных мест - солнечный навес для автомобилей обязателен для новых парковочных мест в БаВю - Баден-Вюртемберг - BW, частных и корпоративных парковочных мест или аналогичных.
- Из 35 открытых парковочных мест – обязательная солнечная батарея в NRW? Северный Рейн-Вестфалия - Текущий статус - Новое: потребность в солнечной энергии для навеса для автомобиля
Хорошо известно, что продвижение электромобильности (экологические бонусы) считается ключом к экологически безопасной мобильности. Это можно увидеть по значительному увеличению количества новых регистраций электромобилей. Однако для успешного внедрения транспорта без выбросов необходимы три других важных момента, которые обеспечат разумный и по-настоящему экологически безопасный переход от двигателей внутреннего сгорания к электрической мобильности. Пока из розетки еще идет знаменитое электричество, эковыключатель не настоящий.
📣 Солнечные решения для парковок для промышленности, розничной торговли и муниципалитетов
Все из одних рук, специально разработано для солнечных систем для больших парковок. Вы рефинансируете или контрфинансируете будущее за счет собственного производства электроэнергии.
🎯 Для инженеров по солнечной энергии, сантехников, электриков и кровельщиков
Консультации и планирование, включая необязательную смету расходов. Мы объединяем вас с сильными партнерами в области фотоэлектрических систем.
👨🏻 👩🏻 👴🏻 👵🏻 Для частных домовладений
Мы представлены в разных регионах немецкоязычных стран. У нас есть надежные партнеры, которые проконсультируют вас и реализуют ваши пожелания.
Для достижения этой цели помимо финансирования также важны варианты взимания платы. Но здесь уже есть узкие места. Количество вариантов зарядки далеко не достаточно, чтобы отдать должное росту электромобилей, вызванному финансированием.
Следующим шагом должны стать уже загерметизированные места на открытых парковках с крытыми фотоэлектрическими системами, солнечные навесы для автомобилей.
Требования для реального перехода к экологически безопасной мобильности:
- Электрические транспортные средства
- Солнечные навесы для автомобилей
- Варианты зарядки
- Хранение электроэнергии
Электричество, вырабатываемое с помощью солнечных парковочных мест, можно либо подавать в электросеть, либо временно хранить – в системе хранения электроэнергии. Какой вариант здесь лучший, нужно определять отдельно. В идеале зарядная станция будет установлена на солнечных, когда-то открытых, а теперь крытых парковочных местах, чтобы электромобили могли использовать время простоя для зарядки. Несмотря на весь энтузиазм в отношении электромобильности, у нее все же есть существенные недостатки по сравнению с обычными двигателями внутреннего сгорания. Это включает в себя относительно длительное время зарядки и меньший запас хода на одну зарядку. Поскольку переход теперь является законом и все двигатели внутреннего сгорания должны исчезнуть, по крайней мере, в Европе, к 2030 году, электромобильность быстро догонит технологию двигателей внутреннего сгорания, которая оптимизировалась десятилетиями.
Подходит для:
- Первая федеральная земля осмелилась сделать шаг: обязательство по солнечной энергии в БаВю – Баден-Вюртемберг
Насколько доступны варианты зарядки электромобилей от поставщиков электроэнергии?
Опрос поставщиков электроэнергии о доступности вариантов зарядки электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
Согласно опросу, проведенному в 2019 году, от 60 до более 70 процентов респондентов не могут сделать точных заявлений о том, что предлагает их поставщик электроэнергии, когда речь идет о вариантах зарядки электромобилей. Особенно это проявилось в сфере «настенных коробок» — частных зарядных станций для собственного гаража.
Предлагает ли ваш поставщик электроэнергии уже зарядные станции для электромобилей в общественных местах?
60% – Не знаю/нет ответа
12,5% – Нет
27,5% – Да
Предлагает ли ваш поставщик электроэнергии зарядные станции для вашего собственного гаража – так называемые настенные коробки?
77,1% – Не знаю/нет ответа
14,1% – Нет
8,8% – Да
Сколько новых регистраций электромобилей в Германии?
Новые регистрации электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
Статистика показывает новые регистрации электромобилей, работающих исключительно на аккумуляторах. Термин электромобильность часто включает в себя различные типы электрических или частично электрических приводов. Аккумуляторные электромобили питаются исключительно от электродвигателя, который черпает необходимую электрическую энергию от тягового аккумулятора. Подключаемые к электросети гибридные транспортные средства, которые помимо электродвигателя имеют двигатель внутреннего сгорания и лишь частично работают исключительно на электричестве, обычно также включаются в термин «электромобильность».
- 2003 г. – 28 электромобилей.
- 2004 г. – 61 электромобиль.
- 2005 г. – 47 электромобилей
- 2006 г. – 19 электромобилей.
- 2007 г. – 8 электромобилей
- 2008 г. – 36 электромобилей
- 2009 г. – 162 электромобиля
- 2010 г. – 541 электромобиль.
- 2011 г. – 2154 электромобиля.
- 2012 г. – 2956 электромобилей.
- 2013 г. – 6051 электромобиль.
- 2014 г. – 8522 электромобиля
- 2015 г. – 12 363 электромобиля.
- 2016 г. – 11 410 электромобилей.
- 2017 г. – 25 056 электромобилей
- 2018 год – 36 062 электромобиля
- 2019 год – 63 281 электромобиль
- 2020 год – 194 163 электромобиля
- 2021 г. – 115 296 (с января по май)
Сколько новых легковых автомобилей с альтернативным приводом было зарегистрировано в Германии в 2020 году?
Количество новых регистраций легковых автомобилей с альтернативным приводом – Изображение: Xpert.Digital
Количество новых регистраций легковых автомобилей с альтернативным приводом – Изображение: Xpert.Digital
Альтернативные приводы с растущей долей рынка. В последние годы как гибридные автомобили, так и электромобили пользуются большим спросом. Соответственно снижается доля автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
- Гибрид – 527 864 легковых автомобиля.
- Электромобили – 194 163 легковых автомобиля.
- Природный газ – 7 159 легковых автомобилей
- Сжиженный нефтяной газ – 6543 легковых автомобиля.
Как часто применяется экологический бонус для различных типов электромобилей?
Применены экологические бонусы для электромобилей, разработанных в Германии – Изображение: Xpert.Digital
Применены экологические бонусы для электромобилей, разработанных в Германии – Изображение: Xpert.Digital
Эта статистика показывает количество бонусов за покупку электромобилей, которые также известны как экологические бонусы, в зависимости от типа привода электромобилей в Германии (по состоянию на 1 июня 2021 г.). Право на финансирование имеет покупка (покупка или лизинг) электромобиля, который зарегистрирован впервые и стоимость которого не превышает нетто-прейскурант базовой модели в 65 000 евро. К указанной дате в Германии в общей сложности было применено около 359 400 экологических бонусов для электромобилей, работающих исключительно на аккумуляторах.
- Электромобили с чистым аккумулятором - 359 446
- Подключаемые гибриды – 282 083
- Автомобили на топливных элементах – 198
- Всего – 641 727
Какое влияние сеть зарядных станций в Германии оказывает на электромобили?
Экспертное исследование о влиянии сети зарядных станций на рынок электромобилей – Изображение: Xpert.Digital
Статистика показывает результаты опроса экспертов по электронной мобильности в Германии, которые работают в сфере электронной мобильности не менее 2 лет. Речь идет о влиянии расширения сети зарядных станций на рынок электромобилей. В 2018 году около 6 процентов опрошенных экспертов придерживались мнения, что расширение сети зарядных станций мало повлияет на немецкий рынок электромобилей.
- 70%: Имеет сильное влияние
- 22%: Это оказывает некоторое влияние на электромобили.
- 6% %: Сеть зарядных станций имеет незначительное влияние.
- 0%: Не имеет влияния
- 2%: небольшой процент не знает
- 0%: Не предоставили никакой информации.
Для компаний и розничных продавцов: разработайте, спланируйте и постройте навес для автомобиля с солнечной батареей
Буду рад стать вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму ниже или просто позвоните мне по телефону +49 89 89 674 804 .
Я с нетерпением жду нашего совместного проекта.
Xpert.Digital – Конрад Вольфенштейн
Xpert.Digital — это промышленный центр с упором на цифровизацию, машиностроение, логистику/внутреннюю логистику и фотоэлектрическую энергетику.
С помощью нашего решения для развития бизнеса на 360° мы поддерживаем известные компании, начиная с нового бизнеса и заканчивая послепродажным обслуживанием.
Аналитика рынка, маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые кампании, персонализированные социальные сети и привлечение потенциальных клиентов являются частью наших цифровых инструментов.
Дополнительную информацию можно узнать на сайте: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus