Сделка Google с автопроизводителями – большой удар не только для TomTom

Опубликовано: 19 сентября 2018 г. / Обновление от: 19 сентября 2018 г. - Автор: Конрад Вольфенштейн

Акции TomTom упали на 30% после того, как было объявлено, что Google оснастит автомобили альянса Renault-Nissan-Mitsubishi своей навигационной системой.

Печальный упадок некогда блестящей технологии

До сих пор производители автомобилей предпочитали собственные или независимые навигационные системы – и, следовательно, TomTom. Теперь Google вошел в дверь и, вероятно, прорвал плотину. Другие производители автомобилей рано или поздно последуют этому примеру. Google слишком мощен со своими технологиями Google Maps и Google Earth, о чем убедительно доказывают диаграммы (далее ниже) из Google Trends.

TomTom и Google Ассистент

С установкой информационно-развлекательной системы Android компания Google в очередной раз сделала стратегически важный шаг. Еще одна веха в политике его компании, ведь интеграция Google Assistant также должна сыграть заметную роль на еще молодом рынке систем голосового помощника. Разумный шаг, когда другие интеллектуальные голосовые помощники от Amazon с Alexa, Apple с Siri и Microsoft с Cortana проиграют и потеряют долю рынка, если сами не примут дальнейшие стратегические решения вопреки тенденции Google.

Auto Alliance предполагает, что в 2022 году они совместно продадут около 14 миллионов автомобилей — больше, чем любой другой отраслевой альянс в этом секторе.

Аналитик Джос Верстиг из «Активного менеджера Insingergilissen»: «Это делает усилия Tomtom по конкурированию с Google и Apple в автомобильной отрасли довольно безнадежно».

Когда в начале 2005 года Google появился с Google Maps, у TomTom не было реальной устойчивой стратегии, которую он мог бы предложить.

Индекс видимости TomTom – когда TomTom еще был основным инструментом планирования маршрутов.

Какой голосовой помощник сейчас впереди?

Какой языковой помощник доминирует в каких регионах