Наньтун | Экономически крупнее многих европейских стран: секрет неизвестного китайского супергорода – Креативное изображение на эту тему с использованием ИИ: Xpert.Digital
В тени Шанхая: как этот мегаполис с миллионами жителей стал мировой экономической державой
От рыбацкой деревушки до высокотехнологичного гиганта: судостроение, высокие технологии и огромная проблема – две стороны китайского мегаполиса Наньтун
Наньтун, стратегически расположенный мегаполис в устье реки Янцзы, малоизвестен на Западе, но тем не менее является гигантским экономическим двигателем Китая. Обладая валовым внутренним продуктом, легко конкурирующим с показателями средних европейских экономик, город, находящийся в непосредственной близости от Шанхая, превратился из традиционного текстильного центра в глобального гиганта высоких технологий и судостроения. Масштабные инфраструктурные проекты, такие как гигантские мосты, все чаще соединяют быстро развивающийся регион с экономически мощной дельтой Янцзы. Но за блестящим фасадом стремительного роста и огромных международных инвестиций скрывается серьезная проблема: в Наньтуне самый высокий уровень старения населения в стране, и он считается демографической лабораторией для будущего Китая. В данной статье рассматриваются стремительный рост, продуманные стратегии промышленной политики и структурные риски промышленного мегаполиса, который олицетворяет будущее всей китайской экономики.
С валовым внутренним продуктом в размере около 1,28 триллиона юаней или примерно 184,5 миллиарда долларов США в 2025 году Наньтун превосходит по совокупному экономическому объему многие европейские страны, такие как Хорватия, Болгария, Литва, Латвия, Эстония или Словакия, валовой внутренний продукт которых ниже.
Наньтун – недооцененный промышленный мегаполис Китая
От реки к власти на мировом рынке: как малоизвестный город стал ключевым для Китая
В устье реки Янцзы, где она впадает в Желтое море, расположен город, малоизвестный за пределами Китая, но входящий в число наиболее экономически значимых мегаполисов страны. Наньтун, расположенный в провинции Цзянсу, в 2025 году произвел валовой внутренний продукт на сумму более 1,28 триллиона юаней, что эквивалентно примерно 184,5 миллиардам долларов США, и представляет собой реальный темп роста в 5,3 процента по сравнению с предыдущим годом. Одной этой цифры было бы достаточно, чтобы поставить Наньтун на один уровень со средними европейскими экономиками, но истинное значение города лежит глубже: его стратегическое расположение в пригородной зоне Шанхая, многовековые промышленные традиции и роль одного из ведущих мировых центров судостроения. Любой, кто стремится понять, как Китай диверсифицирует свою экономическую базу и создает региональные двигатели роста за пределами своих известных мегаполисов, не может игнорировать Наньтун.
Выгодное географическое положение как экономический рычаг
Наньтун расположен на северном берегу реки Янцзы, прямо напротив Шанхая, и административно входит в состав провинции Цзянсу, одной из самых экономически сильных провинций Китая. Город уникален для Цзянсу своим расположением как на крупной реке, так и на море, имея 66 километров береговой линии реки Янцзы и 206 километров береговой линии Желтого моря. Такое двойное расположение обеспечивает как экономически эффективный внутренний транспорт по реке, так и прямой доступ к международным морским торговым путям, что делает Наньтун естественным центром импорта и экспорта. После Тайцана и Куньшаня Наньтун считается третьим по величине из небольших городов в непосредственной близости от Шанхая и в настоящее время генерирует почти девять процентов общего ВВП провинции Цзянсу.
Географическая близость к Шанхаю в сочетании со значительно более низкими затратами на землю и рабочую силу на протяжении десятилетий делала Наньтун предпочтительным альтернативным местом для компаний, желающих воспользоваться преимуществами инфраструктуры мегаполиса, не переплачивая за это. Эта ситуация не случайна, а является результатом целенаправленной политики интеграции дельты реки Янцзы, которая систематически сближает Наньтун с Шанхаем.
Мосты как символ интеграции
Немногие другие китайские города в последние годы вложили столько средств в строительство мостов через реку Янцзы, как Наньтун. Шанхайско-Сучжоуско-Наньтунский мост через реку Янцзы, открытый в 2020 году, имеет длину 11 072 метра и сократил время в пути между Наньтуном и Шанхаем с 3,5 часов до чуть более часа. Мост Хутун, двухъярусный автомобильно-железнодорожный мост, завершенный в 2021 году, с основным пролетом 1092 метра, соединяет Наньтун с Чжанцзяганом и является одним из самых технически сложных сооружений такого рода в мире. В общей сложности город теперь может похвастаться транспортной сетью, включающей 17 524 километра автомагистралей, 428 километров железнодорожных путей и 3207 километров водных путей.
Начиная с 2021 года, Наньтун ежегодно инвестирует около десяти миллиардов юаней в транспортную инфраструктуру, достигнув 41 миллиарда юаней в 2023 году – более одной седьмой от общего объема расходов провинции в этом секторе. В настоящее время ведется строительство других крупных проектов, таких как тоннель под рекой Янцзы в Хайтай и мост Чжанцзингао через Янцзы, которые призваны завершить так называемую структуру «Восьми речных переходов», которая еще больше интегрирует Наньтун с остальной частью дельты Янцзы. Эта инфраструктурная инициатива – это больше, чем просто транспортная политика; это целенаправленная попытка превратить Наньтун из тени Шанхая в равноправного партнера в экономическом регионе.
Судостроение как жемчужина промышленной империи
Ни один другой сектор не оказывает такого влияния на мировую репутацию Наньтуна, как судостроение. В 2025 году общий объем производства в судостроительной и морской инженерной отраслях города превысил 220 миллиардов юаней, что на 6,6% больше, чем в предыдущем году. Это ставит Наньтун в один ряд с историей успеха Китая, которая простирается далеко за пределы города: в 2025 году китайские верфи получили 1421 новый заказ на суда по всему миру, общей валовой вместимостью 35,37 млн тонн, таким образом, заняв 63% мирового рынка, значительно опередив Южную Корею. Уже в 2022 году доля китайского рынка в судостроении, составляющая 47%, впервые превысила совокупную долю Японии и Южной Кореи.
В условиях национального подъема Наньтун играет ведущую роль. Судостроительная верфь Nantong CIMC Sinopacific Offshore and Engineering, расположенная в Цидуне, специализируется на строительстве танкеров для сжиженного природного газа (СПГ), сжиженного этилена (СПГ) и сжиженного нефтяного газа (СНГ), занимая лидирующие позиции на мировом рынке в этом специализированном сегменте. Ее материнская компания, China International Marine Containers, крупный игрок в отрасли, также занимает лидирующие позиции на мировом рынке с 1996 года, имея более 40% доли рынка в международном контейнерном бизнесе и 56% на рынке контейнерных перевозок сухих грузов. Такая концентрация мировых лидеров рынка наглядно демонстрирует конкурентоспособность Наньтуна не только на региональном, но и на глобальном уровне.
От текстильного города до высокотехнологичной производственной базы
Промышленная история Наньтуна уходит корнями гораздо глубже, чем реформы 1980-х годов. Еще в 1899 году известный китайский промышленник и реформатор образования Чжан Цзянь основал в городе хлопчатобумажную фабрику, заложив основу текстильной традиции, которая продолжает формировать облик города и сегодня. Эта историческая глубина придает Наньтуну индустриальную культуру, которой не хватает многим более поздним процветающим городам Китая. Сегодня город производит 1350 комплектов постельного белья, 670 одеял и 340 подушек каждую минуту, что в сумме составляет более 1,2 миллиарда единиц домашнего текстиля в год. Примерно 70-80 процентов всех простыней, одеял и матрасов, продаваемых онлайн в Китае, поступают из Наньтуна.
В то же время, за последние два десятилетия город последовательно смещал акцент с чисто легкой промышленности на высокотехнологичное производство. В период с 2012 по 2021 год число высокотехнологичных компаний в Наньтуне выросло с 390 до 2370, а также сформировалась промышленная система, в основе которой лежат судостроение, высококачественный текстиль и электронные информационные технологии, дополненные интеллектуальным производством, новыми материалами, новыми источниками энергии и электромобилями в качестве перспективных областей роста. Группа компаний ZTT, специализирующаяся на информационно-коммуникационных технологиях, интеллектуальных сетях и высокоточном промышленном оборудовании, в настоящее время является крупнейшим производителем в городе. Таким образом, бывший текстильный город превратился в диверсифицированный промышленный мегаполис, не полностью отказавшись от своих традиционных сильных сторон.
Шесть миллиардов кластеров как двигатель роста
Экономическое планирование Наньтуна сосредоточено на шести промышленных кластерах, каждый из которых имеет производственную стоимость более 100 миллиардов юаней: судостроение и морские технологии, высококачественный текстиль, новые материалы, информационные технологии следующего поколения, высокотехнологичное оборудование и новые источники энергии. С января по ноябрь 2023 года эти шесть кластеров в совокупности принесли 982,51 миллиарда юаней дохода, что на 10,5 процента больше, чем за аналогичный период предыдущего года, а общая стоимость этих кластеров, по прогнозам, превысит 1,2 триллиона юаней в 2024 году.
Эта кластерная стратегия следует четкой модели промышленной политики: город стратегически фокусируется на сочетании возрождения традиционных отраслей, расширения существующих секторов роста и развития совершенно новых перспективных отраслей. На период до примерно 2029 года в Наньтуне определены шесть перспективных отраслей, включая аэрокосмическую, морскую технику, энергетику, материаловедение, коммуникационные технологии и здравоохранение. Особое внимание уделяется нишевым областям, таким как так называемая низковысотная экономика, глубоководное оборудование, новые решения для хранения энергии, полупроводники третьего поколения, общий искусственный интеллект, а также клеточные и генные технологии. Для финансирования этих перспективных секторов город планирует создать более десяти инвестиционных фондов с общим уставным капиталом более пяти миллиардов юаней.
Экономическая зона NETDA как магнит для инвестиций
Ключевым институциональным компонентом успешной модели Наньтуна является Наньтунская зона экономического и технологического развития (NETDA), созданная в декабре 1984 года как одна из первых 14 национальных зон развития Китая. Согласно рейтингу Министерства коммерции Китая, зона занимает 21-е место в стране среди почти 300 сопоставимых экономических зон. Несмотря на то, что NETDA занимает всего 2,1% территории Наньтуна и 4% его населения, она обеспечивает примерно 7,8% валового внутреннего продукта города, 10% налоговых поступлений и 35% прямых иностранных инвестиций.
Международные инвесторы уже вложили более 30 миллиардов долларов США в более чем 900 производственных или научно-исследовательских предприятий в этой зоне, сосредоточив свои усилия на биомедицине и науках о жизни, электронных информационных технологиях, новых материалах и «зеленой» химии, а также передовых услугах. NETDA поставила цель добиться экономического роста примерно на 6,8% к 2025 году, а также увеличить расходы на исследования и разработки до более чем 4,1% от общего объема производства. Такая концентрация капитала, налоговые льготы и административная эффективность в четко определенной зоне являются типичным элементом китайской промышленной политики, которая особенно последовательно реализуется в Наньтуне.
🎯🎯🎯 Центр B2B-индустрии, основанный на данных, как своего рода внутреннее решение
Практически внутреннее решение: как Xpert.Digital устраняет операционные пробелы в B2B-маркетинге и продажах – Умный бизнес, основанный на контенте - Изображение: Xpert.Digital
Xpert.Digital — это ориентированный на данные B2B-индустрионный центр, возглавляемый Konrad Wolfenstein . Компания выступает в качестве внешнего, частично внутреннего решения для отраслевых партнеров, устраняя операционные пробелы в маркетинге, контенте и продажах — без необходимости привлечения дополнительных ресурсов со стороны клиента.
Более подробная информация здесь:
Вот как Наньтун справляется со структурными изменениями в китайском промышленном поясе
Внешняя торговля и международные связи
За последние четыре десятилетия Наньтун превратился из незначительного рыболовецкого порта в международный торговый центр. Грузооборот порта Наньтун вырос с 3,06 млн тонн в 1978 году до 340 млн тонн в 2023 году, а контейнерный грузооборот впервые превысил один миллион TEU в 2017 году. Сегодня порт обслуживает судоходные маршруты с 312 портами в 96 странах и регионах. В первых трех кварталах 2025 года внешняя торговля Наньтуна выросла на 17,3 процента до 333,98 млрд юаней, а экспорт увеличился на 23,9 процента до 230,62 млрд юаней.
Также заслуживает внимания динамика трансграничной электронной коммерции, объем транзакций которой за тот же период вырос на 63,4 процента, достигнув 7,89 миллиарда юаней. Город также символически подчеркивает свои технологические амбиции: в 2025 году был впервые успешно запущен спутник, произведенный в Наньтуне, а создание добавленной стоимости в стратегически важных развивающихся отраслях сферы услуг увеличилось на 14,4 процента. Это сочетание традиционной портовой торговли, растущей электронной коммерции и развивающихся высокотехнологичных экспортных товаров демонстрирует, что Наньтун постоянно расширяет свою экономическую базу, а не полагается на отдельные сектора.
Ловушка старения как структурный риск
Однако за впечатляющим фасадом роста скрывается демографическая проблема, которая делает Наньтун предвестником будущего Китая в целом. Город уже в 1983 году получил статус города с глубоко стареющим населением, определяемым как минимум 14 процентами населения в возрасте 65 лет и старше, что на 17 лет опережает средний показатель по Китаю. Перепись 2020 года показала, что 30,1 процента населения Наньтуна составляли люди в возрасте 60 лет и старше, а 22,67 процента — в возрасте 65 лет и старше, в то время как средний показатель по стране составлял всего 18,7 и 13,5 процента соответственно. Это делает Наньтун самым стареющим городом среди всех 149 китайских городов, которые в настоящее время классифицируются как города с глубоко стареющим населением.
Причины такого развития событий кроются глубоко в прошлой демографической политике: совокупный показатель рождаемости в Наньтуне достиг 78,6%, что является самым высоким показателем во всей провинции Цзянсу, в то время как большое количество молодых людей трудоспособного возраста и студентов мигрируют в другие регионы или за границу. Средняя продолжительность жизни в городе к концу 2019 года достигла 82,61 года, что на 5,3 года выше среднего показателя по стране. Хотя это отражает социальный и медицинский прогресс, это также значительно усугубляет нагрузку на системы социального обеспечения и долгосрочного ухода. В уезде Рудун, входящем в состав Наньтуна, доля людей старше 60 лет еще выше и составляет 39%, что еще раз подчеркивает крайне сложную демографическую ситуацию в регионе.
Меры социальной политики в ответ на демографические изменения
В этой ситуации Наньтун был выбран одним из первых пилотных городов для внедрения системы страхования долгосрочного ухода. К концу 2019 года этой системой уже были охвачены 7,5 миллионов человек, из которых 25 727 фактически получали выплаты. Количество учреждений по уходу в городе увеличилось с шести домов престарелых с менее чем 1000 койко-местами в 2016 году до 254 учреждений в 2020 году. Это представляет собой значительное количественное расширение, но все еще кажется недостаточным по сравнению с другими пилотными городами, такими как Циндао, где насчитывается более 850 учреждений по уходу.
В Наньтуне теперь все новые жилые комплексы должны включать здания для ухода за пожилыми людьми, а в старых районах рекомендуется предоставлять не менее 20 квадратных метров жилой площади на каждые 100 домохозяйств. В настоящее время в городе насчитывается 2331 учреждение по уходу за пожилыми людьми с общим количеством 92 000 мест, призванных обеспечить плавный переход между стационарным, амбулаторным и домашним уходом. Эти меры демонстрируют, что Наньтун является не только экономической лабораторией, но и социально-политическим полигоном для всего Китая, население которого, по прогнозам, будет развиваться аналогично нынешним тенденциям Наньтуна к 2035 году.
Темпы роста по сравнению с другими городами с населением более миллиарда человек
В общенациональном сравнении так называемых городов-триллионеров Китая — мегаполисов с валовым внутренним продуктом, превышающим один триллион юаней, — Наньтун демонстрирует устойчивый, хотя и не впечатляющий, рост. Город преодолел отметку в триллион юаней в 2020 году, войдя в число 24 китайских городов такого размера на тот момент. В период с 2013 по 2021 год экономика Наньтуна росла в среднем на 8,4 процента в год, что на 1,9 процентных пункта превышало средний показатель по стране, а по провинции — на один процентный пункт.
Однако в последнее время темпы роста значительно замедлились и сейчас находятся в среднем диапазоне показателей роста экономики Китая. В течение первой половины 14-й пятилетки, с 2021 по 2025 год, экономика росла в среднем на 5,4 процента в год. Примечательно также расхождение между реальным и номинальным ростом в 2025 году: в то время как реальный рост достиг 5,3 процента, номинальный рост составил всего 3,1 процента, что является самым низким показателем среди всех 13 городов провинции Цзянсу. Это свидетельствует о сохраняющемся ценовом давлении или слабом дефляционном эффекте в местной экономике. ВВП на душу населения в 2025 году достиг примерно 166 000 юаней, увеличившись на 5,5 процента по сравнению с предыдущим годом, а располагаемый доход на душу населения вырос до 57 242 юаней.
Квалифицированная рабочая сила и образовательная инфраструктура
Промышленная трансформация Наньтуна была бы практически немыслима без соответствующей инфраструктуры образования и профессиональной подготовки. В настоящее время в городе действуют шесть университетов и тридцать центров профессионального обучения, специально предназначенных для подготовки квалифицированных рабочих для растущих промышленных кластеров. Эти инвестиции в человеческий капитал особенно важны, учитывая старение населения города, поскольку Наньтун одновременно должен бороться с сокращением числа молодых работников и продолжающимся оттоком хорошо образованной молодежи в более экономически привлекательные регионы, такие как Шанхай.
Ориентация на инновации также очевидна в конкретных инвестициях в инфраструктуру: в городе создано десять лабораторий провинциального уровня и пятнадцать государственных платформ по предоставлению технологических услуг, также на провинциальном уровне. В 2023 году было реализовано более 1600 местных научно-технических инновационных проектов, а создание добавленной стоимости промышленными предприятиями, превышающими установленный пороговый размер, было одним из самых высоких в провинции Цзянсу. Эта систематическая интеграция образования, исследований и промышленного применения объясняет, почему Наньтун смог сохранить свои позиции ведущего промышленного центра, несмотря на сокращение и старение рабочей силы.
Оценка экономических перспектив
Экономический успех Наньтуна основан на редком сочетании выгодного местоположения, исторически сложившейся промышленной базы и стабильного государственного управления. Однако будущие перспективы города отнюдь не лишены рисков. С положительной стороны, город может похвастаться высокодиверсифицированной промышленной структурой, охватывающей широкий спектр отраслей, от традиционного текстильного производства и судостроения мирового класса до перспективных секторов, таких как полупроводники и аэрокосмические технологии. Это дополняется одной из лучших транспортных инфраструктур в Китае и стратегической близостью к Шанхаю, который постоянно расширяется. Огромная международная инвестиционная активность в зоне NETDA, в сочетании с мировым лидерством в судостроении и некоторых сегментах контейнерных перевозок, обеспечивает городу устойчивость к экономическим колебаниям, которой не хватает многим другим средним по размеру китайским городам.
Однако, с другой стороны, риски связаны с демографической реальностью города, который уже демонстрирует возрастной профиль, которого Китай в целом, как ожидается, достигнет лишь примерно к 2035 году. Эта новаторская роль в процессе старения населения влечет за собой рост социальных издержек, сокращение доли трудоспособного населения и усиление конкуренции за квалифицированных работников, в то время как номинальное замедление роста в 2025 году указывает на структурное ценовое давление, которое также наблюдается в других регионах Китая. Таким образом, Наньтун иллюстрирует дилемму, характерную для многих зрелых китайских промышленных центров: переход от модели роста, основанной на массовом производстве и преимуществах в затратах, к модели, основанной на инновациях, создании добавленной стоимости и сфере услуг, должен быть успешным именно тогда, когда демографическая база уже начинает заметно сокращаться. Достаточно ли будет масштабных инвестиций в такие перспективные отрасли, как искусственный интеллект, полупроводники и аэрокосмические технологии, для успешного осуществления этого перехода, станет ясно в ближайшие годы, и это, вероятно, окажет далеко идущее влияние на общее развитие китайской экономики, выходящее далеко за пределы этого города.
📈🚀 От прозрачности к доверию 👀🤝 Ваш масштабируемый путь с Xpert.Digital
От прозрачности к доверию: ваш масштабируемый путь с Xpert.Digital - Изображение: Xpert.Digital
В промышленном B2B-секторе устойчивые деловые отношения редко возникают за одну ночь. Они развиваются шаг за шагом – благодаря видимости, профессиональной значимости, регулярным контактам и растущему доверию. Четырехэтапная модель Xpert.Digital решает именно эту задачу: она предлагает структурированный путь, начинающийся с управляемой отправной точки и, при необходимости, перерастающий в более глубокое сотрудничество в развитии бизнеса.
Вместо громких маркетинговых обещаний, эта модель ставит во главу угла взаимоотношения. Компании начинают с четко определенных, легко поддающихся расчету показателей, а затем, основываясь на собственном опыте, решают, насколько они хотят расширить сотрудничество. Ключевым фактором этого беспрепятственного процесса построения доверия является то, что платформа полностью избегает навязчивой рекламы, поэтому редакционный фокус остается исключительно на экспертизе компаний.
Более подробная информация здесь:
Ваш глобальный партнер по маркетингу и развитию бизнеса
☑️ Язык ведения нашего бизнеса — английский или немецкий
☑️ НОВИНКА: Переписка на вашем родном языке!
Konrad Wolfenstein
Я и моя команда будем рады быть вашими личными консультантами.
Вы можете связаться со мной, заполнив контактную форму здесь wolfenstein@xpert.digital:или просто позвонив по номеру +49 7348 4088 965. Мой адрес электронной почты
Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.
