8 возможных вариантов с первого взгляда. Для машиностроения, логистики и производства
В условиях конкуренции все чаще речь идет об эффективном управлении временем. Не крупная рыба пожирает мелкую, а быстрая рыба обгоняет медленную.
Вирус SARS-CoV-2 и связанное с ним респираторное заболевание COVID-19 — это не временные явления. Пандемия коронавируса уже значительно изменила нашу жизнь. В условиях карантина, чрезвычайных мер, введенных Федеративной Республикой Германия, и экономического спада в марте прошлого года, нам угрожает вторая волна — какой бы серьезной она ни была — независимо от принятых мер.
Несмотря на различные послабления ограничений и резкий рост числа отдыхающих, многие, похоже, совершенно упустили из виду тот факт, что мы все еще находимся в кризисной ситуации. Борьба с этой невидимой болезнью стала слишком обыденной и рутинной. Комендантский час и обязательное ношение масок в закрытых помещениях по-прежнему действуют, а соблюдение минимальной дистанции в 1,5 метра от других людей по-прежнему рекомендуется.
Летние каникулы подходят к концу, и растущее число случаев заражения коронавирусом среди возвращающихся из-за границы путешественников, в сочетании с приближающимся осенним сезоном гриппа, усугубляет и без того нестабильную ситуацию, особенно экономическую.
Сейчас необходимы эксперты, чтобы предотвратить очередной сбой или, в худшем случае, по крайней мере, оптимально подготовиться.
Одно можно сказать наверняка: пандемия коронавируса неизбежно ускорит расширение цифровой трансформации, особенно в ключевых отраслях. Эти ключевые отрасли имеют первостепенное экономическое значение, поскольку, будучи взаимосвязанными с другими секторами, они составляют основу нашей нынешней стабильной, но хрупкой экономической ситуации.
Это тоже может вас заинтересовать?
- Контрактная логистика – поставщики логистических услуг – 80% всех крупных компаний пользуются их услугами!
- Буферное хранилище: для электронной коммерции, розничной торговли и производственной отрасли
Изменения в моделях работы, такие как удаленная работа и виртуальные встречи или видеоконференции, уже широко распространены. Однако цепочка поставок по-прежнему испытывает трудности. Времени на адаптацию всех мощностей и запасов к новым вызовам недостаточно. Кроме того, многие компании в первую очередь сосредоточены на обеспечении достаточной ликвидности для защиты своего будущего. Многие производственные компании сократили объемы производства. В то же время логистика должна поддерживать цепочки поставок и поток товаров. Ситуацию усугубляет изменение потребительского поведения. К непредвиденным крайностям относятся длительные дефициты туалетной бумаги, одноразовых перчаток, дезинфицирующих средств, муки и риса. В таких ситуациях нарушается взаимодействие между заказом, планированием, производством и доставкой.
Давление со стороны затрат продолжает расти, что, в свою очередь, требует еще большей эффективности внутренних процессов и процессов по всей цепочке поставок. Это подчеркивает, что концепция организационного проектирования «Индустрия 4.0» все еще находится в зачаточном состоянии. Однако опасность заключается в том, что крупные компании, обладающие превосходными сетями и развитой цифровизацией, будут расширять свою долю рынка. Они даже стали главными победителями кризиса, вызванного коронавирусом, как наглядно демонстрирует пример Amazon. Более мелкие компании становятся все более зависимыми и неизбежно сводятся к роли простых агентов по выполнению заказов. С другой стороны, Amazon не заинтересована в том, чтобы мелкие розничные продавцы обанкротились из-за угрозы массовых банкротств, в результате чего рынок все больше переходит к китайским продавцам.
«Большие пожирают малых», — так Уильям Шекспир однажды описал закон сильнейших, который слишком часто приводят в качестве упрека и обвинения в адрес общих социальных условий, а также процессов концентрации капитализма.
В действительности, однако, конкуренция все чаще сводится к эффективному управлению временем. Не крупная рыба пожирает мелкую, а, как выразился бывший генеральный директор BMW AG Эберхард фон Кюнхайм, быстрая рыба обгоняет медленную.
Управляемость временем является важнейшим элементом цифровой трансформации, а следовательно, и Индустрии 4.0.
Мы всегда должны помнить об этом аспекте, когда хотим стабилизировать ключевую инфраструктуру, включая цифровую трансформацию и внутрифирменную логистику, для наших основных отраслей промышленности и подготовить их к будущему.
Конечно, мы не можем ждать, пока Индустрия 4.0 полностью утвердится. Нам нужно действовать сейчас и, в идеале, организовать все таким образом, чтобы мы могли легко интегрировать методологию в качестве модуля в дальнейшее развитие концепции Индустрии 4.0.
В связи с этим:
В настоящее время основное внимание следует уделить следующим мерам:
- Дальнейшее расширение оптимизации складских процессов в сторону бесконтактной комплектации заказов. Полная автоматизация станет следующим шагом. Пример этого можно найти в статье: «Япония уже работает над будущим завтрашнего дня».
- Увеличьте уровень запасов. До сих пор поставки точно в срок позволяли поддерживать низкие затраты на хранение. Однако это увеличивает риск сбоев в производстве во время кризисов.
- Возвращение или перенос производства в страну. Пандемия нарушила глобальную цепочку поставок таким образом, который никто не мог предвидеть. По мере стабилизации глобальной цепочки поставок производители пересматривают свои процессы. Многие рассматривают возможность возвращения производства в страну, то есть переноса производственных задач обратно в свои головные офисы.
- Масштабирование и координация складских мощностей. В то время как некоторые части логистической операции работали на пределе своих возможностей и страдали от перегрузки, другие столкнулись с полным обвалом спроса на заказы.
- Меньшие по размеру децентрализованные складские помещения (хабы) повышают скорость и гибкость обработки колебаний поставок. Близость к клиенту снижает транспортные расходы и уменьшает риск сбоев в цепочке поставок. Хотя некоторые производители будут стремиться создавать такие децентрализованные складские комплексы в ключевых местах, другие могут предпочесть использовать услуги уже существующих сторонних логистических компаний (3PL). Кроме того, по мере создания новых распределительных центров-спутников склады будут стремиться использовать высокоэффективную автоматизацию для минимизации занимаемой площади и ограничения первоначальных инвестиций и текущих затрат на рабочую силу.
- Расширение и сосредоточение на электронной коммерции. По данным Forbes, пандемия ускоряет рост сектора электронной коммерции на четыре-шесть лет. Соответственно, необходимо расширять складские и распределительные центры. Это включает в себя повышение уровня полной автоматизации и отказ от стационарных складов. Необходимо улучшить управление заказами с разделением на отдельные позиции и управление заказами по одной позиции, особенно с точки зрения скорости и гибкости.
-
- В системе комплектации заказов по отдельным коробкам, отдельные товары отбираются из контейнеров. Этот метод иногда также называют комплектацией поштучно или поштучно.
-
- Электронная коммерция стимулирует развитие автоматизированной комплектации заказов поштучно (системы интеллектуальной комплектации заказов).
-
- Электронная коммерция и полная автоматизация: комплектация заказов роботом — оптимальный вариант для комплектации заказов по отдельным коробкам.
- Расширение возможностей цифрового интеллекта как в аппаратном, так и в программном обеспечении. В настоящее время основное внимание уделяется следующим нескольким месяцам, которые затем лягут в основу среднесрочного и долгосрочного планирования. Действия, сосредоточенные исключительно на следующих нескольких месяцах, без учета того, что произойдет после, будут катастрофическими.
- Не откладывайте расширение мер по повышению энергоэффективности. Включите их в программу уже сейчас, чтобы увидеть первые успехи в ближайшие месяцы.
-
- Автоматизация и автономное энергоснабжение являются ключевыми компонентами для Amazon, позволяющими снизить затраты, одновременно обеспечивая и расширяя долю рынка, особенно в будущем.
-
- Подробнее об этом читайте здесь: «Углеродная нейтральность – уроки от Amazon».
Именно поэтому Xpert.Plus идеально подходит для машиностроения, логистики и производства
Xpert.Plus — это проект компании Xpert.Digital. Мы обладаем многолетним опытом поддержки и консультирования по складским решениям и оптимизации складских процессов, который мы объединяем в рамках Xpert.Plus в крупной сети.
Я с удовольствием стану вашим личным консультантом.
Вы можете связаться со мной, заполнив форму обратной связи ниже, или просто позвонить мне по номеру +49 7348 4088 965 (Мюнхен) .
Я с нетерпением жду начала нашего совместного проекта.
Xpert.Digital – Konrad Wolfenstein
Xpert.Digital — это центр для предприятий, специализирующийся на цифровизации, машиностроении, логистике/внутрипроизводственной логистике и фотовольтаике.
С помощью нашего комплексного решения для развития бизнеса мы поддерживаем известные компании на всех этапах, от привлечения новых клиентов до послепродажного обслуживания.
Анализ рынка, маркетинговый маркетинг, автоматизация маркетинга, разработка контента, PR, почтовые рассылки, персонализированные кампании в социальных сетях и работа с потенциальными клиентами — все это входит в число наших цифровых инструментов.
Более подробную информацию можно найти по ссылкам: www.xpert.digital – www.xpert.solar – www.xpert.plus

