Рост городов: как Япония прокладывает курс на будущее

Тенденция к росту городов не ослабевает во всем мире. Это касается и Японии, где возник Токио — крупнейший из мировых мегаполисов. Сейчас в столичном регионе Токио проживает более 38 миллионов человек, и их число растет с каждым днем.

PDF скачать для «Мегасии - урбанизация - цифры, данные и факты» см. Ниже.

Такое развитие событий ставит совершенно новые задачи перед уходом и управлением живущими там людьми. Однако правительство и бизнес-сообщество Японии уже давно осознали это и начали принимать соответствующие меры для борьбы с необузданным ростом. Автоматизация и цифровизация являются одними из ключевых факторов, способствующих решению этой проблемы.

Не только эксперты по народонаселению, но также японские политики и предприниматели знают, что происходит с растущими городами. Приток все большего числа людей неразрывно связан со значительно возросшим потреблением энергии и материалов. Кроме того, развитие предъявляет гораздо более высокие требования к производительности реальной и цифровой инфраструктуры.

Столичный регион Токио, в который, помимо столицы Японии, входят также города Иокогама, Сайтама и Кавасаки, на сегодняшний день является крупнейшей агломерацией в мире с населением более 38 миллионов человек. Хотя регион огромен и составляет 13 500 км² (для сравнения: Берлин 891 км²), на один квадратный километр в агломерации проживает в среднем 2830 человек. В Токио дела обстоят еще сложнее, где 9,6 миллиона жителей проживают всего на 628 км², что обеспечивает плотность 15 300 человек на км².

Но по сравнению с неконтролируемыми мегаполисами, такими как Мумбаи, Каир или Лагос, ответственные лица в органах власти и советах директоров Японии знают, как эффективно ответить на этот вызов. Одна из причин этого кроется в развитии последних 60 лет, когда Токио превратился из города-миллионника в мегаполис нашего времени. Это дало планировщикам достаточно времени, чтобы усовершенствовать свои знания о том, как справляться с растущим давлением. Они всегда могли рассчитывать на твердую приверженность инновациям и высокий уровень опыта японских инженеров и разработчиков в решении проблем.

Подходит для:

• Япония уже работает над будущим завтрашнего дня
• Умные города – решение проблемы мегаурбанизации?

Эффективный ответ: автоматизация и цифровизация

Ноу-хау ее рабочей силы также способствовало еще одному фактору, который обеспечивает новаторскую роль Японии в техническом развитии: чрезвычайно высокий уровень автоматизации, который пришел в страну восходящего солнца несколько десятилетий назад. В настоящее время это развитие дополняется цифровизацией и растущим распространением роботов в повседневной экономической и социальной жизни людей, так что растущие потребности в поставках и логистике могут продолжать полностью удовлетворяться.

Подходит для:

• Нейтральность CO2 с помощью фотоэлектрических систем – учитесь у Amazon

Бесконтактные покупки и Конбинис – местные децентрализованные центры

Пример высокого уровня адаптивности – бесконтактный шоппинг. Это стало чрезвычайно популярным среди потребителей, и не только после пандемии Covid-19 и связанного с ней страха заражения. Электронная коммерция и автоматизированные закупки уже много лет являются одними из основных факторов развития торговли в Японии.

Подходит для:

• Автономные розничные системы

Однако оба они создают серьезные проблемы для городской логистики. В связи с быстро растущими объемами заказов инфраструктуре приходится справляться с многократно превышающим количество доставок посылочными и курьерскими службами.

Международная конкурентоспособность Японии не случайна. В стране одна из лучших систем образования в мире. Поэтому неудивительно, что японские инженеры входят в число самых инновационных разработчиков. Концентрация ноу-хау, доступная в стране, также отражается в количестве поданных патентов. В международном сравнении страна уже много лет занимает одно из трёх первых мест.

Только разумные решения могут помочь спасти транспортные маршруты от коллапса. По этой причине интеллектуальные роботы-доставщики уже некоторое время разъезжают по улицам японских городов по поручению торговых и логистических компаний, таких как Yamato Transport или Rakuten. Преимущество сетевых помощников: они небольшие, работают автоматически и доставляют нужные продукты из местных центров напрямую потребителям.

Сейчас в Токио и других местах существует множество вариантов бесконтактных покупок. Решение — Konbinis, небольшие магазины, торгующие предметами повседневного спроса, которые можно найти по всей стране. В то же время конбини и другие небольшие магазины могут служить местами для микро-реализации. Они действуют как небольшие распределительные центры, предлагающие дополнительные услуги жителям района. Помимо бесконтактных покупок, вы можете забрать или вернуть товар, заказанный онлайн.

Конбини все чаще работают автоматически и без персонала, особенно в крупных городах. Но правительство Японии уже планирует будущее. В прошлом году представители Министерства экономики обратились к пяти крупнейшим провайдерам с амбициозным планом: к 2025 году они должны полностью автоматизировать большую часть из примерно 50 000 конбинисов в стране. Логистические компании несут ответственность за обеспечение бесперебойной поставки в децентрализованные центры и местные предприятия.

Подходит для:

• Локальные децентрализованные хабы – логистические центры
• Будущее логистических центров

Японский город будущего автоматизирован и устойчив

Еще одной отправной точкой для оптимизации работы городов являются интеллектуальные электросети. Япония также является одной из ведущих стран мира в этой области. Технология полностью полагается на объединение в сеть генераторов электроэнергии, накопителей, распределителей и потребителей и служит для оптимизации энергоснабжения. Интегрируя мощные аккумуляторные электростанции, инновационные аккумуляторные решения и производство возобновляемой энергии, Япония может гарантировать, что даже такой мегаполис, как Токио, всегда будет обеспечен достаточным количеством энергии.

Но изобретательность японских инженеров и IT-специалистов далеко не исчерпана. Городские застройщики Японии уже сегодня планируют будущее послезавтра. Крупные корпорации, такие как Panasonic и Toyota, взяли на себя инициативу в разработке инновационных концепций строительства и проживания. Это показало, что Toyota может сделать гораздо больше, чем просто стать одним из самых успешных производителей автомобилей в мире. Сейчас промышленная группа планирует город будущего с так называемым Тканым городом у подножия горы Фудзи. Toyota хочет создать на 175 гектарах образцового города, который будет отличаться сетевыми связями, автоматизацией и устойчивым развитием. Церемония закладки фундамента проекта, который на первом этапе расширения обеспечит жильем 2000 человек, запланирована на 2021 год.

Некоторые из этих многообещающих жилых проектов уже реализованы в Японии; например, в проекте Panasonic Group. В 2014 году после всего двух лет строительства компания открыла город на 3000 жителей недалеко от Токио, создав «Умный город Фудзисава».

Основное внимание уделялось устойчивости, поскольку планировщики хотят, чтобы проект функционировал экологически безопасным образом в течение следующих 100 лет. Вместе с другими партнерами Panasonic инвестировала, в частности, в экологически чистую мобильность и использование энергии для всех жителей. Чтобы Panasonic могла извлечь выгоду из опыта городского проекта в долгосрочной перспективе, а также для продвижения новых технологий, были интегрированы исследовательские и опытно-конструкторские лаборатории, что еще больше увеличивает инновационный потенциал участвующих компаний.

Взгляд на Японию показывает, как можно преодолеть социальные, экономические и логистические проблемы будущего. Акцент на автоматизации и цифровизации, а также последовательное использование технологий будущего составляют основу инновационного подхода, который также может обеспечить повышение качества жизни и экономической мощи как в городских, так и в сельских районах.

Мегаполисы – урбанизация – цифры, данные и факты

Немецкая версия. Чтобы просмотреть PDF-файл, нажмите на изображение ниже.
Немецкая версия – Чтобы просмотреть PDF-файл, нажмите на изображение ниже.